ВМФ РФ

[SSP1]

Уважаемый Chizh.Есть байки,а есть истории из жизни.Всё ,что пишу ,происходило на моих глазах.

Когда из реальной истории делают не реальные выводы она превращается в байку.

[arcivanov]

ну конечно, соцсети самый достоверный источник, к гадалке не ходи

 

Там есть ссылки на конкретные реплики, конкретных людей на конкретных форумах с которых все и пошло. Можно этим ссылкам верить, можно нет, но если не верить, нужно выдавать альтернативную версию с указанием таймлайна и ссылками.

[gera_59]

Тем не мение,описав действительные события Вы в конце добавили:"Да.После этого, на протяжении всего похода с заходом на Кубу и Мексику и обратно, нам почему-то не попадались на пути ни эсминцы,ни вертолёты,и даже "Орионы", периодически кружившие вокруг нас до этого случая". Что это как не вывод? Т.е. Вы увязали отсутствие какого либо присутствия ВМС США на вашем пути именно с ситуацией возникшей после того,как "Перекоп" направил свой главный калибр,все свои две с половиной мелкашки,на американского супостата. Хотя всего скорее у американцев появились какие то более важные задачи,чем слежка за учебным судном.

 

Для Вас пост № 827:doh:

[Polundra]

Там есть ссылки на конкретные реплики, конкретных людей на конкретных форумах с которых все и пошло. Можно этим ссылкам верить, можно нет, но если не верить, нужно выдавать альтернативную версию с указанием таймлайна и ссылками.

У меня не ссылки вызывают недоверия, а реплики каких-то людей в соцсетях, которым вы, почему-то, безоговорочно верите.

Тем не мение,описав действительные события Вы в конце добавили:"Да.После этого, на протяжении всего похода с заходом на Кубу и Мексику и обратно, нам почему-то не попадались на пути ни эсминцы,ни вертолёты,и даже "Орионы", периодически кружившие вокруг нас до этого случая". Что это как не вывод? Т.е. Вы увязали отсутствие какого либо присутствия ВМС США на вашем пути именно с ситуацией возникшей после того,как "Перекоп" направил свой главный калибр,все свои две с половиной мелкашки,на американского супостата. Хотя всего скорее у американцев появились какие то более важные задачи,чем слежка за учебным судном.

Он просто констатиоует факт, а не делает вывод. Более того, выражает недоумение словами "почему то". Это явно не вывод.

Edited June 3, 2015 by Polundra

[SSP1]

Он просто констатиоует факт, а не делает вывод. Более того, выражает недоумение словами "почему то". Это явно не вывод.

Спорить не буду,каждый прочитавший может самостоятельно это оценить.

[gera_59]

Спорить не буду,каждый прочитавший может самостоятельно это оценить.

 

Уважаемый SSP1.Золотые слова.:thumbup:

[McLoud]

Су-24 снова пролетел над американским эсминцем USS Ross

 

http://ria.ru/world/20150602/1067816060.html

[Dreary_Alien]

Су-24 снова пролетел над американским эсминцем USS Ross

 

http://ria.ru/world/20150602/1067816060.html

USS Ross уже давно "свинтил" из Чёрного моря... :lol:

http://news.usni.org/2015/06/03/uss-ross-leaves-black-sea

[Зверь]

Экскурсия по ТРПКСН "Дмитрий Донской"

ч.1 http://defendingrussia.ru/a/apl_dmitrij_donskoj-2756/

ч.2 http://defendingrussia.ru/a/tk_208_dmitrij_donskoj-2837/

 

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА УГСТ («ФИЗИК»)

Новая торпеда для оснащения российских подводных лодок.

 

Универсальная 533-мм торпеда УГСТ предназначена для применения с подводных лодок как по надводным кораблям, так и по подводным лодкам противника.

 

УГСТ предназначена для того, чтобы заменить в боекомплекте субмарин флота универсальные торпеды типа УСЭТ-80, принятые на вооружение еще в 1980 году. В числе прочего, при разработке ставилась задача значительно увеличить дальность применения торпеды (для УСЭТ-80 это 18 км).

 

Разработчик — петербургский «НИИ морской теплотехники». Как сообщалось, первые проработки будущего облика «Физика» начались еще в 1986 году. Первые версии торпеды были продемонстрированы в 2003 году на военно-морском салоне в Петербурге. По ряду сведений, с 2008 года начат ограниченный серийный выпуск. По сообщениям военных, модернизированная торпеда завершила цикл госиспытаний в конце 2014 года и была принята на вооружение.

 

Торпеда УГСТ относится к тепловым (парогазовым), аксиально-поршневый двигатель работает на унитарном (однокомпонентном) топливе. Движитель водометный. Торпеда оснащена снижающими шумность двухплоскостными рулями, выдвигающимися за пределы калибра после выхода из торпедного аппарата.

 

Особенностью системы управления является гибко перепрограммируемый бортовой комплекс, объединяющий в единую информационную среду все бортовые системы торпеды. Разработчик системы управления — ГНПП «Регион».

 

Торпеда оборудована комбинированной активно-пассивной системой самонаведения по кильватерному следу с плоской приемно-излучающей решеткой и комплексом активных многоканальных гидролокаторов. Радиус реагирования системы по надводным кораблям до 1200 метров, по субмаринам до 2500 метров.

