War Thunder (обсуждение)

[Lenivec]

5 вылетов в аркаде никого не сбил.

Как то не по людски там всё ИМХО.

Зы.Подскажите там обзор на хатку можно сделать?

Как в ИЛ-2 или ДКС не получилось и мне стало скучно.

[Imbecile]

Многие - это кто? Их так много, что тебя не затруднит их даже поименно перечислить:megalol:

Встречал неоднократно, от совершенно незнакомых людей. Причём конкретно про режим РБ. Да даже одно мнение уже показательно.

[Imbecile]

Мы с приятелем тестировали ФМ буквально 3 дня назад на максимально возможном реализме в режиме "полигон" - самолеты летают совсем не так как настоящие.

Ды вы оказывается не троли, а реальные пилоты? И где подробный разбор ФМ, с научной точки зрения? Без него всё это чистая вода.

[Imbecile]

Почему самолёт скачет как резиновый мячик?

http://youtu.be/t6KXyJlt7Po?t=2m4s

Потому, что сетевые глюки. Так во всех онлайн играх бывает. Хватит ясельный бред нести, уже в который раз.

[Imbecile]

Я только начало посмотрел и уже увидел кривое поведение самолета, Як-9 на 750км.ч., скриптовые вращения подбитого мессера на слишком высоких скоростях... Что на это скажет учитель физики?

Я по диплому только учитель. А так явно видно, что перебил рули и самолёт резко рванул вверх, со всеми всевозможными срывами.

Я же сказал что скриптов нет, очень глупо искать то, чего нет.

[BJ]

Встречал неоднократно, от совершенно незнакомых людей. Причём конкретно про режим РБ. Да даже одно мнение уже показательно.

:huh:

Если оно показательно, то почему вообще велись работы по улучшению видимости, вон, АхтунгФазер изначально орал, что его все устраивает, но нет, пыхтят, что-то пытаются сделать, они (разрабы) видать не в курсе, что даже одно мнение показательно:doh:

[Imbecile]

Я вот видео смотрю, мне нравиться.

Ну опять, ты как Ваномас прям. За исключенснием процедурности (тренажерности), это почти то же самое. Только ты смогаешь на мустанге, против мустангов ботов воевать в офлайне.. А там в разы сложнее будет.

[Imbecile]

На мой взгляд очень похоже на то, что разработчики WT пытаются сделать именно «физическую» физику, а не «математическую»....

Ты прав, я подобное давным-давно писал. Походу это и есть АФМ, только в несколько упрощённом виде, всё таки самолётов больше чем один, плюс нужно учесть защиту от хаков.

[Imbecile]

...потому что, проще говоря, там физика илдвашная. О продвинутой модели полета в тундре и речи не идет...

Сколько не ври, а правда на моей стороне. Ибо троли по определению не говорят правду, а чаще всего наоборот её кардинально искажают.

Причём в каждом посте одно и то же: "...аркада...ФМ от ИЛ-2...". И ни одного здравого довода. Уже давно выдал себя.

Edited July 2, 2013 by Imbecile

[Imbecile]

Зы.Подскажите там обзор на хатку можно сделать?

Как в ИЛ-2 или ДКС не получилось и мне стало скучно.

Там можно всё сделать с управлением. Это вообще то всегда так - в новой игре своё управление, к которому нужно привыкать. На оффоруме есть пресеты джойстиков, которые можно загрузить даже в ходе игры.

http://forum.warthunder.ru/index.php?/forum/265-dzhoistiki/

[eekz]

АФМ Тундры такая АФМ:

[eekz]

Что с физикой?

[Guest =YeS=CMF]

Ды вы оказывается не троли, а реальные пилоты? И где подробный разбор ФМ, с научной точки зрения? Без него всё это чистая вода.

 

Читать умеешь? Я уже 2 раза писал примеры:

1 - Хурь Мк1 набирает от земли 1900 метров!!!!

2 - Набор высоты на 80 км.ч. и тангаже 40-50 градусов!

3 - Управляемость (например по крену) не теряется на малых скоростях!

4 - И-15 набирает 1000м после отрыва за 42 секунды!

и т.д. ТАКОГО НЕ БЫВАЕТ! Разве нужно подробней расписывать?!

И еще раз: Я в курсе как должен себя вести настоящий самолет! На этом форуме не только реальные летчики сидят, но и любители с налетом в аэроклубах! Таким людям мозги не запудришь "косыми обдувами", "инверсиями крена от РН на отрицательных УА" и "фокусами боковых сил" (Вот это реально позор!).

