Лазерный дальномер

[Leprecon]

Включаю его Shift+O при старте миссии, когда все системы уже запущены (да и Главный тоже). Подозреваю, что это неправильно. Чем это чревато и какие будут плюсы, если включать его непосредственно перед использованием.

[bunik]

полезно мануал читать, в симах от DCS это насущная необходимость!

[Jameson]

наверное меньше шансов что перегорит в миссию!

[Guest =YeS=CMF]

Мне кажется ничего не будет, просто это для безопасности, как и ГЛАВНЫЙ выключатель. Например если ты его включишь заранее можешь случайно сжечь дальномер во время поиска целей с помощью шквала, все время фиксируя телеавтомат.

[Leprecon]

отказов не было ни разу, весь реализм на максимуме. Мануал читаю. Интересует в основном такая вещь - включенный ЛД не демаскирует ли аппарат?

 

Да, еще хотелось бы сказать СПАСИБО разрабам, моя версия ЧА-2, честно купленная в 1С онлайн. Успехов Вам и продолжений))

Edited January 15, 2013 by Leprecon

[bunik]

Мануал читаю. Интересует в основном такая вещь - включенный ЛД не демаскирует ли аппарат?

так вот, в мануале написано что ЛД включается непосредственно во время применения вооружения, может работать только кратковременно с периодами охлаждения, поэтому если в реале и демаскирует, то в игре не реализовано.

[novosib611]

Устройства предупреждения о лазерном облучении

В середине 1980-х годов в армиях ряда стран в системе активной защиты стали использовать бортовые приемники системы предупреждения о лазерном облучении (LWR).

Так что защита есть.

[Jameson]

в то мчсле и на самом ка-50 :) Хотя по идее та система что у него как раз по идее должна силшком слабо излучать чтобы на нее реагировали. За исключением момента измерения расстояния. Вот кстати, почему нелзя при неболшом изменении угла наводки, тоесть рядом, не измерять расстояние заново? А т овесь смысл лазерно-лучевой систеы пропадает. Смысл как раз не тревожить датчики понапрасну :)

[Dzen]

в то мчсле и на самом ка-50 :) Хотя по идее та система что у него как раз по идее должна силшком слабо излучать чтобы на нее реагировали. За исключением момента измерения расстояния. Вот кстати, почему нелзя при неболшом изменении угла наводки, тоесть рядом, не измерять расстояние заново? А т овесь смысл лазерно-лучевой систеы пропадает. Смысл как раз не тревожить датчики понапрасну :)

 

Нет, это смысл второй очереди. Первоочередной смысл - удешевление оружия. Ракета с ЛЛСН стоит дешевле чем ракета с ЛГСН.

[Leprecon]

так вот, в мануале написано что ЛД включается непосредственно во время применения вооружения, может работать только кратковременно с периодами охлаждения, поэтому если в реале и демаскирует, то в игре не реализовано.

Вот в ГС на су-25 если его не выключить, то он отключается сам и для охлаждения ему требуется время. А в ЧА летаю с постоянно вкл, и еще раз повторюсь, никаких отказов. Видать, кулер на него повесили:)

[Dzen]

Вот в ГС на су-25 если его не выключить, то он отключается сам и для охлаждения ему требуется время. А в ЧА летаю с постоянно вкл, и еще раз повторюсь, никаких отказов. Видать, кулер на него повесили:)

 

В ГС на Су-25т Шквал со всеми его системами сделан упрощённо, на Ка-50 правильно. Постепенно Су-25т доводят до стандарта Ка-50. Сейчас в ГС-3 ЛД для пуска Вихрей включать не надо - сам всё делает.

[Akbis]

А это что уже не действует?

 

Q. Почему периодически выходит из строя лазерный дальномер?

 

А. В игре учитывается ресурс лазерного дальномера, который тратится по мере использования.

 

Игровой ресурс ЛД смоделирован по описанию реального комплекса И-251 Шквал.

 

Выдержка из мануала:

"Аппаратура И-251 сохраняет работоспособность при всех допустимых температурах, высотах и скоростях эксплуатации вертолета, при этом: ... режим работы лазерного дальномера за полет не более 5 серий включения с перерывом между сериями 30 минут. Каждая серия включает в себя 16 циклов по 10 секунд каждый с перерывами между циклами 5 секунд."

 

Соответственно при превышении этих значений лазерный дальномер имеет все шансы выйти из строя.

 

То есть, если вы не делаете паузы между замерами дальности в 5 секунд, а после 16 замеров не даете лазеру охладиться в течение получаса, то рассчитывать на работоспособность И-251 не стоит.

__________________

ЧИЖ

У меня вырубается в 102 дальномер после активации его через полчаса. Т.е. могу только два раза в нормальной миссии слетать к целям и обратно (перевооружение) , а потом приходится перезагружать вертолет. При том включаю его только перед стрельбой и выключаю когда не нужен. Но он не охлаждается как в 25Т. А ждать 30минут, игра не позволяет.

[Falcon SB]

А в ЧА летаю с постоянно вкл, и еще раз повторюсь, никаких отказов. Видать, кулер на него повесили:)

От того, что он просто включен, но не используется, ничего не происходит. Вот если им пользоваться, например часто захватывая различные цели со включенным лазерным дальномером, то он довольно быстро выходит из строя и не ремонтируется на базе.

Edited January 16, 2013 by Falcon =SB=

[Jameson]

я думал на су-25 просто либо более старый, либо более мощный, ему ведь надо не только расстояние мерять но и подсвечивать цель для традиционных ракет лазерного наведения :)

[Dzen]

На Су-25 Клён, более старый. На Су-25Т Шквал, как и на Ка-50. И на Ка-50 шквал тоже для Х-25МЛ подсвечивает.

[kddan]

В ЧА-2, техника иногда пускает "тучу". Это она на лазер реагирует?

[4ex]

Нет это просто дымы. Срабатывают, когда юниту нанесены повреждения от взорвавшегося рядом НАРа, например.