serg_p Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 В руководстве пилота (для модели), вот что по этому поводу написано: За более чем 30 лет эксплуатации самолета А-10 его область применения постоянно уточнялась с учетом постоянно изменяющихся требований к выполнению поставленных задач и особенностей современного общевойскового боя. Говоря о первоначальных требованиях программы А-Х, А-10 изначально предназначался для непосредственной авиационной поддержки дружественных войск в боевом соприкосновении с силами Организации Варшавского договора в случае обострения холодной войны. Однако реальные боевые операции с участием А-10 в Персидском заливе, на Балканах и в Афганистане показали, что первоначальные задачи непосредственной низковысотной огневой поддержки сильно изменились. Из-за гораздо большей опасности обстрела самолета средствами ПВО на малых высотах по сравнению со средними высотами А-10 стал применяться на средних высотах (12 000–20 000 футов), чтобы свести к минимуму угрозу зенитной артиллерии и переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК). Это стало возможным благодаря отсутствию высокоэффективных систем ПВО, работающих в диапазоне средних и больших высот, и/или благодаря поддержке дружественных сил, которые своевременно устраняли эти угрозы. Таким образом, большинство боевых вылетов А-10 производились на высотах более 12 000 футов с кратковременными спусками на малые высоты для применения оружия (маневров уклонения или применения неуправляемых авиационных ракет или бомб в режиме расчета точки падения). Сегодня на А-10С обычно устанавливается прицельный контейнер Litening II AT в сочетании с высокоточными управляемыми бомбами и ракетами для проведения атак со средних высот и с безопасного расстояния во избежание низковысотных угроз. Работая в этом диапазоне высот и применяя указанную выше тактику, А-10С могут выполнять четыре основных вида боевых задач: ... А по поводу ястребов, наверное, что-то неправильно в онлайне. Хотя, сложно все это и неоднозначно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 В руководстве пилота (для модели), вот что по этому поводу написано: А по поводу ястребов, наверное, что-то неправильно в онлайне. Хотя, сложно все это и неоднозначно. ДА, согласен...но подумай сам...натыкают на серверах Тунгусок, у ястребов аж чешуться руки сбить а10...уходи от обсветки пво, а ещё от ястребя прячься.... тут дело сложное... приведу к примеру один сервак....весьма популярен таки.... взлетел с гудауты...иду в район бд...слева светят 4 альбатросы с моря с установками ОСА....или как там эти корабли...справа светит 3 тунгуски...где то на 5 часов облучение 29-скорей СУ-27й...а летишь курсом на стрела-10....и чего делать? как летать? полнейшый бардак... Это не показатель крутизны убиваемости всего сущего... печально всё...:( На таких серверах отпадает желание летать...тут ни ТС ни команда не поможет... А в условиях 12-20 к футов-согласен....всё идеально....но жизнь то не идеальна.... PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Если есть угроза наличия ястребов думаю А-10с врядли пошлют , легкая добыча . Как минимум в сопровождении своих ястребов . По большому счету Америкосы всегда вели себя спокойно раз на такие высоты залазили , пво и истребителей не боялись .А вот студента с тубусом и прочих мобильных средств опасались. Насчет экономичности это да , и в симе и в реале. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Если есть угроза наличия ястребов думаю А-10с врядли пошлют , легкая добыча . Как минимум в сопровождении своих ястребов . По большому счету Америкосы всегда вели себя спокойно раз на такие высоты залазили , пво и истребителей не боялись .А вот студента с тубусом и прочих мобильных средств опасались. Насчет экономичности это да , и в симе и в реале. да=) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_Po Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 (edited) Наверное сюда вопрос. Дело в вот в чем. TGP - левый МФИ, Maverick(65Н) - правый МФИ. TGP включил в FLIR BHOT либо FLIR WHOT (Boat swith в соответствующем положении), ищу цель, нашел, SPI, переключаюсь на правый МФИ, ChinaHat долгое вперед-мав на цели, вкл. режим форсированного корреляционного сопровождения, пуск. Все, мав ушел... Переключаюсь на левый МФИ (TGP) и прицельный контейнер возвращается в стандартный CCD режим. Т.е. FLIR BHOT/FLIR WHOT это переключатель Boat остается в переднем/заднем положении (видно на РУД), Маверик в режим корреляции - Boat в центр переходит. Переключаем на TGP и подхватывается положение переключателя Boat. Так и должно быть? :( P/S/ могу трек записать, как до компа домашнего доберусь... Edited July 17, 2013 by Alex_Po Форум DCS Aviasibir Server Канал DCS Aviasibir Server в Telegram MSI P67A-C45 (B3) /Intel Core i5-2500K 3.3 (4.5) ГГц / SSD Plextor M5 Pro 128Gb / 32 Gb CORSAIR Vengeance / ASUS HD 7970 DirectCU II TOP 3Gb / БП Chieftec 750W // DELL U2410 / TrackIR 5 + TrackClip PRO / Saitek X-52Pro (мех-ка BRD-X) + педали BRD-M2 :joystick: :pilotfly: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Так и должно быть? :( Ну вроде как да....если у тебя боат с витч в центре-тогда и на ТГП подхватит положения боат центр... PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coljo Posted July 21, 2013 Share Posted July 21, 2013 Как снять с МФИ назойливую табличку "TGP AUTOLASE FAIL"? Flying is for droids. Полёты - это для дроидов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted July 21, 2013 Share Posted July 21, 2013 Как снять с МФИ назойливую табличку "TGP AUTOLASE FAIL"? ACK "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coljo Posted July 21, 2013 Share Posted July 21, 2013 ACK Что это? Flying is for droids. Полёты - это для дроидов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted July 21, 2013 Share Posted July 21, 2013 Что это? кнопка OSB 11... PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coljo Posted July 21, 2013 Share Posted July 21, 2013 кнопка OSB 11... :doh: Покорнейше благодарю. :) Flying is for droids. Полёты - это для дроидов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ICS_Vortex Posted July 21, 2013 Share Posted July 21, 2013 :doh: Покорнейше благодарю. :) пустяки;) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fuerte Posted July 22, 2013 Share Posted July 22, 2013 Что это? Или коротко TMS влево. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts