От Ивеко к Рыси

[edwardpashkov]

Вы к ним относитесь видимо.

ПыСы Правда у некоторых известных проектировщиков даже тяжелой технки - она умирает там,где кончается асфальт.

Edited September 21, 2012 by edwardpashkov

[Chizh]

АРМС-ТАСС. Российская армия нуждается более чем в 3 тысячах бронемашин "Рысь" разработки итальянской компании "Ивеко", сообщил сегодня журналистам министр обороны РФ Анатолий Сердюков.

 

"Потребность есть даже не в 3 тысячах (бронемашин "Рысь"), а больше, потому что для нас приоритет - это безопасность личного состава. Бронированные машины для нас - очень важное направление, и в ближайшие три года мы должны локализовать производство "Рысей" до 70 проц., а это уже далеко не отверточная сборка", - заявил Сердюков.

 

По данным открытых источников, договоренность о лицензионном производстве бронемашин LMV M65 "Рысь" в России была достигнута в 2011 г., передает ИТАР-ТАСС.

 

Бронеавтомобили этого типа производятся совместно с итальянской фирмой "Ивеко" на заводе в Воронеже. В настоящее время уровень локализации производства составляет 50 проц. В течение ближайших пяти лет в российские Вооруженные силы планируется поставить около 1755 таких машин.

 

LMV M65 имеет 6- класс защиты благодаря использованию панелей из керамической брони. Как заявляется разработчиком, машина способна защитить экипаж от подрыва взрывного устройства мощностью 6 кг тротила под колесом или днищем. Бронеавтомобиль развивает скорость до 130 км/ч и имеет запас хода 500 км.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3394/

[boyan]

Ох уж эти заявители :)

сегодня отказались от панциря, завтра опровергли. Лавачники :)

[Anddy]

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3394/

Сейчас уже 50% локализация? Откуда?

[edwardpashkov]

Ох уж эта противоминная 6 кг, закладка, еще пойму, но чет при акциях там далеко не 6 кг будет. Да и где грантия, что само днище там реално нормально забронировано? опять же - подрывали колесо - а если взрыватель с задержкой - то уже под днищем взрыв будет.

[Anddy]

Ох уж эта противоминная 6 кг, закладка, еще пойму, но чет при акциях там далеко не 6 кг будет. Да и где грантия, что само днище там реално нормально забронировано? опять же - подрывали колесо - а если взрыватель с задержкой - то уже под днищем взрыв будет.

По днищем обещают защиту от 3 кг. Правда только на словах. Да и к подрыву под колесом вопросов много.

[Lonewolf357]

Ещё одна (очень критическая) статья о Рыси из Авторевю, не знаю, была здесь уже или нет:

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=123289&SECTION_ID=6923

[edwardpashkov]

Было уже....

Сейчас придет защитник-разработчик "Рыси" Дм.... и всем нам покажет.

[Anddy]

Ещё одна (очень критическая) статья о Рыси из Авторевю, не знаю, была здесь уже или нет:

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=123289&SECTION_ID=6923

Я выкладывал скан, когда ещё статьи на сайте АР не было... :)

[Lonewolf357]

Новая модификация (КШМ?)

http://twower.livejournal.com/873967.html

 

 

[Anddy]

550 лошадей... Дело тов. Журко живет и процветает... :) Кстати журналист обратил внимание как машина застонала заезжая крохотный подъем... :)

[Djoker]

http://twower.livejournal.com/878624.html

 

Подробности про новую "Рысь"

 

У меня появилась эксклюзивная информация про новую модификацию бронеавтомобиля "Рысь", которая была продемонстрирована в сюжете телеканала "Россия 1" в прошлую субботу.

 

Это бригадный пункт связи на оборудовании 6-го поколения. Машина существует пока еще в единственном экземпляре, проходит обкатку. Вся начинка внутри разработана российским заводом Ангстрем. На испытаниях наша РЭБ подавила американские (в частности, Falcon) и французские средства связи, но с новым оборудованием "Рыси" не справилась.

