

ThePhobius
Members-
Posts
828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by ThePhobius
-
Вот и найдено решение. Легко и просто. :thumbup:
-
Есть радикальный метод борьбы с читерами. Все файлы игры, каким-либо образом использующиеся для читерства шифруются ключом, известным только разработчикам и модифицировать содержимое становится невозможно. НО создание модов также станет невозможным. Всему своя цена. Данный метод был успешно применён в игре дальнобойщики 3. Из файлов игры даже музыку выдернуть не получилось-фанатам пришлось руками через фрапс записывать.
-
...после успешного ухода от восьми AIM-120 :megalol:
-
Что такое вертолет...И как им управлять.
ThePhobius replied to reg_zero's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Насчет прицельной марки это глюк хатки. Было такое на старом логитеке, марка улетала вниз и целилась в глаз сотоне:D Собсно после этого я джойстик и подарил другу, чтоб тот *просвещался*:) -
Что такое вертолет...И как им управлять.
ThePhobius replied to reg_zero's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Триммирование настроено с ожиданием возврата в центр? -
Что такое вертолет...И как им управлять.
ThePhobius replied to reg_zero's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Покажи трек. Есть у меня парочка вариантов, но если я тут буду играть в угадайку, это растянется надолго. Само по себе управление ошибок накапливать не может. -
Что такое вертолет...И как им управлять.
ThePhobius replied to reg_zero's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
http://ru.wiki.eagle.ru/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%90%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B0 Здесь всё подробно описано, гораздо понятней мануала. Пока не прочитал, сам кракозябры в воздухе вытворял. -
Ил-2 действительно хорошая школа, Тут многие с него начинали.
-
Я знаю точно - невозможное возможно! (с):D
-
Что-то часто о хрустмастере негативные отзывы насчет качества. Собирают там же, где остальные фирмы-в Китае, видимо какие-то конструктивные просчеты имеют место.
-
Они действительно сравнительно бесплатные. Набор руд+рус от СН стоит лишь чуть-чуть дешевле Г940. Давят ценой конкурентов:)
-
Интересуют симуляторы какой направленности? Гражданские, вторая мировая или современные?
-
Смени ночную текстуру подсветки на пустую, и переключая цвет ИЛС сможешь таким образом делать индикацию невидимой. Сидел, ломал голову...не нашел этой хотелке разумного применения :)
-
Переназначь на среднюю кнопку мыши. Правый клик уже занят кабиной.
-
Если плохо слышно через микрофон, не нужно тратить 150 баксов на новую звуковуху. Для этого достаточно активировать предусиление в настройках. Можно поставить вплоть до +30Дб, будет слышно шорох одежды, а от голоса пойдёт перегрузка даже на самом глухом микрофоне. В крайнем случае можно купить другой, благо они стоят копейки. Слух у меня прекрасный, я слышу даже то, что играет в наушниках в соседней комнате через две закрытые двери. Разумеется, в полной тишине ночью. Громкость средняя. 80 ватт это необходимый запас, при этом наивысшее качество достигается на половине заявленной мощности. Вкурсе, почему аудиофилы даже регулятор громкости в винде никогда на макс. не выкручивают, а музыку к 0 Дб никто не нормализует? :) Насчет лая: есть такой метод определения чистоты звучания. Чем большую громкость можно слушать без появления дискомфорта в ушах, тем чище считается звук. Если появляется лай, значит пошли искажения. Про SVEN IHOO iR 5.1 скажу тоже самое, что и про все многоканальные системы. Неэффективно. Во первых, низкие частоты идут на сабвуфер как моно, и положение звука определить нельзя. Оно всегда под столом. Во вторых, если звук расположен с какойто одной стороны (выстрел), то звучит только один динамик из пяти, в твоем случае это лишь 18 ватт со срезанными низами. В третьих, когда динамики звучат сразу со всех сторон, появляются наложения, что добавляет лишний *шум* к общей звуковой картине. При отражении от стен комнаты, будет слышна посторонняя каша. При этом как раз басы и дают больше всего грохота, поэтому полностью разложить по каналам их нельзя. Приходится убирать под стол, чтоб голова не заболела. Дилемма с пунктом 1. В четвертых, рваная картина звучания. Говоря по простому, звуки по диагонали будут слышны громче, чем те же звуки расположенные сбоку или сзади. Это очень похоже на нелинейность джойстиков, когда вместо окружности в джойтестере получается ромб. В пятых, при прослушивании музыки, 99% которой сведены в стерео, тыловые динамики бездействуют полностью.(отнимаем от мощности 36Вт) В шестых, центральный динамик уменьшает разделение каналов и часть звука также смешивается в моно. в седьмых, сложности с расположением динамиков в комнате, куча проводов в каждом углу и необходимость подвешивать тыловые динамики на полки. Кстати обрати внимание, насколько они меньше по размеру. Отключи для эксперимента все динамики кроме задних и послушай, как мало участия они принимают в звучании на самом деле. Если же вручную поднять громкость до уровня передних, то тылы и фронт начнут друг друга *перебивать*, снова возвращаемся к пункту 3.
