Космоплан X-37B

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Беспилотный космический аппарат X-37B Orbital Test Vehicle, проведший на орбите семь месяцев, возвратится на Землю.

 

Посадка космоплана запланирована на авиабазу ВВС Ванденберг (северо-запад от Лос-Анжелеса) в промежутке времени между пятницей и понедельником, и будет зависеть от погодных условий и других факторов. О предстоящей посадке во вторник сообщило Космическое командование ВВС США. На авиабазе началась подготовка к посадке космоплана.

 

Х-37В представляет собой малоразмерный космический челнок и был запущен на орбиту в апреле этого года. ВВС заявляли, что аппарат является тестовой платформой и будет выполнять секретные эксперименты на орбите.

 

http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/11/30/AR2010113005888.html

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1216/

[Chizh]

РИА Новости. Экспериментальный беспилотник ВВС США, проведя более семи месяцев в космосе с секретной миссией, в пятницу вернулся на Землю, сообщается в пресс-релизе американской авиабазы Ванденберг, на территории которой приземлился аппарат.

 

Беспилотник X-37B Orbital Test Vehicle 1 (OTV-1), который по конструкции напоминает американский шаттл в миниатюре, был выведен на орбиту 23 апреля с помощью ракеты-носителя Atlas 5.

 

Среди открытых целей миссии называлось испытание технологических концепций для космических кораблей многократного использования.

 

"Мы очень довольны, что этот проект реализовал все цели, намеченные на орбите для первой миссии аппарата", - заявил подполковник Трой Гис (Troy Giese) из управления оперативного развертывания ВВС США (Air Force Rapid Capabilities Office, AFRCO), руководящего программой X-37B.

 

Следующий запуск X-37B (OTV-2) намечен на весну 2011 года. Ранее сообщалось, что ВВС США заключат контракт на второй X-37B в зависимости от успеха нынешней миссии.

 

X-37B был построен специалистами Boeing Phantom Works. Известно, что на разработку аппарата были потрачены миллионы долларов, однако полная стоимость официально названа не была. Программа X-37B сначала возглавлялась НАСА, однако потом перешла под руководство подразделения Пентагона по исследованиям и разработкам, а затем к секретному подразделению ВВС США.

http://www.rian.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/9120/

[UVAF Bond]

Космический истребитель спутников?

[Chizh]

Куча разных предположений, от десятка микроспутников, до дозаправки.

[FeoFUN]

Тут еще пробегала новость, что НАСА расконсервировало оба X-34.

 

Не удивлюсь, если успешное начало полетов Х-37 так повлияло - НАСА небось жалеет теперь, что в свое время слило проект Пентагону. :)

Edited December 5, 2010 by FeoFUN

[Mnemonic]

Фотка покрупнее:

[FeoFUN]

Концовка пробега через "цветной" ТПВ. Черт, ну и крохотный же он, в сравнении с грузовиками и СУВами. :)

[-archer-]

а может, именно этот аппарат вызвал аномальный августовский антициклон над Россией ? :)

[Flyning-CAT]

Если только лучами поноса ...

[Demokrator]

Скорее всего низкоорбитальный(гиперзвуковой перехватчик ICBM)

[volk]

Скорее всего низкоорбитальный(гиперзвуковой перехватчик ICBM)

Где взять энергию этому космическому аппарату, чтобы за минимальное время изменить параметры своей орбиты для перехвата высокоскоростной цели, летящей из любой точки земного шара по произвольной траектории, даже с учетом того, что перехватчик в "нужное время" окажется близко от "нужного места"? Для наземного (воздушного) перехватчика таким источником являются немалые баки с горючим и окислителем... думаю понятно. Для МБР (а не ICBM) это не подходит - у нас здесь не "звездные войны", эпизод IV.

[Storm]

ВВС США не раскрывают, для чего создается X-37B и зачем аппарат был запущен на орбиту. По словам МакКинни, целью испытаний была проверка возможности долгосрочного вывода беспилотных космических аппаратов на орбиту. "Тем, кто углядел в этом иной смысл, я скажу: 'слушайте то, что говорим вам мы'", - отметил МакКинни. В настоящее время создается второй аппарат X-37B, который будет выведен на орбиту весной 2011 года.

