Вопросы по багам 2.

[Rediska]

Почему то не могу добавить свои сообщения в предидущий форум.

 

В связи с этим отвечаю здесь.

 

Ну не надо искать того, чего нет.

 

У меня материал дома лежит, опубликую со ссылкой на издание, может и не прав :oops: , давно не смотрел.

 

Тебе лень слова напечатать полностью?

 

Иногда есть немного :wink: Но я исправлюсь.

 

Ну и ссылку можно, если не трудно?

 

Большинство данных беру из 2х томника "военная авиация" изательства "ПОПУРИ" Минск 2000г. Ю.В. Годеенко, В.П. Морозов, А.С. Прибылов.

В справочнике довольно много неточностей, но у меня он правлен довольно знающим человеком, хотя то что относится к принятому на вооружение после 89г. не коректировано. Фразы там встречаются иногда просто дикие.

Да дальность УР ВВ если не ошибаюсь считается на высоте 5 км при скорости цели и носителя равной 1.5 М.

 

Да и еще - на вышках с 300 нет текстур.

 

При наличии союзного ДРЛО цели на МФД начинают отображатся только после кратковременного включения РЛС/ОЛС.

 

Еще раз спасибо. :)

[Gunn0r]

Naschet MFD - eto vrode bi ficha. T.e. v realke tozhe nado zahvatit cel svoim radarom, chtobi ona na MFD visvetilas.

[Rediska]

Naschet MFD - eto vrode bi ficha. T.e. v realke tozhe nado zahvatit cel svoim radarom, chtobi ona na MFD visvetilas.

 

Нет - это при захвате а я говорю о прибл. отображении ЛА в тактичесом режиме.

[Rediska]

Добрый вечер. Имею следующие вопросы.

 

1. Часто мой ведомый идущий примерно в полукилометре справа сзади производит пуск УР по цели прежде чем я вообще могу захватить ее.

 

2. Если не ошибаюсь на МиГе 29а должна быть предусмотрена возможность установки станции РЭБ СПС 141, о чем уже даже говорили на предыдущих форумах.

 

3. Почему на 29а в вариантах подвески нет Р 27 т, ведь они модульные, и применение Т проще – возможно без использования ИНС, и радиокорекции на траектории?

 

4. Разве на Су 25 не устанавливаются кассеты УБ 13? Мне кажется они были еще в Афганистане.

 

5. Там выше говорилось о путанице с оружием в редакторе вооружений. Так вот это заметно при работе с загрузкой Ф 4 на крайних точках подвески.

 

6. Есть подозрение что ведомый не использует ПТБ – слишком быстро он отваливает на базу.

 

7. При запросе ДРЛО в начале реплики, слышен, если не ошибаюсь, фрагмент фразы на английском языке.

 

8. Ответьте, почему у всех ЛА семейства МиГ звук работы двигателей сопровождается «плеском воды».

 

9. Будет ли реализована баллистическая траектория для ЗУР большой дальности, сами же написали о преимуществах которые получают УР на большой высоте. (Для Буков, С 300, Стандартов, Пэтриотов и пр.)

 

10. В обучалке сказано что энергетические возможности Х 29 выше чем Х 25, но дальность в энциклопедии указана меньше.

 

Будет ли в Симе реализована С 25 ЛД?

 

Да и еще - уважаемый господин Чиж - вы говорили и вприлагаемой энциклопедии говорится о том что Р 27 ЕМ предназначена для перехвата маловысотных целей, но за все время стрельб (6 полетов по 6 УР на подвеске) сбил только одну КР. Ползунок эффективности ракет на максимале.

 

Да вы читали мое сообщение о работе ХОУКА и прочих ЗРК?

 

И еще, какие именно параметры изменяет ползунок эфективности ракет, и в каком его положении он наиболее соответствует действительности?

 

Если не сложно прокоментируйте.

