SAM irreali nei moduli DCS: ok, lievi difetti passino, ma questo no.

[Filos]

In A-10 ad esempio: da quello che si vede nei video (non possiedo alcun titolo DCS), in tutti ( e sono molti), non vi sembra che i SAM siano un tantino irreali!?

 

troppo veloci! e poi la scia non si vede! (almeno quando partano da terra, dovrebbero fare un'abbondata fumata/scia propria del loro motore a razzo [endoreattore], poi quando finiscono il propellente ok, la scia può anche essere più "eterea").

 

Già evitare i SAM è molto difficile, se poi quelli della ED li rendono "INEVITABILI" allora bonanotte... in molti film (mi viene in mente Night of the Intruder e Behind Enemy Lines), ma non solo, in molti video reali si vedono SAM visibilissimi che fumano e fanno delle scie densissime e dalla velocità si elevatissima, ma "umana".

 

Nessuno di voi può contattare la ED e dirli di correggerò questa cosa!? che almeno mettino un livello più facile... perché precludere al simmer l'adrenalinica vista di una scia minacciosa e l'esaltazione nel poter evitare un SAM non per puro culo, levando la odiosa e frustrante situazione di dover "combattere" contro dei velocissimi e scattosi "fantasmi a razzo"!?

[_Heater_]

se vuoi che le cose siano più facili basta impostare la modalità game...

Ogni arma all'interno di DCS (non FC2 o il vecchio Lock On) è dotato di una fisica propria, e i dati sono stati ricavati da documentazione ufficiale e feedback dei giocatori.

 

Un conto è vedere un SAM partire da 10mt...un altro è sentire cantare l'RWR a 40km e non vedere il SAM partire perchè sei impegnato ad evadere...oltertutto, è molto difficile veder partire un SAM da 20/40km di distanza, almeno che tu non abbia il TGP dell'A-10 agganciato sulla postazione missilistica.

 

Hai un link dei video per caso ? Per curiosità...

[chromium]

Ma onestamente io non li vedo così pazzeschi... anche se non ho mai analizzato in tacview la loro velocità.

 

Sul fumo.. beh, dipende dal SAM. I SA-9 ed i SA-13 ad esempio lasciano una scia chiarissima e non trasparente, il SA-19 usa un propellente che "non lascia" scia e di conseguenza non vedi niente.

 

Cmq per me avere un sam che mi punta non è adrenalinico... è che ho sbagliato qualcosa :p (e volando il cottero è ancora più vero)

[clafly]

Io ai SAM gli dico...prima buongiorno e poi arrivedorci... Non sono inevitabili.:noexpression:

[Paranoid_CF]

In A-10 ad esempio: da quello che si vede nei video (non possiedo alcun titolo DCS), in tutti ( e sono molti), non vi sembra che i SAM siano un tantino irreali!?

 

troppo veloci! e poi la scia non si vede! (almeno quando partano da terra, dovrebbero fare un'abbondata fumata/scia propria del loro motore a razzo [endoreattore], poi quando finiscono il propellente ok, la scia può anche essere più "eterea").

 

Già evitare i SAM è molto difficile, se poi quelli della ED li rendono "INEVITABILI" allora bonanotte... in molti film (mi viene in mente Night of the Intruder e Behind Enemy Lines), ma non solo, in molti video reali si vedono SAM visibilissimi che fumano e fanno delle scie densissime e dalla velocità si elevatissima, ma "umana".

 

Nessuno di voi può contattare la ED e dirli di correggerò questa cosa!? che almeno mettino un livello più facile... perché precludere al simmer l'adrenalinica vista di una scia minacciosa e l'esaltazione nel poter evitare un SAM non per puro culo, levando la odiosa e frustrante situazione di dover "combattere" contro dei velocissimi e scattosi "fantasmi a razzo"!?

 

Probabilmente come fisica del reattore hai ragione. E ci staremmo ad occupare della cosa se avessimo un velivolo simulato che ha la possibilità nelle sue TASK di fare SEAD.

 

Portare un A-10 in zone dove sono presenti SAM di un certo "impegno" significa morire. Ma soprattutto è impossibile fare manovre di disimpegno da un missile in arrivo efficaci come su un F-16. (infatti nelle tue citazioni si tratta di F-18 e A-6 due velivoli che hanno momenti dedicati al SEAD)

 

Con l'A10 quando hai un "Missile Launch" e non hai chiamate in cuffia (quindi escludi che sia un friendly) sganci flare , chaff , butti il muso giu mentre imprechi o preghi (a seconda)..... ma di certo non stai a guardare da dove viene il missile.

Certo potrebbe influire per una chiamata d'avviso da parte di altri piloti.

 

Di certo una cosa è sicura. Se vieni colpito da un SAM con il cinghiale, il 90% delle volte vuol dire che o era fatto male il briefing o non hai capito il briefing, comunque sia non dovevi trovarti li!!

[flanker0ne]

Filos, piccolo consiglio per il futuro...

 

... non documentare le tue lamentele con "ROBA" uscita da Hollywood che perdi già in partenza.

 

Molti veterani della guerra in Iraq quando sono tornati in lacrime dopo quello che avevano visto sapevano solo dire "non è come nei film".

 

Che so, usa qualche video su Youtube, non che youtube sia il sancta sanctorum per la raccolta di informazioni ma almeno alcuni sono reali. Poi ti consiglio i documenti (cartacei) della Jane's.

 

Diciamo che troppe cose "reali" non corrispondono a quelle interpretazioni cinematografiche che hanno come obiettivo rendere più avvincenti le scene ad un pubblico non proprio composto da "analisti militari" esperti in materia.

[Topo]

Non capisco una cosa:

Non possiedi nessun titolo DCS, ma chiedi se è possibile contattare la ED affinchè risolvano questo che, a tuo parere, è un problema.

Mi sembra azzardato trarre conlcusioni osservando dei video di altri piloti virtuali, senza provare il sim in prima persona.

 

Saluti!

[flanker0ne]

Per rimanere in tema..

... avete notato questa nuova diavoleria?

Se misura la distanza con Laser e/o dispositivi ottici, lanciando un missile come l'AMRAAM, trasmettendogli gli aggiornamenti intermedi tramite Data-Link, senza mai usare un Radar a terra ma solamente il radar Attivo del missile che una volta a distanza utile va in Pitbull, dovrebbe essere un sistema molto temibile.

Edited March 25, 2012 by flanker0ne