Полёт по кругу на Су-25Т

[Yo-Yo]

А какие все-таки эксплуатационные ограничения? Например, по скорости на выпуск шасси и на выпуск закрылков в ВПК, по перегрузке или вертикальной скорости на касании.

 

Я просто фигею... я уже не прошу даже мануал прочитать. Неужели не судьба почитать текст парой сообщений выше? По крайней мере, на половину вопросов ответы там есть. А по остальным - так и в реальных РЛЭ этого нет, поскольку допустимая верт. скорость на касании будет зависеть от кучи факторов: массы, крена (при приземлении на одну стойку шансы убить ее возрастают), бокового сноса и т.п. При касании никто на Vy не смотрит, поскольку бесполезен он, да и запаздывает. Выравнивать надо на нужной высоте, тогда и Vy будет в норме. А когда стойка сломается или резину сорвет - это уже у АФМ голова болит считать. А вирпилу только наблюдать последствия останется.

[Bublik]

Я просто фигею... я уже не прошу даже мануал прочитать. Неужели не судьба почитать текст парой сообщений выше? По крайней мере, на половину вопросов ответы там есть. А по остальным - так и в реальных РЛЭ этого нет, поскольку допустимая верт. скорость на касании будет зависеть от кучи факторов: массы, крена (при приземлении на одну стойку шансы убить ее возрастают), бокового сноса и т.п. При касании никто на Vy не смотрит, поскольку бесполезен он, да и запаздывает. Выравнивать надо на нужной высоте, тогда и Vy будет в норме. А когда стойка сломается или резину сорвет - это уже у АФМ голова болит считать. А вирпилу только наблюдать последствия останется.

 

Там действительно есть скорости при стандартном заходе. Я имею ввиду ограничения "почти на излом". Например, можно ли выпускать шасси на высоких скоростях для торможения.

 

PS Я не про РЛЭ, просто интересно :)

[voi]

Там действительно есть скорости при стандартном заходе. Я имею ввиду ограничения "почти на излом". Например, можно ли выпускать шасси на высоких скоростях для торможения.

 

PS Я не про РЛЭ, просто интересно :)

Можно, но не нужно. Их клинит и усе. Ни туды и не сюды. Не далее как час назад имел шастие убедиться %)

[voi]

Оформите бокс, со всеми причиндалами. Уже говорили сколько раз! И люди потянутся ;)

Кстати, а где постеры? У меня карта метро на двери уже обветшала, надо что-то взамен!

[Bublik]

Можно, но не нужно. Их клинит и усе. Ни туды и не сюды. Не далее как час назад имел шастие убедиться %)

 

На какой скорости? На 500 приборной вроде еще не клинит.

[voi]

На какой скорости? На 500 приборной вроде еще не клинит.

500 фигня (приборная? а на какой высоте? ;)). Ты на 700 выпусти ;) На < 1000м.

[Yo-Yo]

Там действительно есть скорости при стандартном заходе. Я имею ввиду ограничения "почти на излом". Например, можно ли выпускать шасси на высоких скоростях для торможения.

 

PS Я не про РЛЭ, просто интересно :)

 

Можно, они достаточно крепкие. На А-10 в реале когда приспичило выдерживали практически до максимальной скорости. Но потрясет...

Закрылки не рекомендую дальше МК выпускать иначе подклинит/заклинит/оторвет+стравит гидравлику.

[voi]

Можно, они достаточно крепкие. На А-10 в реале когда приспичило выдерживали практически до максимальной скорости. Но потрясет...

Закрылки не рекомендую дальше МК выпускать иначе подклинит/заклинит/оторвет+стравит гидравлику.

Угу, это щютка юмора, да? ГП. Скорость 750, высота 900-920. С дуру дернул ручку выпуска шасси (промахнулся). Замигал красный индикатор. Все! Баста! Сколь после не дергал ручку, пофигу. Шасси не выходили.

