Сдача на класс в реале

[алекс]

Уважаемые форумчане,действующие и бывшие летчики истребительной и штурмовой авиации очень интересует вопрос сдачи на класс в реале .

[Guest ZORG]

Присоединяюсь к вопросу.

[son1c]

где-то этот вопрос уже подымался, поройтесь в поиске.

[Wadim]

А в чём вопрос?

 

Сдавал на класс три раза (на 3, 2, 1).

В чём вопрос та?

 

На какой клас?

На боевой или инструкторский?

Какие теоретические дисциплины?

Какие упражнения надо выполнить?

Какой уровень достигнуть?

Согласно какого приказа происходит сдача на класс?

Кто имеет право принимать теоретические дисциплины или практические полёты?

 

В чём вопрос?

[ДЭМ]

Вадим, еще ГДПУ забыл...;)

[Wadim]

Вадим, еще ГДПУ забыл...;)

О, а это что? Разшифруй :noexpression:

[ДЭМ]

График Достигнутого и Планируемого Уровня, он же плановая №1, он же секретная бумажка...:)

[алекс]

Сдавал на класс три раза (на 3, 2, 1).

В чём вопрос та?

 

На какой клас?

На боевой или инструкторский?

Какие теоретические дисциплины?

Какие упражнения надо выполнить?

Какой уровень достигнуть?

Согласно какого приказа происходит сдача на класс?

Кто имеет право принимать теоретические дисциплины или практические полёты?

 

В чём вопрос?

 

Классы 3,2,1.

Боевой класс.

Упражнения пилотаж и боевое приминение.

[Wadim]

График Достигнутого и Планируемого Уровня, он же плановая №1, он же секретная бумажка...:)

Ось ти жартуеш :) не "уровня", а "рівня"!

 

И график сей лишь один из пяти ныне входящих в план лётной подготовки подразделения (хотя подготовка на класс оговаривается и в нём, и в яйцеклеточном). А в части это план БП. И только он ДСП. А план лётной подготовки эскадрильи не секретен, и даже не ДСП :smilewink:...

 

Я за планирование часами могу говорить - с 1993 года им занимаюсь :smartass: На энтот год, за подразделение, цифры выдал через 15 минут работы, после получения ключевых данных из вышестоящего штаба! Хотя вряд ли кто это оценит.

 

Классы 3,2,1

Боевой класс.

Упражнения пилотаж и боевое приминение.

 

На третий: подготовлен к БД по назначению днём в ПМУ. В Украине ещё требуется определённый налёт на каждый класс.

На второй (самый сложный класс): подготовлен к БД по назначению днём в СМУ (МИН), ночь ПМУ.

На первый: подготовлен к БД по назначению днём в СМУ (МИН), ночь в СМУ (МИН).

 

Упражнения для сдачи на класс определены для каждого типа в соответствующем приказе. Задание по упражнениям, как правило, включают проверку ТП в соответствующих МУ, и самое сложное упражнение БП по назначению. Т.е. если ты штурм - земля со сложных видов, если ты ястреб - ВБ с ястребами ну и т.д.

 

Ответил?

[Flаnker]

если ты ястреб - ВБ с ястребами ну и т.д.

 

Ответил?

Можно поподробнее?

[ДЭМ]

Можно поподробнее?

Конкретнее...

№№ упр. КБП..., план ввода..., что надо?

[Wadim]

Конкретнее...

№№ упр. КБП..., план ввода..., что надо?

Да тут шпионы все :) Они хотят копии выписок, заверенных начальником штаба и печатью части :smilewink:

 

Присоединяюсь к вопросу - что интересует?

Реальная авиация это не полёты день за днём, а тонны бумаги, которые эти полёты узаконивают :joystick: Какой конкретный килограмм бумаги вас конкретно интересует?

Edited January 1, 2011 by Wadim

[Trolll]

Как проводится проверка техники пилотажа? Какие фигуры нужно выполнить, какие параметры выполнения фигур?

[sden]

Третий класс? Какие упражнени нужно выполнить (для ястреба и штурма)?

Уровень теоретической подготовки?

Скажем так, что написано в приказе не интересно... Фактически для ГС2, как будет выглядеть?

То же для второго и превого классов...

Есть ли такой уровень - сётчик-снайпер?

[Wadim]

Для каждого рода авиации существует Курс Боевой Подготовки. В этом документе описывается порядок ввода в строй ЛС, перерывы по видам ЛП, порядок прохождения программ и задач Курса, нормативы налёта и максимальные нагрузки на лётчика в смену. Так же в Курсе расписаны упражнения. Представление о части курса, содержащих упражнения, вы можете составить, ознакомившись с КБП ВП-2008, составленном мною на основе реального КБП ИА.

Кроме этого существует приказ ГК ВС (ВВС в России), в котором описан порядок получения того или иного класса. В нём, в частности, даны контрольные упражнения из соответствующих КБП для сдачи на класс.

Если вы хотите сдать в виртуале на класс, объявите о своём желание, опытные пилоты (если им будет не в лом) соберут классификационную комиссию и отлетают с вами в оннлайне соответствующие упражнения.

Упражнения эти сводятся к проверке ТП в соответствующих условиях, и проверка боевого применения в соответствии с типом, на котором вы желаете сдать на класс.

К примеру, для сдачи на второй класс на самолёте Су-25, вы должны будете отлетать в оннлайн ночью в ПМУ два полёта 2х180, и днём полёт на полигон с атакой наземных целей со сложных видов маневра.

Оценка упражнений производится согласно нормативов оценок соответствующего КБП.

Нормативы эти довольно жёсткие. К примеру, при полёте 2х180 высоту надо выдерживать на оценку 5 - +- 10 м, 4 - +- 20 м, 3 - +-30 м, скорость +-5, 10, 15. Подобные нормативы существуют для каждого параметра ТП и БП.