 

Я по диплому только учитель. А так явно видно, что перебил рули и самолёт резко рванул вверх, со всеми всевозможными срывами.

Я же сказал что скриптов нет, очень глупо искать то, чего нет.

 

Перебил рули и самолет рванул вверх???? :doh: Диплом дорого стоил? :)

 

Ну опять, ты как Ваномас прям. За исключенснием процедурности (тренажерности), это почти то же самое. Только ты смогаешь на мустанге, против мустангов ботов воевать в офлайне.. А там в разы сложнее будет.

 

Без всякого издевательства - ты о чем??? :huh: Бессвязный текст (в чем меня обвинял)! :(

 

Ты прав, я подобное давным-давно писал. Походу это и есть АФМ, только в несколько упрощённом виде, всё таки самолётов больше чем один, плюс нужно учесть защиту от хаков.

 

АФМ, на сколько я понимаю, это разделение ЛА на составные и просчет каждой из них (каждая имеет свою СФМ). СФМ тоже может быть разной, например: ЛО1 и Ил-2. Так вот в Тундре точно не АФМ (да это даже смешно), это хорошо видно, когда самолет вращается на земле или штопорит... да это вообще во всем видно! :) На мой взгляд, даже по СФМ тундра не состоятельный симулятор!

 

Сколько не ври, а правда на моей стороне. Ибо троли по определению не говорят правду, а чаще всего наоборот её кардинально искажают.

Причём в каждом посте одно и то же: "...аркада...ФМ от ИЛ-2...". И ни одного здравого довода. Уже давно выдал себя.

 

Да я не троллю (по крайней мере сейчас). Я понимаю, заплатили за рекламу, самому наверное тошно от этой тундры... но я не могу быть в стороне когда такую ерундовую леталку называют полноценным симулятором! Это как танчики обозвать танковым симом :no: Вот Стальная Ярость и Стил Бистс - это симы, а танчики - это так, пострелушки.

На счет здравых доводов - я уже обдоказывался! Никаких возрожений не было. Значит аркада. :thumbup:

Edited July 2, 2013 by =YeS=CMF

[AlexGun]

Долго играл в WT, в основном на BF109E3. Недавно поставил себе новый ил2 Боб. На том же 109Е3 сперва даже взлететь не смог))) Совершенно другой самолет. Не говорю уже про ла5-7 в WT это уфолеты те еще. Абсолютно рельсовые самолеты, хотя из ТТХ деревянный, практически одноразовый (не расчитанный на долгую эксплуатацию). ИМХО в WT физика аркадная. Очень не нравится еще наличие ярлыков в реальном режиме. А так впечатление от игры в общем положительное. В отличии от DCS world хотя бы с графикой все нормально), даже динамические тени есть.

[BJ]

Долго играл в WT, в основном на BF109E3. А так впечатление от игры в общем положительное. В отличии от DCS world хотя бы с графикой все нормально), даже динамические тени есть.

Видел тебя в бою, даже привет от Альфы передавал:D

Графика в этой игре пока единственное, за что можно зацепиться глазу.

 

Про физику и ФМ, я приводил цитату одного из Юдинцевых, как они лавку нерфили.

[ThePhobius]

5 вылетов в аркаде никого не сбил.

Как то не по людски там всё ИМХО.

Зы.Подскажите там обзор на хатку можно сделать?

Как в ИЛ-2 или ДКС не получилось и мне стало скучно.

 

Делал на хатку именно как в ил-2.

По оси Х

Относительное управление - да

Шаг относительного управления 12% Каждое нажатие это поворот на 45 градусов

 

По оси У шаг побольше ставь, смотря сколько нажатий тебе нужно для поднятия головы вверх. Я делал на три, шаг 33%

[Guest =YeS=CMF]

продолжаем тесты тундро-динамики:

- Як-1б набрал от земли 2100 метров! :lol: И это далеко не предел!

- Вираж у земли 15-16 секунд (!!!) на скорости 200 км.ч.!

- Набор высоты на 120 км.ч. норма!

И ГЛАВНОЕ: НЕТ СПУТНОГО СЛЕДА в Тундре!!! Обманщики. :) (Та же история и с обратной реакцией на педаль при перевернутом полете!)

[ThePhobius]

Читать умеешь? Я уже 2 раза писал примеры:

1 - Хурь Мк1 набирает от земли 1900 метров!!!!

