Jump to content

Recommended Posts

Posted
Еще положительные новости:
Т.е. тысячи тонн старых боеприпасов уже утилизировали?Шустро, однако :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
MK;1625109']

Требованиям Василия Ивановича он не отвечает? Или вашим? :megalol: Или древним требованиям, которые сами ничему не отвечают?

Вы осведомленней 21 НИИ МО, что заявляете о : ?

Он соответствует требование противоминной защиты и банального комфорта. И не будет ржавым через неделю.

Выше четко написано какому госту он должен соответствовать.

Тигр вообще-то для арабов разрабатывался. МО он достался в нагрузку, по принципу что было, то и поимели.

Еще раз, ВПК получило от МО РФ ТТЗ на бронеавтомобиль. Что оно просило, то и получило, при чем за средства ВПК.

Пруфлинк на несуществующий Тигр-6А? :D Он такой хороший, чем он хуже Рыси, бла-бла-бла. Только один косяк-нет его. :) Потому что подрывы только компьютерные и вес выходит ого-го.

Забавно, прям о Рысе пишите...
Posted
Т.е. тысячи тонн старых боеприпасов уже утилизировали?Шустро, однако :lol:
То плохо, что современных БП нет, то предлагают старьем пользоваться...
Posted

Забавно, прям о Рысе пишите...

 

Ноу комментс. :doh: Я закругляюсь. Занимайте себя своими фантазиями дальше. :smilewink:

 

magspace.ru_iv6.jpg

 

3615607.jpg

 

1819_600.png

Posted (edited)

тигр-6А уже нет? Забавные ребята. Стандарт противопульной защиты 6А класса ни как не относится к противоминной стойкости. Не припомню чтобы её обещали значительно повысить.

Золотые грабли Рыси - урок на будущее.

разбавить что ли эмоциональный фон затертых картинкок

1329048188_13.jpg

1329048158_14.jpg

Edited by anset
Posted
То плохо, что современных БП нет, то предлагают старьем пользоваться...
Я этого не предлагаю, не надо демагогии, эти современные (и не имеющие аналогов, естественно) БП складировать где, на улице?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)
MK;1625257']Ноу комментс. :doh: Я закругляюсь. Занимайте себя своими фантазиями дальше. :smilewink:

Что и требовалось доказать, он соответствует вашим требованиям.

И что же можно сказать по этим фото, что мощность зарядов были минимальны.

БП складировать где, на улице?

Интересный аргумент...

Edited by K@T
Posted
Моя бригада сейчас собирает "Курганец"-это что-то..Одно днище-шедевр.Надеемся корпус собрать вовремя,хотя проблем много,как-никак первая машина идет..Но противоминная будет на мировом уровне,как минимум.

Разрабатывается "Курганец"-как универсальное шасси для легких бригад-БТР,БМП,БрЭМ....Названия все даже мы на производстве не знаем.(Это как какую модификацию назовут-"рыцарь" или "викинг")Вопрос-почему не готов идти в ВДВ-тяжелая,блин,машина -хотя бы плавала,про прыжки с парашютом - исключение..Основа по ТТХ-противоминная защита.Для прыжков-для этого пойдет БМД-4М..Ребят-отвечаю,тема очень интересная,на машину очень надеемся..И уточнение-кроме "Курганца",БМД-4М и нашей тройки-ничего больше нет..Или очень секретно))

 

http://twower.livejournal.com/935121.html

Posted
Моя бригада сейчас собирает "Курганец"-это что-то..Одно днище-шедевр.Надеемся корпус собрать вовремя,хотя проблем много,как-никак первая машина идет..Но противоминная будет на мировом уровне,как минимум.

 

Ага, стало быть вот почему она такая высокая (по моим прикидкам - порядка 2,2 - 2,3 м по крышу корпуса, это меня крайне удивило тогда), днище очевидно, типа double-V, как у новых Страйкеров.

Posted (edited)
Ага, стало быть вот почему она такая высокая (по моим прикидкам - порядка 2,2 - 2,3 м по крышу корпуса, это меня крайне удивило тогда), днище очевидно, типа double-V, как у новых Страйкеров.

такая высота лежит исключительно в новых требованиях по обитаемости.

Edited by K@T
Posted
такая высота лежит исключительно в новых требованиях по обитаемости.

