Реактивный рюкзак

[SergGT]

Полагаю многие уже встречали новость вот об этом: http://www.popmech.ru/blogs/post/1457-poletyi-stanovyatsya-dostupnee/

 

Предлагаю обсудить. Какие по вашему мнению перспективы у данного ЛА в нашей стране?

[WTF]

Я думаю такие-же как и у всей авиации в целом :glare: В лучшем случае станет новой забавой для олигархов.

[SergGT]

По моему мнению у этого ЛА самый большой минус пока это цена. Но если поставить на поток и цена станет приемлемой.

Как вы думаете? Может проявить к этому инетерес таже ОАК например? Заводов то много по стране, я думаю любой легко освоит...

[Flyning-CAT]

Внедрение нового аппората это тот ещё гемор

 

нужно кучу документаций и не один год

а если учесть что это не серийный образец а штучный

то если прямо счас его продвигать начать

то в серию он пойдёт лет через 5ть минимум

[hawk1]

Вы разработчик, что-ли?

[SergGT]

Внедрение нового аппората это тот ещё гемор

 

нужно кучу документаций и не один год

а если учесть что это не серийный образец а штучный

то если прямо счас его продвигать начать

то в серию он пойдёт лет через 5ть минимум

 

китайцам кучи документации и большого срока внедрения в серию не понадобится... вот что обидно....

 

Вчера смотрел про Королева. У него ещё Гагарин не полетел, а уже был готов проект межпланетной ракеты для полета на марс и мало того её уже тогда начали собирать....

а вы говорите 5 лет... на что там пять лет на два вентилятора с моторчиком и простеньким электронным блочком управления..?

[Prodobrey]

По моему мнению у этого ЛА самый большой минус пока это цена. Но если поставить на поток и цена станет приемлемой.

Как вы думаете? Может проявить к этому инетерес таже ОАК например? Заводов то много по стране, я думаю любой легко освоит...

 

Нормально :D (No comment).

[Flyning-CAT]

SergGT

Дорогой мой мы во времена Королёва и Гагарина живём ???

там всё по другому было

 

приди на какой нибудь завод и попробуй наладить производство треугольной консервной банки (ну чтоб оригинально было)

 

сколько тебе на это понадобится ? неделя ? две ?

 

а тут целый ЛА который должен пройти все гос.испытания

и получить сертификат

только после этого начнётся разработка документации для пуска в серию

например технологические карты рац.предложения (ну что б те или иные узлы было проще изготавливать)

а что б пройти гос.испытания (а их надо пройти ибо этот ЛА будет пилотировать человек) нужно туеву хучу этих ЛА разбить в испытаниях

и собрать ещё большую хучу подписей.

 

да конечно по уму этот трынь-трынь лёт не сложнее мопеда

и по уму то построить и пустить в серию его пара пустяков

 

но мы где живём ? правильно в России ...

[Flyning-CAT]

Представьте что вы полетели на этом рюкзаке и из за отказа управления

влетели в кого нибудь.

 

сразу начнётся от куда ЛА

кто проектировал

кто осуществлял тех контроль

кто заверял

кто ВООБЩЕ разрешил летать

 

замените слово рюкзак и летать на самодельный моторолеер и ехать

и поймёте о чём я

[SergGT]

Печально всё это...

А я бы купил если бы цена хотябы раз в десять меньше была...

[Flyning-CAT]

Дык и я бы купил бы

 

это же детская мечта многих ...

 

но получится как всегда

 

имеем дорогущие зарубежные образцы

более дешёвые китайские аналоги сомнительного качества

и совсем дешёвые но редкие и непонятные отечественные аппараты

[SAP]

По мне так основным недостатком этого ЛА является отсутствие элементов безопасности. То что он снабжен низковысотным парашютом, это мягко говоря, как зайцу стоп-сигнал. В случае если ты слишком высоко улетишь вверх и случится ЧП парашют возможно и пригодится, а вот что произойдёт при поломке на сверх-низкой высоте, либо при налёте на препятствие при горизонтальном движении, даже шлем не спасет, размажет всеми 100 килограммами и аккуратненько накроет парашютом. Возможно, проблему опрокидывания аппарата сверху на пилота при аварии решили за счет смещения центра масс, на что указывает презентация, но законы физики ещё не отменили и по инерции при падении этот ранец при хорошей скорости будет не слабо кувыркаться, ноги то точно переломает. Хотя, возможно, это не более опасно, чем мотоцикл, но с мотоцикла ты хоть слетишь, а тут ты ещё и пристёгнут к ранцу. Но при всем при этом, я бы на таком полетал, остаётся только порадоваться за людей, у которых есть лишние 75 штук иностранных денег.Кстати, о красных гашетках на джойстиках- они явно собираются ставить на ранец пулемёты :D

Edited March 30, 2010 by SAP

[JGr124_MUTbKA]

Какие по вашему мнению перспективы у данного ЛА в нашей стране?

Нулевые. Была бы клевая штука, если бы на нем можно было летать по городу - типа вышел на балкон, запустил двигатель - и рванул на работу. Но в России это не разрешат, а для других применений оно нафиг не нужно.