[Rediska]

И еще моя ОЛС на 29а часто показывает ведомого хотя он идет на 5-7 часах :shock:

 

Будет ли в последствии реализован подсвет целей с замли?

 

Влияет ли на устойчивость захвата сопровождение цели несколькими ЛА?(должно как мне кажется)

 

Разве на МФД не отображаются характеристики сигнала, его уровень, и пр.

 

И еще просьба, может многие и обидятся, но не делайте МиГ 31, ведь нет абсолютно никаких данных по егоРЛС и комплексу вооружений, количество способов применения и режимов там не меряно, а создать в достаточной степени разумного виртруального напарника я думаю на сегодняшний момент не возможно.

 

Еще раз просьба не обижатся, но мне кажется - лучше какой нибудь старенький ЛА, чем портить легенду, ведь на западе не реализована даже эта концепция, особенно в области его взаимодейсвия со своими ЛА (к вопросу о подсветке целей других источников), и средствами ПВО. Да ответьте будет ли у МиГа реализована многоканальность, по сути сейчас это на 70 процентов "ущербный" самолет.

 

Высказываю свое личное мнение.

[Chizh]

Добрый вечер. Имею следующие вопросы.

 

1. Часто мой ведомый идущий примерно в полукилометре справа сзади производит пуск УР по цели прежде чем я вообще могу захватить ее.

Проверим.

 

2. Если не ошибаюсь на МиГе 29а должна быть предусмотрена возможность установки станции РЭБ СПС 141, о чем уже даже говорили на предыдущих форумах.

На МиГ-29С есть встроеная.

 

3. Почему на 29а в вариантах подвески нет Р 27 т, ведь они модульные, и применение Т проще – возможно без использования ИНС, и радиокорекции на траектории?

Наверно забыли. ;)

 

4. Разве на Су 25 не устанавливаются кассеты УБ 13? Мне кажется они были еще в Афганистане.

А что, Б-8 и УБ-32 мало?

 

5. Там выше говорилось о путанице с оружием в редакторе вооружений. Так вот это заметно при работе с загрузкой Ф 4 на крайних точках подвески.

Спасибо, посмотрим.

 

6. Есть подозрение что ведомый не использует ПТБ – слишком быстро он отваливает на базу.

Ведомые всегда расходуют больше топлива, чем ведущие. Так и в реале. Но в нашем случае, это скорее всего особенности исскуственного интеллекта. Топливо казенное боты не жалеют. ;)

 

7. При запросе ДРЛО в начале реплики, слышен, если не ошибаюсь, фрагмент фразы на английском языке.

Уже починили.

 

8. Ответьте, почему у всех ЛА семейства МиГ звук работы двигателей сопровождается «плеском воды».

Проверим.

 

9. Будет ли реализована баллистическая траектория для ЗУР большой дальности, сами же написали о преимуществах которые получают УР на большой высоте. (Для Буков, С 300, Стандартов, Пэтриотов и пр.)

Скорее всго да, но не в ближайшем патче.

 

10. В обучалке сказано что энергетические возможности Х 29 выше чем Х 25, но дальность в энциклопедии указана меньше.

Там указана дальность применения.

 

Будет ли в Симе реализована С 25 ЛД?

Пока нет. А зачем если есть Х-25МЛ?

 

Да и еще - уважаемый господин Чиж - вы говорили и вприлагаемой энциклопедии говорится о том что Р 27 ЕМ предназначена для перехвата маловысотных целей, но за все время стрельб (6 полетов по 6 УР на подвеске) сбил только одну КР. Ползунок эффективности ракет на максимале.

Мы сейчас работаем над эффективностью ракет и скоро они будут очень злые. ;)

 

Да вы читали мое сообщение о работе ХОУКА и прочих ЗРК?

Да, мы в курсе.

 

И еще, какие именно параметры изменяет ползунок эфективности ракет, и в каком его положении он наиболее соответствует действительности?

Этот ползунок вводит исскуственную ошибку в систему расчета упрежденной точки. Реальные характеристики ракет это среднее (дефолтное) положение ползунка.