[An.Petrovich]

А вот нэ нада! Оформите бокс, со всеми причиндалами. Уже говорили сколько раз! И люди потянутся ;)

 

Voi, ты хорошо себе представляешь, во сколько (человеко-часов, денег, лет) обойдётся разработка мануала по типу РЛЭ? (для справки: пару томов А4, примерно страниц по 500, с точными цифрами, графиками и т.д.) И сколько будет потом геморроя доказать дядям в чёрном, что при разработке не были использованы материалы с грифом "СЕКРЕТНО"? Парни, вы всеръёз думаете, что производство такого рода документации к игре рентабельно??! "Бокс", блин... Вы меня удивляете, ей-Богу...

[voi]

А взять реальный и просто поправить? А для дядей, указать источник в инете? Или тут копирайты работают? А бокс нужен. Мне. И чем навороченней, тем лучшее. Хочу! Денег дам. Много (для игры). Не пожалею.

[An.Petrovich]

А какие все-таки эксплуатационные ограничения? Например, по скорости на выпуск шасси и на выпуск закрылков в ВПК, по перегрузке или вертикальной скорости на касании.

 

Нету ограничений по самолёту на посадке по Vy и Ny. Касание ВПП должно всегда производиться максимально мягко, в идеале - "с предварительной раскруткой колёс". Есть нормативы по перегрузке при приземлении: 1.6 - отлично, 1.8 - хорошо, 3.0 - удовлетворительно.

 

По шассям и закрылкам, могу наврать, но примерно так:

шасси - 400

ВПК - 350

МК - 850

[An.Petrovich]

А взять реальный и просто поправить? А для дядей, указать источник в инете? Или тут копирайты работают? А бокс нужен. Мне. И чем навороченней, тем лучшее. Хочу! Денег дам. Много (для игры). Не пожалею.

 

Во-1 копирайты,

а во-2, покажи мне РЛЭ и методичку по БП по Су-25 в Инете?

И в-третьих, закон о гос.тайне ещё никто не отменял.

То-та...

[voi]

Во-1 копирайты,

а во-2, покажи мне РЛЭ и методичку по БП по Су-25 в Инете?

И в-третьих, закон о гос.тайне ещё никто не отменял.

То-та...

1. уел. этого уже достаточно.

2. инет это та самая помойка, в которой не зазорно копаться даже академику. А найти. при желании можно все.

3. серьезно. а ну его нафик, я про РЛЭ. Сами найдем :)

 

ЗЫ а бокс нужен! Ну сделайте, а? Хотя бы, для 1.2 :( Хоть ограниченным тиражом :( Пажжжалуста.

[Bublik]

Нету ограничений по самолёту на посадке по Vy и Ny. Касание ВПП должно всегда производиться максимально мягко, в идеале - "с предварительной раскруткой колёс". Есть нормативы по перегрузке при приземлении: 1.6 - отлично, 1.8 - хорошо, 3.0 - удовлетворительно.

 

По шассям и закрылкам, могу наврать, но примерно так:

шасси - 400

ВПК - 350

МК - 850

 

Во, спасиба :)

А то меня брат критикует, что у меня Ny на посадке всегда 1.2-1.3 (он на 737 вторым летает, у них нормативы другие). Может, там еще перегрузку усреднять по какому-нибудь промежутку надо? Я просто беру данные из export.log и смотрю первый пик перегрузки на радио-высоте ~ 2 м.

 

Дурацкий вопрос, а "раскрутить колеса" в 1.1 возможно или они мгновенно раскручиваются?

[0xFFPilot]

Мужики!!!

Раз нам не дают РЛЭ к Су-25 (и не дадут, секретка) то предлагаю общими усилиями создать это РЛЭ самим, на основании тех обрывочных данных, что у нас есть. Хотя на оригинал будет ессно не похоже, зато может хорошая методичка для всех нас получится. Если надумаем С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПРИМУ В ЭТОМ АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ. А потом мож и следущий релиз ЛО вклютат :)

[Letchic]

Тока учтите, что посадить могут даже за публикование секретной информации полученной из несекретных источников.