[SergGT]

По мне так основным недостатком этого ЛА является отсутствие элементов безопасности. То что он снабжен низковысотным парашютом, это мягко говоря, как зайцу стоп-сигнал. В случае если ты слишком высоко улетишь вверх и случится ЧП парашют возможно и пригодится, а вот что произойдёт при поломке на сверх-низкой высоте, либо при налёте на препятствие при горизонтальном движении, даже шлем не спасет, размажет всеми 100 килограммами и аккуратненько накроет парашютом. Возможно, проблему опрокидывания аппарата сверху на пилота при аварии решили за счет смещения центра масс, на что указывает презентация, но законы физики ещё не отменили и по инерции при падении этот ранец при хорошей скорости будет не слабо кувыркаться, ноги то точно переломает. Хотя, возможно, это не более опасно, чем мотоцикл, но с мотоцикла ты хоть слетишь, а тут ты ещё и пристёгнут к ранцу. Но при всем при этом, я бы на таком полетал, остаётся только порадоваться за людей, у которых есть лишние 75 штук иностранных денег.Кстати, о красных гашетках на джойстиках- они явно собираются ставить на ранец пулемёты :D

 

Да, вы правы, больше всего оно мне мотоцикл напоминает. Я сам мотоциклист, поэтому эта штука для меня кажется не совсем такой уж и экзотичной...

 

Мне кажется при должном уровне обучения и всяких ограничениях запрограммированных в электронику будет не опасней одномоторной цесны. А перспективы применения значительно шире чем у лёгких самолетов. Начиная от починки ЛЭП, фасадов зданий заканчивая увлекательными увисилительными прогулками с зависанием над различными тур. объектами... Да и в бою очень пригодилось бы, представляете какие перспективы такой ранец открывает перед десантниками...

 

В-общем нравится мне эта штука. Был бы я крупным олигархом, а не мелким предпринимателем из небольшого городка вложился бы по-серьезному в эту идею.

[SAP]

Что то какая-то тень издалека неприличная от него получается :D :D :D

А вообще, в плане прогулки, должны быть очень интересные ощущения от полёта на такой штуке, летишь практически в открытом пространстве.

[Namenlos Ein]

Что то какая-то тень издалека неприличная от него получается :D :D :D

А вообще, в плане прогулки, должны быть очень интересные ощущения от полёта на такой штуке, летишь практически в открытом пространстве.

…при температуре воздуха, например, -20°C или во время некстати пошедшего дождя.

 

В закрытой кабине комфортнее будет.

[Prodobrey]

Нулевые. Была бы клевая штука, если бы на нем можно было летать по городу - типа вышел на балкон, запустил двигатель - и рванул на работу. Но в России это не разрешат, а для других применений оно нафиг не нужно.

 

А Впереди ЛЭП :megalol::D:robot:

[JGr124_MUTbKA]

А Впереди ЛЭП :megalol::D:robot:

Там скорость не настолько велика, чтобы провода нельзя было бы не заметить заблаговременно.

[PureEvil]

некоторые когда едут на автомобиле умудряются не увидеть машину идущую впереди )))

[SergGT]

Всё правильно! Волков боятся в лес не ходить!

И провода могут помешать и птицы, но поверте такой транспорт в разы будет безопасней обычной машины если учитывать то что творится у нас на дорогах...

[Geen]

Всё правильно! Волков боятся в лес не ходить!

И провода могут помешать и птицы, но поверте такой транспорт в разы будет безопасней обычной машины если учитывать то что творится у нас на дорогах...

Ага, и такое же, и даже хуже, будет твориться ещё и в воздухе... ;)

[SAP]

Действительно, если все пересядут на подобные ЛА, это будет караул, так как теперь у тебя есть возможность перемещаться ещё и по вертикали. Сразу надо вводить ПВД для города, левее нини, правее нини, ниже низя, выше только с мигалками и т.д. и т.п. Иначе этот неорганизованный рой в воздухе просто порубится в кашу, мы не пчелы и не птицы, у нас нет такой поведенческой организации. И за что боролись на то и напоролись - появятся вереницы висящих в воздухе людей, только вот, если в пробке на дороге у тебя заглохнет машина или кончится бензин- не страшно, а вот в воздушной пробке- уже не весело. Так что, это не вариант массового средства передвижения в городе. Самый оптимальный вариант для города- это пневмо-магистраль (Футурама), в идеале- Портал :D

Edited March 31, 2010 by SAP

[Namenlos Ein]

Действительно, если все пересядут на подобные ЛА, это будет караул, так как теперь у тебя есть возможность перемещаться ещё и по вертикали. Сразу надо вводить ПВД для города, левее нини, правее нини, ниже низя, выше только с мигалками и т.д. и т.п. Иначе этот неорганизованный рой в воздухе просто порубится в кашу, мы не пчелы и не птицы, у нас нет такой поведенческой организации. …

http://www.fantclubcrimea.info/6-mitikov.html

Уже в 1910 г. (раньше и строже всех в мире!) она [Дума] приняла Правила воздухоплавания, запрещавшие полеты без присутствия полицейских. Интересны были и комментарии при одобрении этих человеколюбивых Правил: «…прежде чем пустить людей летать, надо научить летать за ними полицейских (аплодисменты и смех в зале)».

Ровно 100 лет назад. Юбилей, однако.

[SAP]

Ровно 100 лет назад. Юбилей, однако.

 

Предлагаю отметить :)