 

Помимо системы самонаведения, торпеда может использоваться в режиме телеуправления по проводам (на дальностях от 5 до 25 км в зависимости от характеристик атакуемой цели), а также имеет режим следования по маршруту с заданным количеством отворотов.

 

Боевая часть, по заверениям разработчиков, имеет несколько вариантов комплектования, различающихся по массе и составу применяемого взрывчатого вещества, а также системе инициирования.

 

ТТХ торпеды:

 

Длина: 7,2 метра (6,1 метра для версии под торпедные аппараты стандарта НАТО),

Масса: 2,2 тонны,

Масса боевой части: 300 кг,

Максимальная скорость: 50 узлов (для дальности 25 км),

Максимальная дальность применения: 50 км,

Глубина применения: до 400 м,

Максимальная глубина поражаемой цели: до 500 м.

http://defendingrussia.ru/enc/torpedy/torpeda_fizik-2690/

Edited June 17, 2015 by Зверь

[Зверь]

КАК ПОМЯЛИ САМУЮ БОЛЬШУЮ ПОДЛОДКУ В МИРЕ

На корпусе одной из субмарин проекта «Акула» — тяжелого атомного подводного крейсера ТК-20 «Северсталь» — есть вмятина. Мы разобрались, как она появилась на подлодке.

 

ТК-20 был построен в 1989 году по проекту 941 «Акула», став шестой и последней подлодкой этого класса — самого большого в мире (в настоящий момент в составе ВМФ функционирует лишь одна подобная лодка — модернизированный под ракету «Булава» ТК-208 «Дмитрий Донской»). В 1990 году «Северсталь» была включена в состав Северного флота.

 

20 августа 1995 года в районе Северного полюса тяжелый атомный подводный крейсер ТК-20 «Северсталь» для осуществления ракетных стрельб начал всплытие в полынье, которая проходила над ним. Подлодка шла на поверхность по точным показаниям навигационных приборов. «Самое тяжелое на Северном полюсе — всплывать, — вспоминал капитан первого ранга Александр Богачев, командир ТАПРК „Северсталь“. — Было сильное течение, и полынья постоянно уходила от подлодки, но в итоге, после трех с половиной часов погони за ней, удалось приблизиться и началось всплытие. Примерно на 40 метрах глубины сильным течением лодку развернуло, и она встала не вдоль полыньи, а поперек. Когда всплыли, то вся корма оказалась подо льдом, который разломился пополам, отчего на правом борту образовалась большая вмятина».

 

Каперанг Богачев с улыбкой говорил:

Я уже имел печальный опыт, когда меня из-за вмятин начинали в капусту рубить, дескать, корабли ломает. А ведь хочется всплыть, чтобы похвастаться — мол, «Северный полюс!».

 

Экипаж сошел на лед и закопал «завещание потомкам» 21 августа. Потом поставил лодку в расщелину, чтобы осуществить стрельбу, намеченную на 24 августа. Однако моряков «одернул» МИД. Военные забыли предупредить американских партнеров о необходимости закрытия района ракетных стрельб. В итоге отстрелялись 25 августа, что было снято на видео. «Северсталь» запустила учебную баллистическую ракету с разделяющимися головными частями по полигону в Архангельской области. Два года спустя экипаж ТК-20 был признан лучшим на Северном флоте по ракетной подготовке. Командир крейсера Богачев был награжден орденами Мужества и «За заслуги перед Отечеством» IV степени.

 

Александр Богачев скончался 15 февраля 2015 года. По состоянию на сегодняшний день, у ВМФ нет планов использовать крейсер. Скорее всего, ТК-20 будет утилизирован.

http://defendingrussia.ru/a/tk20_severstal-2657/

[Зверь]

Корвет ВМФ РФ на учениях отразил ракетный удар в Балтийском море

Экипаж корвета "Сообразительный" выполнил ракетную стрельбу по мишени, имитирующей противокорабельную крылатую ракету условного противника.

Экипаж новейшего корвета "Сообразительный" отразил удар условного противника в Балтийском море, сообщил журналистам в понедельник представитель флота капитан 2 ранга Владимир Матвеев.

 

"В соответствии с планом боевой подготовки флота на полигоне, расположенном в акватории Балтийского моря, корабль успешно выполнил ракетную стрельбу по мишени, имитирующей противокорабельную крылатую ракету условного противника", — сказал он.

 

Представитель пресс-службы добавил, что стрельба проводилась в условиях сложной помеховой обстановки с применением "противником" средств радиоэлектронного противодействия.

http://ria.ru/defense_safety/20150629/1100887293.html#ixzz3eRucfU2X

может и правда

в условиях сложной помеховой обстановки с применением "противником" средств радиоэлектронного противодействия.

Так как рядом истеричные соседи и по-любому под руководством Старшего брата ведётся разведка.

А так шиш.

 

Начались швартовные испытаниям фрегата «Адмирал Эссен»

 

ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград) приступил к проведению комплекса швартовных испытаний на втором фрегате проекта 11356 «Адмирал Эссен», сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на врио генерального директора завода Игоря Пономарева

Как сообщил Игорь Пономарев, «во вторник ПСЗ официально начинает проводить комплекс швартовных испытаний строящегося фрегата «Адмирал Эссен». Все работы, по его словам, идут по плану.