2 - Набор высоты на 80 км.ч. и тангаже 40-50 градусов!

3 - Управляемость (например по крену) не теряется на малых скоростях!

4 - И-15 набирает 1000м после отрыва за 42 секунды!

и т.д. ТАКОГО НЕ БЫВАЕТ! Разве нужно подробней расписывать?!

Распиши.

1. За какое время набирает? Делает свечку до 1900, и набирает это разное.

2. Устоявшийся ли маневр? На колоколе можно и 20км/ч высоту набирать, секунды две=)

3. Сделай элеронную бочку на 500км/ч и на 250км/ч. Запиши время, и удали свой пост=)

4. По твоим замерам выходит 23 м/с. Вот только для адекватного замера требуется набор на постоянной скорости. Условие было соблюдено, или снова в свечу набирал?

[Veter]

Распиши.

1. За какое время набирает? Делает свечку до 1900, и набирает это разное.

2. Устоявшийся ли маневр? На колоколе можно и 20км/ч высоту набирать, секунды две=)

3. Сделай элеронную бочку на 500км/ч и на 250км/ч. Запиши время, и удали свой пост=)

4. По твоим замерам выходит 23 м/с. Вот только для адекватного замера требуется набор на постоянной скорости. Условие было соблюдено, или снова в свечу набирал?

FFFUUUUUUUUCK! :D =YeS=CMF, как ты это терпишь, он же неадеват явный :D

[ThePhobius]

продолжаем тесты тундро-динамики:

- Як-1б набрал от земли 2100 метров! :lol: И это далеко не предел!

- Вираж у земли 15-16 секунд (!!!) на скорости 200 км.ч.!

- Набор высоты на 120 км.ч. норма!

И ГЛАВНОЕ: НЕТ СПУТНОГО СЛЕДА в Тундре!!! Обманщики. :) (Та же история и с обратной реакцией на педаль при перевернутом полете!)

 

Вообще-то в полетной конфигурации як-1 на 140км/ч даже в горизонте не способен лететь без снижения. Твои посты-наглое вранье, спекуляция неправильными цифрами и троллинг. Инверсия крена есть, факт. Иначе не появилось бы темы, где люди спорят зачем её сделали. РН к твоему сведению еще и сам по себе момент по крену дает, зависит от расположения по высоте относительно продольной оси. Это стабилизирует инвертированный крен на малых углах атаки. Отдай ручку от себя и увидишь инверсию. Спутный след от винтового самолета искал, летя сзади? Неудивительно, что не нашел.

[ThePhobius]

FFFUUUUUUUUCK! :D =YeS=CMF, как ты это терпишь, он же неадеват явный :D

 

Толсто.

[BJ]

FFFUUUUUUUUCK! :D =YeS=CMF, как ты это терпишь, он же неадеват явный :D

Та нет, уж пусть потерпит, ради лулзов хотя бы.

Я на Г10 со взлета, с уборкой шасси и уходом в крутой набор за 2000 забираюсь, в Ил-2 на "вертолетном" Г2, в лучшем случае на 700-800 метров "запрыгнуть" удавалось.

 

А так как =YeS=CMF на 2100 выскочил на Як-1Б, а Г10 повертолетнее, то я еще и не так насилую своего пегаса оказывается, есть куда расти:D

[Guest =YeS=CMF]

Да мне даже интересно :) Ну что можно на это ответить? А ведь находят что сказать! :D

 

Распиши.

1. За какое время набирает? Делает свечку до 1900, и набирает это разное.

2. Устоявшийся ли маневр? На колоколе можно и 20км/ч высоту набирать, секунды две=)

3. Сделай элеронную бочку на 500км/ч и на 250км/ч. Запиши время, и удали свой пост=)

4. По твоим замерам выходит 23 м/с. Вот только для адекватного замера требуется набор на постоянной скорости. Условие было соблюдено, или снова в свечу набирал?

 

1. Свечку от земли до полной остановки в воздухе. У земли скорость около 700 км.ч. (после 650 км.ч. включается скриптовая тряска :) )

2. Постоянный набор до высоты 3000м от земли!

3. Сделал: разница всего в секунду, 6 сек против 7 сек. Да и я говорил про меньшие скорости. Зато выявил отсутствия колебаний по направлению (вообще!) и какой либо инерции модели во время остановки крена! Короче рельсы. :smartass:

4. Я взлетел, и запустил таймер (как только оторвался), пошел в набор, скорость около 200, потянул до пупа (:doh:) и достигнув 120-130км.ч. на 200 метрах, пошел дальше и таким образом достиг 1000м, замерил и пошел дальше до 2, или 3 тыс метров.

