Jump to content

Recommended Posts

Posted

Вообще-то я имел ввиду что коптит и Су-30МКИ!:huh:

про Ф-15 речи не было, он "чист"

"Платон мне друг, но ИСТИНА ДОРОЖЕ":smartass:

  • 3 months later...
Posted

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6879/

«Военный Паритет». 10 октября LiveFist опубликовал рассказ пилота истребителя Су-30МКИ Бикрама Сингха Чаухана (Bikram Singh Chauhan, на фото слева), который со своим напарником чудом выжил в аварии, случившейся 19 февраля 2013 года. В среду в День ВВС пилот был в числе тех, кто удостоился приема главнокомандующего ВВС Арупа Раха (Arup Raha).

В тот день командир эскадрильи Чаухан и его помощник А Р Тамта (AR Tamta) вылетели на Су-30МКИ с базы Джохпур для выполнения бомбометания на полигоне Покхран (пустыня Тар). Самолет был оснащен 18 бомбами калибра 100 кг (по шесть на консолях крыла и шесть под фюзеляжем). Бомбометание должно было быть выполнено на высоте 7000 футов. При достижении района полигона и зданной высоты Тамта нажал на кнопку сброса первых бомб, но боеприпасы не сошли с пилонов. Попытка второй раз сбросить бомбы имела катастрофические последствия. Самолет вдруг содрогнулся от мощного взрыва, оказалось, бомбы взорвались прямо под крылом. Значительная часть крыла была разрушена.

От взрыва разрушился фонарь кабины, начался пожар, осколки стекла ударили по лицу Чаухана (некоторые осколки попали между глаз). Раздался оглушительный свист «высокоскоростного ветра». Беда не ходит одна — пилоты вдруг заметили летящий прямо на них беспилотник Heron. Летчики отвернули от дрона, этот маневр повлек самолет на крутое пикирование. Разрушилась носовая часть самолета, скоростной напор и разрушившиеся детали приборной доски мешали пилотам дотянуться до ручки катапульты. Но все же им удалось привести в действие систему спасения и оба пилота были выброшены из обреченного самолета на катапультных креслах «Звезда» К-36ДМ. Было большой удачей, что система катапультирования из разваливающейся в воздухе машины сработала мгновенно.

Очутившись на земле, Чаухан из мобильного телефона отправил SMS жене Авантике, находящейся в Джохпуре: «Катапультировался, все хорошо» (Ejected.Am OK) . Жена перезвонила мгновенно. Эти сигналы помогли определить местоположение пилотов. Затем он мягко попросил жену прекратить звонки, они были обнаружены поисково-спасательной командой. Оба пилота были подобраны вертолетом, их перевезли в госпиталь, но, к счастью, летчики не имели серьезных ранений — только поверхностные порезы и ожоги (у Чаухана был глубокий порез между глаз). После нескольких недель восстановления они снова приступили к полетам.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Мне вот тут кажется, что Су-30 разлетеля бы в щепки, если бы под крылом взорвалась бомба типа ФАБ-100, взрыв одной бомбы привел бы к детонации остальных боеприпасов на подвесках.

Posted

вот и я думаю, там бы от 18хФабов такой дезинтегрейт в воздухе бы был ... чёрная дыра бы образовалась

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
вот и я думаю, там бы от 18хФабов такой дезинтегрейт в воздухе бы был ... чёрная дыра бы образовалась
И пилотов минимум бы кантузило хотяб, а он приземлился на парашюте и давай жене смски строчить, еще и мобильник цел остался.:D
Posted

фуфло.....без всякой "детонации", даже один ФАБ-100 разорвал бы СУ-30 в клочья... вот только конструкция взрывателя не позволит бомбе под крылом рвануть

Posted

ну Вы че, индийских бевиков не видели чтоли, походу это сцена из одного из них... там он только еще спеть должен и из самолета без катапульты сам выпрыгнуть.

  • Like 1

В каждом из нас спит гений. И с каждым годом всё крепче...

Posted
ну Вы че, индийских бевиков не видели чтоли, походу это сцена из одного из них... там он только еще спеть должен и из самолета без катапульты сам выпрыгнуть.

пел он вот здесь:

 

Затем он мягко попросил жену прекратить звонки,

(вместе с женой)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

sukoi_crash.jpg

An Indian Air Force fighter jet Su-30MKI crashed at village Theoor near Pune on Tuesday evening. Both the pilot and the co-pilot have ejected safely.

