Leaderboard

Доброго времени суток, уважаемые вирпилы! Представляю вашему вниманию миссию, в которой вам предстоит опробовать Ка-50 в совершенно новом для него амплуа. Придётся погонять на вертолёте как на летающем болиде Формулы 1. Немного о миссии. Вы взлетаете с вертолётной площадки, прямо перед вами "входные ворота" из двух телевышек и коридор из грузовых контейнеров, которые обозначают границы трассы. Каждый поворот является чекпоинтом и отмечен двумя антенными вышками. Финиш отмечен двумя телевышками подобно входу на трассу. Необходимо пройти три круга по трассе и сделать это как можно быстрее. Границы трассы довольно условные, главное правильно облетать антенные вышки (как колышки в слаломе). Если на каждом повороте высвечивается сообщение "Такой-то поворот", а при пересечении финишной линии - "Такой-то круг пройден", то вы всё делаете правильно. Очки за миссию начисляются согласно затраченному времени с начала миссии. Жду вашей критики, отзывов и результатов, чтобы можно было скорректировать распределение очков. Спасибо за внимание. Гонка.miz

Incredible views! Watch in HD and enjoy :) http://www.youtube.com/watch?v=jqxENMKaeCU

Hooorar - it can be done Logitech G25 wheel Rudder using the clutch and Accelerator 1. Logi profile should have brake and accelerator reported as separate axises 2. in game each control can have two assignments. assign the rudder to both the clutch and accelerator. to do this click on the rudder press accel peddle and OK, then do the same again for the clutch and assign both peddles (see screen shot) 3. fine tine the axis per the screen shot 4. now have full peddle movement of clutch and accelerator controlling the rudder without ipglove or ppjoy

Видяху бери ГТХ285, слабее нет смысла, прогоришь. Остальное вроде хорошо подобрано. Я сам сейчас буду брать 285 и проц атлон(взял бы интел, но сокет под атлон) каконибудь последний 2хядерник. Это для армы2:)

Наконец-то я переборол свою лень и решил выложить кратенький обзор копии ручки Су-17 от Алексея (NoName) :) Получил я набор примерно в таком виде Ручка, крепление и гайка для крепления, крышка ручки, корпуса для кнопок, несколько смоляных копий кнопок КНР, кнопки 4КНР и тензометрической кнопки, один защитный колпачек для кнопки + детали курка и гашетки САУ Все детали отлиты достаточно качественно, лучше можно сделать только на заводе:) Это я говорю как моделист. Я уже пробовал копировать детали для моделей из эпоксидной смолы, но результат всегда оказывался не очень хорошим. Быть может смола не та, а может и руки кривые:music_whistling: А тут такая сложная и большая конструкция, ууууу... На ручке и на нескольких деталях были обнаружены незначительные недоливы в сложных и тонких элементах. На лицевой части ручки есть следы на границах стыка форм и пузырьки, от которых можно избавиться шпаклеванием и зашкуриванием. Мне так невтерпеж было собрать ручку, что не шпаклевал ее вообще, а лишь ограничился наложением более толстых слоев краски на проблемные поверхности. В процессе сборки с деталей был срезан облой, просверлены необходимые отверстия для кнопок и отверстия крышках, колпачках, курках. Создавалось ощущение, что я работаю со смоляной стендовой моделью:D Много проблем было с курками - оба сломались максимум после пяти нажатий, причем в нескольких местах. Пришлось укреплять конструкцию - для этого в курке и гашетке бормашинкой были выточены каналы, в которые я вклеил по паре толстых скрепок. В доп. детали курка отломались и "ушки" крепления, которые также были восстановлены также с использованием скрепок. Для еще большей надежности я облепил детали эпоксилином. После этого было принято решение не использовать для курка кнопку КНР как в реале, она была заменена на еле поместившийся в корпус ручки "микрик" ПМ29 В гашетку САУ установлен забугорный микрик с флажком и пружинка от зажигалки. Конечно он не обеспечил четкости и жесткости нажатия как реальной гашетке, но более подходящего решения в своих запасниках я не нашел. Стоит отметить что ручка была дополнена только деталями, которые я нашел дома - это микрики, пружины от авторучек и зажигалок, скрепки, крышки для консервирования, стержни от гелевых ручек и т.п. барахло:joystick:

Покупал недавно комп., благо у нас на них спрос упал, а значит подешевели. Приобрел Phenom X4. Продавец объяснял отличия между ним и аналогом от Intel, но так заумно... Решил взять от AMD (раньше был атлон). Ведуху лучше бери GeForce (желательно что то последнее). Но у их конкурентов от ATI при той же производительности цена меньше (и система охлаждения у них мне больше нравится), а вот дрова и системное обеспечение ATI HYDRAVISION меня достало, бывает конфликтует... Соглашусь с Ker_Laeda, проблема с перегревом вполне устранима.

Скажу - напиши цену желательную за системник и я тебе за нее набросаю компоненты.

и проц желательно от Интела. Съекономь на винчестере, мало будет, потом докупишь. Сколько оперативки хошь брать?:) "Огласите весь список, пожалуйста!"(с):D

ИМХО, для "наших"(LO:smilewink:) леталок лучше GeForce. Уже не раз обсуждалось.

It's really hard to explain something to english-speaking people...:lol:

Правила радиобмена вроде везде одинаковы. Сначала - позывной к кому обращаются, потом кто обращается. Далее речь. Далее подтверждение от того к кому обращались. Если связь плохая, то в подтверждении надо повторить что говорили, чтоб тот кто обращался убедился что его правильно поняли. Если на связи много народу, каждый раз надо говорить позывной того к кому обращаются. Если совсем строго, то и тот кто обращается должен свой позывной говорить. Если интересно конкретно в авиации, то вот: radioobmen.pdf

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42247&highlight=collective+brake http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42251&highlight=collective+brake

Вот где ошибка. Включать режим висения можно, не ниже 4 м от поверхности. Иначе у тебя отключаются все каналы автопилота, вот тебя и "колбасит". ЗЫЖ это поправимо. Глазам надо мануал дать посмотреть.:D

Glad you are enjoying it. :thumbup:

Ну как обычно, буквой "э". Я имел в виду процент прохождения миссии. На данный момент <15 мин - 50%, <13 мин - 60%, <12 мин - 70%, <11 мин - 80%, <10 мин - 90%, <9 мин - 100%

Новая версия будет. Просто сейчас я без фотожабы + 18 уезжаю в другую страну. Поэтому статус у мода : Work in Progress.

Джойстик точно откалибровал? Ну можно еще оси тангажа и крена "скривить"

Матроскин, спасибо! Кто именно в Красноярске ждет? :) PS Впервые подпись прочитал. Щас Диме позвоню :)

hey I was bored today, so I tried giving the front end a go (modeling not building!) hopefully it might come in handy for you, I've got a .dwg file of the front end. not going for any modeling awards here, so it's pretty bland... figure you could export pieces of it in panels and figure out what you are going to build... I noticed you did your front console in autocad, so perhaps the best solution is scaling this model, until it fits your autocad model of the front console(?) should give you buildable dimensions. I rendered it with a shell, but the shell is removed for the autocad file, lots of vertices for you to play with... modeling wise, I was lazy, so it IS a symmetry meaning the right hand side also has a door, you'll have to tweak that... I didn't model the really aerodynamic portions that envelope under the front door either.. figured that would be hard to build from wood, and I tried to keep the floor as flat as possible, and didn't model all the way out to the end of the nose... anyways the pics. or in your case maybe more like: You'll notice i didn't crop the top of the side window properly (woops) might want to tweak that. using these as ref (provided if you want to tweak some more) and of course the model you can get at: http://www3.telus.net/public/jlevicek/misc/ just browse for the ka-50.dwg file I can't link it directly my isp don't likey. anyways good luck, I enjoy reading your thread.