 

Та нет, уж пусть потерпит, ради лулзов хотя бы.

Я на Г10 со взлета, с уборкой шасси и уходом в крутой набор за 2000 забираюсь, в Ил-2 на "вертолетном" Г2, в лучшем случае на 700-800 метров "запрыгнуть" удавалось.

 

А так как =YeS=CMF на 2100 выскочил на Як-1Б, а Г10 повертолетнее, то я еще и не так насилую своего пегаса оказывается, есть куда расти:D

 

Берешь, набираешь 1000м примерно (можно больше), потом скорости чуток, и пикируешь до земли, у земли выруливаешь на максимальной скорости и попер вертикально вверх (при том можно энергично выходить на угол тангажа 90 град, т.к. тундро-динамика не учитывает потерю скорости от таких маневров :thumbup: ) и до полной остановки. ;)

 

Приколы продолжаются:

Ил-2 (4 РС-132 + 4 бомбы 100кг) от земли набрал 1500 метров!!! :lol:

Вираж Ил-2 (4 РС-132 + 4 бомбы 100кг) с ручкой до пупа, скорость 190 км.ч. - 18 секунд!!!!! :D

Этот Ил-2 набрал со взлета 1000м за 59 секунд! :)

[Guest =YeS=CMF]

Вообще-то в полетной конфигурации як-1 на 140км/ч даже в горизонте не способен лететь без снижения. Твои посты-наглое вранье, спекуляция неправильными цифрами и троллинг. Инверсия крена есть, факт. Иначе не появилось бы темы, где люди спорят зачем её сделали. РН к твоему сведению еще и сам по себе момент по крену дает, зависит от расположения по высоте относительно продольной оси. Это стабилизирует инвертированный крен на малых углах атаки. Отдай ручку от себя и увидишь инверсию. Спутный след от винтового самолета искал, летя сзади? Неудивительно, что не нашел.

 

Нагло знаешь что Фобиус? То что ты знаешь что игра - аркада, а втираешь всем, что физика в тундре хорошая, как минимум, вот что нагло! Еще раз для непонятливых - я не тролль. :smilewink:

 

Так так, значит момент по крену от РН зависит от расположения "по высоте" относительно продольной оси?! Вот это новости! :doh: И это еще стабилизирует инвертированный крен на малых углах атаки... ЧТООО?? :lol: Занесите в книгу по тундро-динамике это, срочно! :thumbup: А если я отдам ручку от себя, то увижу инверсию :megalol: Парни, вы это слышали? :D

Серьезно: Это был полный бред! Может имелся ввиду какой-то существующий эффект, но рассказать о нем у тебя не получилось! :music_whistling:

А где надо искать спутный след у винтового самолета???? :huh:

[BJ]

Берешь, набираешь 1000м примерно (можно больше), потом скорости чуток, и пикируешь до земли, у земли выруливаешь на максимальной скорости и попер вертикально вверх (при том можно энергично выходить на угол тангажа 90 град, т.к. тундро-динамика не учитывает потерю скорости от таких маневров :thumbup: ) и до полной остановки. ;)

А, понятно, так то на Г10 вообще можно в космос выскочить, я имел ввиду - отрыв, убрал шасси, в горизонте набрал ~300 и пошел крутым климбом.

Приколы продолжаются:

Ил-2 (4 РС-132 + 4 бомбы 100кг) от земли набрал 1500 метров!!! :lol:

Вираж Ил-2 (4 РС-132 + 4 бомбы 100кг) с ручкой до пупа, скорость 190 км.ч. - 18 секунд!!!!! :D

Этот Ил-2 набрал со взлета 1000м за 59 секунд! :)

 

у меня знакомый Ил-2 WT эдитион тестировал:

Ил-2 вон вчера гонял в полной боевой и топливной на "реалистичном"... ~320км/ч и можно бесконечно крутить петли на сверхнизкой высоте. 5,5 тонн. Не думаю, что нужно Барсуку письмо писать с просьбой объяснить эту удивительную способность чудо-штурмовика.

далее:

вчера запустил Ил2Ш, попробовал покрутить петли на Ил2 в полной загрузке :)

Прям как в Тундре разогнал его до 320км/ч и взял на себя: кабрирования градусов до 60 и срыв :)