Flaming Cliffs 3 Update

[Nightmare]

http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1643589#post1643589

 

M. Wags puntualizza:

 

Not so much on this forum, but on some other forums / Youtube I have read some nonsensical posts stating that FC3 is nothing more than FC2 with a new F-15C. In fact, doing an apples-to-apples comparison between the two products, I don't think such a statement could be more mistaken. Between the many new features developed specifically for FC3 and the improvements that are included due to development of DCS World, we think FC3 is a very significant advancement in the FC series.

 

I added a few new items to this list that I just got permission to make public today.

1- FC3 is a DCS World module that makes it single player and multiplayer compatible with all other DCS modules, including Combined Arms.

2- New F-15C 6 DOF cockpit

3- New F-15C 3D model

4- New Su-27 6 DOF cockpit

5- New Su-27 3D model

6- New A-10A 6 DOF cockpit

7- New A-10A model

8- Advanced Flight Model for A-10A

9- New Su-25 6 DOF cockpit

10- Expanded map into eastern Georgia and southern Russian that includes several new and detailed Russian and Georgian airbases, cities, and topography.

11- Many new unit models that include: A-10C, F-15E, F/A-18C, MiG-31, A-50, E-3, KC-135, IL-76MD, IL-78M, An-26B, An-30M, E-2D, E-3C, P-51D, Yak-40, CH-47D, Mi-8MT, Perry Class Frigate, Ticonderoga Class Cruiser, T-90 tank, and SA-3, SA-6, SA-11 and SA-15 SAM systems.

12- Updated and improved graphical effects for water surface / transparency, ground explosions, smoke, fire, and lighting.

13- Improved air-to-air missile flight physics.

14- Resource Manager system.

15- Many new trigger options (both Conditions and Actions) for the Mission Editor, permitting for more tactically varied missions than ever before in the FC series.

16- New and updated campaigns that cover all of the FC3 aircraft.

17- Pitch and roll sea states depending on wind weather.

18- Dynamic weather system.

19- Improved low altitude graphical detail that includes grass and higher detailed terrain noise.

20- Improved air and ground unit AI.

21- Fast Mission Generator.

22- New AI radio communications from other flights.

23- Improved airbases that include Batumi, Senaki-Kolkhi, and Sukhumi-Babushara.

24- Added bullseye to mission map and AI radio references.

25- New single missions.

26- New multiplayer missions.

27- New dual engagement radar mode for the MiG-29S.

28- Improved flight manual.

29- Improved cockpit textures.

30- New weapons such as JDAM, WCMD, and senor fused weapons.

31- New sides of Italy, Abkhazia, and South Ossetia.

[TkER]

Non ho capito se le modifiche al terreno sono la differenza da FC2 a FC3 oppure c'è qualcosa di nuovo, per il resto ci sono solo i primi punti nuovi gli altri li abbiamo già

[chromium]

Prendi la mappa georgiana di FC2 e confrontala con quella in DCS World. Quella è la differenza. In sostanza c'è tutto l'allargamento ad ovest e l'aumento di risoluzione in alcune zone della mappa (es. vicino alla diga sull' Inguri).

 

Lo scopo di quel post è esprimere le differenze tra le features disponibili a chi usa FC2 e quelle di chi usa FC3, di conseguenza essendo che FC2 non è compatibile con DCSW vengono citati anche tutti quegli upgrade che sono già disponibili volando su DCSW.

[TkER]

Io speravo in qualcosa di nuovo....

 

Il cockpit del su 25 dovrebbe essere quello di One Pride..

[_Heater_]

Io speravo in qualcosa di nuovo....

 

Il cockpit del su 25 dovrebbe essere quello di One Pride..

 

Eh ma non siete mai contenti !!! :D :D :D

[TkER]

Eh ma non siete mai contenti !!! :D :D :D

 

Allora è vero che è quello !!! :D

 

Quello dell'A10a è quello visto nel 2007 prima Dell' uscita di bs ?

 

L'AFM è quella Dell' A10c... Quello si può fare con una riga di codice...

 

Sinceramente Su25 e A10a non li usa nessuno, avrei preferito solo Mig29 e su27 e eventualmente su25t

[_Heater_]

Ah bo, io per ora sono focalizzato su CA....

[TkER]

Ah bo, io per ora sono focalizzato su CA....

 

CA :surprise:

[chromium]

Ottimo, così ti posso stressare per sapere le curiosità :P:P:P

[_Heater_]

CA :surprise:

 

Si, i test almeno per me sono focalizzato su l'ultima versione di CA

 

Ottimo, così ti posso stressare per sapere le curiosità :P:P:P

 

ovvio, ma una birrozza in Duomo me la offri :D

[chromium]

Senti, se proprio in zona navigli o roba simile, ma in duomo una birra potrebbe costarmi mezzo stipendio (un giorno presi una lattina di the in san babila e vollero 7 €) :).

[_Heater_]

Senti, se proprio in zona navigli o roba simile, ma in duomo una birra potrebbe costarmi mezzo stipendio (un giorno presi una lattina di the in san babila e vollero 7 €) :).

