Leaderboard

Ну значит можно ваять дальше :) Дело довольно занудное, потому не знаю, когда сделаю хотя бы Кавказ, не говоря уж о Крыме

Товарищи вирпилы. Ежели я еще не совсем вас достал своими лубками, то прошу заинтересованных обратить внимание. В архиве лежат текстуры локоновской карты с нанесенной на них госграницей + первые несколько квадратиков с нанесенными топографическими ориентирами. Думается мне, это может быть полезно нашим заслуженным творцам кампаний (Hawk109, не подумай - это не в твой огород камень :) ). ЗЫ. За нестыковку границы на границах (гхм) текстур прошу не пилить - не вижу смысла выверять по пикселам. ЗЫЫ. Если мне кто-нть объяснит, как заставить ЛОМАН запихивать файлы в cdds-архив, буду зело вами благодарен

Что такое ракеты воздух-воздух и как ими пользоваться Ракеты класса В-В предназначены дл уничтожения летательных аппаратов. Они делятся на несколько классов по дальности и по способам наведения. По дальности: 1. Ракеты ближнего боя. Менее 25 км. (Р-73, Р-60, AIM-9 и др.) 2. Ракеты средней дальности. От 25 км до 90 км. (Р-27, Р-77, AIM-7, AIM-120) 3. Ракеты большой дальности. Более 90 км. (Р-33, AIM-54) Основные методы наведения: 1. Пассивный тепловой. Инфракрасная головка самонаведения – ИК ГСН. (Р-60, Р-73, Р-27Т, AIM-9) 2. Полуактивный радиолокационный. ПАРГСН. (Р-27Р/ЭР, AIM-7, Р-33) 3. Активный радиолокационный. АРГСН. (Р-77, AIM-120, AIM-54.) 4. Пассивный радиолокационный. Наведение на источник излучения. В ЛОКОНе сочетается с полуактивным или активным наведением. Кроме того ракеты средней и большой дальности часто имеют инерциальную систему управления и канал радиокоррекции. Все это позволяет применять их по целям на дельности большей захвата ГСН ракеты. Все пассивные ракеты ничего не излучают и сами наводятся на излучение цели, тепловое или радиолокационное. Это ракеты класса «пустил-забыл», т.е. после пуска являются полностью автономными. Полуактивные ракеты наводятся на отраженное от цели излучение от радара самолета-носителя. Т.е. для того чтобы такая ракета попала в цель необходимо чтобы радар самолета-носителя подсвечивал цель до попадания ракеты. Активные ракеты на больших дальностях имеют свойства полуактивных, т.е. для их наведения самолет-носитель должен подсвечивать цель радаром и передавать на ракету коррекцию параметров полета цели. После захвата цели собственной ГСН, которая оборудована маленьким радаром, ракета на дальности 10-20 км становится полностью автономна. Такие ракеты появились относительно недавно и являются самыми современными. Ракета летает по тем же законам, что и самолет. Т.е. на нее действует сила тяги двигателя (пока он работает), сила тяжести, сила сопротивления воздуха и подъемная сила для того чтобы она держалась в воздухе. После старта ракета разгоняется ракетным двигателем. Обычно это твердотопливные ракетные двигатели, работающие короткое время от 2 до 10-15 секунд. За это время ракета успевает разогнаться до скорости 2-4 Маха и дальше летит по инерции с уменьшением кинетической энергии, которая расходуется на преодоление сил сопротивления воздуха. По мере уменьшения скорости ракета становится менее маневренной, т.к. эффективность управляющих поверхностей (рулей) падает. Когда скорость ракеты падает ниже скорости звука она становится почти не управляемой и продолжает полет как снаряд по баллистической траектории либо самоликвидируется. Максимальная дальность пуска ракеты величина не постоянная и зависящая от многих причин: высоты и скорости полета носителя, ракурса цели, полусферы атаки. Обычно ракеты характеризуются максимальной дальностью пуска которая достигается на большой высоте, большой скорости при встречных курсах истребителя и цели. Но стоит учитывать, что дальность пуска это совсем не тоже самое, что и дальность полета ракеты. Например, при дальности пуска в 50 км ракета реально пролетает навстречу цели около 30-35 км. У земли, где плотность воздуха максимальна, дальность пуска обычно падает более чем в два раза. При стрельбе в заднюю полусферу цели, дальность пуска тоже значительно уменьшается, т.