 

Фрегат «Адмирал Эссен» является вторым корпусом кораблей проекта 11356, строящихся на ПСЗ. Он был спущен на воду 7 ноября 2014 года.

 

Фрегат «Адмирал Эссен» является вторым корпусом проекта 11356. Он был спущен на воду 7 ноября 2014 года. Корабль будет оснащен корабельным ракетным комплексом «Калибр-НК» с высокоточной крылатой ракетой 3М-54ТЭ, многоканальным зенитным ракетным комплексом «Штиль-1», зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Палаш». На корабле установлена боевая информационно-управляющая система (БИУС) «Требование-М», которую разработало и поставило НПО «Меридиан», входящее в концерн «Моринформсистема-Агат».

 

Полное водоизмещение корабля составляет около 4000 тонн. Корабль сможет наносить удары торпедами СЭТ-65, 53-65К. На борту фрегат сможет нести вертолет Ка-27ПЛ или Ка-31. Экипаж корабля - 180 человек. Кроме того, на борту могут находиться 20 морских пехотинцев.

 

Как сообщалось, головной корабль этой серии СКР «Адмирал Григорович» был заложен на заводе 18 декабря 2010 г., последующие - «Адмирал Эссен» - 8 июля 2011 г., «Адмирал Макаров» - 29 февраля 2012 г., «Адмирал Бутаков» - 12 июля 2013 года,. «Адмирал Истомин» - 15 ноября 2013 года.

http://vpk-news.ru/news/25903

Edited June 30, 2015 by Зверь

[Зверь]

Третья подлодка проекта "Варшавянка" будет передана ВМФ РФ 3 июля

Третьего июля 2015 года в рамках работы VII Международного военно-морского салона состоится торжественная церемония подъема Андреевского флага на подводной лодке "Старый Оскол".

Церемония подъема Андреевского флага на третьей дизель-электрической подводной лодке (ДЭПЛ) проекта 636.3 "Варшавянка" под названием "Старый Оскол" состоится 3 июля, сообщила пресс-служба завода "Адмиралтейские верфи".

 

Подводная лодка "Старый Оскол" проекта 636.3 — третья в серии, строящейся на ОАО "Адмиралтейские верфи" для ВМФ РФ.

"Третьего июля 2015 года в рамках работы VII Международного военно-морского салона состоится торжественная церемония подъема Андреевского флага на подводной лодке "Старый Оскол"", — говорится в сообщении.

 

Головная субмарина "Новороссийск" была передана ВМФ РФ в августе 2014 года, вторая подводная лодка "Ростов-на-Дону" — в конце декабря 2014 года. До 2016 года, по планам главного командования ВМФ, должны быть построены шесть подводных лодок проекта 636.3. Все они войдут в состав подводных сил Черноморского флота.

 

Подлодки проекта 636.3 "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость подводного хода — 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За свою скрытность лодки этого проекта получили в НАТО название "черная дыра".

http://ria.ru/defense_safety/20150630/1104186593.html

[Зверь]

Постройка трех фрегатов для Черноморского флота отменена из-за отсутствия украинских двигателей

Более современные проекты дожидаются импортозамещения

Из-за непоставки Украиной газотурбинных энергетических установок для фрегатов проекта 11356Р флот откажется от трех последних кораблей этого типа, заявил в среду журналистам на военно-морском салоне в Петербурге главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков. По его словам, вместо этих трех крупных кораблей будет построено 18 малых ракетных кораблей с крылатыми ракетами нового проекта 22800, а головной корабль будет заложен в 2016 г.

Программа строительства шести фрегатов проекта 11356Р для Черноморского флота была утверждена еще в 2010 г. Были заключены два контракта стоимостью примерно по 40 млрд руб. каждый на строительство двух партий по три корабля этого проекта, ранее шесть фрегатов этого типа были построены для ВМС Индии. В настоящее время головной корабль проекта – фрегат «Адмирал Григорович» – проходит заводcкие ходовые испытания, следующий фрегат, «Адмирал Эссен», начал швартовые испытания, а третий корабль, «Адмирал Макаров», планируется спустить на воду в августе на калининградском судостроительном заводе «Янтарь». Еще два корабля были заложены, их спуск на воду планировался на 2018 г., однако газотурбинные установки были поставлены украинским предприятием «Зоря-машпроект» из Николаева до начала украинского кризиса только для первых трех фрегатов. Аванс на следующие установки на сумму около 2 млрд руб. был перечислен украинской стороне и, по словам бывшего украинского военного чиновника, видимо, «уже растворился», а их поставки официально запрещены по решению Совета национальной безопасности и обороны Украины.

Министерство обороны и правительство России поставили НПО «Сатурн» (входит в подконтрольную госкорпорации «Ростех» Объединенную двигателестроительную корпорацию) задачу заместить импорт этих украинских двигателей, и ранее некоторые чиновники говорили о том, что это возможно сделать к 2018 г. Однако в ходе обсуждения проблем замещения поставок украинского предприятия так и не удалось решить вопрос о том, кто будет изготавливать ряд механизмов, а для установки уже производимых «Сатурном» газотурбинных установок потребовалось бы перепроектирование корабля, говорит менеджер одного из предприятий «Ростеха». Тем не менее с промышленности не снимается задача по производству газотурбинных установок для более мощных и современных фрегатов проекта 22350, строящихся на петербургской «Северной верфи», для кораблей этого типа «Зоря-машпроект» успел поставить две установки, говорит источник в Объединенной судостроительной корпорации.