 

Если не сложно прокоментируйте.

Не сложно. 8)

[Chizh]

И еще моя ОЛС на 29а часто показывает ведомого хотя он идет на 5-7 часах :shock:

Т.е. сзади? Очень интересно. Трек сделаешь?

 

Будет ли в последствии реализован подсвет целей с замли?

Каких целей? Подсвет чем?

 

Влияет ли на устойчивость захвата сопровождение цели несколькими ЛА?(должно как мне кажется)

Никак не влияет. У каждого истребителя своя литера излучения. И ракеты настроены только на нее.

 

Разве на МФД не отображаются характеристики сигнала, его уровень, и пр.

Как в сотовом телефоне чтоли? ;)

Какого сигнала?

 

И еще просьба, может многие и обидятся, но не делайте МиГ 31, ведь нет абсолютно никаких данных по егоРЛС и комплексу вооружений, количество способов применения и режимов там не меряно, а создать в достаточной степени разумного виртруального напарника я думаю на сегодняшний момент не возможно.

У нас нет планов на МиГ-31. Действительно очень сложная, скучная, а главное секретная машина.

 

Еще раз просьба не обижатся, но мне кажется - лучше какой нибудь старенький ЛА, чем портить легенду, ведь на западе не реализована даже эта концепция, особенно в области его взаимодейсвия со своими ЛА (к вопросу о подсветке целей других источников), и средствами ПВО. Да ответьте будет ли у МиГа реализована многоканальность, по сути сейчас это на 70 процентов "ущербный" самолет.

А Су-39 уже не хочешь? ;)

На этот режим работы МиГа нет никакой информации. В принципе можно и сделать, но от фонаря.

 

Высказываю свое личное мнение.

Я пока тоже.

[flogger]

>3. Почему на 29а в вариантах подвески нет Р 27 т, ведь они модульные,

 

Модульные..Только кто-нибуть хоть раз видел фото МиГ-29 9-12 или 9-13 с подвешеннымм "тэшками"? :D Или где-нибуть сказано,что он несет _именно_ модификацию "Т"/"ТЭ"? Вообще то я видел онли "Р"..

[Rediska]

Добрый...

 

Пересел с МиГа 29 на Су 27, такое ощущение что сменил жигули на волгу :D :D

 

имею следущие очень ценные наблюдения:

 

1. ОЛС по прежнему отображает ведомого - что это?

2. На ф 15 даже после сброса ПТБ топливо продолжает расходоватся из них.

3. Боты регулярно выпускают ракеты с "недолетом" до цели.

4. МиГ 31 согласно даже зарубежным данным - единственый ЛА который с опорной высоты в 5 км. может успешно боротся с КР, в симе он снимает их только в ЗПС с малого расстояния, будут ли его доучивать?

5. Ф 15 как мне кажется обладает незаконченой ФМ. В часности он практически не тормозится на больших углах атаки. Будет ли его ФМ дорабатыватся.

6. При кратковременном нажатии на гашетку в режиме ПУШКА, даже при одиночном выстреле анимация и озвучивание имитируют три. И еще, при ОЧЕНЬ кратковременном нажатии на гашетку в режиме ПУШКА, происходит выстрел, но трассер не виден и не расходуется боеукладка.

7. Не работает запрос к РЛО на опознание цели. Будет ли возможность запрашивать данные не только у А 50 но и у МиГа 31?

8. Все фонари при сбросе преобразуются в фонари Су 27.

8. Не знаю на счет ползунка, в среднем положении в серии из 12 пусков р 73 в БВБ в ЗПС при разных углах поразил цель только дважды :evil: :!: (против Ф4)

9. До сих пор не нарадуюсь как сделан факел двигателя у УР 8)

10. На сколько я знаю малодымными двигателями оснащены кроме Амраама и ТОУ - Вихрь и Х 31.