 

КШМ на базе "Рыси" на учениях "Кавказ-2012"

 

 

[SV]

[Lonewolf357]

Интересно, у Рыси есть блокировки межколёсных дифференциалов? Или там как у Хаммера, надо подтормаживать, если одно колесо забуксует? Если последнее, то знают ли об этом водители?

[bu_ma_ga]

http://ria.ru/defense_safety/20121001/763838686.html

 

Рогозин не понимает, зачем ВДВ нужны бронеавтомобили "Рысь"

МОСКВА, 1 окт - РИА Новости. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин выразил недоумение в связи с возможным приобретением российскими Воздушно-десантными войсками (ВДВ) бронеавтомобилей "Рысь", которые производятся на совместном российско-итальянском предприятии в Воронеже.

"И я военным такой вопрос задаю постоянно", - написал Рогозин в своем микроблоге в Twitter в ответ на вопрос пользователя, спрашивавшего, для чего ВДВ нужны итальянские бронеавтомобили "Рысь".

В начале августа командующий ВДВ, Герой России, генерал-полковник Владимир Шаманов сообщил РИА Новости, что разведка и спецназ российских Воздушно-десантных войск вскоре могут получить на снабжение бронеавтомобиль "Рысь".

Ранее источник в Минобороны РФ сообщил РИА Новости, что российское военное ведомство направило в правительство заявку, в которой просит увеличить объем закупок бронеавтомобилей "Рысь" в период с 2013 по 2015 годы с плановых 727 до 3 тысяч единиц. Боевые бронированные машины "Рысь" (российская лицензионная вариация итальянской бронемашины Iveco LMV M65) производятся на совместном российско-итальянском предприятии в Воронеже.

В середине июля главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин сообщил, что Минобороны РФ решило перевести большую часть бронетанковой техники с гусеничной на колесную основу. По словам Чиркина, в скором времени на колесную базу будут переведены самоходные артиллерийские орудия, зенитно-ракетные комплексы и зенитные установки, а также легкие танки. Он пояснил необходимость перехода бронетехники на колесную основу тем, что моторесурс гусеничной техники в десятки раз меньше, чем у колесной.

[edwardpashkov]

Мда уж, только проходимось у колесной если вдруг грязь резко падает... Баланс нужен между типами, а то у нас как всегда сделают уроды

[Lonewolf357]

Мда уж, только проходимось у колесной если вдруг грязь резко падает... Баланс нужен между типами, а то у нас как всегда сделают уроды

 

Особенно при массе машины от 20 тонн и выше...

[Djoker]

[Seb]

От теории к практике.

Обстрелянный "Тигр"

http://twower.livejournal.com/830898.html

 

Статистика .

О подрывах

 

14 сентября, 11:50

В обсуждении противоминной защиты бронеавтомобилей (той же "Рыси") регулярно некоторые пользователи утверждают, что она фактически бесполезна, мол, мощность взрывных устройств уже давно больше, чем броня может выдержать и все равно весь экипаж - трупы. Один из аргументов:

Классический кавказский Фугас в два 152 мм снаряда убьет экипаж Рыси так же как и экипаж Тигра.

 

Давайте разберем этот момент с помощью хроники подрывов в Чечне за разные годы (хронику брал отсюда). Меня интересовал простой вопрос: "Как часто используются мощные фугасы и много ли жертв при подрывах машин и бронетехники?". Некоторые случаи:

 

Июль 2003 года

взрывное устройство сработало накануне утром у моста через реку Фортанга, во время проезда милицейского автомобиля УАЗ-469. Трое сотрудников милиции получили сотрясения головного мозга, а также легкую контузию.

 

Три травмированных милиционера.

 

Июль 2003 года

В Курчалоевском районе Чечни при следовании в колонне подорвалась боевая машина десанта - пять человек ранены

 

БМД не имеет противоминной защиты, а пострадавшие, скорее всего, находились на броне сверху. Где же классические двухснарядные фугасы, которые должны полностью дезинтегрировать машину?