к. ракете приходится догонять улетающую цель. Дальность стрельбы в заднюю полусферу (ЗПС) обычно раза в 2-3 меньше чем в переднюю (ППС). Например, данные для ракеты Р-27ЭР: Максимальная дальность пуска в ППС на высоте 10 000 м. – 66 км. Максимальная дальность пуска в ППС на высоте 1000 м. – 28 км. Максимальная дальность пуска в ЗПС на высоте 1000 м. – 10 км. Максимальная дальность пуска рассчитывается из тех предположений, что цель после пуска будет продолжать полет с теми же параметрами, что и до пуска. Если цель начинает маневрировать, ракета тоже вынуждена маневрировать и быстрее терять свою энергию. Поэтому в практике, часто оперируют другим параметром - максимальная дальность пуска с учетом маневра цели. Система управления вооружением на истребителе обычно постоянно рассчитывает максимальную дальность пуска по неманевренной цели и максимальную дальность пуска с учетом маневра. Дальность с учетом маневра значительно меньше максимальной и приближается к величине дальности пуска заднюю полусферу цели. На западных самолетах эти дальности индицируются на дисплее радаров и на HUD. Как уйти от ракеты? Методика ухода от ракет зависит от дальности пуска и типа ракеты. Но в любом случае стоит всегда применять полный комплекс контрмер. Сманеврировать так чтобы нападающий самолет был на линии 3-9 часов, т.е. летел перпендикулярно вашему курсу. При этом обычно происходит срыв захвата и если по вам была пущена полуактивная ракет, то она уйдет в молоко. Если же ракета активная, то дело хуже. Необходимо выбрасывать ловушки короткими пакетами по 2-3 штуки каждые 2 секунды. Возможно ракета уйдет на ловушки. Если пуск был произведен с большой дальности, то можно просто попробовать удрать от ракеты, т.к. на подлете она обладает уже малой скоростью сравнимой со скоростью самолета. В ближнем бою, успех полностью зависит от своевременного обнаружения пуска. Как только вы обнаружили пуск необходимо выполнять маневр с максимальной перегрузкой, активно выбрасывая ловушки. Но при этом стоит помнить, что двигатели работающие на форсаже имеют большую температуру и гораздо лучше сопровождаются ГСН тепловой ракеты. Как пустить Х-41 Москит В реале у самолета Су-33 нет никаких средств для целеуказания ракете Х-41 Москит, т.к. его радар, аналогичный радару Су-27 не может видеть цели на поверхности. Предполагалось, что Су-33 будет получать информацию о цели по линии передачи данных, через распределенную систему «Морской змей», и «привозить» ракету в нужную точку пуска, где на нужной дальности от цели он будет просто сбрасывать ее в нужном направлении. Ракета большую часть пути летит пользуясь инерциальной навигационной системой, а на конечном участке захватывает цель своей активной радиолокационной ГСН. В ЛОКОНе этот процесс смоделирован следующим образом. Для звена Су-33 которым назначена противокорабельная задача, нужно выбрать в редакторе миссий точку атаки на дальности до 150 км от цели и назначить в этой точке цель корабль или группу кораблей. Этим самым имитируется предварительное целеуказание перед взлетом. Далее все просто, когда подлетаете к точке атаки, включаете режим воздух-земля (7) и радар (I), на ИЛС должен появиться ромбик, обозначающий цель, а справа вертикальная шкала дальности до цели. Как только вы достигните максимальной дальности пуска, появится разовая команда ПР. После этого можно нажимать пуск и сваливать по своим делам.

