про гражданские автомобили

[Marks]

опасная штука, стояла у меня примерно месяц, потом выкинул ).

[Neuman]

Можно, конечно, поставить более- менее приличную камеру с широким углом обзора, впрочем тут тоже надо выбирать. Да и результат будет так себе, если монитор слабенький. Кроме того, сейчас пошла мода на управление системами автомобиля через штатное ГУ ( оно подсоединяется к can шине). Лучше, по моему, не рисковать и не втыкать в такие автомобили ничего нештатного, будь то Головное устройство или сигналку ( пусть даже дорогие и казалось бы качественные)

Edited September 24, 2019 by Neuman

[Laivynas]

опасная штука, стояла у меня примерно месяц, потом выкинул ).

Чем опасная то? Может поджечь чего? Ухудшает обзор?

На какой машине стояла? Может там от нее и толку не было изначально.

[Marks]

Транспортер Т-5,

Через это стекло видно автомобиль в соседнем ряду, создает иллюзию большого расстояния до него.

Особенно "неприятно", когда собираясь перестроится вдруг понимаешь, что машина значительно ближе.

 

В принципе, до того у меня был Т-4, а потом Н-200, в полу грузовом вариантах ).

На Т-4 был кузов тентованный, а на Н-200 в салоне за вторым рядом кресел была почти глухая перегородка, так что зеркала в салоне просто не было.

Поэтому привык рулить по боковым зеркалам.

Сейчас грузопассажирский, зеркало есть, вот на нем и столкнулся )).

[Laivynas]

Понял, спасибо.

[Dzen]

Чем опасная то? Может поджечь чего? Ухудшает обзор?

На какой машине стояла? Может там от нее и толку не было изначально.

 

Самый первый коммент на ютубе:

Начало и середина 90х годов на Японцах стояли такие, потом от них отказались, ибо реально лажа, парктроник даже самый дешевый в разы лучше. Если заднее стекло под хорошим углом, как у большинства автомобилей уже ничего не видно, если тонировка не видно, так эти Китайские дешевки ещё и бликуют сильно особенно в нижней зоне которая должна показывать то, что возле машины уже, а там ничего не разглядеть. Ночью же свет от проезжающих мимо автомобилей просто как прожектор светит постоянно из этой линзы и создается впечатление, что постоянно кто-то сзади в упор едет и слепит, хотя реально светят из соседней полосы почти сбоку от вас, мешает реально воспринимать обстановку и кстати часто создает иллюзию, что машина светит фарами далеко от вас и есть время для маневра перестроения, хотя на самом деле машина то была уже в упор, но линза отдалила её и бац... Вы подставились. В общем не оправдано и не безопасно.

В принципе достаточно.

[Зверь]

Вот как бывает . смотреть с 6:57

Самое хреновое, от этого не возможно как-то защитится. По идее аварийка должна работать всегда пока есть АКБ. При любых поломках.

На Хонде обратная полярность, на ара-сервисе перепутали полярность при установке АКБ. Сгорел главный предохранитель, и блок AВS. Не работало ничего кроме стопов и аварийки.

Самый последний сюжет поднял настроение на весь день :megalol:

Edited September 27, 2019 by Зверь

[Laivynas]

Вот как бывает .

Первый тоже показателен.

1:25 "Другой водитель был пьян", а сам автор? 168км/ч {пожимает плечами}

5:52 водятел приехал надолго

 

ПС. Умных аварий там нет. Желательно всем летунам это принудительно показывать утром и на ночь.

Edited September 27, 2019 by Laivynas

[Зверь]

У нас осенью мента на смерть сбили на переходе прям у отдела. Вот только там светофор на кнопке и не понятно, на красный ехал водитель или нет. И разогнаться негде, максимум 40-50 успеешь набрать при разрешённой 60, за поворотом недалёко

[Laivynas]

Это ужасно.

[Marks]

1. 1:25 "Другой водитель был пьян", а сам автор? 168км/ч {пожимает плечами}

2. 5:52 водятел приехал надолго

1. Регистраторы, особенно без доступа к интернету, часто очень сильно "ошибаются" при расчете скорости ).

2. Если без пострадавших (в смысле если не будет больнички с больничным листом), отделается штрафом, БОООЛЬШИМ.

