maverick_den Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Данная ветка является продолжением "группового пилотажа" . Огромная просьба флуд здесь впредь не разводить . С нами Бог и два парашюта - основной и вытяжной.
Bublik Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Нарезка из зафлуженой темы (надергал побыстрому, может пропустил чего). ТС сервера дрю 194.154.90.6 Сервер СПАШ 212.176.3.10 или lockon.vniim.ru ОСОБЕННОСТИ аэродрома Саки: 1. Аэродром имеет 2 ВПП 3500на30 и 3400на30 метров. 2.ИПУ ВПП 45-225 градусов 3.Абсолютная высота порогов +50м. 4.Минимальнобезопасная высота полета в р-не аэродрома - 350метров! Полет по кругу. При ИКвзлета 225 (ВПП22Левая) круг левый. При ИКвзлета 45 (ВПП04Правая) круг правый. Высота полета по кругу - 600м. Эшелон перехода 1200м. Высота перехода 900м. Максимальное к-во одновременно взлетающих (садящихся) самолетов 2! ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ ПОГОДУ! http://www.ventrilo.com/download.php И еще попробуйте в файле config\network\config.lua изменить стандартные настройки на вот такие: gameTimeout = 120; pingPeriod = 3; maxPacketSize = 500; idleTimeout = 360; мне это вроде помогло - не выбрасывает, и пинг в пределах нормы для модема. Радиообмен: http://kris-013.hotbox.ru/radioobmen.htm Трек An.Petrovicha: http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=71425&postcount=185 РЛЭ Су-27: http://www.avia-kurs.narod.ru/ вродь решили , что тренеровки будут по вторникам , четвергам и субботам с 10:30 до 0:30 бортовой номер может не совпадать с позывным. мы в клубе например ставим номера компьютеров за которыми сидим. Насчет ников и позывных. В ВВС приняты трехзначные позывные. Так исторически сложилось что 0хх взяли себе мы (СПАШ), 1хх - ЦПВЛ. Предлагаю новичкам взять позывные из диапазона 201-299. Хотя бы в случае полетов на моем хостинге. И писать ник в такой форме: =(позывной)=(ник) - это удобно всем. =210= Bublik WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
Spot Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 по поводу полёта по кругу и режимов. есть информация для миг-29, думаю большой разницы нет. выкладываю пока пару страниц по построению маршрута при полёте круга, если дадите место где-нибудь, залью полностью с описанием режимов.
military_upir Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 2 Spot Лучше бы ссылку дал на тему на сухом, где все это впервые и выкладывалось. ИМХО
Spot Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 2 Spot Лучше бы ссылку дал на тему на сухом, где все это впервые и выкладывалось. ИМХО ох сейчас её найти там наверно не реально. давно было а материал лежит. попробую покапаться найти. честно, даже не помню где и качал... вот здесь есть кое-что http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html#camo
military_upir Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Блин у этой вентрилы настроек как у .... Адрес то у нее какой будет , такой же как у сервера ?
Bublik Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Первая моя попытка полетать за ботом в оффлайне на Су-25Т http://www.vvx.dsl.pipex.com/files/bubl/form1e.zip Замечания и критика приветствуются. WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
ivan_sch Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Блин у этой вентрилы настроек как у .... Адрес то у нее какой будет , такой же как у сервера ? да. пароль в брифинге в самом низу 8-) Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ivan_sch Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Куда идти. Вот напрягся и самую малость выложил - http://lockon.vniim.ru. Прошу прощения, что пока заметна некая сумбурность изложения и группировке материала. Это будет дорабатываться и устраняться. Жду замечаний, дополнений, вариантов дизайна. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ivan_sch Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Все сервак пошел. Сцены средние. Брифинг дополнен и исправлен. Может хоть траффик наземный включить? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
maverick_den Posted May 24, 2005 Author Posted May 24, 2005 Вот напрягся и самую малость выложил - http://lockon.vniim.ru. Прошу прощения, что пока заметна некая сумбурность изложения и группировке материала. Это будет дорабатываться и устраняться. Жду замечаний, дополнений, вариантов дизайна. Зашел по ссылке и такую картину пронаблюдал ( см.скриншот ) . Это у меня глюк или у всех так ? Сорри , глюк нашел , исправил ... С нами Бог и два парашюта - основной и вытяжной.
Lemon Lime Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 не у всех. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
military_upir Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Слабоват сервер, до пяти человек нормально, а дальше начинается веселуха
Bublik Posted May 24, 2005 Posted May 24, 2005 Попробовал полетать за Spot-ом по кругу на сервере СПАШ. Походу совместный взлет строем 27 и 25Т задача если не невозможная, то очень сложная. На разбеге сначала выходит вперед 27-й, потом 25-й догоняет и после отрыва может даже перегнать (если энергично не сбросить скорость). После уборки шасси 27 быстро уходит вперед и становится невидимым (оказывается как раз за левой стойкой переплета фонаря). Начинаются поиски ведущего небольшой змейкой (кренами). На развороте или уже на прямой удается наконец пристроиться и дальше уже попроще. На посадке все более или менее нормально, хотя пробег без парашютов у 25Т побольше (а с боковиком парашюты на АФМ противопоказаны) и динамика торможения другая. Такая вот фигня. Но мне понравилось :) P.S. Обнаружил баг, если на земле держать тормоз и одновременно нажать Ctrl+M, то вид по F1 и взгляд на панель ("0" на доп. клавиатуре) становятся взглядом на правое зеркало. Помогает только выход из миссии. Кстати, у Су-25Т есть стояночный тормоз? WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
maverick_den Posted May 24, 2005 Author Posted May 24, 2005 P.S. Обнаружил баг, если на земле держать тормоз и одновременно нажать Ctrl+M, то вид по F1 и взгляд на панель ("0" на доп. клавиатуре) становятся взглядом на правое зеркало. Помогает только выход из миссии. Кстати, у Су-25Т есть стояночный тормоз? Баг такой заметил давно , помогает также перключение на внешний вид , а потом снова в кабину ... С нами Бог и два парашюта - основной и вытяжной.