I don't think anyone has a problem with awacs/ewr being a part of online missions, they're already in some missions online and it works just fine. However what most people object to is the placing of awacs/ewr in every online mission for the sole purpose of balance. IMO Awacs/ewr should only be used if it suites the mission and is the preference of the mission builder or host..that's it. As for realism, well who ever said flying online was realistic? It can be chaotic, unfair, intense and competitive but realism isn't a word I would attach to lockon when flying online .. although fun is definitely a word I would attach to it :) . If you want realism or realistic engagements then you'd be better off setting up SP missions/campaigns that are closer to what would actually happen if a particular engagement took place, which is the main reason why I mostly play SP now. When building online missions you've got to consider the playability of the mission with regards to the limitations that exist with in the online aspect of lockon. Just throwing in Awacs with all missions will probably have an adverse affect on how the game is played and will most likely produce an undesirable effect. So if you feel like a challenge then Fly a Su, if you want to be more competitive online then fly a Mig/F15.

CУ-24, на втором месте СУ-34.

Упс :( и правда :( Прошу пардона, сейчас переложу... --------------- Готово Я, собссно, хотел знать, сколько раз это скачают, чтоб представлять насколько подобные фиговины востребованы общественностью

Да, реестр читать умеет. Вот обновленный скрипт. Извиняюсь за читабельность кода, писал сходу, не глядя :biggrin: RegRead, LODir, HKEY_LOCAL_MACHINE, SOFTWARE\Ubisoft\Eagle Dynamics\Lock On, Path FileReadLine, JoyProfile, ahkprofiler.ini, 1 if JoyProfile = { FileSelectFile, JoyProfile, SM1, %LODir%\Input , Select your joystick's profile, *.ini if JoyProfile = { MsgBox, Please start AHKProfiler again and choose your joystick's profile ExitApp } else { FileDelete, ahkprofiler.ini FileAppend, %JoyProfile%, ahkprofiler.ini JoyProfile = %JoyProfile% } } else JoyProfile = %JoyProfile% ~^+F1:: FileCopy, %JoyProfile%~afm, %JoyProfile%, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\ding.wav return ~^+F2:: FileCopy, %JoyProfile%~sfm, %JoyProfile%, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\ding.wav return ~^+F3:: FileCopy, %JoyProfile%~usr1, %JoyProfile%, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\ding.wav return ~^+F4:: FileCopy, %JoyProfile%~usr2, %JoyProfile%, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\ding.wav return ~^!F1:: FileCopy, %JoyProfile%, %JoyProfile%~afm, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\chimes.wav return ~^!F2:: FileCopy, %JoyProfile%, %JoyProfile%~sfm, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\chimes.wav return ~^!F3:: FileCopy, %JoyProfile%, %JoyProfile%~usr1, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\chimes.wav return ~^!F4:: FileCopy, %JoyProfile%, %JoyProfile%~usr2, 1 SoundPlay, %SystemRoot%\Media\chimes.wav return ~^!F10:: FileSelectFile, SelJoyProfile, SM1, %LODir%\Input , Select your joystick's profile, *.ini if SelJoyProfile = return else { FileDelete, ahkprofiler.ini FileAppend, %SelJoyProfile%, ahkprofiler.ini } return Имя профайла пишет ahkprofiler.ini (через меню). Типа ридми Если установлен AutoHotkey, то ahkprofiler.exe не нужен. Ctrl+Alt+F10 Вызвать диалог выбора модели джойстика (обязательно после первого запуска) Ctrl+Alt+F1 сохранить профиль для АФМ Ctrl+Alt+F2 сохранить профиль для СФМ Ctrl+Alt+F3 сохранить пользовательский профиль 1 Ctrl+Alt+F4 сохранить пользовательский профиль 2 Ctrl+Shift+F1 загрузить профиль АФМ Ctrl+Shift+F2 загрузить профиль СФМ Ctrl+Shift+F3 загрузить пользовательский профиль 1 Ctrl+Shift+F4 загрузить пользовательский профиль 2 Тут в готовом к употреблению виде http://lockon-vpg.nm.ru/files/ahkprofiler.zip Как обчно, автор ни за что ответственности не несет и ни за что не отвечает.

А я вот из всех самолётов больше всего хочу динамическую кампанию...

Товарищи, не начинайте по-новой! Нужность вертолета в ЛО уже обсуждалась.