PS я не из ФСБ, просто на защите информации учусь

[SL PAK]

Не могу скачать трек круга.. Не берут невмаил.ру мои доунлоад хвататели. Памажите slpak(собака)narod.ru

[VALES]

Я конечно не спец, и не летал в реале, но на сколько я знаю, при выполнении полётов по кругу крен 30 градусов, скорость полёта в районе 500 км/ч (вообще это помоему должна быть крейсерская скорость полёта данного типа самолёта), а высота 600 или 700 (В РЛЭ Миг-29 указана такая высота).

 

 

Но я могу и ошибаться, т.к. я в основном на поршнях в Ил-2 вирпильничаю, в локоне я для ознакомления полётываю.

Вот Су-25Т именно на таком круге я и пробывал гонять.

[Ди]

А сколько заплатишь? :D

 

:) Андрей Петрович! Пора переделать твою подпись в такую:

 

"Хочешь АФМ для....(задаёт пользователь) ??? А сколько заплатишь? :D " :D :icon_wink

[AlexHunter]

Да люди в черном уже работают, недавно просто ради прикола набрал в Yandex.ru "ПЗРК" ссылок нет, и как только не набирал без результатно, хотя буквально с недели две назад мне кучу ссылок выдавал. :D

 

Хорошо еше вестник ПВО работает да гоголь моголь тоже.

[An.Petrovich]

Pilot']Мужики!!!

Раз нам не дают РЛЭ к Су-25 (и не дадут, секретка) то предлагаю общими усилиями создать это РЛЭ самим, на основании тех обрывочных данных, что у нас есть.

 

Да вы, батенька, энтузазист! :D

Ню-ню... Поглядим, наскока запала хватит.

Похоже что вы и вправду плохо себе представляете объём такой работы.

 

Тока имейте ввиду, что сбор разрозненной несекретной инфы, её обобщение и систематизация - может легко потянуть на гриф, и за такие дела тоже сажают (прецеденты были).

[An.Petrovich]

Я конечно не спец, и не летал в реале, но на сколько я знаю, при выполнении полётов по кругу крен 30 градусов, скорость полёта в районе 500 км/ч (вообще это помоему должна быть крейсерская скорость полёта данного типа самолёта), а высота 600 или 700 (В РЛЭ Миг-29 указана такая высота).

 

 

Но я могу и ошибаться, т.к. я в основном на поршнях в Ил-2 вирпильничаю, в локоне я для ознакомления полётываю.

Вот Су-25Т именно на таком круге я и пробывал гонять.

 

 

На 25-ых летают по кругу и на 400км/ч и на 500км/ч (есть разные режимы, зависит от места/управления/задач...). А высота круга определяется инструкцией по производству полётов на конкретном аэродроме.

[An.Petrovich]

:) Андрей Петрович! Пора переделать твою подпись в такую:

 

"Хочешь АФМ для....(задаёт пользователь) ??? А сколько заплатишь? :D " :D :icon_wink

 

А чё вы хихикаете?

Издатель нам такую работу не заказывал (нахера оно ему надо?). У разработчика бюджет тоже не резиновый, а РЛЭ - тот ещё "фронт" (в ОКБ целый отдел по эксплуатационной документации много-много лет трудится). Вам хочецца фенечек? Платите деньги в кассу. Внесём в план, будем работать. Мож года через 3 выкатим на гора...

[Bublik]

Предлагаю нАчать РЛЭ для Локона с процедуры наведения курсора и двойного клика по иконке с самолетиком. Начало запуска контролировать по появлению изображения песочных часов и звукам жесткого диска :D

[hog]

Я так почему-то думаю, что можно ЛЕГКО пойтив библиотеку и запросто получить РЛЭ, например, для Л-29(39) и на его основе изобразить что-нибудь для Су-25Т ЛО ГС, причем именно для ЛО ГС и забацать копирайт на это. Тогда мен ин блэк могут курить.