[Laivynas]

1. Регистраторы, особенно без доступа к интернету, часто очень сильно "ошибаются" при расчете скорости ).

О каком интернете речь?

Программы навигаторы вполне спокойно работают без интернета, разумеется имея загруженные карты.

Можно провести диванную экспертизу и вычислить примерную скорость по видео.

[Maximus_G]

Самое хреновое, от этого не возможно как-то защитится.

Если игнорировать самое первое правило безопасности на дороге - скорость движения не превышает скорость реакции.

В темноте это правило повсеместно игнорируют, практически все едут быстрее физических возможностей что-нибудь увидеть.

[Laivynas]

Если игнорировать самое первое правило безопасности на дороге - скорость движения не превышает скорость реакции.

В темноте это правило повсеместно игнорируют, практически все едут быстрее физических возможностей что-нибудь увидеть.

Есть такой западный термин "Overdrive Your headlights". Т.е остановочный путь более освещенной дистанции. А такого не должно быть в целях безопасности.

 

Edited September 27, 2019 by Laivynas

[Зверь]

Если игнорировать самое первое правило безопасности на дороге - скорость движения не превышает скорость реакции.

В темноте это правило повсеместно игнорируют, практически все едут быстрее физических возможностей что-нибудь увидеть.

Ехать 30-40 км/ч? Трассы освещать надо.

[Maximus_G]

Есть такой западный термин "Overdrive Your headlights". Т.е остановочный путь более освещенной дистанции. А такого не должно быть в целях безопасности.

Вообще это любых условий касается, и в правилах черным по белому писано, просто в темноте это самый экстремальный случай, чистый авось и небось.

[Laivynas]

Вообще это любых условий касается, и в правилах черным по белому писано, просто в темноте это самый экстремальный случай, чистый авось и небось.

Согласен. Еще и сам факт темноты и особенности зрения.

[CiberAlex]

О каком интернете речь?

Программы навигаторы вполне спокойно работают без интернета, разумеется имея загруженные карты.

Можно провести диванную экспертизу и вычислить примерную скорость по видео.

 

На пикабу уже считали. Там реальная скорость у регика около 100 км/ч

[Neuman]

Вот как бывает . смотреть с 6:57

Самое хреновое, от этого не возможно как-то защитится.

 

Ну есть некоторая доля вероятности, что помогут системы типа Forward Emergency Braking (front assist) , но они то срабатывают, то не срабатывают, нет в них 100% уверенности.

[Laivynas]

https://www.drive2.ru/e/B4SwwEAAAZk

200K долларов

[Marks]

О каком интернете речь?

Программы навигаторы вполне спокойно работают без интернета, разумеется имея загруженные карты.

Можно провести диванную экспертизу и вычислить примерную скорость по видео.

мы летаем на радиоуправляемых самолетах,

у двух моделей из нашей компании стоят не хитые мозги, Power Box называются, оборудованные GPS датчиками,

в том числе они в состоянии передавать телеметрию на аппаратуру.

Так вот, на днях во время горизонтального полета модели аппаратура уверенно показывала скорость самолета 160+ км/ч,

при этом даже на глаз было видно, что не больше 100, а потом расчет по параметрам винта подтвердил,

что лететь быстрее 100 км/ч модель не могла.

 

все дело в алгоритмах расчета скорости внутри навигатора, а по сути в мощности процессора видео регистратора.

 

На видео выше, если только оно не замедленное сознательно, скорость никак не выше 100-110 км/ч, я в таком ракурсе за рулем езжу уже 20+ лет )).

[Marks]

во как, уже посчитали ), не дочитал ветку до конца.

 

а насчет интернета, A-GPS всегда значительно точнее просто GPS ).

[Зверь]

Голосуем, водители! https://xn--90adear.xn--p1ai/polls

На данный момент идиоты не знают, что электро-самокаты это всё равно что пешеход!

[Neuman]

Голосуем, водители! https://xn--90adear.xn--p1ai/polls

На данный момент идиоты не знают, что электро-самокаты это всё равно что пешеход!

 

Уже на гироскутерах на дорогах общего пользования гоняют, они только об электросамокатах вспомнили

[nickbolt]

Побеждают пока гомофилы...