Legus Posted July 5, 2005 Author Posted July 5, 2005 В общем так: эта вся литература не секретная, но под грифом: "для служебного пользования". Только кое-что дали про ортодромию, если интересно отсканю и выложу. То Vadifon: Датчик угла атаки там именно такой, как я изобразил. вся шкала от -10 до 45 градусов. Критические значения не указаны. З.Ы. Читал сегодня РЛЭ к ПНК Су-27СМ, система - ПОЛНЫЙ УЛЕТ. Там ТАКИЕ... ...ой, все молчу, молчу. :) Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
ФрогФут Posted July 5, 2005 Posted July 5, 2005 Я, как всегда, нафлужу, вы не против? Вот с интересом прочитал всю тему.... И захотелось задать вопрос. А это всё в ЛО или Некст Прожект будет, если всё точно удастся найти? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ED Team Chizh Posted July 5, 2005 ED Team Posted July 5, 2005 Если у нас будут все документы и если мы вдруг решим сделать Су-27, то будет. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
WR259Leonid Posted July 5, 2005 Posted July 5, 2005 Если у нас будут все документы и если мы вдруг решим сделать Су-27, то будет. :) ***С надеждой... Намек на афм и проработанное оборудование?... 8831px.ru ну и vfat, конечно же)
AlexHunter Posted July 5, 2005 Posted July 5, 2005 Если у нас будут все документы и если мы вдруг решим сделать Су-27, то будет. :) Слово - вдруг, настораживает и обезнадеживает. :icon_roll П.С. Извините за мусор. Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
ФрогФут Posted July 5, 2005 Posted July 5, 2005 Я думаю так, вроде собирались делать детальную проработку всего и вся(я про НП), следовательно, без полной информации Су-27 делать бы не стали. А судя по этйо теме, по Су-27 ещё не всё изветсно... Или я не прав, а, ЕД? Да, и извините, что оффтоп развёл. :icon_redf "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Vadifon Posted July 5, 2005 Posted July 5, 2005 В общем так: эта вся литература не секретная, но под грифом: "для служебного пользования". Только кое-что дали про ортодромию, если интересно отсканю и выложу. просто даже какойто не уместный вопрос - КАНЕША! :) Сварка пепелацев, архидорого.
Chiefpilot Posted July 7, 2005 Posted July 7, 2005 З.Ы. Читал сегодня РЛЭ к ПНК Су-27СМ, система - ПОЛНЫЙ УЛЕТ. Там ТАКИЕ... ...ой, все молчу, молчу. :) Так это ж наверное сов. секретно? За вами еще не пришли? Все во благо, что во благо Отечества.
Андрей_Андреевич Posted July 7, 2005 Posted July 7, 2005 2 Legus товарищ, быстро в руки цифр.фото аппарат и бегом фотографировать книгу :) Комплекс «Андреич 84» производства УзССР с ЦБВМ «Аналитик-Т», РЭБ «ПОЭТ-МА 21В», ПрНК «Jameson 23» производит поиск цели типа «Т» для взятия на АС и последующего ТО согласно ИЭ книги «К», а так же для нерегламентированных работ.
Chiefpilot Posted July 7, 2005 Posted July 7, 2005 2 Legus товарищ, быстро в руки цифр.фото аппарат и бегом фотографировать книгу :) Мы будем помнить тебя героем! Все во благо, что во благо Отечества.