Ссылка

[Demokrator]

Где взять энергию этому космическому аппарату, чтобы за минимальное время изменить параметры своей орбиты для перехвата высокоскоростной цели, летящей из любой точки земного шара по произвольной траектории, даже с учетом того, что перехватчик в "нужное время" окажется близко от "нужного места"? Для наземного (воздушного) перехватчика таким источником являются немалые баки с горючим и окислителем... думаю понятно. Для МБР (а не ICBM) это не подходит - у нас здесь не "звездные войны", эпизод IV.

Представь что их 25 штук и каждый висит на своей малой геостационарной орбите, взлетает ICBM(а не МБР:)) и он просто выводит её нав системы из строя своим лазером. Тем более что за последнее время много компонентов именно такой системы проходят испытания в США, вспомни хотя бы недавние поражения воздушных целей в плотных слоях атмосферы проводимые USAF совместно с SAC.

[Demokrator]

И добавлю даже больше, вспомни хотя бы для чего изначально создавалась программа Спэйс Шаттл(явно не для постройки МКС с изучения поведения цыплят и лягушек в условиях невесомости) А этом малыш Х-37 уж очень похож на своего большого, но менее продвинутого брата и кто его знает что он размещает в своём маленьком грузовом отсеке. Если бы это был просто разведчик, зачем тогда такая секретность(функции термального-мониторинга и видео-фото съёмку выполняют старые надёжны КиХоулы) Возможно даже что он будет действовать в связке с Иджис как споттер.

[volk]

Представь что их 25 штук и каждый висит на своей малой геостационарной орбите, взлетает ICBM(а не МБР:)) и он просто выводит её нав системы из строя своим лазером. Тем более что за последнее время много компонентов именно такой системы проходят испытания в США, вспомни хотя бы недавние поражения воздушных целей в плотных слоях атмосферы проводимые USAF совместно с SAC.

Представлю, если ты объяснишь, что такое малая геостационарная орбита (ранее: Скорее всего низкоорбитальный(гиперзвуковой перехватчик ICBM). А вот представить себе, что они работают по ICBM, я не могу - спецслужбы РФ, Китая или Северной Кореи навряд ли подобные вещи провернут :)

Аппарат имеет военное назначение, но орбитальный перехватчик БР - это нереально.

[Demokrator]

Представлю, если ты объяснишь, что такое малая геостационарная орбита (ранее: Скорее всего низкоорбитальный(гиперзвуковой перехватчик ICBM). А вот представить себе, что они работают по ICBM, я не могу - спецслужбы РФ, Китая или Северной Кореи навряд ли подобные вещи провернут :)

Аппарат имеет военное назначение, но орбитальный перехватчик БР - это нереально.

Я имел ввиду низкая орбита. Ну вообще мне кажется что это более продвинутый вариант Dyna Soar. Тем более что в некоторых источниках упоминалось о странном профиле полёта Х-37B и основной задачей теста было выявить манёвренные возможности в верхних слоях атмосферы на гиперзвуковых скоростях(что то около 7-9.м) В интернете можно найти видео где спотят его reentry несколько раз.

Edited December 8, 2010 by Demokrator

[Chizh]

X-40A. Один из прототипов вернувшегося X-37B. Фото с сайта msfc.nasa.gov

 

 

Американский орбитальный самолет вернулся на землю

 

Американский экспериментальный беспилотный орбитальный самолет Boeing X-37B после 244-дневного полета вернулся на землю. В ходе полета аппарат получил несколько повреждений обшивки, а при посадке повредил колесо. ВВС США уже признали полет беспилотника "колоссальным достижением" и занялись подготовкой к выводу на орбиту второго такого аппарата весной 2011 года. Назначение X-37B по-прежнему остается тайной.

