Ma il dichiarato Jet statunitense DCS... quando!?

[AMVI_Zakk]

Qualche mese fa prospettavo una cosa del genere,secondo me dato che con A10 e Ka50,così come per il P51, hanno avuto occasione o di collaborare strettamente con la casa produttrice dell'aeromobile (kamov),o con l'operatore (ANG mi pare per l'a10 e TFC per il mustang),adesso è difficile trovare il modo di fare altri moduli seguendo la stessa filosofia,dovrebbero aspettare di avere qualche contratto per sviluppare un sim militare oppure dovrebbero contattare direttamente loro l'azienda o l'operatore di un dato aeromobile....secondo me fino a a ieri possibilità che sviluppassero un F18 con la loro filosofia ce ne erano poche,adesso son quasi nulle,a questo punto rimarrebbe l'F15 anche se ci credo poco,però è anche vero che alla ED piace far le sorprese....

 

 

C'è solo un aereo, tra quelli che rimangono, col quale si può raggiungere un livello di simulazione soddisfacente col materiale disponibile in questo momento... Ma io dico sempre F-15C...

[21GT_Tigre]

C'è solo un aereo, tra quelli che rimangono, col quale si può raggiungere un livello di simulazione soddisfacente col materiale disponibile in questo momento... Ma io dico sempre F-15C...

 

Infatti , rimane solo un ' aereo , e sappiamo tutti di quale macchina stiamo parlando , ma quello che mi lascia davvero perplesso e' come le software house che sono entrate in gioco non abbiano pensato minimanente a quest' ultima annunciando invece l' avvio dei lavori per aerei enormemente meno importanti e alcuni davvero inutili come l' F-22 e il Typhoon di cui si sa gia' che verranno proposti in versione semplificata proprio per la questione del materiale classificato che ne impedisce uno sviluppo piu' approfondito .

 

Ma quello che mi chiedo e' il perche' di questo discorso , l' F-16 e' un' aereo presente nelle aeronautiche militari di mezzo mondo , lo e' stato anche nell' AMI anche se attualmente non piu' per la fine del leasing , e' conosciutissimo da tutti gli appassionati del settore e obiettivamente e' anche una gran bella macchina , insomma dal punto di vista commerciale se sviluppato con tutti i crismi del caso , in soldoni con gli stessi standard qualitativi dell' A-10 sarebbe un successo annunciato con un ritorno economico di assoluto rilievo , quindi perche' non interessarsi a questo velivolo ? per la paura di confrontarsi con quel mostro sacro della simulazione aerea che e' Falcon4 ? oppure perche' ci sono delle precise direttive da parte della ED , nel senso sviluppate tutti quelli che volete ma non questo ?

 

Vedremo cosa capitera' , per quanto mi riguarda dico F-16 .

 

:thumbup:

[harleyblue]

In effetti ti sei gia' risposto. chi fara' l'F16 dovra' confrontarsi per forza com Bms. E come avete notato. Non si sa niente su come sviluppare il radar AG. Quindi F16 per adesso niente. Difatti sono proprio curioso come faranno con il radar per l'F15E. Vedremo.

[Filos]

Ricordo ai programmatori della ED che le promesse vanno mantenute, avevano detto IN PARALLELO, non è un problema se l'uscita ritarderà, ma sarebbe doveroso che la dichiarazione la facessero ora!

 

Non gliel'ha ordinato il dottore di dire "IN PARALLELO", l'hanno fatto e ora le promesse vanno mantenute.

 

We are waiting.

 

P.s: non fosse solo per il fatto di smentire i discorsi, ovvero che non faranno nessun modulo e che ci saranno solo terze parti.

[VBS_Nero]

Dai Filos no te la prendere,puo' darsi che verra annunciato qualcosa tra luglio o agosto,questo mese avrai CA,gran figata:D non ci pensare puoi uscire pazzo:Dhiihhi

[chromium]

Ricordo ai programmatori della ED che le promesse vanno mantenute, avevano detto IN PARALLELO, non è un problema se l'uscita ritarderà, ma sarebbe doveroso che la dichiarazione la facessero ora!

 

Non gliel'ha ordinato il dottore di dire "IN PARALLELO", l'hanno fatto e ora le promesse vanno mantenute.

 

We are waiting.