( Свернуть )

 

Июль 2003 года

теракт произошел около 20:00 МСК воскресенья на автодороге Тарты-Хутор - Ножай-Юрт, во время движения автомобиля ВАЗ-21099 с двумя сотрудниками СБ.

В результате подрыва фугаса, установленного, по предварительным данным, на обочине, один человек погиб, другой получил тяжелые ранения и госпитализирован в больницу.

 

Опять малый заряд?

 

Июль 2003 года

инцидент произошел в центре станицы на перекрестке улиц Заводская и Лермонтова, когда сотрудники УВД Новочеркасска, находящиеся в командировке, возвращались в пункт временной дислокации после дежурства на КПП.

Их автобус подорвался на фугасе неустановленного типа. На месте происшествия скончался старшина милиции, ранения получили один офицер (врач) и четверо рядовых и сержантов милиции. Контузии и черепно-мозговые травмы получили еще восемь сотрудников милиции.

 

Автобус, один убитый, 13 раненых

 

 

Август 2003 года

В районе населенных пунктов Хатуни и Мескеты Веденского района Чечни на фугасе в среду был подорван БТР-80 федеральных сил, погибли пять человек.

В штабе Объединенной группировки войск на Северном Кавказе сообщили "Интерфаксу", что фугас был взорван около 14:00 по московскому времени в среду.

В подорванном БТР ехали сотрудники правоохранительных органов и военнослужащие 46-й отдельной бригады оперативного назначения.

Из них пять человек - один сотрудник милиции и четверо военнослужащих - погибли, а еще трое получили ранения различной степени тяжести.

 

О мощности фугаса не сообщается, равно как и о том, где произошел подрыв и сидели ли военнослужащие внутри либо наверху. Тем не менее, 3 человека выжили.

 

 

Август 2003 года

Как сообщил источник в штабе 46-й ОБРОН, дислоцированной в Грозном, днем в воскресенье в полукилометре от населенного пункта Коби Шелковского района Чечни боевики подорвали автомобиль полковника.

"В результате взрыва радиоуправляемого фугаса получил ранение заместитель командира бригады полковник Павел Гончаренко и двое военнослужащих-контрактников"

 

Покушение на замкомбрига, но не слишком удачное. Почему же берегут ВВ и не взрывают наверняка?

 

 

Сентябрь 2003 года

в четверг в ходе спецоперации произошел наезд БТР-80 на самодельное взрывное устройство. В результате взрыва пострадал рядовой внутренних войск.

 

Один раненый при наезде БТР на СВУ. Где два снаряда?

 

Март 2004 года

Автоколонна с сотрудниками объединенной группировки войск, состоящая из четырех легковых автомашин, двигалась по улице Титова. В этот момент у дома номер 5 взорвалось самодельное взрывное устройство, начиненное рубленными гвоздями.

В результате взрыва пять милиционеров получили контузии и ранения различной степени тяжести, они госпитализированы, сообщает "Интерфакс".

Прибывшие на место взрыва эксперты пришли к выводу, что радиоуправляемый фугас был заложен на глубину 20-30 сантиметров в грунт. Масса взрывного устройства равнялась 1 килограмму в тротиловом эквиваленте.

 

Не ясно, что за легковые автомобили ехали (может простые УАЗ, может бронированные), но подорвали их 1 кг тротила. Убитых нет, есть раненые.

 

 

Ноябрь 2004 года

Взрыв прогремел в 250-ти метрах от автобусной остановки села Белгатой, фугас был установлен на обочине дороги, уточнил собеседник агентства.

В результате взрыва автомобиль "Газель" сгорел полностью, частично повреждены два бронированных автомобиля "УАЗ", которые сопровождали "Газель".

Двое раненых - прапорщик и младший сержант милиции - с легкими ранениями доставлены в военный госпиталь в Шали.