The plane was on a training sortie when it crashed into a field.

It crashed while coming in for landing at a distance of approximately 22 km from the Pune airfield.

http://ibnlive.in.com/news/iaf-fighter-jet-sukhoi-su-30mki-crashes-near-pune/506110-3-237.html

[sIGPIC]9bc7c8da01bdf76ae79536edc41fee72.gif[/sIGPIC]

Posted (edited)

Как мне кажется, очень похоже на то что, самолёт выкатился за пределы полосы - самолёт уж очень целый.

 

Интересно,какую в этот раз "захватывающую историю спасения" расскажут индийские пилоты?:music_whistling:

 

ZZx24ikB-I4.jpg

08DXH5VKhI4.jpg

gCHHgiaSIwY.jpg

Edited by Flаnker
Posted (edited)
Как мне кажется, очень похоже на то что, самолёт выкатился за пределы полосы - самолёт уж очень целый.

 

если кажется крестится надо

 

Oct 14/14: Crash. An IAF SU-30MKI crashes about 20 km from Pune airbase

 

Интересно,какую в этот раз "захватывающую историю спасения" расскажут индийские пилоты?:music_whistling:

 

Wing Commander Sidharth Vishwas Munje survived the type’s first crash in Indian service as a co-pilot, which was also a dangerous low-altitude ejection. The pilots apparently did quite a job, as Shiv Aroor reports:

 

They grappled to control a doomed fighter and eject only after ensuring it would glide into a sugarcane field, away from a built-up area that may have been the site of impact had the pilots chosen to eject earlier…. The IAF is still piecing together the full sequence of events, though it appears clear at this time that Munje and his junior had mere seconds to take a decision after lift-off.”

 

Both escaped safely. So far, the flight data recorder isn’t indicating engine problems (q.v. July 20/14 entry), or pilot error, which is fixing suspicion on the fly-by-wire system

 

http://www.defenseindustrydaily.com/india-ordering-modernizing-su-30mkis-05852/

Edited by Heli
  • ED Team
Posted
«Военный Паритет». ВВС Индии сделали сообщение по аварии истребителя Су-30МКИ, произошедшей 14 октября, сообщает сегодня LiveFist.

 

Согласно пресс-релизу, истребитель заходил на посадочную глиссаду, но неожиданно сработали катапультные кресла. Пилоты не пострадали, самолет разбился, не долетев 20 км до аэродрома. На земле жертв и разрушений нет. Принято решение временно запретить полеты на всех Су-30МКИ до полного выяснения причины летного инцидента.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6921/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 3 weeks later...
Posted

«Военный Паритет». ВВС Индии сделали сообщение по аварии истребителя Су-30МКИ, произошедшей 14 октября, сообщает сегодня LiveFist.

 

Согласно пресс-релизу, истребитель заходил на посадочную глиссаду, но неожиданно сработали катапультные кресла. Пилоты не пострадали, самолет разбился, не долетев 20 км до аэродрома. На земле жертв и разрушений нет. Принято решение временно запретить полеты на всех Су-30МКИ до полного выяснения причины летного инцидента.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6921/

Расследование показало, что причиной крушения истребителя Су-30МКИ в октябре под городом Пуна в Индии стал человеческий фактор, сообщил РИА Новости источник, близкий к экспертной группе, расследовавшей инцидент.

 

В середине октября истребитель Су-30МКИ потерпел крушение во время тренировочного полета. Оба летчика катапультировались. В расследовании инцидента участвуют специалисты как с индийской, так и с российской стороны. После крушения руководство ВВС Индии распорядилось приостановить полеты истребителей этого типа для тщательной технической проверки.

 

"Согласно данным расследования, причиной крушения Су-30 МКИ стал человеческий фактор", - сказал собеседник агентства.

 

По его словам, предположительно, один из летчиков, который не имел достаточного опыта полетов, почувствовал недомогание и дернул рычаг катапультирования кресла.

 

"Имеются данные, которые свидетельствуют о том, что рычаг был приведен в действие пилотом, а не сработал автоматически", - подчеркнул источник. Второе кресло пилота в таких случаях всегда катапультируется автоматически, отметил собеседник РИА Новости.