 

Нет, для новых требований по обитаемости хватило бы и 2 м по крышу корпуса при клиренсе 0,5 м, эти 20 или 30 см - однозначно днище V-образной, W-образной или какой-нибудь ещё сложной формы. Да и про неординарное днище прямо упоминается выше.

Posted (edited)
Нет, для новых требований по обитаемости хватило бы и 2 м по крышу корпуса при клиренсе 0,5 м, эти 20 или 30 см - однозначно днище V-образной, W-образной или какой-нибудь ещё сложной формы. Да и про неординарное днище прямо упоминается выше.

 

Ранее, такая моделька для призентаций была:

6a.jpg.eabd9fa428fa3cf488bb9e2b45948011.jpg

5a.jpg.589ca99731138646cb502ebd8045b192.jpg

_Y1K7590.jpg.e6b14f237d2c5897409e2f935b7493cf.jpg

Edited by SV
Posted
однозначно днище V-образной, W-образной или какой-нибудь ещё сложной формы. Да и про неординарное днище прямо упоминается выше.

205024_original.jpg

Posted

На третьем фото у меня в сообщении видно, что там и днище корытообразное (v-образное) и борта в районе крепления подвески скошены.

Posted
Ранее, такая моделька для призентаций была:

 

Вот тут как раз ярко выраженная двойная V-образность хорошо видна. Не исключено, кстати, что там ещё двойное днище с полиуретановым заполнителем, как на БМР-3.

Posted
Вот тут как раз ярко выраженная двойная V-образность хорошо видна. Не исключено, кстати, что там ещё двойное днище с полиуретановым заполнителем, как на БМР-3.

Мы говорим немного о разном. В сравнении с предыдущими БМП корпус подрос и это в первую очередь из-за обитаемости, а не то что там в 15-20 см V образное днище.

Posted (edited)
Мы говорим немного о разном. В сравнении с предыдущими БМП корпус подрос и это в первую очередь из-за обитаемости, а не то что там в 15-20 см V образное днище.

 

Возможно, конечно, но слишком уж сильно он подрос. Можно ходить в полный рост внутри, там 1,7 м где-то, если нет двойного пола. Для того, чтобы полностью комфортно сидеть, 1,4 - 1,5 м за глаза. Уж сколько у нас критиковали Bradley, Warrior и иже с ними за высокий силуэт, а поди ж ты - сделали таки машину с сопоставимыми габаритами. Хотя впрочем сейчас ещё рано судить, подождём когда покажут реальную машину.

Edited by Lonewolf357
Posted

Была когда-то давно такая картинка в интернете.

Изображенная машина очень сильно похожа на теперешние модельки. Наверное, этой картинке можно верить.

SzL0H.thumb.jpg.59dd3c787506eb410f18942d7658c51c.jpg

Posted
Была когда-то давно такая картинка в интернете.

Изображенная машина очень сильно похожа на теперешние модельки. Наверное, этой картинке можно верить.

 

Ого, этого я не видел, спасибо. Правда, это какой-то из ранних вариантов, более поздние макеты имеют значительное число отличий.

 

P. S. А с высотой я угадал, получается.

Posted

yTWS4sjAIsU&feature=player_embedded#!

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted
Ого, этого я не видел, спасибо. Правда, это какой-то из ранних вариантов, более поздние макеты имеют значительное число отличий.

.

Это самодеятельность.

Взяли за основу это

http://1.bp.blogspot.com/-H3H7UImspBw/T-8CCQ_9fcI/AAAAAAAADkg/CDIkATnAgoU/s1600/%25D0%2591%25D0%25A0%25D0%259C+%25D0%259A%25D1%2583%25D1%2580%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25B5%25D1%2586+25_1.jpg

и прилепили Бахчу.

Posted

http://www.uvz.ru/presscenter/release/286

 

Гособоронзаказ-2012 выполнен!

 

image_50d0307086bf9.jpg

 

Предприятия дивизиона специальной техники научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» досрочно и в полном объёме выполнили гособоронзаказ-2012.

 

Выполнение корпорацией государственного оборонного заказа осуществлялось по ряду направлений. Важнейшими из них являлись поставка в Вооруженные Силы Российской Федерации новой техники и выполнение масштабных работ по модернизации танков Т-72Б. Немаловажное значение имело и проведение сервисного обслуживания ВВСТ в войсках специалистами предприятий. Основной особенностью 2012 года стало выполнение государственных заданий на долгосрочной основе.