Отказ от строительства фрегатов проекта 11356Р и замена их на Черном море малыми ракетными кораблями – логичное решение, это очевидно устаревающий проект, со строительством кораблей этого типа флот запоздал на 10 лет, говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Михаил Барабанов.

http://www.vedomosti.ru/politics/articles/2015/07/02/598934-postroika-treh-fregatov-dlya-chernomorskogo-flota-otmenena-iz-za-otsutstviya-ukrainskih-dvigatelei Edited July 2, 2015 by Heli
мат

[LockOut]

Постройка трех фрегатов для Черноморского флота отменена из-за отсутствия украинских двигателей

Более современные проекты дожидаются импортозамещения

 

а какие задачи, интересно, будут решать МРК на черном море?

[Зверь]

а какие задачи, интересно, будут решать МРК на черном море?

Суда поддержки, огневой и моральной. :)

Более современные проекты дожидаются импортозамещения

 

Подводные лодки проекта 06363. Досье

Дизель-электрическая подводная лодка (ДПЛ) проекта 636.3 (06363, по классификации НАТО - Improved Kilo) является развитием проекта 877 "Палтус" (или "Варшавянка"). Еще в советское время специально для экспорта был разработан модифицированный проект 877ЭКМ, по которому в 1983-2000 годах построили 18 субмарин. На основе этой модификации в середине 1990-х годов создана ДПЛ проекта 636. Субмарины этого типа строились начиная с 1996 года для Китая (10 штук), Алжира (2) и Вьетнама (4; еще 2 находятся в постройке).

ВМФ России первоначально планировал заменить свои ДПЛ проекта 877 постройки 1980-х годов на подлодки проекта 677 "Лада". Однако из-за многочисленных проблем с их проектированием, строительством и испытаниями было принято решение построить для российского флота серию субмарин на базе проекта 636, производство которого благодаря экспортным контрактам уже было отработано российскими верфями.

Модернизированный проект 06363 разработан в Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин" (Санкт- Петербург) коллективом под руководством главного конструктора Игоря Молчанова. Строительство субмарин ведется на петербургском судостроительном предприятии "Адмиралтейские верфи".

Контракт на строительство головной подводной лодки проекта 06363 был заключен Министерством обороны России с ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" в августе 2010 года. В сентябре 2011 года подписан контракт на постройку остальных пяти субмарин.

Все шесть субмарин нового проекта предназначены для Черноморского флота, в составе которого в настоящее время есть лишь две подлодки - Б-871 "Алроса" проекта 877В (постройки 1990 года) и Б-380 проекта 641Б (1982). Как ожидается, субмарины проекта 06363 войдут в состав воссоздаваемой 155-й бригады подводных лодок и будут базироваться в Новороссийске.

ДПЛ проекта 06363 - двухкорпусная, одновальная и одновинтовая. Предназначена для уничтожения надводных кораблей и судов, подводных лодок противника, патрулирования, дозора, разведки, охраны коммуникаций в "ближней" морской зоне. Длина субмарины составляет 73,8 м; ширина - 9,9 м, осадка - 6,2 м; надводное водоизмещение - 2 тыс. 350 т, подводное - 3 тыс. 100 т; максимальная глубина погружения - до 300 м; надводная скорость - 17 узлов, подводная - до 20 узлов. Главная энергетическая установка - дизель-электрическая (главный гребной электродвигатель мощностью около 5 тыс. 500 л. с. и два дизель-генератора 30ДГ мощностью в 1 тыс. 500 кВт каждый). Автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека.

Строящиеся для ВМФ России лодки данного типа модернизированы по сравнению с 636/636М: они получили современные комплексы ракетно-торпедного вооружения, радиоэлектроники и гидроакустики. На вооружении лодок находятся шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм, в боекомплект входят 18 торпед или 24 мины, крылатые ракеты комплекса "Калибр-ПЛ". Использование шумопоглощающих элементов обеспечивает высокую скрытность лодки.

Головная подлодка серии, Б-261 "Новороссийск" (заводской номер 01670), была заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года, передана ВМФ России 22 августа 2014 года и конце октября направлена на глубоководные испытания на Северном флоте.

Вторая субмарина проекта, Б-237 "Ростов-на-Дону" (заводской 01671), заложена 21 ноября 2011 года, спущена на воду 26 июня 2014 года, передача флоту состоялась 30 декабря 2014 года.

Третья - Б-262 "Старый Оскол" (заводской 01672) - заложена 17 августа 2012 года и спущена на воду 28 августа 2014 года, церемония передачи флоту ожидается 3 июля 2015 года в рамках Международного военно-морского салона в Санкт- Петербурге.

Четвертая ДПЛ - Б-265 "Краснодар" (заводской 01673) - заложена в феврале 2014 года, спущена на воду 25 апреля 2015 года, передача флоту ожидается в ноябре 2015 года.