 

Двое раненых, скорее всего в "Газели".

 

 

Январь 2005 года

Один человек тяжело ранен в Грозном в результате взрыва фугаса. Как сообщили в воскресенье "Интерфаксу" в Старопромысловском РОВД Грозного в момент, когда проезжала автомашина "Урал", приспособленная для перевозки питьевой воды, прогремел мощный взрыв.

В результате взрыва машина серьезно повреждена. Водитель Лечи Асхабов получил множественные осколочные ранения, он доставлен в грозненскую городскую больницу номер 9, где ему в настоящее время оказывается медицинская помощь.

Как установила прибывшая на место происшествия оперативно- следственная бригада, фугас, собранный на базе артиллерийского снаряда калибра 122 мм, был зарыт на обочине дороги.

 

122-мм снаряд - примерно 4 кг ВВ. До классики© не дотягивает и водитель простой водовозки только ранен.

 

 

Ноябрь 2005 года

Две бронированные автомашины "Урал" подорвались на мине в населенном пункте Шерипово Шатойского района Чечни, пострадавших нет.

Во временном пресс-центре МВД РФ на Северном Кавказе сообщили в воскресенье по телефону "Интерфаксу", что сотрудники РОВД в субботу направлялись для охраны избирательных участков. Во время следования на окраине населенного пункта произошел подрыв самодельного взрывного устройства. В результате взрыва никто не пострадал, незначительные повреждения получила одна из автомашин.

По данным пресс-центра, СВУ было изготовлено на базе минометной мины калибра 120 мм.

 

120-мм мина, опять не классика© Бронированные УРАЛы, у которых нет противоминной защиты, защитили экипаж

 

Май 2006 года

Еще один взрыв радиоуправляемого фугаса произошел при следовании автоколонны в составе бронетранспортера, трех автомобилей "Урал" и милицейских "Жигулей" на участке автодороги между селениями Эшилхатой и Октябрьский Веденского района.

Ранены и госпитализированы находившиеся в "Жигулях" замначальника одного из отделов МВД РФ по Чеченской республике, оперуполномоченный управления по борьбе с организованной преступностью ГУВД Красноярского края и милиционер-водитель, прикомандированный из Удмуртии.

 

Подорван обычный легковой автомобиль, но находящиеся в нем люди просто ранены.

 

 

Сентябрь 2006 года

"Инцидент произошел в пятницу в 13:10 мск на автодороге около районного центра Шали, куда на четырех машинах УАЗ ехали сотрудники Главного управления МВД России по ЮФО для проведения следственно-оперативных мероприятий. В этот момент сработало заложенное на обочине взрывное устройство", - сказал источник агентства.

По его словам, в результате был ранен в руку старший оперуполномоченный.

 

Неизвестно бронированные или простые были УАЗы, но результат подрыва - один раненый.

 

 

Сентябрь 2006 года

"В Шелковском районе между населенными пунктами Дубовская и Каргалиновская в момент проезда колонны, состоящей из двух "уазиков" и "Урала" с милиционерами из Иркутской области, был осуществлен подрыв фугаса", - отметили в МВД.

"Благодаря большой скорости никто из сотрудников милиции не пострадал, нет и механических повреждений на автомашинах. Начато расследование", - заявили в МВД.

 

Подрывник обладал плохой реакцией и все его усилия пошли насмарку.

 

 

Июль 2007 года

накануне в 07:35 утра в Веденском районе по автодороге Ведено-Дарго двигалась колонна из одного БТР и пяти автомашин "Урал". В том районе военные проводили инженерную разведку местности. Военнослужащие находились в БТР-80.

В 2 км восточнее селения Дышне-Ведено головной БТР подорвался на фугасе, изготовленном из артиллерийского снаряда калибра 152 мм. Фугас был заложен под дорожным покрытием. После этого колонна подверглась обстрелу из автоматического оружия, который длился 10-15 минут.

