Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 06/01/11 in Posts
-
I hear he's so hardcore, that when he ejects, he runs outside and sits in the rain for 2 hours.3 points
-
You'll have to be the judge of whether it's any good or not, but here's one I just made. Hope it's helpful. Covers plain CCIP, 3/9 and 5 mil CR, CCRP delivery of smoke rockets, and CCRP bombing. Also includes a few deliberate misses to try to show the key difference between 3/9 and 5 mil.2 points
-
Повторю здесь разумную хотелку :smartass: Возможно ли реализовать "Настраиваемый НОП"? Чтобы создатель миссии мог для каждого филда настроить, какие ресурсы имеются на том или ином аэродроме и для каких ЛА... --------------------- А еще эти звери, своих косят на раз :) Это наверное когда они повыносят ТОРы, Стрелы, Шилки и т.д. Им скучно становится :)2 points
-
Sorry for the late reaction to your post, but I rarely visit here much anymore... :noexpression: At any rate, your retort that in DCS it takes all your concentration to do some task, which shows its "hard-core"ness is still rather short-sighted. I agree 100% that it takes -you- 100% effort to perform some task while trying to fly the jet, etc. However, you fail to realize that REAL pilots don't usually get task saturated by doing things that they've trained for and practiced many times, so as to build those habit patterns and thusly are able to actually fly, chew gum, lock a target, continue visual lookout, and talk on the radio, all without appearing to have a helmet fire going on at the same time. You should also agree, that it takes the generic, well-trained, real life combat pilot, a lot less than 100% effort to perform tasks that take the average simmer to the end of his wits. Granted, it takes 100% effort for any real pilot to do certain tasks AND maintain SA AND wrangle his/her wingmen AND avoid surface-to-air threats AND coordinate on two different radios at the same time. We all get maxed out from time-to-time. However, with proper training, habit patterns, threat study, brevity, experience, etc. that task saturation point becomes something experienced with less frequency for a real pilot than your standard sim pilot. I had SUPT, IFF, F-15 B-course, Continuation training, a couple of Cope Thunders, a few Red Flags, and FWS. My level of task saturation is probably modeled well by a FC2 aircraft and all its simplicity. If you didn't have to flick all those pretty switches and worry about doing all your procedures correctly in your hog, then you'd probably have the same level of task saturation that an experienced hog pilot would have. Hard core is how you fly and fight, and train. It's possible to do hard core even in a simple sim such as FC2. It's made harder by inaccuracies inherent in the design, but it's still possible to approximate MODERN AIR COMBAT, despite these inaccuracies and balanced game play paradigms built into the program.2 points
-
(delirious after 5 hours in Su-33) Where..... Where are you, Combatace?! Need to.... to..... to.... rep... rep.... rep.... need to rep.... :D1 point
-
Someone had the great idea to ask the community to create PDF's that would help the newbie pilot get their feet wet in the A10C. I thought it would be great to do this for the Blackshark as well--and so I'll post the first PDF (pdf only please). I couldn't find a similar thread specifically for newbies, so hope this isn't repetative. In particular, this thread should expose some of the common frustrations western pilots have coming from the F-16, F/A 18, etc. My first PDF has to do with trim and autopilot. I hope a lot of the A10C pilots will consider flying the Blackshark as well--I find it more challenging than the A10C, but seem to get more satisfaction out of the Blackshark. Good luck! newbie_guide.pdf1 point
-
I've just been testing the Unguided bombs training mission and it has lots of good info about those modes. Nate1 point
-
1 point
-
1 point
-
Because ED is making high quality sims and there is tons of info about the F-16 that's unclassified. Now it would be nice to have every fighter jet modeled, but that info just isn't there. Why model a F-22 with the controls of a A-10? or a EF2000 that is just a skin over a F-15? I look forward to any fighter they add, as long as it's a modern fighter.1 point
-
1 point
-
1.Execellent work Su-33.:thumbup: 2.Nice launch Kh-31 [ATTACH]52003[/ATTACH] [ATTACH]52004[/ATTACH] [ATTACH]52005[/ATTACH]1 point
-
Find a way to make it work. Get a larger desk or add a table, or even a folding tray. I remember when I first saw a real HOTAS here in the US in the early 90's and thought why in the hell would somebody need all that, the fact is I can't live without it now. It depends on what your flying. You don't need it so much with WWII or WWI flight sims, but with anything modern, I'd say it's a must. At the very least, I'd get a joystick with a twist rudder and a TrackIR. Trust me, you'll be very happy you did.(after you go through the pain in the ass of setting it up) I'm currently using an X52 Pro and Saitek Pro rudder pedals. P.S. All HOTAS's have their own quirks and/or problems, make sure to do some research before you intend to buy one. Here is a good start: http://www.simhq.com/_technology2/technology_094a.html1 point
-
Ah, yup, I totally get you now, and totally agree. :) Thanks for being patient with me. :)1 point
-
1 point
-
1 point
-