 

P.s: non fosse solo per il fatto di smentire i discorsi, ovvero che non faranno nessun modulo e che ci saranno solo terze parti.

 

everything is subject to change

 

PS: mi sa che nessuno di loro legge nel forum italiano ;)

[VBS_Nero]

LOllllllllllllllllllllllllllllllllllll

[21GT_Tigre]

Ricordo ai programmatori della ED che le promesse vanno mantenute, avevano detto IN PARALLELO, non è un problema se l'uscita ritarderà, ma sarebbe doveroso che la dichiarazione la facessero ora!

 

Non gliel'ha ordinato il dottore di dire "IN PARALLELO", l'hanno fatto e ora le promesse vanno mantenute.

 

We are waiting.

 

P.s: non fosse solo per il fatto di smentire i discorsi, ovvero che non faranno nessun modulo e che ci saranno solo terze parti.

 

Non e' che ci sia da stupirsi piu' di quel tanto , la ED ne ha dette parecchie , vedi la originaria roadmap :

 

As for what happens after Black Shark, the team has several aircraft modules currently in development (this could include development of 6 DOF cockpits, avionics or flight dynamics). While the A-10A Suite 2 module will still likely follow the Black Shark, the following aircraft are also now planned for DCS in development at one stage or another:

 

1- A-10A Suite 2 (latest version of A-10A in active use)

2- A-10C Suite 3 (we now able to develop an entertainment version of the simulation we developed for them. We are very happy and excited about this).

3- AH-64A Blk. 49A

4- Su-27

5- F-15C

6- Mi-24V

7- F-16C

8- MiG-29A

 

Naturally, release of aircraft like the Su-27 and F-15C would coincide with integration of advanced flight model for missiles, advanced seeker logic and advanced air-to-air radar logic and modeling.

 

Attached a few very early images of the 6 DOF cockpits for the Flanker and Eagle

A cui poi come e' noto e' seguito tutt' altro , una cosa in ogni caso e' certa , cioe' il fatto che continuino a rimandare l' annuncio di questo " Jet usa ad ala fissa " non e' un buon segno , anche perche' non si capisce per quale motivo lo debbano tenere cosi' nascosto manco fosse un segreto di stato , sempre naturalmente ammesso e non concesso che sia veramente in lavorazione perche' a mio avviso l' avvento di questo discorso delle terze parti non e' sicuramente casuale .

 

:)

Edited June 21, 2012 by 21GT_Tigre

[Tournament]

e poi ragazzi scusate... non è che stiamo muorendo di fame e ci serve sto benedetto aereo per mangiare hè.... credo che il mondo possa andare avanti ugualmente!

 

Percarità, anche io sono curioso, ma credo che adesso si stia anche esagerando hè......

[Pelmo]

Ahhhh turna, la gente non ne può più di volare a 260 nodi.. Otto ore per salire in quota ecc. Vogliamo volare più veloce. E Per quelli che desiderano ancora un altro simulatore di F-16, BASTA, non se ne può più, bastaaaaaaaaaaaaaaaa a rottooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vogliamo un multriruolo con due, 2, DUE, o detto DUUUUUUUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE POSTBRUCIATORI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-))))))))))))))))))

Edited June 21, 2012 by Pelmo

[AMVI_Zakk]

Tigre la roadmap che citi direi che è stata rispettata, infatti nessuno degli aerei concessi alle famose terze parti è su quella lista. :music_whistling:

 

Aspettiamo questo F-15C che direi che ormai è abbastanza sicuro, ma... :pain:

[_Heater_]

:D

[Tournament]

Ahhhh turna, la gente non ne può più di volare a 260 nodi.. Otto ore per salire in quota ecc. Vogliamo volare più veloce. E Per quelli che desiderano ancora un altro simulatore di F-16, BASTA, non se ne può più, bastaaaaaaaaaaaaaaaa a rottooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vogliamo un multriruolo con due, 2, DUE, o detto DUUUUUUUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE POSTBRUCIATORI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-))))))))))))))))))

 

hè si ho capito! ma credo che la gente si sia anche rotta gli zibidei di leggere post che citano "...ma il nuovo modulo..." "...f-18? ...o no.... l'f18 lo qualcun'altro" e si ricomincia da capo! mo basta su!

 

Credo che in merito si sia scritto anche troppo....