Strannik

Приобрел вчера кота и хочу поделиться своими первыми впечатлениями в сравнении с Х52. Х52 у меня с февраля прошлого года, я к нему сделал двухканальный усилитель на оси ХУ ну и тд и тп. Но несмотря на это, мое личное впечатление что Х52 просто засохшее говно в сравнении с котом и сколько его не поливай, толку не будет. Это сугубо мое личное мнение, прошу владельцев Х52 не принимать это близко к сердцу.

Еще более неправильным будет замена "фасов" и "профилей" на "отношение между видимой и действительной длиной фюзеляжа"

0/4 - от 0° до 5° (180°—175°) 1/4 - от 5° до 20° (175°—160°) 2/4 - от 20° до 40° (160°—140°) 3/4 - от 40° до 60° (140°—120°) 4/4 - от 60° до 90° (120°—90°)

Дык...написал же...НА ЛЮБИТЕЛЯ:)

Вопрос по Кошке! Сколько он стоит в Московских или скажем Питерских магазинах? А то в одном инетовском магазине на них скидку сделали с 412$ на 237$ и я чет загорелся! Какая средняя цена нового, если в районе этих же 240, то наверно дергаться ни к чему.

Точно не помню, но где-то между 30 и 25, после того как произошел захват, можно базу снизить до 10, так точнее будет попадать...

Простой способ пределения высоты цели (выше-ниже) относительно вашего самолета (картинки для Су-25Т). http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/setka2.pdf А вот древняя ссылка на сетку Миг-29 в "крупном масштабе" http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/mig29_setka.pdf Ну и мелкое дополнение на любителя так сказать! Для упрощения ориентировки, можно присвоить объектам более логические обозначения. Например в D:\1C\Lock On 1.1\Config\View Маркеры самолетов AirFormat = {} AirFormat[100] = "" AirFormat[10000] = "%s%n%D" (s – short distance, диапазон от 10 до 0 км) AirFormat[20000] = "%m" (m – medium distance, диапазон от 20 до 10 км) AirFormat[30000] = "%l" (l – long distance, диапазон от 30 до 20 км) AirFormat[50000] = "'" (' – very long distance, диапазон от 50 до 30 км) Маркеры ракет WeaponFormat = {} WeaponFormat[50] = "" WeaponFormat[10000] = "%W%n%D" (W – short distance, диапазон от 10 до 0 км) WeaponFormat[20000] = "%w" (w – medium distance, диапазон от 20 до 10 км) WeaponFormat[30000] = "'" (' – long distance, диапазон от 30 до 20 км)

Сделай так: 1. Включаю Шквал 2. Размер цели выставляю 10 м. 3. Произвожу захват цели (на Шквале горит АС и ПР с дальностью до цели) 4. Уменьшаю базу цели с 10 до 5 или 3. 5. Включаю лазерный дальномер 6 Пуск Авось попадешь.

При повторной загрузке (взлетел-отстрелялся-сел-загрузил) боекомплекта на А-10А грузится все только на пилоны, а пушка остается пустая!

На шведском буквосочетание перед "....дизайнер" означает на русском п***да...классная должность получилась:):):) Спасибо Вадифон...поднял настроение! Сорри за флейм:)

Прочти еще раз, что я написал в этой ветке на второй странице.

Зато можно залесть под бетон, увидеть море и брюхо стоящего на ВПП самолета одновременно. Наивные люди, вы думаете что разработчики, анализировавшие каждую строчку во всех файлах раз по сто, не догадались бы прописать более подходящие параметры?:) Все прописанные цифири в файлах держат систему в оптимальном графическом и игровом балансе. Если вам очень хочется улучшить например скорость игры, отключите антиальяз, анизотропию и все такое прочее и вы получите тот же еффект - фпс 100 и графика гав...о. И не надо будет все файлы переписывать. Зачем усложнять себе жизнь?:)