 

Истребители Су-30 составляют примерно треть всего воздушного флота Индии. Лицензионный контракт на 42 самолета Су-30МКИ был заключен в 2012 году. К февралю 2014 года Россия уже поставила в Индию 28 из 42 истребителей.

 

http://www.aviaport.ru/digest/2014/11/11/313973.html

Posted
По его словам, предположительно, один из летчиков, который не имел достаточного опыта полетов, почувствовал недомогание и дернул рычаг катапультирования кресла.

Я очень смутно представляю себе состояние недомогания, в котором это возможно, разве что так:

— Стало душно в кабинете и летчики решили проветриться.

— У одного из летчиков случился эпилептический припадок.

Posted
Я очень смутно представляю себе состояние недомогания, в котором это возможно

Может показалось что развивается гипоксия? Запаниковал, вышел.

  • 1 month later...
Posted (edited)

The Rusting Sukhoi Dips India’s Fighting Fleet

 

http://www.newindianexpress.com/thesundaystandard/The-Rusting-Sukhoi-Dips-India%E2%80%99s-Fighting-Fleet/2014/12/14/article2570089.ece

 

IAF chief Arup Raha even admitted recently that the IAF’s Sukhoi fleet has maintenance issues which are being rectified

 

has revealed there have been six cases of engine oil leak from aircraft accessory gear box—all arising out of poor quality control. The aircraft and gear boxes are under warranty, and the matter has been brought up with the Russians.

 

Surprisingly, the Russian manufacturer has not been able to provide the HAL maintenance team a detailed translated manual from Russian to English. While disclosing shortcomings in the Transfer of Technology (ToT), the audit team has observed that “more than 4,000 change notices have been issued by the OEM (original equipment manufacturer), which is an indicator of severe shortcomings in the ToT.”

 

Sources added that because of mounting complaints, IAF has started servicing the engines of these fighter jets after 700 flying hours, instead of the stipulated 1,000 hours.

 

Sources said the main problem stems from “unresolved issues pertaining to repair and overhaul” between India and Russia, because of which maintenance of the fighter aircraft fleet has been suffering.

 

Corrective measures taken by the Sukhoi engine division were found to be very generic in nature, with very little emphasis on addressing the root cause

 

индусы все не нарадуются на свое приобретение

Edited by Heli
Posted (edited)

Неполадки с катапультными креслами мешают эксплуатации самых современных боевых самолетов ВВС Индии, сообщает Altair 19 декабря.

 

Специальная правительственная комиссия пришла к выводу, что основной причиной аварии в октябре истребителя Су-30МКИ была неисправность кресла К-36ДМ, которое сработало автоматически, когда самолет приблизился к авиабазе Лохегаон.

 

В результате истребитель разбился в 20 км от авиабазы, и индийские власти решили временно прекратить полеты всех Су-30МКИ.

 

Согласно индийским СМИ со ссылкой на источники в минобороны, пришествия с катапультным креслами происходили несколько раз за последние годы. В 2008 году пилот погиб при срабатывании кресла в ангаре, тогда следствие не смогло установить была ли причина в дефекте или неосторожности самого пилота. В 2014 году произошло срабатывание катапультных кресл во время рулежки одного из истребителей на авиабазе Джодхпур на северо-западе страны, пилоты в этом инциденте не пострадали. Пустой самолет продолжил движение и был остановлен группой наземного персонала.

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6410/

http://www.deccanchronicle.com/141218/nation-current-affairs/article/sukhoi-30s-ejecting-out-pilots-without-warning

Edited by Heli
Posted

Бестолочи они! Никто не сможет меня убедить, что кресло "само" стрельнуло! А перед этим еще и как то фонарь умудрился "уйти"... Сами дергают, а потом ссут признаться.

ПС. Опыт эксплуатации имею.

Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой...

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)
Бестолочи они! Никто не сможет меня убедить, что кресло "само" стрельнуло! А перед этим еще и как то фонарь умудрился "уйти"... Сами дергают, а потом ссут признаться.

ПС. Опыт эксплуатации имею.

Не конкретно с нашими креслами, но случаи срабатывания пиропатрона кресел от жары действительно в Индии были. Без участия индусов.

Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Posted

дык признался же пилот, что сам дёрнул! разве нет ?

почему до сих пор дискуссии-то идут ?

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...