swu Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 Слабоват сервер, до пяти человек нормально, а дальше начинается веселуха вот печальный пример WR=012=SWU
military_upir Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 В том полете , лагало так что мама не горюй, Диму лагами стукнули аж 2 раза , сначала от меня у него правый киль отлетел, а потом Stan его шлепнул, но сели. :) А вот это предыдущее выруливание , честно говоря я думал что такие вещи остались во фланкере- столкновение на рулежке
RP_SPB Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 Хаюшки. Слушайте критику. :) Полетали неплохо. Я б сказал - очень даже хорошо. Одно замечание ко всем (кто не понял процесс :) ). Есть на еродроме чуловек такой. Кличут его руководитель полетов. Он рулит всем процессом происходящим в его зоне контроля. Он отвечает за все, что происходит в воздухе. Он дирежер всего оркестра и суфлер на балете. И если он говорит - "Молча встает, и уходит", то актер молча встает и уходит. Я к тому, что пара особо ретивых летчиков немного поплевав на мои требования уйти на второй (наверняка с мыслью - да чего он гонит, я сяду без проблем) загадила нам немного полосу. но это не сильно сказалось на проведении полетов. ЗАМЕЧАНИЯ: 285 - я тебе посадку разрешил. В этот момент 577 заход делал. Мог подождать, пока он меня спросит? Уважайте друг друга. Если кто-то общается с РП, то остальные слушают (за исключением ситуаций с отказами, пповреждениями - короче экстримальных) и только после того, как пилот выдает "Понял" - добро пожаловать на сцену. А в остальном - полетали неплохо. Молодцы. 285 - перед игрой потесть связь. Очень плохо слышно. Разобрать можно но с трудом. В меню "Сеттингы" есть два движка - "Инбоунд" и "Оутбаунд". "ИН" - громкость ВХОДЯЩЕГО звука, т.е. как ты слышишь остальных. "ОУТ" - наоборот. Накручивать до максимума-не стоит. Засирается. Трек отредактирую с замечаниями и пояснениями - и выложу. add Сегодня РПИТЬ не буду. Буду летать.
RP_SPB Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 P.S. Обнаружил баг, если на земле держать тормоз и одновременно нажать Ctrl+M, то вид по F1 и взгляд на панель ("0" на доп. клавиатуре) становятся взглядом на правое зеркало. Помогает только выход из миссии. Кстати, у Су-25Т есть стояночный тормоз? О, а я все думал, как к ЕД претензию по этому поводо сочинить. Теперь знаю сочетание клавишь. А то и так бегает не фонтан, а тут еще и зеркала включаются и не выключить их.
Spot Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 ...потом 25-й догоняет и после отрыва может даже перегнать (если энергично не сбросить скорость). это я пытался не сильно разгоняться :) нужно методику и режимы подобрать для такого смешанного пилотажа, а так молодец, держался хорошо даже не смотря на моё кривое вождение :)
maverick_den Posted May 25, 2005 Author Posted May 25, 2005 2 RP SPB : Замечания принял . По поводу посадки если ты про тот момент , когда на второй круг меня отправил , то я просто ничего не понял и пока отвлекался на повторный запрос пропахал землю :))) , хотя заход тот еще был , не спорю . Связь вроде настроил , все нормально теперь . Вань , а Вань , а можно на сервре постоянно менять направление и скорость ветра ? Для инересу и реализьму так сказать ... С нами Бог и два парашюта - основной и вытяжной.
ivan_sch Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 Динамической погоды нет. А так каждую миссию свой ветер. И не думайте, что если боковая состовляющая слабая, то это хорошо. Боковичок в 1-2 м/с очень коварен, и сносит незаметно, а что тебя снесло понимаешь перед самой полосой.... причем вот только что шел ровно, и вдруг.... Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ivan_sch Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 2 RP SPB : Замечания принял . По поводу посадки если ты про тот момент , когда на второй круг меня отправил , то я просто ничего не понял и пока отвлекался на повторный запрос пропахал землю :))) , хотя заход тот еще был , не спорю . так если видел, что заход плохой почему сам не ушел? особой доблести по полосе разложиться нет. и причин любой ценой садиться тоже не было. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
RAFStan Posted May 25, 2005 Posted May 25, 2005 В том полете , лагало так что мама не горюй, Диму лагами стукнули аж 2 раза , сначала от меня у него правый киль отлетел, а потом Stan его шлепнул, но сели. :) А вот это предыдущее выруливание , честно говоря я думал что такие вещи остались во фланкере- столкновение на рулежке На самом деле я от ведущего далеко шел и близко не подходил. Когда лагало, то специально интервал увеличивал.
Recommended Posts