Time 83 Posted June 24, 2016 Posted June 24, 2016 Часть сюжетов уже здесь были. Жесть как смерч закрутил вертолёт. https://www.youtube.com/watch?v=nno-0GACoek Смерч и вертолет это 3Д откуда то, не помню.
signalman Posted July 12, 2016 Posted July 12, 2016 [ame]http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/07/12/9/1468337021162976525.webm[/ame]
Time 83 Posted July 16, 2016 Posted July 16, 2016 Кукурузник вертикальной посадки. [ame]https://www.youtube.com/watch?v=CaimSh236MM[/ame]
MAD_MIKE Posted July 16, 2016 Posted July 16, 2016 А-а-а если бы нормальный порывистый ветер был бы реализован... i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
ZHeN Posted August 3, 2016 Posted August 3, 2016 Mirage 2000B над Парижем 14 июля 2016 года [sIGPIC][/sIGPIC]
Time 83 Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 У Су-34 №42 цвет моря у кабины ? [ame] [/ame] [ame] [/ame] [ame] [/ame]
andyustim Posted August 15, 2016 Posted August 15, 2016 Идея - Як-141, плюс современная технология, вот и получился F-35.
Дм. Журко Posted August 15, 2016 Posted August 15, 2016 Идея значительно более давняя. И сильно отличается от Як-141, у которого три двигателя.
Dronas Posted August 16, 2016 Posted August 16, 2016 Но при этом кому-то понадобились наработки по 141-ому и потом появилось это?! DimAss Coljo Yappo
Дм. Журко Posted August 16, 2016 Posted August 16, 2016 Но при этом кому-то понадобились наработки по 141-ому и потом появилось это?! Ну да. Не было никаких сведений, решили ознакомиться. Заметьте, официально. Но сделали нечто вроде F-22 поменьше с подъемной системой, предложенной в США же еще в 70-ых.
Antliz Posted August 16, 2016 Posted August 16, 2016 Ну да. Не было никаких сведений, решили ознакомиться. Заметьте, официально. Но сделали нечто вроде F-22 поменьше с подъемной системой, предложенной в США же еще в 70-ых. однако ознакамливались со всеми документами по сввп, а не по отдельному недостроенному 141 :) по-этому, говорить, что идея штатская и инновационная именно ими - значит ничего не знать о происходившем ;)
Дм. Журко Posted August 16, 2016 Posted August 16, 2016 однако ознакамливались со всеми документами по сввп, а не по отдельному недостроенному 141 :) по-этому, говорить, что идея штатская и инновационная именно ими - значит ничего не знать о происходившем ;) Знаете с чем ознакомились? Или так же как о моих знаниях судили по себе? Як-141 был достроен, в частности. Недостатки того подхода обсуждались широко.
Dronas Posted August 16, 2016 Posted August 16, 2016 Знаете с чем ознакомились? Или так же как о моих знаниях судили по себе? Як-141 был достроен, в частности. Недостатки того подхода обсуждались широко. Но при этом жопа-то у него от яка... да и не только жопа :) DimAss Coljo Yappo
Дм. Журко Posted August 16, 2016 Posted August 16, 2016 Но при этом жопа-то у него от яка... да и не только жопа :) Почему вы так решили? И, конечно, у вас занятная терминология. F-35 вам Raptor не напоминает? Lockheed начал работать над вертикалкой в начале 70-ых. Ко времени первых известий о Як-141 у них был проект, похожий на X-35B, но бесхвостка с ПГО. Это было в середине 80-ых, одновременно с проектированием Raptor. Уже предусматривался приводной вентилятор и сопло с такой схемой поворота. Так что либо YF-22 тоже плод Як-141, либо развитие проекта Lockheed JAST и JSF -- следствие работ над YF-22. В фирменном журнале Lockheed -- codeonemagazine.com утверждают, что разработка Raptor имела таки влияние на их следующий проект. А вы как полагаете? Думаю, что с помощью КБ Як они оценили другую возможность -- подъемные двигатели. Не зря, полагаю, потом появились статьи у нас, где сравнивалось массовое совершенство подъёмника и вентилятора. Правда, в тех статьях вывод в пользу решения Як, а Lockheed продолжили как задумывали.
Recommended Posts