 

Solo 7€ ? :D

[Mago]

se passate da Montecarlo vi faccio vedere io cosa vuol dire pagare caro una birra :D

[_Heater_]

se passate da Montecarlo vi faccio vedere io cosa vuol dire pagare caro una birra :D

 

:megalol:

[Pelmo]

T@ker non osare toccarmi i Su-25 e Su-25T, Chiaro! Dai su che scerzo, è una battuta :smilewink::thumbup: Effettivamente specialmente nelle comunità italiane, sono senza ombra di dubbio i velivoli meno utilizzati. A me invece piaciono entrambi, perchè possono sopportare molti danni prima di diventare incontrollabili (ovviamente non sempre, chiaro) e costringere il pilota ad eiettarsi. Il Su-25T è l'unico velivolo (pilotabile) attualmente disponibile per svolgere missioni SEAD ed è munito di 2 motori, quindi rientra pianamente nella mia lista dei velivoli preferiti. In più la fisica del volo è ben calibrata. Forse, il normale Su-25, non la versione T, viene scartato dalla maggioranza dei piloti virtuali "Bomber" perchè è l'unico velivolo sprovvisto di un HUD vero e proprio. Non ha praticamente nulla di strumentazione digitale e quindi l'interno del cockpit risulta piuttosto crudo ed è tutto analogico. Questa visione scoraggia molti piloti, perchè abituati a volare su velivoli più moderni con HUD, MFD ecc. Nei primi voli, la navigazione non risulta di facile apprendimento (da un WP ad un atro ecc.) E per attaccare un obbiettivo, bisogna avvicinarsi molto di più rispetto alla versione T, perchè sprovvisto di telecamera con zoom. Però se si ha la pazienza di "aspettare", sforzarsi di volarci, vedrete che comunque è un velivolo in grado di regalare belle sensazioni. Ben diversa è la situazione dei piloti virtuali russi, voi perchè infondo sono in una buona maggioranza più nazionalisti, vuoi perchè loro sono amanti delle cose difficili e complicate da fare (mia personale impressione, dopo averci trascorso 6 mesi per lavoro) con i Su-25 e Su-25T ci volano molto di più.

[_Heater_]

a me piace molto il Su-25T :)

[TkER]

Ma non mi sembra che abbiano annunciato un nuovo cockpit per il su 25t, ma solo per il 25

[Karma]

Ma alla fine è confermato che la patch verrà rilasciata per metà gennaio oppure, come molti pensano, non riusciranno a rispettare le tempistiche?

 

Heater, tu sai qualcosa? I problemi di stabilità in multiplayer che c'erano sono ancora presenti?

[21GT_Tigre]

Mah....hanno detto che la rilasceranno intorno alla meta' di questo mese ma senza dare una data precisa , quindi puo' succedere di tutto , anche che la positicipano , del resto hanno gia' ampiamente dimostrato che per loro il rispetto delle scadenze o date precedentemente comunicate e' una cosa molto aleatoria .

 

Mi auguro che abbiano sistemato il bug del multy perche' oramai sono con il fiato sul collo da parte di tutta la comunita' internazionale che aspetta appunto la patch con relativa soluzione del problema , e se cosi' non dovesse essere prevedo , come dire , un periodo piuttosto difficile per la ED e la sua credibilita' , per usare un eufemismo ....:cry:

 

Per l' intervento di Wags sinceramente mi limito a dire che se sono uscite queste voci evidentemente c'e' un perche' , questa dichiarazione avrebbe dovuto rilasciarla sicuramente prima perche' farlo adesso mi sa' tanto di un qualcosa fatto fuori tempo per rimediare a un danno che oramai e' gia' stato fatto.

 

Fermo restando che continuo a ritenere un grossolano errore avere speso tempo e risorse per FC3 quando potevano essere utilizzate in un modo senz' altro piu' costruttivo , ma non voglio entrare in un discorso diciamo minato e chiudo qui.

 

:thumbup:

Edited January 5, 2013 by 21GT_Tigre

[_Heater_]

Ma alla fine è confermato che la patch verrà rilasciata per metà gennaio oppure, come molti pensano, non riusciranno a rispettare le tempistiche?

 

Heater, tu sai qualcosa? I problemi di stabilità in multiplayer che c'erano sono ancora presenti?

 

Purtroppo non ho molta libetà di parola...posso dire solo che stiamo lavorando su quell'aspetto e che nessuno svilippatore ha una data esatta di rilascio, sopratutto per una patch...la certezza la si avrà quando effettueremo un test generale settimana prossima.

 

Wags è stato chiaro mi pare...ha scritto quelle cose sulla base di certi commenti apparsi sul forum e su youtube, questa lista era una cosa interna alla ED, nel senso che era già in programma di fare certe cose, ha fatto bene secondo me, a postarla ora.

 

Poi un altra cosa che ci tengo a scrivere: il Nevada lo stanno sviluppando quindi penso che se hanno "perso tempo" a fare FC3 evidentemente ne hanno avuto le forze considerando la grandezza dell'azienda...e sono sicuro che il prossimo modulo è in fase di costruzione.