Прикол в том, что почти все эти фишки были опробованы (мной в том числе) уже в версии 1.02 и никакой революции особо не представляют. Все это описывалось и описывается на этом форуме! http://forums.ubi.com/eve/ubb.x?a=tpc&s=400102&f=38610606&m=247109315 Про предложенные папки сказать ничего не могу...не смотрел

Во время установки патча, доходит до установки файла "protect.exe" и выводится сообщение "Во время установки произошла ошибка. Код ошибки 3. Установка не завершена" Что делать и чем лечить?

to крЫса Я написал в eDimensional и они мне ответили, что они высылают свои продукты в Украину при покупке через их интернетовский магазин. Я и мои знакомые там покупали...все дошло быстро и без вопросов, правда нам высылали с Англии, а тобой как я понял из ихнего фака будет заниматься американская контора. Какая у них цена за доставку...не знаю. Вот их магазин http://www.edimensional.com/ а вот их ответ в оригинале Hello, Thank you for contacting eDimensional. We do indeed ship our products to the Ukraine. I'm sure you'll be thrilled with the E-D products and accessories and please let me know if you have any other questions. We look forward to receiving your order. Regards, Michael Customer Sales eDimensional, Inc. http://www.eDimensional.com Tel: 561-833-2199 Toll Free Sales Hotline 1-866-TO BUY E-D

Что такие варианты были, это точно, а вот на каких самолетах, это вопрос. Любой самолет наверно пережил кучу модификаций, улучшений и тд. Пример такого прибора можешь глянуть в Ил-2 на Хенкеле 111. А лучше летай на МиГе...там все скорости показывает.

Ты наверно все таки путаешь два варианта этого прибора. Первый с одной стрелкой и и одной шкалой, другой с двумя шкалами и стрелками, типа большая и толстая указывает на 270 на 1й шкале, а маленькая на 6 на второй. Скорость 276 км.

А зачем какие то симы, если полеты по карте можно и в Локоне устроить. 1. Распечатываешь карту...изучаешь. 2. Руководитель полетов (он же судья...тот кто не играет) выставляет в чате в определенное заранее время суток миссию и маршрут типа Взлет Джанкой 13:00 Маршрут: Ивановка 13:07, Петровка 13:15, Злодеевка 13:25, посадка Адлер 13:37. На точках маршрута, для того чтобы знать что ты его прошел в точно указанное время, сделать появление "легких" целей на 2-3 минуты для их поражения (отметился на точке маршрута). Например на Ивановке с 13:06 до 13:08 и тд. Потом их надо куда то заныкать на случай, если игрок во время не вышел на эту точку. Взвесить керосина, чтоб хватило на пролет по маршруту не на форсаже, а в экономичном режиме. Ну может еще че наваять для контроля. В миссии должны быть только цели, завязанные на выполнение задания и естессно никаких запрограммированных вэйпоинтов. Все желающие ее качают и выполняют из расчета +10 мин от указанного времени старта-скачки + 30 выполнение задания. По истечении 45 минут игроки закидывают свои победные трэки в чат, РП их оценивает вместе с игроками и определяет лучшего. Не знаю как для кого, но лично я получаю больше удовольствия от такой игры, чем летание по запрограммированным "шнуркам". Так что подумайте, может стоит попробовать.

О...чуило мое сердце что 02 уж слишком легко и складно.:) Вот кстати порылся в компе и нашел древнющую расчетную таблицу в Excel. Даже не помню когда я ее делал, но для немогущих жить без истинной скорости это самое то. Расчеты естессно не содержат всех факторов влияния, но в игре их как бы тоже нет. Пользоваться ей легко: В поле Интервал для высот (Н) в таблице 1 - вводите шаг высоты в метрах Высота - вводите высоту для ряда 27 в табл1 Скорость по прибору - вводите скорость, жмете Ентер и изучаете раскладку в таблице 1....Все! http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/IAS_TAS.xls

А че за вопрос то?

to Legus Убедит... я такую книжку не читал:) К стати насчет ветра полностью разделяю мнение ivan_sch. В свое время в Антарктиде разбился самолет георазведки (точно не помню) из-за перерасхода топлива, пока определились что ошиблись с ветром, топлива уже не хватало ни вперед долететь ни назад вернуться. Летели они по маршруту Молодежная-Мирный по моему.