 

Аппарат был запущен 22 апреля 2010 года в 19:52 (3:52 23 апреля по Москве) с помощью ракеты-носителя Atlas 5. Вывод в космос аппарата, способного находиться на орбите 270 суток, прошел успешно. Тогда еще не была точно определена дата возвращения беспилотника на землю. Полет самолета проходил в полностью автономном режиме в соответствии с внесенной в его бортовой компьютер программой.

 

ВВС США не раскрывают подробности о задаче, которую должен был выполнить первый летный прототип X-37B - OTV-1 (Orbital Test Vehicle 1) - во время длительного пребывания на орбите. Официально известно лишь, что проводилась проверка навигационных систем беспилотника, оборудования управления полетом, термоустойчивого покрытия фюзеляжа, электромеханических систем и многих других элементов X-37B. Предположительно, на аппарате также были установлены системы наблюдения высокой четкости, более тщательное испытание которых будет произведено в ходе полета OTV-2.

 

X-37B в грузовой капсуле. Фото с сайта af.mil

 

По словам представителя ВВС США Ричарда МакКинни, работающего в отделе космических проектов, целью испытаний была проверка возможности долгосрочного вывода беспилотных космических аппаратов на орбиту. "Тем, кто углядел в этом иной смысл, я скажу: 'слушайте то, что говорим вам мы'", - отметил МакКинни. По официальной версии, благодаря X-37B ВВС США получат возможность отправлять на орбиту спутники, в течение длительного срока проводить проверку их работы, а затем возвращать аппараты на землю для дальнейших исследований.

 

В любом случае, достоверно не известно, какие именно задачи выполнял X-37B, находясь на орбите на протяжении 244 суток. Космический аппарат вернулся на землю 3 декабря в 1:16 (9:16 по московскому времени). X-37B в полностью автономном режиме свернул солнечную батарею, обеспечивавшую энергией бортовые системы в ходе всего полета, сошел с орбиты и по сложной зигзагообразной траектории спустился на землю. Посадка также была произведена автоматически. Аппарат приземлился на базе ВВС США Ванденберг в Калифорнии.

 

За всей процедурой, начиная сходом с орбиты и заканчивая касанием посадочной полосы, следили наземные операторы ВВС США, готовые вмешаться в процесс в любой момент. Этого не потребовалось. В ходе посадки лопнуло одно из колес шасси беспилотника. ВВС США пока не установили точную причину этого повреждения. Рассматриваются три варианта: слишком сильный удар об асфальтовое покрытие посадочной полосы, брак покрышки или повреждения, полученные колесом в космосе. В настоящее время проводится тщательное обследование вернувшегося аппарата и изъятие информации из бортового компьютера.

 

Следует отметить, что на протяжении нескольких лет разработчики X-37B - американский авиастроительный концерн Boeing и инженеры ВВС - тщательно прорабатывали автоматическую посадку беспилотника. Для этого его при помощи вертолетов и транспортных самолетов поднимали на разные высоты и сбрасывали. Задачами аппарата были самостоятельное выравнивание и посадка. Во всех случаях аппарат сбрасывался с выключенными двигателями, а скорость он набирал во время свободного падения.

 

По предварительной информации ВВС США, проводящих обследование X-37B, находясь на орбите аппарат получил семь незначительных повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором. Каких-либо других повреждений или неполадок пока не выявлено. В настоящее время также проводится оценка возможности повторного использования беспилотника. Все данные, полученные при изучении X-37B, будут использованы при подготовке полета OTV-2.

 

Следует отметить, что США произвели первые в своей истории успешные автоматический полет и посадку беспилотного космического аппарата. Этот полет также был первым автоматическим после запуска 15 ноября 1988 года советского аппарата "Буран". Напомним, этот аппарат без экипажа был выведен на орбиту с космодрома Байконур ракетой-носителем "Энергия". "Буран" провел в полете 205 минут, совершив два витка вокруг Земли, после чего совершил посадку в полностью автоматическом режиме.

 

X-37B внешне похож на миниатюрный шаттл. Длина аппарата составляет 8,38 метра, а размах крыльев - 4,5 метра. Беспилотник способен совершать полеты на высоте от 200 до 925 километров. Ускорение шаттлу придает один ракетный двигатель. X-37B также имеет грузовой отсек размером 1,22 на 2,13 метра.