Cool! Hello Matt: Thanks! That's a very positive action indeed :thumbup:.1 point
-
Мелкие изменения и дополнения: 1. Капли на стекле фонаря (особенно когда стоишь) 2. Малый купол-стабилизатор на некоторых катапультных системах (странно наблюдать раскрытие основного купола при 2000 км/ч) 3. Дымок из двигателей при добавлении тяги (например у МиГ-29) 4. Различие взрывов снаряженных и пустых самолетов 5. Плавающая техника (можно тупо переезжать реки на бтр и бмп) 6. Механизированные мосты (техника, типа ТММ-6, в составе колонны для переправы танков: подъезжает машина к берегу/подбитому мосту, раскладывается, потом танчики переезжают и поехали дальше) 7. Ми-8 с оружием 8. Uh-1 и Чинук со стреляющими пулеметами в дверях 9. С-130 с пушками в дверях 10. Возможность видеть список игроков перед выбором сервера (типа в COD) 11. Р-77 - активное наведение в последние 16 км пути 12. Непрозрачная наземная техника 13. Десантирование с Ил-76 (типа как в ил-2), по троссам с Ми-8 с 20м 14. Дорожные знаки, уличное освещение и светофоры (необязательно) 15. Добавить фуры, ментов (можно просто окраску уазиков добавить), скорые (пожарные уже есть), мотоциклы, самосвалы, трактора, комбаины в полях :) 16. Несколько кабин от существующих ЛА (если это можно назвать мелочью) 17. Изменение погоды во времени и пространстве (необязательно) 18. Добавить пушки и минометы 19. Подсветка лазером с земли (очень надо для КАБ) 20. Добавить град, гололед 21. Вернуть ОДАБ, САУ АК-222 «Берег», добавить Панцирь-С1, торпеды (типа в Silent hunter), оперативно-тактические ракетные комплексы (типа искандера), ОДАБ-9000, ядерные боеприпасы (малые и сверхмалые) 22. Фары машин в темное время суток 23. Новые страны (хотя бы их флаги и названия) 24. Подвозка топлива, боеприпасов на аэродроме (если возможно) - топливозаправщики уже есть 25. К имеющимся сигнальным ракетам добавить несколько видов салютов и флагштоки с флагами Если попросите, могу еще много чего придумать :smilewink:1 point
-
1 point
-
1 point
-
Доброго времени суток, часа два потратил на чтение темы про предстоящий ГС3 и так и не осили всего, так как утомляет читать критику разрабов и мега желания новых ЛА. Я тут напишу свои скромные пожелания, как вирпил наиболее часто летающий на Ка-50 и Су-25 (обычном), возможно, в чем то повторюсь так как всех предыдущих постов так и не осилил... На мой взгляд, ЛО нужно не так уж и много, чтобы стать гараздо интересней: 1. совмещение с новыми DCS, это собственно и делает аддон (+1) 2. новое возможности редактора - это говорят будет (+1) 3. возможность ограничивать ресурсы вооружения - это гворят тоже будет. (+1) 4. Хорошо бы все таки увидеть АФМ ракет ВВ - вроде писали, что возможно сделаю хотя бы некоторых (так чтоже +1) 5. карта станет больше, тоже +1 5. авианаводчики говорят пока мечта не сбыточная, так что им пока не плюсуем :) 6. ещё бы неплохо сделать в редакторе возможность за каждым филдом закреплять определенное количество ЛА каждого типа (штурмов стока-то, ястребов стока-то), по желанию миссия мейкра, чтобы, например, сторона потерявшая все штурмовики миссию проигрывает, тогда и стимул будет у ястребов заниматься прикрытием штурмовиков, а не устраивать квейк. т.е уже получается как минимум 5 причин, по которым я бы ГС3 купил. И хорошо бы чтобы поравили такеи баги как: 1. Убер точность БМП-2 - про это уже писали,но помоему как-то без внимания осталось, то с какой точностью БМП-2 сейчас работает по воздуху - это что-то не реальное, по круче любой ЗСУ будет,я даже от Стрел так не шарахаюсь как от БМП-2. 2. При пробитии одного из крыльевых баков на Су-25 топливо вытекает всё до 0 - хорошо бы поправить. 3. Всякие другие мелкие баги в модели повреждений Су-25-ых, бывает когда влупят в заднюю полусферу, а потом смотришь - дырки от пуль почему-то и спереди есть... 4. БЧ некоторых боеприпасов не плохо бы поправить, помоему С-13 и особенно С-24 как-то слабоватыми сделаны, КМГУ тоже. 5. точно танков при стрельбе из пушек по вертушкам помоему тоже завышена - как-то метко они лупят даже когда летишь на большой скорости...1 point
-
1 point
-
1 point
-
1 point
-
Попробую. С самого начала. Однажды, 14 мая при включении компа подсветка РУДов не засветилась. В игре РУДы не работали, в игровых устройствах устройство отсутствовало. Перекачал ТАРГЕТ, новые драйвера. Переустановил драйвера - не помогло. Снёс все начисто, поставил старые дрова - не помогло Поставил новые дрова - не помогло. Подключил РУД с нажатыми кнопками Silence/Disengage - обновил фирмваре на обоих устройствах - РУД стал виден, появился в игровых устройствах, подсветка работала, кнопки нажимались Но оси не откликались, ни при калибровке, ни в играх, ни в Device analyzer. После этого поставил один РУД на ноут. Тоже самое - все распозналось, но оси в играх не назначались. После этого выполнил процедуру калибровки РУДа присланной прогой - всё заработало. Процедура несложная, всё показано на картинках.:book: Throttle Warthog Calibration.rar1 point
-
Я не противоречу, а утверждую по собственной практике. А фото от другого кулера (7700Al), который поддерживает 478 (эта периферия одинакова для всех серий). Хотя ты прав, просто тип крепления сменился :) Я оказывается тоже покупал 7500 для своего старого пенька на 478 - у родителей печатной машинкой и видеотелефоном работает. Глянул в инструкцию и убедился. Сам же крепил его, но забыл уже :D1 point
-
Recently Browsing 0 members
- No registered users viewing this page.