Пятая - Б-268 "Великий Новгород" (заводской 01674) - заложена 30 октября 2014 года, в день 310-летия "Адмиралтейских верфей". Передача флоту ожидается в ноябре 2016 года.

Шестая - Б-271 "Колпино" (заводской 01675) - также заложена 30 октября 2014 года, передача флоту ожидается в ноябре 2016 года.

http://tass.ru/info/2087897

 

Ранее думал что ТПК загружают кран-балками по-старинке

 

ВМФ России отказался от титановых потомков «Золотых рыбок»

Российский подводный флот не имеет нужды в скоростных кораблях, выполненных из титанового сплава: таких, как экспериментальная советская субмарина проекта 661 «Анчар», прозванная «Золотой рыбкой». Об этом в ходе Международного военно-морского салона в Петербурге заявил заместитель главкома ВМФ Виктор Барсук, передает «Интерфакс».

 

Заявление прозвучало в ответ на слова генерального директора концерна НПО «Аврора» Константина Шилова о том, что у оборонной промышленности есть возможность, основываясь на новых технологиях, создать подлодку, подобную «Золотой рыбке».

 

В марте 2015 года в судоремонтном центре «Звездочка» закончилась уникальная в своем роде операция по выгрузке отработавшего ядерного топлива и герметизации подлодки К-222 «Золотая рыбка».

 

К-222 — единственный корабль, построенный по проекту 661 «Анчар», который был спущен на воду 21 декабря 1968 года. Атомная подлодка, вооруженная крылатыми ракетами П-70 «Аметист», стала самой быстрой в мире субмариной. В подводном положении судно достигало скорости свыше 80 километров в час (42 узла). Прозвище «Золотая рыбка» подлодка получила из-за своей дороговизны.

http://lenta.ru/news/2015/07/03/lodka/

Edited July 3, 2015 by Зверь

[Зверь]

Портфель заказов ОСК

Военное кораблестроение

В отчетном году в рамках военного кораблестроения АО «ОСК» были завершены следующие проекты:

№ Наименование проекта Исполнитель Статус проекта

Строительство подводных лодок

1. РПКСН проекта 955 «Александр Невский» ОАО «ПО «Севмаш» Завершен [вероятно все же речь про «Владимира Мономаха», «Александр Невский» был «передан» еще в отчете за 2013г.]

2. Многоцелевая ДЭПЛ проекта 636.3 «Новороссийск» ОАО «Адмиралтейские верфи» Завершен

3. Многоцелевая ДЭПЛ проекта 636.3 «Ростов-на-Дону» ОАО «Адмиралтейские верфи» Завершен

4. ПЛАРК проекта 885 «Северодвинск» ОАО «ПО «Севмаш» Передан Военно-Морскому Флоту в опытную эксплуатацию

 

Строительство надводных кораблей и судов обеспечения

5. Корвет проекта 20380 «Стойкий» ОАО СЗ «Северная верфь» Завершен

6. Судно связи проекта 18280 «Юрий Иванов» ОАО СЗ «Северная верфь» Завершен

7. Буксир проекта 22870 «СБ-45» Филиал «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка» Завершен

8. Буксир проекта 22870 «Профессор Николай Муру» Филиал «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка» Завершен

9. Морской буксир проекта 22030 «Александр Пискунов» ОАО «Хабаровский СЗ» Завершен

 

Сервисное обслуживание и ремонт

10. АПРК проекта 949А «Томск» (сервисное обслуживание и ремонт) ОАО «ДВЗ «Звезда» Завершен

11. ГГС проекта 08622 , проекта 11982, проекта 90600 ОАО «ПСЗ «Янтарь» Завершен

12. РПКСН проекта 667 БДРМ «Екатеринбург» (ремонт по техническому состоянию) ОАО «ЦС «Звездочка» Завершен

13. Атомная глубоководная станция проекта 10831 ( ремонт по техническому состоянию) ОАО «ПО «Севмаш» Завершен

Атомная подводная лодка К-560 "Северодвинск" проекта 885 на военно-морском параде в честь Дня Победы в Североморске. 09.05.2015 © Алексей Акентьев / akentyev_alex@mail.ru

 

Следующие проекты в рамках военного кораблестроения имеют сроки сдачи после отчетного года:

№ Наименование проекта Исполнитель Статус проекта

Строительство подводных лодок

1. Головная РПКСН проекта 955А ОАО «ПО «Севмаш» Реализуется

2. Головная ПЛАРК проекта 885М ОАО «ПО «Севмаш» Реализуется

3. Серия РПКСН проекта 955А, 4 единицы АО «ОСК»(ОАО «ПО «Севмаш») Реализуется [зав. 205-208, итого заказы на восемь «Бореев/Бореев-А»]

4. Серия ПЛАРК проекта 885М, 5 единиц АО «ОСК» (ОАО «ПО «Севмаш») Реализуется [зав. 162-166, итого заказы на семь «Ясеней/Ясеней-М»]

5. Серия многоцелевых ДЭПЛ проекта 636.3, 4 единицы ОАО «Адмиралтейские верфи» Реализуется

6. Серия многоцелевых ДЭПЛ проекта 677, 2 единицы ОАО «Адмиралтейские верфи» Реализуется