 

К г-ну Чижу, так влияет или нет на устойчивость сопровождения цели количесво сопровождающих ее ЛА?

 

У меня пока все.

[Rediska]

И еще вопрос - будут ли ПЗУ для Бука.

 

Смогут ли двигатся большие комплексы ПВО?

 

Будут ли десантные суда?

[Freddie]

Смогут ли двигатся большие комплексы ПВО?

В реале у них есть 2 состояния: маршевое, когда они могут двигаться, и развернутое, когда они могут выполнять свои прямые обязанности. Эти состояния друг с другом несовместимы. :P

[Rediska]

Т.е. сзади? Очень интересно. Трек сделаешь?

 

Трек то сделаю, но стыдно признатся я в Интеренете хотя уже 5 лет, на форум залез только с пол года назад, подскажите как его выложить?

 

Каких целей? Подсвет чем?

 

Если не ошибаюсь ЗРК большого и среднего радиуса могут для более устойчивого контакта с целями подсвечивать их.

 

Как в сотовом телефоне чтоли?

Какого сигнала?

 

Хотя бы - поляризация, длина волны, уровень сигнала и пр.

 

А Су-39 уже не хочешь?

 

ХОЧУ! ХОЧУ! - НУ ПОШУТИЛ Я :roll: :roll: :roll:

 

На этот режим работы МиГа нет никакой информации. В принципе можно и сделать, но от фонаря.

 

Да хоть бы самого старенького - четырехканального.

 

А что, Б-8 и УБ-32 мало?

 

НУ - вы скажите - сравните БЧ.

 

Ведомые всегда расходуют больше топлива, чем ведущие. Так и в реале. Но в нашем случае, это скорее всего особенности исскуственного интеллекта. Топливо казенное боты не жалеют.

 

В том то и дело что он у меня уходит до того моимента как я опустошу свой ПТБ.

 

Пока нет. А зачем если есть Х-25МЛ?

 

Опят же сравните число узлов подвески на Су 25 под эти УР и массу БЧ, хотя если будет боготворимый здесь мной 39 то мне уже ничего не надо :wink:

[Rediska]

реале у них есть 2 состояния: маршевое, когда они могут двигаться, и развернутое, когда они могут выполнять свои прямые обязанности. Эти состояния друг с другом несовместимы. :P

 

:P :P :P

 

Это я так дразнюс, но вы не обращайте внимания, по существу я за то чтоб большие комплексы ПВО могли переходить из одного состояния указаного вами в другое :P .

[Chizh]

Т.е. сзади? Очень интересно. Трек сделаешь?

 

Трек то сделаю, но стыдно признатся я в Интеренете хотя уже 5 лет, на форум залез только с пол года назад, подскажите как его выложить?

Пришли мне на chizh(@)eagle.ru

Каких целей? Подсвет чем?

 

Если не ошибаюсь ЗРК большого и среднего радиуса могут для более устойчивого контакта с целями подсвечивать их.

Нет это совсем не так. :)

Радары истребителей подсвечивают цели излучением так называемой "постоянной волны" CW да еще каждый самолет имеет кодированный литерный сигнал, чтобы его ракета шла на цель которую подсвечивает он а не сосед. У ЗРК совсем другие параметры излучения и подсвета, они никак не пересекаются.

Если бы ЗРК и самолеты работали на одних частотах с одними параметрами они бы друг другу такую жизнь устроили, никаких вражеских постановщиков помех бы не понадобилось. :D

 

Как в сотовом телефоне чтоли?

Какого сигнала?

 

Хотя бы - поляризация, длина волны, уровень сигнала и пр.

Ничего такого нет. Летчику это знать не надо. Его вообще, без нужды, стараются не перегружать. Летчик должен быть тупым и смелым. :D

Хотя в американских самолетах есть некоторые подробности по параметрам излучения.

 

На этот режим работы МиГа нет никакой информации. В принципе можно и сделать, но от фонаря.

 

Да хоть бы самого старенького - четырехканального.