 

В ходе первых полетов аппарат будет выводиться на орбиту ракетами-носителями. Предполагается, что в перспективе X-37B будет крепиться либо к ракете-носителю, либо к "базовому" самолету, которые будут выводить его на нужную высоту. После этого аппарат будет отстыковываться и при помощи маршевого двигателя выходить на расчетную орбиту.

 

X-37B после посадки. Фото с сайта af.mil

 

Разработка X-37B ведется с 1950-х годов. Изначально развитием проекта занималось NASA. Аппарат использовался для отработки технологий полета человека в космос. В 2004 году проект был передан под контроль министерства обороны США, которое его засекретило. Испытания X-37 проводились с 1986 по 2007 год. В разное время, аппарат назывался по разному: Orbital Spaceplane, Space Maneuver Vehicle, Orbital Test Vehicle, X-40A и X-37B. Бюджет программы не разглашается. Назначение космического аппарата также не раскрывается.

 

По официальной версии, неоднократно озвучивавшейся ВВС США, в интересах которых и ведется разработка, X-37B будет использоваться для изучения околоземного космического пространства, вывода спутников на орбиту и перевозки грузов - такой аппарат позволит намного сократить время их доставки. По другим версиям, беспилотник станет космическим разведчиком, средством уничтожения спутников противника или средством быстрого глобального реагирования, способным в короткое время наносить удары в любой точке мира.

 

В 2007 году стало известно, что Пентагон начал реализацию проекта создания орбитального бомбардировщика. В рамках программы планируется создать аппарат, способный подниматься в космос, запускать гиперзвуковую ракету и приземляться. Другие подробности проекта неизвестны. На какой стадии находится реализация программы, также не раскрывается.

 

Несмотря на то, что американские военные не подтверждают неофициальные версии о применении X-37B, они вполне укладываются в рамки новой концепции Пентагона оперативного глобального реагирования, подразумевающей нанесение ударов по любой точке мира в течение двух часов. В рамках этой концепции разрабатывается гиперзвуковая ракета X-51A Waverider, гиперзвуковой аппарат Falcon HTV, баллистические ракеты с обычной боеголовкой и семейство систем нанесения дальних ударов.

 

Василий Сычев

http://lenta.ru/articles/2010/12/08/x37b1/

[Дм. Журко]

...вспомни хотя бы для чего изначально создавалась программа Спэйс Шаттл(явно не для постройки МКС с изучения поведения цыплят и лягушек в условиях невесомости)...

 

Space Shuttle с самого начала создавался для сборки, обустройства и ремонта околоземных космических баз и научных опытов. Только челноков должно было быть много больше, а летать должны были много чаще.

 

Вы же намекаете на чей-то бред, видимо.

[Demokrator]

Space Shuttle с самого начала создавался для сборки, обустройства и ремонта околоземных космических баз и научных опытов. Только челноков должно было быть много больше, а летать должны были много чаще.

 

Вы же намекаете на чей-то бред, видимо.

Они (неофициально конечно же) были составляющей программы SDI и проектировались на 80 процентов под её нужды. То что они должны заниматься "сборкой, обустройством и ремонтом околоземных космических баз и научных опытов" и детю малому понятно. Но основной их целью(в начале и середине 80х) было: выводить, размещать и обслуживать всю многочисленную группировку SDI(деньги шли именно на это). И можно сказать сама программа Спэйс Шаттл была детищем Рейгана(я хочу сказать что такая программа могла появиться раньше на 5-8 лет).

[Demokrator]

Очень хорошая и подробная статья с Бурана http://www.buran.ru/htm/x-37b.htm

[Дм. Журко]

Они (неофициально конечно же) были составляющей программы SDI и проектировались на 80 процентов под её нужды.

 

Понял, "неофициально" это эвфемизм слова "слухи" у вас.

 

Space Shuttle -- программа NASA. Которая поглотила средства многих других программ этой организации: от полётов людей на Луну, до полётов их же на Марс. Первой от неё пострадала Space Lab.