 

В ВС РФ корпорацией УВЗ были поставлены такие современные образцы вооружения, как подвижный разведывательный пункт ПРП-4А производства Рубцовского филиала, модернизированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1М производства головного предприятия ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»» (г. Нижний Тагил) и модернизированная транспортно-заряжающая машина ТЗМ-Т модернизированной тяжелой огнеметной системы ТОС-1А производства ОАО КБТМ (г. Омск).

 

Сложнейшую задачу выполняла екатеринбургская площадка корпорации - ОАО «Уралтрансмаш». Предприятие занималось постановкой на производство и изготовлением модернизированных современных самоходно-артиллерийских установок 2С19М2 «Мста-С». Сложность этой машины вызвала необходимость проведения обучения войсковых специалистов непосредственно на предприятии. Это мероприятие было поддержано Министерством обороны России и в настоящее время организовано в соответствии с программами переподготовки.

 

Серьёзная работа по модернизации танков Т-72Б продолжилась на головном предприятии корпорации в Нижнем Тагиле. С учетом возникшей необходимости реализации задач по переоснащению войск современным вооружением и по обращению Минобороны России Уралвагонзаводом произведена досрочная поставка в войска танков Т-72Б3 из задела 2013 года.

 

Огромная работа по постановке на производство данного изделия проведена в ОАО «КБТМ», что обеспечило оптимальное сосредоточение финансовых, производственных и трудовых ресурсов на реализацию заданий Государственного оборонного заказа. Также на Омской производственной площадке в срок выполнен ремонт по техническому состоянию танков Т-80БВ в рамках соисполнения с одним из дочерних обществ ОАО «Спецремонт» - ОАО «61 БТРЗ».

 

В ОАО «УКБТМ» (г. Нижний Тагил), ОАО «ЦНИИ «Буревестник» (г. Нижний Новгород) и ОАО «ВНИИТрансмаш» (г. Санкт-Петербург) продолжались работы по созданию научно-технического задела и выполнению этапов опытно-конструкторских работ в области создания перспективного вооружения.

 

- Мы в очередной раз подтвердили свою высокую надёжность в области выполнения государственных обязательств. Работы в рамках ГОЗа 2012 года позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее и решать сложнейшие задачи по оснащению Вооруженных Сил Российской Федерации современными и перспективными образцами вооружения, - рассказал о перспективах на следующий год заместитель генерального директора корпорации «УВЗ» по спецтехнике Вячеслав Халитов. - В целом, задачи и направления работы на 2013-й не меняются. Предусматривается значительное увеличение плановых объёмов на основных предприятиях дивизиона. Спланированы мероприятия по расширению горизонтальной интеграции предприятий и организаций корпорации в рамках обязательств по Государственному оборонному заказу и расширению номенклатурного ряда специальной техники.

Posted

http://ria.ru/arms/20121218/915278191.html

 

Шойгу дал добро на производство новейшего броневика для ВДВ

 

image_50d0b95c5666a.jpg

 

МОСКВА, 18 дек — РИА Новости. Командующий Воздушно-десантными войсками (ВДВ) РФ генерал-полковник Владимир Шаманов заявил во вторник, что в 2013 году в войска поступят десять боевых машин десанта (БМД-4М) и столько же многоцелевых бронетранспортеров "Ракушка".

 

"Предварительно министром обороны (Сергеем Шойгу) дано согласие, одобрено к производству в первой половине следующего года десяти БМД-4М и десяти многоцелевых бронетранспортеров "Ракушка"", — сказал Шаманов.

 

Несмотря на то, что модернизированная БМД-4М имеет ряд существенных недостатков, из отечественного сегмента ОПК ей пока нечего противопоставить, признал генерал.

 

По его словам, в войсках должно быть не менее 70% техники на гусеницах. "Машины должны быть многофункциональны: десантируемые, плавающие", — отметил командующий ВДВ.

 

Решение о производстве новейших бронемашин подтвердил в своем микроблоге в Tiwtter вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий ВПК.

 

"Российские десантники получат в начале 2013 года для испытаний 20 новейших бронемашин… Да, решение принято", — написал он.

 

Ранее в августе этого года Александр Сухоруков, который был в то время заместителем министра обороны РФ, заявлял, что бронемашина БМД-4М не отвечает требованиям, выдвигаемых российским военным ведомством, и закупаться не будет.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...