МиГ четырехканальный? Где?

 

А что, Б-8 и УБ-32 мало?

 

НУ - вы скажите - сравните БЧ.

Подумаем.

 

Ведомые всегда расходуют больше топлива, чем ведущие. Так и в реале. Но в нашем случае, это скорее всего особенности исскуственного интеллекта. Топливо казенное боты не жалеют.

 

В том то и дело что он у меня уходит до того моимента как я опустошу свой ПТБ.

Все так плохо? Запиши трек, вышли мне.

[Rediska]

Пришли мне на chizh(@)eagle.ru

 

Отправил вчера -получил?

 

Нет это совсем не так.

Радары истребителей подсвечивают цели излучением так называемой "постоянной волны" CW да еще каждый самолет имеет кодированный литерный сигнал, чтобы его ракета шла на цель которую подсвечивает он а не сосед. У ЗРК совсем другие параметры излучения и подсвета, они никак не пересекаются.

Если бы ЗРК и самолеты работали на одних частотах с одними параметрами они бы друг другу такую жизнь устроили, никаких вражеских постановщиков помех бы не понадобилось.

 

Нет где то читал о совмесной работе с Буком - там кратковременный импульс согласования, и т.д. для устойчивого сопровождения только по УР с ПАРГСН.

 

Ничего такого нет. Летчику это знать не надо. Его вообще, без нужды, стараются не перегружать. Летчик должен быть тупым и смелым.

Хотя в американских самолетах есть некоторые подробности по параметрам излучения.

 

Не обижайте пожалуста летчиков, у людей работа и так не мед :(

На счет МиГа 29 согласен а на счет Су 27 - не совсем - самолет можетработать за пределами поля АСУ и можнт сам отслеживать х-ки целей, летчик соответственно может прибл. опознавать ее.

 

МиГ четырехканальный? Где?

 

Теперь я не понимаю в чем вопрос - 31 - 4 31Бм - 6.

Целевое оборудование позволяет использовать истребитель-перехватчик МиГ-31 автономно, в составе группы из однотипных самолетов или в качестве самолета-лидера для управления действиями истребителей (МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, Су-27 или Су-15). Самолет оснащен импульсно-доп-лсровской РЛС СБИ "Заслон" с фазированной антенной-решеткой (ФАР) большой мощности.

Максимальная дальность обнаружения цели ЭПР 16 кв.м. - 200 км, дальность сопровождения цели класса самолет ДРЛО - 120 км, класса истребитель - 90 км в передней полусфере и, соответственно, 120 и 70 км в задней полусфере. РЛС позволяет обнаруживать и сопровождать до 10 различных целей и одновременно наводить УР на четыре цели. Истребитель МиГ-31 оснащен теплопеленгатором, позволяющим скрыто осуществлять поиск и применять оружие, а также действовать в условиях интенсивных радиоэлектронных помех.

 

БРЛС "Заслон" доработан НИИП до уровня, близкого техническому уровню комплекса "Заслон-М", созданного для самолета МиГ-31М. Станция МиГ-31БМ способна обнаруживать типовые воздушные цели на почти вдвое большей дальности. Дальность обнаружения воздушных целей класса "истребитель" доведена до 320 км, а дальность их поражения - до 280 км. В ходе испытаний продемонстрирована возможность уничтожения самолетов противника в дальнем ракетном бою на дистанции порядка 280 км, что в настоящее время недоступно ни одному зарубежному истребителю. Для сравнения, лучший американский перехватчик Нортроп-Грумман F-14D "Томкэт" способен поражать воздушные цели на дальности не более 180 км.

Бортовой радиолокационный комплекс МиГ-31БМ способен одновременно сопровождать до 10 воздушных целей, 6 из которых могут быть одновременно обстреляны ракетами Р-33С или Р-37 (последние - на дальность до 280 км). Достигнута возможность перехвата целей, летящих со скоростью, соответствующей М=6, улучшены другие характеристики комплекса.

