MISTRAL

[Chizh]

А это форум исключительно для адмиралов и генералов? Извините, я не знал :).

Отнюдь.

Но говоря за адмиралов имеет смысл посоветоваться с ними. :)

Абсолютно согласен. Почему бы не построить пассажирский теплоход с развитым радиолокационным и связным оборудованием. Тут есть еще вопрос.

Зачем пассажирский если есть Мистраль? Который еще и боевую ценность представляет.

 

А штаб чего? Координационный центр чего? Если полицейско-гуманитарной операции, тогда да, отлично Мистраль подходит, только где это у нас ? Кого спасать морем? Кого наказывать?

Ясно что не НАТО. Но кроме НАТО и другие есть.

 

Если боевой штаб, управления группировкой кораблей, операцией,то первая же ПКР или торпеда его, и конец операции.

Так можно сказать про любой корабль.

[boyan]

Отнюдь.

Ясно что не НАТО. Но кроме НАТО и другие есть.

Так вот и хочу понять, где и против кого. НАТО вычеркиваем, Грузию тоже,

с Китаем земная и речная граница. Япония, острова? Крайне сомнительно. Ледовитый океан , шельф - тоже не катит. ?

Чего ради держать на всех флотах четыре круизных теплохода?

Так можно сказать про любой корабль.

Конечно. Из чего делаем вывод или участие в действиях не представляющих угрозы, которых у нас нет, в отличие от той же Франции с ее африканскими владениями и бывшими колониями. Или хорошее прикрытие, которого у нас и нет собственно, которое само имеет вертолеты, а самое главное нет задач для авиносной группы.

[Chizh]

Так вот и хочу понять, где и против кого. НАТО вычеркиваем, Грузию тоже,

с Китаем земная и речная граница. Япония, острова? Крайне сомнительно. Ледовитый океан , шельф - тоже не катит. ?

Чего ради держать на всех флотах четыре круизных теплохода?

 

Конечно. Из чего делаем вывод или участие в действиях не представляющих угрозы, которых у нас нет, в отличие от той же Франции с ее африканскими владениями и бывшими колониями. Или хорошее прикрытие, которого у нас и нет собственно, которое само имеет вертолеты, а самое главное нет задач для авиносной группы.

Так нам вообще флот не нужен. :)

[boyan]

Так нам вообще флот не нужен. :)

Ну зачем утрировать. Мы же по теме все-таки говорим про десантно-штабной корабль. И его функции.

Я все таки склоняюсь к тому , что нам нужен вертолетоносец, какие были

при СССР, может быть без ударного оружия, но с сильной противолодочной составляющей и загоризонтной разведкой. Никто не мешает на нем организовать и штаб. Соответственно и вертолетная группировка будет соответствующей.

[Chizh]

Я все таки склоняюсь к тому , что нам нужен вертолетоносец, какие были

при СССР, может быть без ударного оружия, но с сильной противолодочной составляющей и загоризонтной разведкой. Никто не мешает на нем организовать и штаб. Соответственно и вертолетная группировка будет соответствующей.

Вертолетоносцы советского образца это не самые удачные корабли. Об этом не раз писали в литературе.

Как штабные и десантные корабли они сильно уступают Мистралю.

Не стоит тут изобретать велосипед.

[boyan]

Вертолетоносцы советского образца это не самые удачные корабли. Об этом не раз писали в литературе.

Как штабные и десантные корабли они сильно уступают Мистралю.

Не стоит тут изобретать велосипед.

Ну называть корабли неудачными, потому как об этом писали в литературе :) . Я, например, считаю неудачными Ка-25 и Ка-27. К тому же я писал это не должны быть копии. Граниты, базальты , яхонты им не нужны.

И опять все тот же десант :) Куда ? Почему я вижу куда хотят десантироваться американцы, французы, англичане, но не вижу куда собирается высаживаться ВМФ РФ.