7. Создание (проектирование) НАПЛ нового проекта (НИР Калина-ВМФ) ОАО «ЦКБМТ «Рубин» НИР завершены, с 2015 года запланированы ОКР

[Нет информации по заказам на АПЛ проектов 09851 и 09852, несмотря на широкое освещение в СМИ процедур их закладки]

 

Строительство надводных кораблей и судов обеспечения

8. Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

9. Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

10. Фрегат проекта 22350 «Адмирал Головко» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

11. Фрегат проекта 22350 «Адмирал Исаков» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

12. Корвет проекта 20385 «Гремящий» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

13. Корвет проекта 20385 «Проворный» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

14. Корвет проекта 20380 «Совершенный» ОАО «АСЗ» Реализуется

15. Корвет проекта 20380 «Громкий» ОАО «АСЗ» Реализуется

16. Судно связи проекта 18280 «Иван Хурс» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

17. Судно обеспечения проекта 23120 «Эльбрус» ОАО «СЗ «Северная верфь» Реализуется

18. Судно обеспечения проекта 23120 «МБ-75» ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

19. Судно обеспечения проекта 23120 ОАО СЗ «Северная верфь» Реализуется

20. Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

21. Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

22. Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Макаров» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

23. Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Бутаков» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

24. Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Истомин» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

25. Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Корнилов» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

26. Большой десантный корабль проекта 11711 «Иван Грен» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

27. Большой десантный корабль проекта 11711 «Петр Моргунов» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

28. Океанографическое судно проекта 22010 «Янтарь» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

29. Базовый тральщик проекта 12700 «Александр Обухов» ОАО «СНСЗ» Реализуется

30. Транспорт вооружения проекта 20180 «Академик Ковалев» ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

31. Ледокол проекта 21180 «Илья Муромец» ОАО «Адмиралтейские верфи» Реализуется

32. Спасательное судно проекта 21300 «Игорь Белоусов» ОАО «Адмиралтейские верфи» Реализуется

33. Буксир проекта 22870 Филиал «Астраханский СРЗ» ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется [зав. 007]

 

Сервисное обслуживание и ремонт

34. ТАРКР проекта 11442 «Адмирал Нахимов» (переоборудование) ОАО «ПО «Севмаш» Реализуется

35. РПКСН проекта 667БДР (ТОФ) (сервисное обслуживание, технический надзор в процессе эксплуатации) ОАО «СВРЦ» Реализуется

36. Сервисное обслуживание, технический надзор в процессе эксплуатации: РПКСН проекта 955 «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

37. РПКСН проекта 667БДР и ТРПКСН проекта 941 «Акула» (СФ) (сервисное обслуживание, технический надзор в процессе эксплуатации) ОАО «ЦC «Звездочка» Реализуется

38. Многоцелевая ДЭПЛ проекта 877 (ТОФ) (средний ремонт) ОАО «АСЗ» Реализуется [Б-187, зав. №473]

39. Многоцелевая ДЭПЛ проекта 877 (СФ) (средний ремонт) ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется [Б-459 «Владикавказ», зав. №608]

40. МПЛАТРК проекта 945 (ремонт с модернизацией), 2 единицы ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется [«Карп» зав. 3001 и «Кострома» зав. 3002]

41. АПРК проекта 949А (ремонт с модернизацией) ОАО «ДВЗ «Звезда» Реализуется [«Иркутск» зав. 619]

42. АПРК проект 949А (СФ) (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется [«Орел» зав. 650]

43. АПРК проекта 949А (ремонт с модернизацией), 2 единицы ОАО «ДВЗ «Звезда» Реализуется [«Челябинск» зав. 638 и «Тверь» зав. 649]

44. МПЛАТРК проекта 971 (СФ) (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется [«Вепрь» зав. 834]

45. МПЛАТРК проекта 971 (СФ) (ремонт с модернизацией), 2 единицы ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется [«Волк» зав. 831 и «Леопард» зав. 832]

46. МПЛАТРК проекта 971 (ТОФ) (ремонт с модернизацией), 2 единицы ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется [«Братск» зав. 514 и «Самара» зав. 517]

47. Ракетный крейсер проекта 1164 «Устинов» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО«ЦС «Звездочка» Реализуется

48. Сторожевой корабль проекта 11661 «Татарстан» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «ЦС «Звездочка» (филиал "Астраханский СРЗ») Реализуется

59. Ракетный катер проект 12411Т «Ступинец» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «ЦС «Звездочка» (филиал «Астраханский СРЗ») Реализуется

50. Малый противолодочный корабль проекта 1124 «Усть-Илимск» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «ЦС «Дальзавод» Реализуется

51. Сторожевой корабль проекта 11540 «Неустрашимый» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется

52. БПК проекта 1155 «Адмирал Трибуц» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «ДВЗ «Звезда» Реализуется

53. БПК проекта 1155 «Адмирал Чабаненко» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

54. БДК проекта 775 «Калининград» (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «33 СРЗ» Реализуется

55. КИК проекта 1914.1 «Маршал Крылов» (ТОФ) (ремонт по техническому состоянию) ОАО «ЦС «Дальзавод» Реализуется