Представленный на показе в Жуковском самолет МиГ-31БМ нес на подфюзеляжных конформных узлах подвески четыре ракеты типа Р-33С дальнего действия с радиолокационным наведением и одной противорадиолокационной УР Х-31П, подвешенной под левой консолью. Помимо УР класса "воздух-воздух" большой дальности новая модификация "мига" оснащена и наиболее совершенными в настоящее время ракетами средней дальности РВВ-АЕ (до 4 единиц), которые разместились на подкрыльевых узлах. Сохранены в составе комплекса вооружения и мощные ракеты типа Р-40ТД (две), доставшиеся МиГ-31 "по наследству" еще от перехватчика МиГ-25П.

Модернизированные варианты самолета могут оснащаться противорадиолокационными ракетами Х-31П, Х-25МП или Х-25МПУ (до шести единиц), противокорабельными УР X-31 А (до шести), ракетами класса "воздух-поверхность" Х-59 и Х-29Т (до трех) или Х-59М (до двух единиц), до шести корректируемых авиабомб КАБ-1500 или до восьми КАБ-500 с телевизионным или лазерным наведением. Максимальная масса боевой нагрузки составляет 9000 кг.

Бортовое оборудование самолета МиГ-31БМ обеспечивает возможность эффективного взаимодействия с зенитными ракетными комплексами ПВО. Кроме борьбы с воздушными и наземными целями этот самолет может использоваться и в качестве своеобразного воздушного командного пункта, координирующего действия истребителей других типов, оснащенных менее мощными радарами. Оборудование МиГ-31БМ обеспечивает и весьма "экзотические" сценарии боевого применения истребителей. Так, перехватчик может наводить на воздушные цели ракеты, запущенные с борта других истребителей, сближающихся с противником на дистанцию ракетного залпа в режиме радиолокационного молчания. В ряде боевых ситуаций подобная тактика может существенно повысить эффективность истребительной группы. МиГ-31 в настоящее время является единственным в мире серийным самолетом, способным эффективно бороться с малозаметными и маловысотными крылатыми ракетами типа ALCM или "Томагавк".

 

И еще вопросы:

1. Слив топлива действительно исчез иля я невнимателен?

2. У Ф 117 есть модель повреждений?

3. От бота на 29 не смог добится перегрузки выше 5.5 и утойчивой выше 4 - это нормально он не может зайти в хвост Ф 4 с полной загрузкой, вернее заходит но не может выйти в положение необходимое для пуска, расходует топливо и становится легкой жертвой.

4. По двуканальности Су - у меня упал Файнридер 6 но я нашел уже отсканеный материал -

 

Самолеты могут быть использованы для перехвата воздушных целей в большом диапазоне высот и скоростей полета, в том числе на фоне земли, и ведения маневренного воздушного боя в любых метеоусловиях днем и ночью. Для успешного выполнения боевых задач на борту установлено современное прицельнонавигационное оборудование. Поиск и сопровождение цели осуществляются с помощью РЛПС с когерентной импульсно-допплеровской РЛС или ОЭПС с ОЛЛС и нашлемной системой целеуказания. БРЛС с антенной диаметром 1076 мм способна гарантированно обнаруживать воздушные цели класса легкий истребитель на дальности до 80-100 км в передней полусфере и 30-40 км - в задней, сопровождать на проходе до десяти целей и обеспечивать одновременный пуск ракет по двум целям. ОЭПС обнаруживает скоростные воздушные цели на удалении до 40 км в передней полусфере и 90-100 км - в задней. При достижении разрешенной дальности пуска ракет летчик может применить для поражения цели УР средней (типа Р-27) или увеличенной (Р-27Э) дальности с пассивными тепловыми или полуактивными радиолокационными ГСН. В ближнем маневренном бою используется имеющаяся на борту скорострельная пушка калибра 30 мм или УР малой дальности Р-73 с ТГС. Для обеспечения пилотирования и самолетовождения на борту истребителя имеется полный комплект радиотехнического навигационного оборудования.