-
Без ракет Су-25 будет сбит каждый раз при схождении лоб-в-лоб, ибо режим несинхронной стрельбы на МиГе рассчитывает упреждение уже начиная с полутора километров, а на Су-25 даже прогноз-дороги нету.
-
http://www.lockon.ru/dev_journal/characteristics/ Из графиков видно, что наилучшей маневренностью Миг-29 обладает при скорости 800-900км/ч, а Су-25 при 550-700км/ч. Поэтому газ до отказа и никаких каруселей с закрылками. По поводу эксперимента скажу лишь то, что он поставлен совсем некорректно. Менять местами пилотов не нужно было, каждый должен лететь лишь на своем родном самолёте. И раундов побольше, например по правилам дезматчей до 10 побед.
-
Да кому нужна эта гонка градусов? Шею сломать чтоли? Максимальный относительно удобный угол, при котором еще хоть как-то можно смотреть в монитор это 45°. БОльшие цифры это уже писькометрия.
-
Пользоваться профессиональной звуковухой на дешевой акустике... Всё ещё хуже, чем я думал. Ориентируюсь в BFDC прекрасно, с тех времен, когда даже АС'97 только появлялось. Перепробовал кучу вариантов в своё время, вплоть до 6-канальных наушников и внешних карт. Замена звуковухи на точность не повлияла ни разу. Лишь со сменой колонок я удивился, как много звуков я до этого вообще не слышал в принципе. Кстати поначалу у меня тоже было субъективное впечатление четкости и крутизны с каждой выброшенной на ветер купюрой. Именно поэтому у меня сейчас из всех наворотов лишь 80-ватнное стерео на обычном встроенном HD, и это оказалось лучшим вариантом. Кстати, какая именно у вас акустика сейчас?
-
Отдельный звук, на слух не отличимый от встроенного HD ~150$ Затраты на фритрек ~50$ Итого 200$, именно столько сколько нужно для трекира. Считать чужие деньги конечно дело неблагодарное, но тем не менее. У фритрека в продуктах от ЕД работают лишь три оси вместо шести. Это характеристики старого трекира 4, который можно купить с рук за копейки.
-
Вооружение в-в штурмам дано только против вражеских братьев по разуму, либо вертолетов. Зачем вообще истребителю входить в ближний бой? Да ещё и ограничивать себя лишь пушкой да Р-60. Это уже не истребитель, а издевательство. Тоже самое, что с пустым грузовиком гоняться на легковушке. Да, со светофора он сделает кого угодно, позволяя себе даже передачи пропускать. Но имея максималку немногим выше 100км/ч, в конечном результате обречен. Даже во вторую мировую предпочитали бум-зум вместо собачьей свалки, чего уж говорить про современную авиацию...
-
Checker, я вот смотрю на твою подпись с крутым монитором, столь же крутой звуковухой и остальными наворотами и думаю, что 6 тысяч на трекир для тебя не сыграют большой роли :) А вообще, любители пайки, посчитайте, сколько времени ушло на постройку фритрека и умножьте на часовую оплату на вашей работе. Беготня по магазинам в поисках подходящих диодов тоже учитывается.
-
Плюс Logitech G940 именно в том, что этот комплект подойдет в полной мере для любой игры. Несмотря на опасения насчет педалей, здесь не было еще ни одного случая, чтоб кто-то своими ножищами их сломал.
-
На ощупь даже тангенту передатчика путают, какое там не глядя... Вслепую можно действовать только теми кнопками, что расположены на РУДе и РУСе, ВСЁ остальное делается и глядя и осмысленно. Попробуй в машине музыку неглядя переключить, поймешь о чем я. Другое дело, что переброс взгляда в реале происходит за долю секунды, особенно у пилотов, которые натренированы прыгать глазами по приборам. В симуляторе это происходит гораздо медленнее. А вообще я понимаю, с чем связано твоё недовольство. Ты просто не успеваешь тыкать кнопки в пылу боя, так вот тебе важнейший совет для начинающих и не только: по максимуму настрой все системы ЗАРАНЕЕ. Даже у реального пилота руки всего две, и как минимум одна из них занята пилотированием. Их тоже учат делать всё заблаговременно, чтоб избежать ненужной суеты.
-
Думаю с распространением сенсорных мониторов это мнение изменится на противоположное, а кликабельность обретет второе рождение.