 

Ciao

[Nightmare]

...e sono sicuro che il prossimo modulo è in fase di costruzione.

 

Ciao

 

Hai detto una cosa consolante Andrea.....

Infatti non ti chiedo di svelare segreti od esporti in modo compromettente.....

Vorrei solo sapere SE la ED ha ancora nel "cassetto" lo sviluppo del prossimo "Fighter ala fissa USA" come era programmato, o se ha rinunciato del tutto al progetto in favore delle "Terze Parti".

Tutto Qui........

Credo che almeno questo ce lo debbano noo?

E poi consideralo un regalo per la Befana........La Calza la metto Io......:D

[chromium]

Beh anche se molte voci sono nate quando alcune 3rd party hanno annunciato F-15E e F-18E, in merito la ED mollasse il famoso velivolo ad ala fissa, nulla è stato detto da voci ufficiali. Quindi per quanto ne sappiamo, è normale pensare che ci stiano lavorando (o che ci lavoreranno).

 

E se le parole da fonti "ufficiali" quali parti del team ED talvolta non vengono prese seriamente per via di attese troppo spesso disattese (sorry per il gioco di parole), figuriamoci come dovremmo prendere le altre voci. Abbiamo la fortuna di avere Heater nel nostro forum come tester, che sinora ho avuto l'impressione che abbia sempre detto quanto possibile dire.

 

A titolo personale, se fossi oggi un produttore della ED e posto che stia riuscendo a mantenere l'attenzione su DCS World anche grazie agli annunci di 3rd party, presenterei il nuovo prodotto sostanzialmente solo quando in beta testing se non in pre-acquisto. Perché?

 

- perché ad ogni annuncio c'è sempre qualcuno scontento in quanto voleva qualcos'altro (è normale), ma se gli metto in mano qualcosa di tangibile il "dolore" sarà sicuramente alleviato.

 

-perché a quanto vedo gli stessi entusiasti al primo annuncio cominciano a mettere in dubbio il progetto o i lavori in corso se non vedono tangibili e visibili segni di sviluppo con cadenza quasi settimanale (pressoché impossibile presumo per un vero prodotto), quindi tanto meglio annunciare a poche settimane da quando sia possibile mettere in mano qualcosa all'utente

 

- perchè mi risparmio ore-uomo sia mie che dei moderatori del forum per tenere a bada gli utenti per quanto sopra... non a caso ad oggi i thread che chiedono nuove riguardo al nuovo modulo sono pochissimi rispetto a quelli su 3rd party o su FC3

 

- perché se incontrassi degli insormontabili problemi nell'includere qualcosa che vagamente avevo accennato come presente (e quindi visto come vincolante promessa dagli utenti), potrei anche valutare di rimuoverlo senza incontrare l'ira generale di tutti. Mentre se aggiungo qualcosa ad un elenco già fatto, probabilmente mi sentirei dire che sarebbe stato meglio aggiungere qualcos'altro.

 

- perché probabilmente i miei programmatori lavorerebbero un filo più sereni.

 

Ovvero, non mi aspetto nessun annuncio anche per questo motivo...

[_Heater_]

Le terze parti non c'entrano niente.

 

Essendo la ED una piccola azienda composta da 60 persone, hanno pensato bene di dare più possibilità di sviluppo, visto che loro non riescono a stare dietro a tanti progetti aperti. Nel momento in cui un modulo esterno è vicino alla fine dello sviluppo è la ED a fare un check finale, per forza.

Difatti il Mustang era un progetto interno per mostrare il salto a livello qualitativo dei loro moduli.

 

L'F-15C potrebbe essere uno dei candidati ideali, esiste già un modello 3D con cockpit altrettanto fatto bene, renderlo cliccabile è solo questione di giorni, anche perchè, parliamoci chiaro, il radar AA esiste...ma quello AG ? Io non credo che si possa fare molto, poi ovvio, magari ci stanno lavorando...ma io rimango dell'idea che un Eagle in questo scenario sarebbe ottimale.

 

EDIT: il mio post era riferito a quanto scritto da Mimmo

Edited January 6, 2013 by _Heater_

[OttoPus]

Tra l'altro nel model viewer, il cockpit dell'f-15 ha già tutte le animazioni degli switch e rotary, e ha pure tutti i "connectors" che permettono di scriptare la logica di funzionamento (se ho capito qualcosa di come funziona lo sviluppo di un velivolo su dcs).

[TkER]

Tra l'altro nel model viewer, il cockpit dell'f-15 ha già tutte le animazioni degli switch e rotary, e ha pure tutti i "connectors" che permettono di scriptare la logica di funzionamento (se ho capito qualcosa di come funziona lo sviluppo di un velivolo su dcs).

 

 

Si ma non è così semplice, dalla 1.2.2 per mettere un cockpit cliccabile devi anche rifare tutte le animazioni del modello esterno, in pratica ti devi fare un' EFM... Mentre nella 1.2.1 si poteva fare facilmente...