 

SDI, SETI, UFO...

 

То что они должны заниматься "сборкой, обустройством и ремонтом околоземных космических баз и научных опытов" и детю малому понятно.

 

И ладно. Можно ограничиться тем, что понятно.

 

Но основной их целью(в начале и середине 80х) было: выводить, размещать и обслуживать всю многочисленную группировку SDI(деньги шли именно на это). И можно сказать сама программа Спэйс Шаттл была детищем Рейгана(я хочу сказать что такая программа могла появиться раньше на 5-8 лет).

 

Давайте вновь вернёмся к тому, что понятно:

1. Рональд Рейган приступил к президентским полномочиям в январе 1981.

2. STS-1 Columbia полетела в День космонавтики СССР в 1981.

 

 

Очень хорошая и подробная статья с Бурана http://www.buran.ru/htm/x-37b.htm

 

Это какая-то не статья, а навязчивый бред. То есть, автор, не зная что писать об X-37B, сползает на Лапоть, а после на невнятные лозунги. Зачем её читать?

Edited December 9, 2010 by Дм. Журко

[Demokrator]

Понял, "неофициально" это эвфемизм слова "слухи" у вас.

 

Space Shuttle -- программа NASA. Которая поглотила средства многих других программ этой организации: от полётов людей на Луну, до полётов их же на Марс. Первой от неё пострадала Space Lab.

 

SDI, SETI, UFO...

 

 

 

И ладно. Можно ограничиться тем, что понятно.

 

 

 

Давайте вновь вернёмся к тому, что понятно:

1. Рональд Рейган приступил к президентским полномочиям в январе 1981.

2. STS-1 Columbia полетела в День космонавтики СССР в 1981.

 

 

 

 

Это какая-то не статья, а навязчивый бред. То есть, автор, не зная что писать об X-37B, сползает на Лапоть, а после на невнятные лозунги. Зачем её читать?

Может быть для начала вы ознакомитесь с темой, прежде чем нести бред.

P.S автор "бредовой" статьи Вадим Лукашевич, если вы не знаете кто это такой, то вам в этой теме вообще делать нечего.

[Дм. Журко]

Может быть для начала вы ознакомитесь с темой, прежде чем нести бред.

 

Последовал вашему совету, и задолго до того, как когда-нибудь впаду в бред, внимательно ознакомился с X-37.

 

P.S автор "бредовой" статьи Вадим Лукашевич, если вы не знаете кто это такой, то вам в этой теме вообще делать нечего.

 

Статью я зачем-то читал, не только имя её автора. Зачем-то знаю кто он: раз в полгода захожу на Новости космонавтики, чтобы убедиться, что те же пишут то же, что пять лет назад.

 

Лукашевич не написал бредовую статью, а просто бредил -- статьи-то нет.

[Demokrator]

Интересный фильм http://video.i.ua/user/153645/43554/217344/ на 19:40 можно послушать про X-37B.

[Chizh]

 

«Военный Паритет». Представители Управления быстрых возможностей ВВС (AFRCO - Air Force Rapid Capabilities Office) объявили о запуске 4 марта второго беспилотного комического транспортного корабля Х-37В с резервной возможностью запуска 5 марта.

 

AFRCO является ведущим учреждением по запуску кораблей этого типа, созданного по указанию заместителя министра обороны США по закупкам, технологиям и логистике, и секретаря ВВС.

 

Полет первого Х-37В был предназначен для тестирования и оценки эффективности корабля. Вторая миссия будет основываться на тонкой настройке технических параметров аппарата.

 

Запуск корабля будет произведен с космодрома на мысе Канаверал (Флорида) с помощью ракеты-носителя Atlas V со стартовой площадки номер 41, и будет управляться персоналом 45-го крыла Космического командования ВВС. Корабль произведет посадку на базу ВВС Ванденберг (Калифорния), эта операция будет производиться специалистами 30-го космического крыла.

 

http://www.asdnews.com/news/33909/Air_Force_to_Launch_2nd_Orbital_Test_Vehicle.htm

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1388/