[mongol-29]

Ну советские вертолетоносцы были противолодочными кораблями, оттуда все их недостатки... В СССР были БДК пр 1174 которые, были втч штабными кораблями при выполнении десантных задач, последний из них кончился лет 5 назад, Мистраль - это нормальная замена потому, что корабли такого класса у нас практически не проектировались (ЕМНИП все что сейчас мы имеем на флоте вкл. самые новые корабли "Стерегущий" и &, проектировались в СССР (я еще в1991-92гг в училище о них читал)). Из-за отсутствия специализированных штабных кораблей, ВМФ вынужден использовать в их качестве крейсера 1144, 1164 но это не самый лучший вариант, в СССР когда припекло 2 кр пр 68 переделали в штабные корабли 68у-1(-2). Так, что такой корабль нужен и необходим, насчет куда десантироваться - РФ типа взяла на себя ответственность в коллективной борьбе с пиратством, на боевом корабле нет места для морпехов их берут в "перегруз" и не много на крейсере человек 20, какие активные задачи они могут выполнять? Я вообще не могу понять в чем смысл дискуссии, корабли нам такие необходимы т.к самый новый БДК ВМФ - БДК-151 на ЧФ 1990, самый старый там-же начало 70-х, на остальных флотах так-же корабли подходят к концу своей жизни, плюс заказ для заводов...

[boyan]

Ну советские вертолетоносцы были противолодочными кораблями, оттуда все их недостатки... В СССР были БДК пр 1174 которые, были втч штабными кораблями при выполнении десантных задач, последний из них кончился лет 5 назад, Мистраль - это нормальная замена потому, что корабли такого класса у нас практически не проектировались (ЕМНИП все что сейчас мы имеем на флоте вкл. самые новые корабли "Стерегущий" и &, проектировались в СССР (я еще в1991-92гг в училище о них читал)). Из-за отсутствия специализированных штабных кораблей, ВМФ вынужден использовать в их качестве крейсера 1144, 1164 но это не самый лучший вариант, в СССР когда припекло 2 кр пр 68 переделали в штабные корабли 68у-1(-2). Так, что такой корабль нужен и необходим, насчет куда десантироваться - РФ типа взяла на себя ответственность в коллективной борьбе с пиратством, на боевом корабле нет места для морпехов их берут в "перегруз" и не много на крейсере человек 20, какие активные задачи они могут выполнять? Я вообще не могу понять в чем смысл дискуссии, корабли нам такие необходимы т.к самый новый БДК ВМФ - БДК-151 на ЧФ 1990, самый старый там-же начало 70-х, на остальных флотах так-же корабли подходят к концу своей жизни, плюс заказ для заводов...

http://www.oborona.ru/1437/1440/index.shtml?id=5726

 

В канун визита российского президента в Париж сторонники приобретения французских вертолетоносцев развернули активную пропагандистскую кампанию в поддержку решения по их покупке. Говорилось, например, о том, что они – чуть ли не идеальное средство для борьбы с пиратами у берегов Сомали. Но до недавних пор ни один из французских вертолетоносцев в таких операциях никогда не задействовался. Не привлекались к ним и многочисленные американские универсальные десантные корабли (УДК) и корабли-доки, а также их британские «одноклассники», причем развернутые в Индийском океане. Просто потому, что это очень дорогое удовольствие. И только тогда, когда речь зашла о продаже вертолетоносцев России, французы направили к Африканскому Рогу вертолетоносец Tonnerre, дабы прибавить аргументов в пользу покупки ВМФ РФ таких кораблей.

[Chizh]

ИНТЕРФАКС-АВН, 18 ноября. Фаворитом закрытого тендера по закупке двух десантных вертолетоносцев для нужд российского военного ведомства является французский универсальный десантный корабль Mistral, считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

 

"С высокой степенью вероятности можно утверждать, что наилучшие шансы на победу имеет французская DCNS, предложившая командно-экспедиционный корабль класса Mistral", - сказал Р.Пухов "Интерфаксу-АВН" в четверг.

 

Он отметил, что в тендере могут принять участие испанцы с универсальным десантным кораблем Juan Carlos I, Голландия с десантным вертолетным кораблем-доком Johan de Wit, корейская STX с десантным вертолетным кораблем-доком Dokdo и немецкая TKM с проектом корабля MDH200.