По словам источника, в результате взрыва и последующего обстрела погибли командир отделения, водитель и сапер, отмечает ИТАР-ТАСС.

"Кроме того, получили ранения и были госпитализированы два командира отделений, два сапера и инструктор, все - военнослужащие по контракту. БТР получил механические повреждения"

 

Подрыв серьезный - 152-мм снаряд (т.е. порядка 7.5 кг ВВ), но опять не классический кавказский©. БТР-80 не имеет противоминной защиты, но тем не менее из 8 человек погибли только трое.

 

 

Август 2007 года

Два бойца ОМОНа были ранены при подрыве служебного автомобиля УАЗ в Чечне. В понедельник на обочине дороги в трех с половиной километрах от районного центра Шали сработало неустановленное взрывное устройство. В машине ехали три сотрудника ОМОНа ГУВД Пермского края.

Получили ранения и госпитализированы помощник дежурного и техник по ремонту и обслуживанию транспортных средств технической группы, выяснило РИА "Новости".

В результате взрыва, сообщил агентству источник в силовых органах Чечни, образовалась воронка диаметром 80 и глубиной 50 сантиметров

 

Подрыв, двое раненых.

 

 

Май 2009 года

на дороге Аргун - Петропавловская при проезде мимо населенного пункта Новый Центорой автоколонны одного из воинских подразделений Министерства обороны, дислоцированных в горах Чечни, произошел взрыв - на обочине дороги было приведено в действие самодельное взрывное устройство.

"От полученных травм скончался один военнослужащий - прапорщик контрактной службы; младший офицер и водитель автомашины получили травмы различной степени тяжести и доставлены в госпиталь", - сказал собеседник агентства. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа.

Между тем, по данным боевиков, инцидент произошел накануне вечером. Пострадавшие военнослужащие относятся к 42-й дивизии. В результате теракта был выведен из строя военный бронированный КАМАЗ.

 

Подрыв бронированного КАМАЗа. 1 погиб, 2 ранены. При этом бронированные КАМАЗы не имеют противоминной защиты и спасают только от стандартных 200 г ВВ под днищем.

 

 

Как видим, подрывов много, но мощность СВУ невелика, либо может и велика, однако эффекта тотального уничтожения нет, среди пострадавших, в основном, раненые. При этом все подрывы проводились против техники, не имеющей противоминной защиты. Логично предположить, что будь в те годы на вооружении машины с противоминной защитой, число убитых и раненых могло быть значительно меньше.

Так может, если принять такие автомобили на вооружение, боевики начнут использовать более мощные фугасы? Конечно, начнут, но взрывчатка или артиллерийские снаряды самозарождаться не умеют и их где-то надо брать. Достать/произвести большие объемы ВВ достаточно проблематично, т.е. количество подрывов неминуемо снизится. И опять же статистика подрывов в том же Афгане показывает, что гибели всего экипажа бронемашин даже на очень мощных фугасах в большинстве случаев не происходит.

http://twower.livejournal.com/2012/09/14/

 

 

П.С. Подобной ссылки в теме не обнаружил :book::D.

Edited November 6, 2012 by Seb

[Lonewolf357]

Россия отказалась "прикручивать бампер" к бронемашинам Iveco

 

Россию не устраивает отверточная сборка итальянских бронемашин Iveco LMV Lynx (в войсках получила обозначение "Рысь"). Об этом в интервью газете "Известия" заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин. По его словам, российская сторона намерена добиться от Iveco создания совместного предприятия по выпуску бронемашин и увеличить локализацию производства "Рысей" до 80 процентов в ближайшие четыре года (в настоящее время этот показатель составляет десять процентов). Рогозин посетил Италию 12 октября 2012 года. В ходе своей поездки он побывал на нескольких итальянских предприятиях. "Главная цель моей поездки состояла в том, чтобы довести до итальянской стороны нашу неготовность продолжать сотрудничество с ними по-старому, когда мы к их IVECO в Воронеже прикручиваем бампер и называем это бронемашиной 'Рысь'", - пояснил Рогозин.

