Тетрадка для детишек, "авиаисторическая"

[Chizh]

Блин. Ну почему надо обязательно доводить до абсурда? Пропаганда там не в фактах, а в их подаче, в стилистике.

По моему там просто приведен факт. То как он воспринимается, пропагандой или нет, это уже личное восприятие индивидуума.

[Flyning-CAT]

Блин. Ну почему надо обязательно доводить до абсурда? Пропаганда там не в фактах, а в их подаче, в стилистике.

 

я об этом кстати ещё несколько страниц назад говорил ...

 

всё тоже самое что написано на тетрадке можно было преподнести совсем по другому добавив пару строк про наших лётчиков

[Lemon Lime]

По моему там просто приведен факт. То как он воспринимается, пропагандой или нет, это уже личное восприятие индивидуума.

Еще раз, не факт воспринимается пропагандой, а его подача. И кстати, если она так воспринимается большинством прочитавших - может, все-таки, дело не в индивидууме?

[Chizh]

Вспомнил собственные детские впечатления.

 

В детские годы я запоем читал книжки про наших летчиков и искренне считал, что наши летчики самые-самые, а наши асы непревзойденные.

 

Потом, в старших классах мне попалась какая-то зарубежная книжка, в которой были описаны несколько немецких асов с боевым счетами более 200 самолетов. Я был поражен. Так было разрушено наивное детское представление о наших летчиках и победах. После чего я понял, что слепо доверять всему что пишут в советских книжках не следует.

 

Если бы тогда в литературе были представлены реальные картинки воздушных боев, соотношение побед и потерь, не было бы никаких разочарований. Победы наших летчиков не стали бы менее значимыми, на фоне такого сильного и превосходящего противника. Но ложь и однобокая пропаганда сыграли сугубо отрицательную роль.

Edited November 10, 2010 by Chizh

[Chizh]

Закрыто.

[Fisben]

Дело в том что есть официальный счет каждого аса, который объявила его страна. Его и принято приводить.

Точный же счет это предмет исследований, которые ведутся. Но в доках и книгах приводятся официальные цифры как за Хартмана, так за Покрышкина, так и за Бонга. Хотя я более чем уверен, что у всех, если покопаться, можно будет снять н-ное количество побед.

 

Боюсь, что нашим еще накидывать придется. А вот с немцами все не так однозначно.

 

Передлагаю выписку о боевой деятельности АП из книги "Познать себя в бою":

1941 год:

22.06.41 - сбит свой СУ-2, при этом убит его штурман;

23.06.41 - сбит Ме.109; 24.06.41 - сбит Ме.109; далее без точных дат:

- вылет на разведку, сбито два Хш-126 (в одном вылете);

- бой в одиночку с 4-мя Ме.109, сбит 1.

- бой с группой Ju.88 и Ме.109, сбит Ju.88;

- вылетна прикрытие СБ, сбит Ме.109;

- вылетна штурмовку аэродрома в Бельцах, на земле уничтожен Ме.109;

- вылетна штурмовку аэродрома в Кишиневе, на земле уничтожен Ju.87;

- вылет на прикрытие Су-2, сбито два Ме.109 (1 лично и 1 в группе);

- воздушный бой с 4-мя Ме.109, сбит 1;

- воздушный бой с разведчиком Ju.88, подбит, но ушел (сняты подкрыльевые

пулеметы БС, мало топлива);

- воздушный бой с 3-мя Ju.88, 1-й сбит РС-м, но не засчитан, 2-й подбит;

- вылет на разведку, сбит Хш.126;

- воздушный бой с 4-мя Ju.88, один подбит;

- вылет на прикрытие СБ, сбит Ме.109 (пилот награжден Железным Крестом);

- вылет на разведку, сбит Ме.109;

Итого за 1941 год - 14 сбитых (засчитаны не все).

1942 год:

- январь и февраль полеты на разведку, в начале марта сбит Хш.126;

- апрель, полеты на трофейном Ме.109 в отдельной разведгруппе;

- май, вылет на сопровождение Су-2, 1 Ме.109 сбит и 1 подбит;

- вылет в паре на разветку, сбит Ме.110;

- вылет на сопровождение Ил-2, сбит Ме.109;

- вылет на сопровождение Ил-2, сбит Ме.109;

- август, бой с группой Ме.109, сбит 1;

- бой с группой Ju.88, сбит 1;

Итого за 1942 год - 7 сбитых.

1943 год. Кубань (до 17 апреля):

- сбит Ме.109;

- сбит Ме.109 и Ju.88;

- сбито 2 Ме.109;

- сбит Ме.109;

- сбито 4 Ме.109 (в одном бою, награжден орденом Красного Знамени);

- бой с группой Ju.87, сбит 1;

- бой с группой Ju.88, сбит 1;

- бой с группой Ju.87, сбито 3 (в одном бою);

- сбит Ме.109;

С 17 по 19 апреля:

- вылет на сопровождение Пе-2, сбит Fw.190 и подбит Ме.109;

- вылет на сопровождение Пе-2, сбит Ме.109;

- вылет на сопровождение Ил-2, сбит Ме.109;

- 20 апреля, сопровождение Пе-2, сбит Fw.190;

- вылет на сопровождение Пе-2, сбит Ме.109;

- 29 апреля, вылет на отражение Ju.87, сбито 5 машин (в одном вылете);

- бой с группой Ju.87 и Ме.109, сбито 2 Ju.87;

С 5 по 10 мая:

- сбит Ме.109;

- бой с группой Ju.88, сбито 3 самолета (засчитали 1 лично и 2 в группе);

До конца мая:

- вылет на сопровождение Пе-2, сбит Ме.109;

- бой с группой Ме.109, сбит 1;

- бой с группой Ме.109, сбит 1;

- бой с группой Ме.109, сбито 2;

- Июнь 1943 года, сбит Ме.109;

- Середина августа, перелет в р-н Изюма. "Кобры" зачастую атаковываются

нашими летчиками из других полков (машина незнакомой конфигурации при-

нимается за вражескую);

- бой с группой Ju.88, сбит 1;

- сбит разведчик Ju.88 на высоте более 8000 м.;

- 21 августа, сбито 2 Ju.87 и подбит Ме.109;

- бой с группой Ju.88, сбит 1;

- бой с группой Ju.87, сбит 1;

- бой с группой Ju.88, сбито 3 самолета (засчитано 2);

- сбит разведчик Ju.88 (экипаж награжден Железными Крестами);

- бой с группой Ju.87, сбит 1;

- охота на Черным морем, сбито 5 Ju.52;

Итого за 1943 год - 54 сбитых.

1944 год, июль, бой с группой Ju.87 и Хш.129, сбито 3 Ju.87 и 1 Хш.129;

1945 год, январь, бой с группой Ju.87, сбит 1;

Итого сбитых (за период с 1941 по 1945 год) - 80 самолетов (все победы описаны в книге, большая часть довольно подробно).