Jump to content

Recommended Posts

  • 3 weeks later...
Но при этом кому-то понадобились наработки по 141-ому и потом появилось это?!

 

Ну да. Не было никаких сведений, решили ознакомиться. Заметьте, официально. Но сделали нечто вроде F-22 поменьше с подъемной системой, предложенной в США же еще в 70-ых.

Link to comment
Share on other sites

Ну да. Не было никаких сведений, решили ознакомиться. Заметьте, официально. Но сделали нечто вроде F-22 поменьше с подъемной системой, предложенной в США же еще в 70-ых.

 

однако ознакамливались со всеми документами по сввп, а не по отдельному недостроенному 141 :) по-этому, говорить, что идея штатская и инновационная именно ими - значит ничего не знать о происходившем ;)

Link to comment
Share on other sites

однако ознакамливались со всеми документами по сввп, а не по отдельному недостроенному 141 :) по-этому, говорить, что идея штатская и инновационная именно ими - значит ничего не знать о происходившем ;)

 

Знаете с чем ознакомились? Или так же как о моих знаниях судили по себе?

 

Як-141 был достроен, в частности. Недостатки того подхода обсуждались широко.

Link to comment
Share on other sites

Знаете с чем ознакомились? Или так же как о моих знаниях судили по себе?

 

Як-141 был достроен, в частности. Недостатки того подхода обсуждались широко.

 

Но при этом жопа-то у него от яка...

да и не только жопа :)

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Но при этом жопа-то у него от яка...

да и не только жопа :)

 

Почему вы так решили? И, конечно, у вас занятная терминология.

 

F-35 вам Raptor не напоминает? Lockheed начал работать над вертикалкой в начале 70-ых. Ко времени первых известий о Як-141 у них был проект, похожий на X-35B, но бесхвостка с ПГО. Это было в середине 80-ых, одновременно с проектированием Raptor. Уже предусматривался приводной вентилятор и сопло с такой схемой поворота.

 

Так что либо YF-22 тоже плод Як-141, либо развитие проекта Lockheed JAST и JSF -- следствие работ над YF-22. В фирменном журнале Lockheed -- codeonemagazine.com утверждают, что разработка Raptor имела таки влияние на их следующий проект. А вы как полагаете?

 

Думаю, что с помощью КБ Як они оценили другую возможность -- подъемные двигатели. Не зря, полагаю, потом появились статьи у нас, где сравнивалось массовое совершенство подъёмника и вентилятора. Правда, в тех статьях вывод в пользу решения Як, а Lockheed продолжили как задумывали.

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...