Legus Posted July 7, 2005 Author Posted July 7, 2005 Ну и флуду развели без меня :) :) :) Просто не было времени заглянуть. Такие материалы как учебные пособия, отчеты, Руководства по Эксплуатации и т.д. секретными не являются, точнее тот кто их писал сам определяет степень их секретности. В основном как раз они и являются "для служебного пользования". А допуск к секретным материалам у меня будет к 4 курсу не раньше. ПНК для Су-27 разрабтывался в 80-х годах и по большому счету это уже не военная, а коммерческая тайна. 2 Андрей Андреевич: А цифровым фотоаппартом меня бы еще на проходной поймали. Даже CD-плеер запрещено проносить, а где-то и мобильники. Народ подскажите как разместить тута файл весом 2 метра? Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
Legus Posted July 7, 2005 Author Posted July 7, 2005 http://s20.yousendit.com/d.aspx?id=1A20DARC7SOBU36JI7JXQ83U6B Вот тут ссылочка, кое-какая инфа про ортодромию, и систему координат используемую в авиации. Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
Dmut Posted July 7, 2005 Posted July 7, 2005 за материалы - респект Legus. с интересом почитаем... "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
ED Team Olgerd Posted July 7, 2005 ED Team Posted July 7, 2005 Спасибо. Дело в том что модели а-ля элипсоид Красовского или WGS-1972 в СН таких самолетов как МиГ-29 и Су-27 не применяются. В СН МиГ-29 например - это условно-географическая система координат на сфере, ограниченная "квадратом" 36/36 (или 40/40) градусов. А как на Су-27? [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.
Авиатор Posted July 8, 2005 Posted July 8, 2005 2 Андрей Андреевич: А цифровым фотоаппартом меня бы еще на проходной поймали. Даже CD-плеер запрещено проносить, а где-то и мобильники. Просто надо использовать миниатюрные ("шпионские") фотокамеры, положил в пачку сигарет и порядок. А сверху (в пачке) можно замаскировать обрезанными сигаретами. Учись, студент! :D
Legus Posted July 8, 2005 Author Posted July 8, 2005 Спасибо. Дело в том что модели а-ля элипсоид Красовского или WGS-1972 в СН таких самолетов как МиГ-29 и Су-27 не применяются. В СН МиГ-29 например - это условно-географическая система координат на сфере, ограниченная "квадратом" 36/36 (или 40/40) градусов. А как на Су-27? Честно говоря не знаю, по инструции по эксплуатации трудно определить, да и я ведь этом не специалист, конечно, могу спросить. Знаю, что там применяется инерциальная система исчисления координат, корректируемая маяками РСБН. Отчет координат для полета по маршруту начинается с момента отрыва шасси от земли, а точкой отсчета является центр ВПП. Все координаты вводятся в бортовой компютер на земле. Также "на всякий случай" имеется встроенная или портативная GPS система. Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
avt93 Posted July 8, 2005 Posted July 8, 2005 Скорее всего, отчет координат начинается с места стоянки (ИМХО).
Legus Posted July 8, 2005 Author Posted July 8, 2005 Скорее всего, отчет координат начинается с места стоянки (ИМХО). Нет, именно с момента отрыва шасси от земли, и именно с центра полосы. Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
ED Team Olgerd Posted July 8, 2005 ED Team Posted July 8, 2005 Счисление вроде бы должно начинаться с момента снятия обжатия стоек шасси. А под центром полосы имеется в виду КТА? [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.
Legus Posted July 8, 2005 Author Posted July 8, 2005 Да, именно так и вводить ее в бортовой компьютер надо на земле. И еще интересная вещь: на самолетах стоит система защиты, если данные полученные от маяка РСБН или спутника и инерциальной системы отсчета, очень сильно разнятся(во много раз больше допустимой погрешности) то данные от РСБН или спутниковой системы автоматически отсекаются. Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
ED Team Olgerd Posted July 8, 2005 ED Team Posted July 8, 2005 На МиГ-29 - это 40 км. А на Су-27? [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич.
AlexHunter Posted July 9, 2005 Posted July 9, 2005 Мужики у меня возник такой вопрос, на панели управлении навигации справа есть тумблерок с положением 0-180 и 180-359, если правильно понял, то им можно менять зеркально весь маршрут относительно оси ВПП? Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
Legus Posted July 9, 2005 Author Posted July 9, 2005 На МиГ-29 - это 40 км. А на Су-27? Если мне не изменяет память, то тоже 40км. Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
Legus Posted July 9, 2005 Author Posted July 9, 2005 Мужики у меня возник такой вопрос, на панели управлении навигации справа есть тумблерок с положением 0-180 и 180-359, если правильно понял, то им можно менять зеркально весь маршрут относительно оси ВПП? Вряд ли, а какой смысл? Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
Recommended Posts