"Сейчас мы хотим покупать не конфеты в обертке, которые нельзя развернуть, а технологии и знания, создавать совместные производства на территории России", - добавил вице-премьер, отметив, что хорошим примером перенятия технологий является сборка автомобилей Fiat под маркой "Жигули" в СССР. Итальянцы, по словам Рогозина, готовы развернуть производство Iveco на территории России.

Iveco заинтересована в создании СП по производству "Рысей", потому что в России предприятие получит налоговые льготы, особенно, если завод будет открыт в Сибири или на Дальнем Востоке. Кроме того, "их очень привлекают перспективы выхода на рынки третьих стран вместе с машинами, произведенными на нашей территории". Кроме того, Iveco согласилась доработать "Рысь" под требования российских военных.

В результате локализации "Рыси" получат множество элементов, произведенных в России, включая двигатели. При этом российская сторона получит большинство технологий, использованных в бронемашине. Через четыре года итальянскими на бронемашине останутся трансмиссия и "технология автономного движения колеса". По словам Рогозина, Iveco готова создать совместное предприятие с "КамАЗом" при минимальном заказе на 900 машин. Потребность Вооруженных сил России в "Рысях" оценивается в три тысячи единиц.

Помимо локализации производства "Рысей" Россия также намерено вести ряд совместных разработок с Италией. В частности, планируется разработать новый вертолет совместно с компанией AgustaWestland. "Для этого российские и итальянские конструкторы станут совместно проектировать машину грузоподъемностью от двух до трех тонн. Работа начнется в конце января - начале февраля", - рассказал Рогозин

 

 

http://www.lenta.ru/news/2012/12/17/rogozin/

 

 

Похоже, Арзамас в пролёте...

[Anddy]

 

Статистика .

 

 

П.С. Подобной ссылки в теме не обнаружил :book::D.

Статистика крайне выборочная, особенно доставляет упоминание нападений на обычные легковые машины типа Жигули... Какое это имеет отношение к бронетехнике одноклеточный нашист Мокрушин так и не ответил. Что не удивительно - у нашиста мозг ампутирован, мыслительная деятельность на уровне копипасты... А фугасы на которых духи взрывают "броняшку" несколько отличаются от упомянутых Мокрушиным взрывпакетов:

http://gurkhan.blogspot.ru/2012/01/4.html

http://gurkhan.blogspot.com/2012/01/3.html

Edited December 18, 2012 by Anddy

[Anddy]

 

Похоже, Арзамас в пролёте...

 

Нет, вчитаетесь внимательней, в пролете как раз Ивеко... :)

В качестве проходного бала выставлены условия для предварения их в жизнь понадобится такое количество времени, что или ишак сдохнет или раджа... :)

Ну и информированность шута-Рогозина очень веселит:

Через четыре года итальянскими на бронемашине останутся трансмиссия

КПП на Рыси немецкая, фирмы ZF. Такая же устанавливается на 7-ку БМВ. Стоит 120 000 рублей.

и "технология автономного движения колеса".

Автономно от автомобиля?:lol:

Edited December 18, 2012 by Anddy

[Lonewolf357]

Нет, вчитаетесь внимательней, в пролете как раз Ивеко... :)

Речь идёт об СП, так что ИВЕКО получит нехилый пакт акций, минимум 49%, я так думаю. Другой вопрос, если они действительно не захотят в этом участвовать на подобных условиях...

[Anddy]

Другой вопрос, если они действительно не захотят в этом участвовать на подобных условиях...

Да же если захотят, не от них только зависит. Смежники(шасси, броня, трансмиссия) не никакого отношения к Ивеко и ФИАТу не имеют, поэтому решить вопрос о локализации будет совсем не просто, а по факту, не реально. На это Рогозин в своей пламенной речи очень прозрачно намекнул.

[Namenlos Ein]

Реклама?