56. ПМ проекта 304 ПМ-82 (БФ) (ремонт по техническому состоянию с продлением межремонтных сроков) ОАО «33 СРЗ» Реализуется

57. Сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов Балтийского флота, 159 единиц ОАО «33 СРЗ» Реализуется

58. Сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов, базирующихся в Камчатском крае, 18 единиц ОАО «СВРЦ» Реализуется

59. Сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов Северного флота, 272 единицы ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

60. Сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов Тихоокеанского флота, 261 единица

ОАО «ЦС «Дальзавод» Реализуется

61. Сервисное обслуживание и ремонт кораблей и судов Тихоокеанского флота, 12 единиц

ОАО «ДВЗ «Звезда» Реализуется

62. Сервисное обслуживание, технический надзор в процессе эксплуатации с докованием кораблей и судов Каспийской флотилии, 65 единиц ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

63. Сервисное обслуживание, технический надзор в процессе эксплуатации кораблей и судов Новороссийской военно-морской базы, 30 единиц ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

По п.57-63 завершен ремонт в отношении 788 единиц

64. СБС проекта В-92 «МБ-305» (ремонт и модернизация, ВТГ и ПСС оборудования) ОАО «ПСЗ «Янтарь» Реализуется [модернизация в опытовое судно «Виктор Чероков»]

65. АПЛ проекта 09787 «Оренбург» (поддержание технической готовности) ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

66. Работы по сервисному и техническому надзору ПЛАРК проекта 855 «Северодвинск» ОАО «ПО «Севмаш» Реализуется

67. БМСТ проекта 550М «Яуза» (ремонт с модернизацией) Филиал «СРЗ «Нерпа» ОАО «ЦС «Звездочка» Реализуется

[По эсминцам проекта 956 ничего глобального нет, в лучшем случае ремонт в рамках сервисного обслуживания]

 

Военно-техническое сотрудничество

В отчетном году в рамках военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами АО «ОСК» были завершены следующие проекты:

Проект Разработчик Исполнитель Заказчик

1. Ремонт и переоборудование ТАВКр «Адмирал Горшков» в авианосец проекта 11430 «Викрамадитья» ОАО «Невское ПКБ» ОАО «ПО «Севмаш» Республика Индия

2. Поставка трех фрегатов проекта 11356 (вторая тройка) ОАО «Северное ПКБ» ОАО «ПСЗ «Янтарь» Республика Индия

3. Поставка кормовых частей к ДВКД типа «Мистраль» DCNS АО «ОСК» STX France

 

Следующие проекты имеют сроки сдачи после отчетного года и находятся в стадии выполнения по графику:

4. Поставка шести ДЭПЛ проекта 636 ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» ОАО «Адмиралтейские верфи» Социалистическая Республика Вьетнам (СРВ)

5. Ремонт кораблей проекта 1159ТМ и 1234ЭМ ОАО «Зеленодольское ПКБ», АО «ЦМКБ «Алмаз» ОАО СЗ «Северная верфь» Алжирская Народная Демократическая Республика

6. Поставка минно-трального корабля проекта 10750Э АО «ЦМКБ «Алмаз» ОАО «СНСЗ» Республика Казахстан

7. Поставка двух ДЭПЛ проекта 636 ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» ОАО «Адмиралтейские верфи» Алжирская Народная Демократическая Республика

 

Гражданское судостроение

В сегменте гражданского судостроения в 2014 году были завершены следующие проекты:

Проект Разработчик Исполнитель Заказчик

8. Строительство многоцелевого аварийно-спасательного судна «Балтика» Aker Arctic Technology, ОАО «ПСЗ «Янтарь» ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта»

9. Строительство азимутального буксира ледового класса проекта ASD 2310 Damen, ОАО «ХСЗ» ОАО «Роснефть» для ЗАО «Роснефтефлот»

10. Строительство самоходных сухогрузных судов проекта RSD49 «Владимир Захаренко» Морское Инженерное Бюро, ОАО «ССЗ «Лотос» ЗАО «Гознак-лизинг»

11. Строительство самоходных сухогрузных судов проекта RSD49 «Анатолий Сиденко» Морское Инженерное Бюро, ОАО «ССЗ «Лотос» ЗАО «Гознак-лизинг»

12. Строительство танкеров-продуктовозов дедвейтом 7030/5428 проекта RST27 «Валентин Груздев» Морское Инженерное Бюро, ОАО «Завод «Красное Сормово» ООО «Газтех-лизинг». Лизингополучатель – ОАО «МРП»

13. Строительство танкеров-продуктовозов дедвейтом 7030/5428 проекта RST27 «Дмитрий Покровский» Морское Инженерное Бюро, ОАО «Завод «Красное Сормово» ООО «Газтех-лизинг». Лизингополучатель – ОАО «МРП»

14. Строительство танкеров-продуктовозов дедвейтом 7030/5428 проекта RST27 «Леди Лейла» Морское Инженерное Бюро, ОАО «Завод «Красное Сормово» ООО «Газтех-лизинг».

15. Строительство танкеров-продуктовозов дедвейтом 7030/5428 проекта RST27 «Леди Севда» Морское Инженерное Бюро, ОАО «Завод «Красное Сормово» ООО «Газтех-лизинг».