Самолет подвергался доработкам и в процессе серийного производства. Изменилась конструкция отделяемой части фонаря - вместо цельного стекла стало две части, разделенные переплетом. Менялись колеса и шины, при этом типоразмер оставался без изменений. Тонкий "ласт" был заменен толстым, в нем разместили патроны автомата постановки помех АПП-50 - 96 штук взамен 24, устанавливавшихся в "пике". Изменилась форма законцовки киля, в связи с чем сняли противофлаттерные грузы с вертикального оперения. Внесен и ряд других изменений.

 

5. Понимаю что модель (3д в смысле) 27 будет дорабатыватся - но контейнеры СОРБЦИИ сейчас не подвешены на узле, а нанизаны на него, кстати, в жизни они также препятствуют срыва потока на ЛА.

6. Трек по ПТБ наверно не выложу т.к. ведомый отваливает не всегда а летать надо долго, извините.

7. На счет модификаций Су 25 - согласен что это Т эшка а не 39? если нет выложу материал как по 31 и 27.

8. Будут ли переключатся МФД на ф 15? Например в режим карты?

9. Будут ли европейские ЗРК? Например - рапира?

 

Как всегда - за ответы спасибо.

[flogger]

to Rediska:

 

> сопровождать на проходе до десяти целей и обеспечивать одновременный пуск ракет по двум целям.

 

:twisted: Хоть караул кричи..

Поймите-НЕ МОЖЕТ обычный строевой Су-27 атаковать одновременно 2 цели.То,что вы привели-многие читали,и не один раз..Но НЕТ ЭТОГО..Если у вас есть возможность спросить простого строевого пилота с Су-27-спросите плиз.

Это "умеет" делать доработанная Сушка(причем апгрейд-копеечный,один блок размером с пол-компьютерного сист.блока вставляется(ну-про "мозги" я не упоминаю)-и только ракетами с АРГСН.

И апгрейд этот могли БЫ сделать хрен знает сколько времени назад,но..

У нас как обычно-ждем-с лучшего..

 

>. Будут ли переключатся МФД на ф 15? Например в режим карты?

 

Погодите,а разве Ф-15С (без JTIDTS и АФАР) это умеет?

[Rediska]

Хоть караул кричи..

Поймите-НЕ МОЖЕТ обычный строевой Су-27 атаковать одновременно 2 цели.То,что вы привели-многие читали,и не один раз..Но НЕТ ЭТОГО..Если у вас есть возможность спросить простого строевого пилота с Су-27-спросите плиз.

Это "умеет" делать доработанная Сушка(причем апгрейд-копеечный,один блок размером с пол-компьютерного сист.блока вставляется(ну-про "мозги" я не упоминаю)-и только ракетами с АРГСН.

И апгрейд этот могли БЫ сделать хрен знает сколько времени назад,но..

У нас как обычно-ждем-с лучшего..

 

Ну все все - убедили, но знакомого пилота 27 к сожалению нет :cry:

 

Погодите,а разве Ф-15С (без JTIDTS и АФАР) это умеет?

 

Так все еще впереди :wink:

[Rediska]

Г-н Чиж - обратите пожалуста внимание на работу AGM 65к. После его выбора на А 10 сразу дается разрешение на пуск, даю старт, он описывает красивую дугу - (полностью разворачивается :shock: ) и идет на случайно выбраную наземную цель даже в 10 20 км, я ни во что не успел прицелится, только выбрал его, и запустил, МФД отображал небо, и так весь боезапас и постоянно - это уже исправили?

 

Полетал на Этом ЛА добавилось желание - после Су25т МиГ 27, нам тоже нужна ТАКАЯ ПУШКА :twisted:

[Rediska]

Опять переношу свои замечания в свой первый топик - что было не пойму - несколько дней не мог добавить туда ни одного сообщения.