 

"Однако эти корабли, за исключением немецкого, содержат системы производства США, которые могут быть объектами регулирования со стороны режима ITAR, ограничивающего их экспорт в Россию. Поэтому французское предложение теоретически представляется фаворитом тендера", - сказал Р.Пухов.

 

При этом эксперт подчеркнул, что немецкий корабль не может быть реальным конкурентом Mistral, "поскольку проекта нет в "железе", он существует только на бумаге".

 

Как сообщалось, победителя закрытого тендера по вертолетоносцам назовут до конца ноября, контракт предполагается заключить уже в 2010 году. Известно, что на тендер поступили также предложения от Объединенной судостроительной корпорации.

 

Многоцелевой десантный вертолетоносец класса "Мистраль" имеет стандартное водоизмещение 16 500 тонн, полное - 21 300 тонн, при заполненном доке - 32 300 тонн. Длина - 199 м, ширина - 32 м, осадка - 6,2 м. Скорость полного хода - 18,8 узла, дальность плавания - до 19 800 миль. Вертолетная группа корабля включает 16 машин (8 десантных и 8 штурмовых боевых вертолетов). Одновременно на взлетной палубе может размещаться 6 вертолетов.

 

На сегодняшний день в составе ВМС Франции имеется два вертолетоносца класса Mistral и ведется строительство третьего корабля.

 

По неофициальным данным, стоимость корабля составляет порядка 600 млн евро.

http://www.roe.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/9013/

[Chizh]

Однако эти корабли, за исключением немецкого, содержат системы производства США, которые могут быть объектами регулирования со стороны режима ITAR

Это как раз то, о чем я говорил выше, на тему - почему "Мистраль".

[boyan]

Это как раз то, о чем я говорил выше, на тему - почему "Мистраль".

Мы же вроде не берем электронику.

[Ivan16]

Мы же вроде не берем электронику.

наоборот вроде берем. иначе зачем нам голая посудина

[RUS MK]

Однако эти корабли, за исключением немецкого, содержат системы производства США, которые могут быть объектами регулирования со стороны режима ITAR

 

Это как раз то, о чем я говорил выше, на тему - почему "Мистраль".

 

Дык во французском тоже есть американские системы? Или просто оговорка?

[Chizh]

Не знаю. Судя по логике - не должно быть.

[boyan]

Наконец охвучили куда пойдет первый. На ТОФ. При этом еще страннее выглядят заявки мол в Черном и Балтийском нам особо флот не нужен, поэтому надводные мы с Балтики поубираем, но Мистраль засунем. На Черном тоже мол особо не нужен флот, но мы туда все равно нагоним кораблей, а Мистраль там будет в Аденском заливе пастись, чего там, кроме китайцев там такого типа корабли никто не держит. Кроме французов погнавших свой перед продажей Мистраля.

http://news.mail.ru/politics/4835307/

[Chizh]

...

К тому же сухопутная армия КНР вооружена самым современным оружием, зато флот у нее слабый. Наш Тихоокеанский флот даже в нынешнем, далеко не совершенном виде по боевому потенциалу в разы превосходит китайский.

По моему журналисты "Труда" слегка отстали от жизни.

Флот Китая:

http://en.wikipedia.org/wiki/People's_Liberation_Army_Navy

Edited November 24, 2010 by Chizh

[Chizh]

Результаты тендера на покупку УДК все еще не озвучены

 

 

На прошлой неделе завершился визит в Москву премьер-министра Франции Франсуа Фийона. По итогам его переговоров с Владимиром Путиным подписано 10 документов по реализации совместных проектов в энергетике, транспорте, строительстве и образовании. Не подписан только один, который, наверное, больше всего ожидала от посещения российской столицы французским премьером отечественная военно-морская общественность, - контракт на покупку Россией французского универсального десантного корабля (УДК) класса "Мистраль".