Этот мануал написан или для шпиенов (чтоб не разобрались что к чему), или для курсантов 3го курса и выше (этих взять книжку в руки не может заставить никто:) ___________________________________________________ ""Самолет, пролетающий 700 км за час, обладает различными летными характеристиками на высоте 12 000 м и у земли. Эта скорость называется истинной воздушной скоростью полета."" ___________________________________________________ В первом предложении речь идет о пройденном пути за определенный промежуток времени, а во 2м - этот путь превращается в скорость. Чуть ниже по тексту стоит "700 км/ч" и тут ясно что это скорость. Дальше. ____________________________________________________ ""Они показывают скорость, равную по величине истинной скорости на уровне моря, при которой самолет обладает определенными летными характеристиками. Эта скорость называется приборной воздушной скоростью."" _____________________________________________________ Калибровка (тарирование) приборов производится для контретных атмосферный условий, считающиеся нормальными. А именно - 760 мм рт. ст. и +15 градусов по цельсию температура воздуха. При полете в данных (нормальных) условиях, истинная скорость будет совпадать с показаниями прибора (приборная скорость). Если мне не изменяет память, температура воздуха понижается на 02гр. на каждые 100 метров набора высоты. Шкалу понижения давления не помню, но пока самолет находится в нормальных атмосферных условиях, приведенных выше, истинная и приборная скорости будут совпадать, а вот высота может быть разная. Вся моя вышестоящая писанина заменена "на уровне моря"....как хотите так и понимайте - метр над водой, 2 метра или 100. Но как бы там не было общий смысл в том что приборы учитывают изменение плотности воздуха, т.е. изменение давления напора воздуха на датчике и показывают истинную скорость в нормальных условиях, называемую приборной. То есть высота 100 метров, или 10 км, а прибор показывает, как будто самолет летит при а.д. 760 мм рт ст. И последнее _____________________________________________________________ ""Для летчика именно приборная скорость является опорной для определении маневренных возможностей своего самолета в полете, и, обычно, она выводится на системах индикации и указывается на приборах самолета."" _____________________________________________________________ Тут можно много чего надумать и даже грамматику подправить, а под маневренными возможностями надо понимать, что этот прибор увеличивает гарантию, что самолет, летящий на минимально допустимой скорости по прибору, в реале будет иметь как худший случай ту скорость какую показывает прибор, или выше той что на приборе для обычного случая. Скорость по прибору также поможет в размышлениях о вечно движущемся воздухе и недвижимой земле (она конечно вращается, но мы знаем куда и как)... _______________________________________________________________ Прежде чем ссылаться на какой то текст, потрудитесь сами прочитать его хоть раз и попытатся понять, что там написано.

I don´t know if this utility works but I can test it too. No problem

Во всяком случае начиная с МиГ-15,17 точно были, уж реальные-то пилоты знают, отец на этих типах летал. ___________________________________________________________ В том, что реальные пилоты это знают, а кроме них конструкторы, инженеры и даже тетечки, которые сидят на сборке авиаприборов в цехах - я в этом нисколько не сомневаюсь. Но в этом форуме пишут не они а ты... намек понял? Потом у меня возник вопрос. Если есть прибор, показывающий истинную скорость, то зачем нужен прибор, показывающий приборную скорость?:) (скорость по прибору...правильно выражаясь)

По поводу первой строчки. Это у тебя данные за 2005 год или ты имеешь в виду под "были" 2004 тоже? Про "на всех самолетах" я скромно промолчу, потому что я "все самолеты" даже по телику не видел за всю свою телевизорную жизнь...