 

Следующие проекты имеют сроки сдачи после отчетного года:Проект Разработчик Исполнитель

Заказчик Статус проекта Срок

16. Строительство головного универсального атомного ледокола проекта 22220 (ГУАЛ) ЗАО «ЦКБ «ОСК-Айсберг», ООО «Балтийский завод-Судостроение» ГК «Росатом» Продолжается строительство ГУАЛ (по плану). ЗАО «ЦКБ «ОСК-Айсберг» выполняет рабочее проектирование. Развернуто изготовление корпуса. Техническая готовность на конец года – 11,67%. Декабрь 2018 года

17. Строительство 1-го и 2-го серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (СУАЛ) ЗАО «ЦКБ «ОСК-Айсберг», ООО «Балтийский завод-Судостроение» ГК «Росатом» В мае заключен государственный контракт на строительство. Развернута закупочная кампания, начато изготовление баков металло-водной защиты, деталей корпусных секций. Декабрь 2021 года

18. Строительство ледостойкой стационарной платформы ЛСП-1 ПАО «ЦКБ «Коралл» ООО «КНРГ Проекты» ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» Строительство в море и на верфи ОАО «АСПО» Июль 2015 года

http://bmpd.livejournal.com/1375011.html

http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=12347&type=2

[LockOut]

О испытании комплекса "Пакет" на корвете "Бойкий"

 

http://eagle-rost.livejournal.com/502089.html

 

чуть не блеванул

есть какой то спец институт, где учат писать такие тексты?

 

зы

Зверь, а нафиг ты эту клюкву сюда тащиш?

[Зверь]

чуть не блеванул

есть какой то спец институт, где учат писать такие тексты?

Они все не отличаются оригинальностью :lol:

Зверь, а нафиг ты эту клюкву сюда тащиш?

Тема "Пакета" не раскрыта.

[Chizh]

чуть не блеванул

есть какой то спец институт, где учат писать такие тексты?

Текст по стилистике очень напоминает советское прошлое, с обязательным указанием имен военнослужащих участвовавших в процессе. Стилистика еще со времен ВОВ. Так учат военных журналистов. :)

[LockOut]

Они все не отличаются оригинальностью :lol:

Тема "Пакета" не раскрыта.

 

Тему Пакета гораздо лучше раскрыл скан журнала Диниса)

[LockOut]

Текст по стилистике очень напоминает советское прошлое, с обязательным указанием имен военнослужащих участвовавших в процессе. Стилистика еще со времен ВОВ. Так учат военных журналистов. :)

 

Наверное нужно быть военным прапорщиком, чтоб переваривать такие шедевры

[Зверь]

Тему Пакета гораздо лучше раскрыл скан журнала Диниса)

При всей криворукости автора, он раскрыл Пакет в железе и наличии.

В другой теме мы много спорили, есть современные боеприпасы в наличии или нет. На кораблях есть.

А так да, ссылки с wiki достаточно.

[LockOut]

При всей криворукости автора, он раскрыл Пакет в железе и наличии.

В другой теме мы много спорили, есть современные боеприпасы в наличии или нет. На кораблях есть.

А так да, ссылки с wiki достаточно.

 

и как пакет доказывает наличие рвв-сд?

[Зверь]

и как пакет доказывает наличие рвв-сд?

Никак. Он доказывает своё наличие в ВМФ РФ.

[Зверь]

Подводные силы Черноморского флота восстановят в 2016 году

Подводные силы Черноморского флота будут восстановлены в 2016 году, а первые субмарины новой постройки придут на Черное море уже до конца 2015 года. Об этом, как сообщается в поступившем в редакцию «Ленты.ру» пресс-релизе, сообщил главком ВМФ России Виктор Чирков. Главной базой восстановленного черноморского подплава должен стать Новороссийск.

 

Согласно документу, в 2014 году в состав ВМФ уже вошли дизель-электрические подводные лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону». В июле был поднят флаг на подводной лодке «Старый Оскол«. До конца 2015 года ВМФ будет передана подводная лодка «Краснодар».

 

«В активной фазе строительства на "Адмиралтейских верфях" находятся еще две подводные лодки проекта 636 "Колпино" и "Великий Новгород", которые мы планируем принять в состав ВМФ до конца 2016 года. С приходом этих лодок в Новороссийск, поочередно, в 2015-2016 годах, мы можем констатировать факт возрождения подводных сил Черноморского флота» — сообщил главком.

 

В ходе совещания с ответственными за выполнение гособоронзаказа офицерами главкомата ВМФ Виктор Чирков отметил, что Черноморский флот будет иметь в своем составе однородное соединение подводных лодок проекта 636.3, обладающих большой дальностью плавания и современным вооружением.

 

Программа строительства для Черноморского флота шести подводных лодок проекта 636.3 была анонсирована летом 2009 года. Тогда же началась подготовка к базированию этих субмарин в Новороссийске в связи с тем, что обновление состава Черноморского флота в Крыму было затруднено политическими проблемами в отношениях с Украиной. Головная лодка модернизированного проекта, «Новороссийск», была заложена в августе 2010-го и передана флоту в сентябре 2014 года. В настоящее время она завершает цикл испытаний на севере и до конца года должна прибыть к месту базирования на Черное море.

http://lenta.ru/news/2015/07/13/blacksub/