 

Тендер на закупку такого корабля, его, кстати, называют "кораблем проекции силы", предназначенным для использования в локальных конфликтах, был объявлен еще 15 ноября. Все заявки, подробные и не очень, от фирм, желающих продать России подобный УДК, сообщил "НГ" министр обороны Анатолий Сердюков, были получены. К 1 декабря, времени приезда в Москву главы французского правительства, как говорили в военном ведомстве, должны были быть подведены его итоги. Победителя не называли, но и без того было ясно, кто окажется в фаворе у российских военных моряков - конечно, "Мистраль". Купить его у Франции, как известно, обещал президенту Пятой республики Николя Саркози президент нашей страны Дмитрий Медведев, а слово главы государства, как он сам однажды сказал, "высечено в граните". Кто мог его нарушить?! Но вот Фийон уехал, а долгожданного контракта все нет. Почему?

 

Причин, по нашим сведениям, несколько. Одна из них в том, что для России требовалось несколько изменить проектную документацию по строительству УДК. "Мистраль", который, по свидетельству WikiLeaks, в одной из американских депеш, отправленных из Парижа, назвали "сочетанием грузового корабля и нефтяного танкера", предназначен в основном для действий в теплых южных водах, где у Франции есть экспедиционные интересы. А руководство российского военного ведомства, об этом не раз говорил первый заместитель министра обороны Владимир Поповкин, собиралось использовать его на Северном и Тихоокеанском флоте. И для этого требовалось укрепить его корпус, чтобы он мог преодолевать хотя бы небольшие, тонкие льды.

 

Кроме того, наши военные собирались использовать на корабле не французские, а отечественные вертолеты фирмы "Камов" и "Миль". Они на метр с небольшим выше, чем "вертушки", родные для УДК. Следовательно, придется утолщать и поднимать повыше полетную палубу, увеличивая объем авиационных ангаров. Нужно будет также усиливать и огневую составляющую вертолетоносца. У него "слишком слабенькое", по взглядам отечественных моряков, вооружение: две пусковые установки для зенитных ракет ближнего радиуса действия, две 30-миллиметровые пушки тоже для отражения воздушных атак и четыре крупнокалиберных пулемета. Из-за чего он нуждается в сильном эскорте, который наш флот пока обеспечить не в состоянии. И эту проблему также необходимо решить, то есть переделывать проектно-сметную документацию.

 

Загвоздка или задержка с решением о победителе тендера, по нашим сведениям, связана именно с нерешенностью этого вопроса. Точнее, с тем, сколько будет стоить переделка проекта. И если стоимость самого корабля в том виде, в каком он сегодня находится, выливается примерно в 340-420 млн евро, то новые чертежи могут прибавить этим цифрам еще до сотни европейской валюты. Получается дороговато. Наши переговорщики, а во главе их стоит вице-премьер и глава совета директоров Объединенной судостроительной компании Игорь Сечин, пытаются сбить цену, утверждая, что аналогичный корабль отечественные корабелы готовы построить за 500 млн. долл. в течение 30 месяцев. Но французы знают, что и как могут строить российские судостроители, и потому неуступчивы.

 

Есть и вторая загвоздка. В полной поставке электронной комплектации и систем управления кораблем. По словам начальника Генерального штаба Вооруженных сил России генерала армии Николая Макарова, "Мистраль" нам нужен со всей системой управления, которая на нем стоит, кроме кодов связи с центрами управления НАТО, которые, как понимают специалисты, представляют большой секрет Альянса. Но вот готовы ли французы на такой шаг - вопрос открытый. Технологию постройки корабля на отечественных верфях они готовы предоставить. Об этом на пресс-конференции по итогам визита говорил и премьер-министр Франсуа Фийон, а на парижской выставке "Евронаваль-2010" и директор французской госкомпании военного кораблестроения DCNS Пьер Легро. Хотя последний и заметил, что УДК для России будут слегка отличаться от французских аналогов. В чем именно, господин Легро не уточнил.

 

И это умолчание оставляет открытым вопрос о том, готовы ли французы предоставить нам всю электронную начинку корабля или нет, включая боевую информационно-управляющую систему (БИУС), системы связи и навигации, системы управления оружием и всей машинерией. Не исключено, что задержка с объявлением победителя тендера связана с нерешенностью и этого вопроса.

 

В заключение хотелось бы напомнить, что среди отечественных специалистов до сих пор нет твердого и однозначного мнения, зачем нам нужен этот "Мистраль". Экспедиционных задач, для которых он по сути своей предназначен, Военная доктрина России для нашего ВМФ не предусматривает, говорят противники контракта. Высаживать десант на чужие берега мы не собираемся. Тем более на Севере и на Востоке. Получить технологию и опыт строительства таких УДК, которые мы за последние годы потеряли, конечно, стоит. Но тратить на это такие деньги? Правда, сторонники покупки корабля утверждают, что приобретается он не на год - не на два. А на 10-15 лет. За это время многое может произойти. В том числе поменяться и Военная доктрина. Опять же надо как-то бороться с пиратами. "Мистраль" для этого - в самый раз.

 

Но для того, чтобы определить победителя в этом споре, надо "Мистраль" все-таки иметь. И не один-два. А хотя бы по штуке на каждый флот. А к нему и корабли эскорта. Практика их применения и станет критерием истины.

http://www.aviaport.ru/digest/2010/12/13/207285.html

[Chizh]

Lenta.ru. Министерство обороны России приняло решение о покупке французских десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Сейчас идет согласование необходимых ценовых параметров, и я думаю, что уже в этом году все документы будут готовы", - отметил генерал.

 

Тендер на поставку ВМФ России десантных кораблей был объявлен министерством обороны 26 октября 2010 года. Какие именно компании, кроме французской DCNS с "Мистраль", приняли участие в конкурсе, не известно. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявлял, что приглашение принять участие в закрытом тендере получили компании из Франции, Испании, Южной Кореи и Германии. Не исключено, что речь шла о DCNS с "Мистраль", Navantia с УДК типа "Хуан Карлос I", Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering с "Токто" и TKMS с УДК проекта MDH200.

 

Следует отметить, что выбор в пользу "Мистраля" не стал сюрпризом. Ранее министерство обороны России неоднократно объявляло, что покупка "Мистраля" является приоритетной, а соответствующее решение уже принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля начались 2 марта 2010 года. Точная сумма сделки не известна. Предположительно она составит около 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев.

http://www.lenta.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/9218/

[FeoFUN]

Сейчас идет согласование необходимых ценовых параметров

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/9218/

Что бы это значило? :D

[Chizh]

 

«Военный Паритет». В прошлый четверг перед визитом в Россию премьер-министр Франции Франсуа Фийон (Francois Fillon, на фото) заявил, что по результатам работы двусторонней межправительственной комиссии не осталось никаких проблем с передачей России технологий универсального десантного вертолетоносца Mistral.

 

Фийон заявил, что в настоящее время во Франции находится группа высокопоставленных российских специалистов. Эта группа находится для обсуждения возможности закупки этих кораблей правительством России. Премьер также сообщил, что в настоящее время обсуждается стоимость корабля и ряд технических аспектов. Он также сказал, что согласно проведенным исследованиям не будет никаких рисков, связанных с передачей технологий этого УДК.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1245/

[RUS MK]

А есть какое-нибудь видео по мистралю? Может по Дискавери что-то было? :book:

[RUS MK]

Мистралям - быть

 

"Министерство обороны России приняло решение о покупке французских десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Сейчас идет согласование необходимых ценовых параметров, и я думаю, что уже в этом году все документы будут готовы", - отметил генерал.

Тендер на поставку ВМФ России десантных кораблей был объявлен министерством обороны 26 октября 2010 года. Какие именно компании, кроме французской DCNS с "Мистраль", приняли участие в конкурсе, не известно. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявлял, что приглашение принять участие в закрытом тендере получили компании из Франции, Испании, Южной Кореи и Германии. Не исключено, что речь шла о DCNS с "Мистраль", Navantia с УДК типа "Хуан Карлос I", Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering с "Токто" и TKMS с УДК проекта MDH200.

 

Следует отметить, что выбор в пользу "Мистраля" не стал сюрпризом. Ранее министерство обороны России неоднократно объявляло, что покупка "Мистраля" является приоритетной, а соответствующее решение уже принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля начались 2 марта 2010 года. Точная сумма сделки не известна. Предположительно она составит около 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев."

http://lenta.ru/news/2010/12/14/mistral/

[Nonexistent]

И опять все тот же десант :) Куда ? Почему я вижу куда хотят десантироваться американцы, французы, англичане, но не вижу куда собирается высаживаться ВМФ РФ.

 

А если вдруг появится куда? В мире то не спокойно. Скажем "Подождите... мы сейчас у французов купим корабли и тогда берегитесь!" ?????

[ViK]

boyan

И опять все тот же десант Куда ? Почему я вижу куда хотят десантироваться американцы, французы, англичане, но не вижу куда собирается высаживаться ВМФ РФ.

Поверте, французы, англичане ни куда не хотят. И в Афганистане они только для виду, типа мы США помогаем. Никуда не лезут особо где опасно.

[VSK]

Россия договорилась о приобретении двух "Мистралей"

 

Россия договорилась о приобретении у Франции двух кораблей-вертолетоносцев "Мистраль". Согласно совместному заявлению президентов России и Франции Дмитрия Медведева и Николя Саркози, в рамках международного тендера на поставку двух десантных вертолетоносных кораблей-доков (ДВКД) для Минобороны России, объявленного 5 октября с.г., российские власти сделали выбор в пользу предложения, представленного консорциумом, состоящим из французской компании DCNS и российского ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).

На начальном этапе предложение консорциума предусматривает совместное строительство двух кораблей этого типа с последующим производством двух дополнительных единиц.

 

Д.Медведев и Н.Саркози приветствовали завершение оформления этого беспрецедентного проекта сотрудничества, который будет способствовать развитию промышленности и решению проблемы занятости в двух странах и демонстрирует волю и способность России и Франции развивать широкомасштабное партнерство во всех областях, в том числе в сфере обороны и безопасности.

 

Консорциум состоит из французских судоверфей DCNS и STX и российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Российско-французские договоренности предусматривают возможность строительства в будущем еще двух кораблей класса "Мистраль".

Как сообщил РБК официальный представитель ОСК Игорь Рябов, компания выполнит до 20% работ консорциума по строительству "Мистралей" для России. По его словам, работа по сооружению вертолетоносцев "фактически уже началась", но официальным стартом проекта станет 2011г. "Мы участвуем в строительстве первого корабля, наша доля работ составит до 20%, и наращиваем свое присутствие при создании следующих "Мистралей", - сказал он.

 

И.Рябов пояснил, что первый и второй вертолетоносцы будут строиться на верфях компании STX в Сен-Назере (Франция), а третий и четвертый корабли - на территории России при участии французской компании DCNS.

 

Представитель компании уточнил, что о том, на каких именно верфях ОСК будет сооружаться "Мистраль", станет известно во второй половине января 2011г., когда ОСК окончательно распишет и запротоколирует технологический процесс. Кроме того, по словам И.Рябова, совместная работа ОСК и DCNS предполагает, в том числе, обмен опытом и обучение сотрудников. По его словам, компания не получит прибыли от реализации проекта по строительству "Мистралей". "Главное, что мы обеспечили совместно с Минобороны привлечение в РФ инвестиций и технических новшеств", - отметил он. Ожидается, что мощности ОСК позволят построить корабль-вертолетоносец типа "Мистраль" за 36 месяцев.

 

В марте с.г. президент РФ Д.Медведев объявил о начале эксклюзивных переговоров с Францией по "Мистралю". Сообщалось, что Россия рассматривает возможность приобретения четырех таких военных кораблей, причем два из них могут быть построены на российских судоверфях по лицензии.

 

Осенью этого года Россия объявила международный тендер на поставку вертолетоносцев, приостановив эксклюзивные переговоры с Францией. Начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров 14 декабря с.г. сообщил, что Минобороны остановило свой выбор на французских десантных вертолетоносных кораблях "Мистраль", а документы по приобретению судов будут готовы уже в 2010г.

Десантный вертолетоносец класса "Мистраль" имеет полное водоизмещение 21 тыс. 300 т, максимальную длину - 210 м, ширину - 30 м, максимальную скорость - 19 узлов, экипаж - 160 человек. Способен нести 450 человек десанта и десантные средства - 16 тяжелых вертолетов, суда на воздушной подушке и мотоботы. Стоимость одного такого корабля - около 400 млн евро.

 

http://top.rbc.ru/politics/24/12/2010/520797.shtml