ThePhobius

Триммер это и есть часть руля высоты. Сравнивать, что из них эффективнее это бред. Триммер в игре задает положение руля. 30% это ручка на треть хода при полете без триммирования. Если ты не знал, рули отрываются не потому, что каждая пулька перебила каждый шарнирчик управляющей плоскости. Рули отрываются из-за флаттера, т.к. управление потеряно и их колбасит из крайнего положения в крайнее. Часто это происходит при первом же колебании, на видео ты это не увидишь. Cмеёшься сам не зная о чём.:closedeyes: И что у тебя не так со ШВАКом? Нипанагибать? Лавка перестала летать как НЛО, это происходит со всеми самолётами независимо от статуса их премиумности. Реализм вызывает батхёрт? В игре достаточно ненастроенных читолетов. Например те же А-20 и Бофайтер.

Некоторые самолёты приходится для горизонтального полета триммировать как на 30% пикирование, так и на 40% кабрирование. Надо учитывать центровку, угол установки стабилизатора и скорость полёта. На прямолинейный полёт штурмовики стабилизированы большей частью под сравнительно малую крейсерскую скорость. Когда рули флаттером оторвало и полстабилизатора потеряно, вполне может и на свечу пойти. То, что в древнем иле самолет сохранял устойчивость и летал как бесхвостка это дело сугубо иловцев, не надо выдавать это за реал. Шаблон будет окончательно порван, когда вы попробуете выровнять самолет закрылками и получите обратный илу результат. Вполне объяснимый и закономерный:)

Мессеров крутит, бомберы сбивает на раз. Даже танки бронебойными выпиливает. Обзор прекрасный, передняя стойка... Машинка то хороша.

Выводится и из плоского. Высоту жрет правда...

Я говорю, что скорость сама по себе ничего не гарантирует. Особенно для кобры, на которой и в реале народ боялся ручку перетянуть, а добрый десяток-другой и вовсе убился.

Скорость полёта может быть гораздо меньше скорости сваливания, и не давать срыва при этом. Скорость сваливания актуальна и замеряется лишь для горизонтального полёта. Не надо пытаться применить её к виражу. Там уже идет в расчет перегрузка. А срыв можно и на 400км/ч и вовсе даже на суперлетучих мессершмидтах.

Сваливание меряется не скоростью, а углом атаки. Баг с дырчем был пофикшен несколько недель назад.

По ШВ вопросов и не было. Дырч известный БАГ ила. И работал только на немцах. Для всех остальных рас наций шаг ставился всегда 100% без какой-либо угрозы перекрута двигателя. Никто не говорил, что с коброй ВСЁ в порядке, речь шла лишь о необычной склонности вываливаться наружу виража, вместо классического зарывания внутрь.

Кобра М5 удлиняется с помощью лыжной палки произвольной длины и двух внутренних вставок из той же палки на эпоксидку. Диаметры совпадают. Провода только удлинить. Можно даже твист оставить. Цена палки - 5 минут рытья на балконе.

Для того, чтобы окупить дорогой ремонт не нужно много сбивать. Нужно реже бывать сбитым. А посадка под вулчем это вообще искусство. Я вот зарёкся садиться без контрольного прохода над полосой и осмотра. Как еще заставить игроков ценить свои виртуальные жизни и не скатываться до кваки?

Всё познаётся в сравнении, да. Когда-то и Фланкер считался реалистичным симулятором. По сравнению с Илом Тундра это большой шаг вперёд. Наконец исчезли рельсы, шаг винта появился смысл менять. Разумеется, это бета и ФМ некоторых самолётов нулевая. Ну так это вам не на один и даже не на пять самолетиков сим выпускать. А сразу более чем на 200. От бабла зависят все, и каждый выкручивается по-своему. Кто-то новые кабины по 50 баксов продает, а кто-то игровой валютой торгует.

Народ просил сделать так чтоб не приходилось покупать обе версии (рус/анг) для совместимости с миром, и ED сделали единую. По двойной цене :D Браво!:thumbup:

Назначит огонь и того и другого и третьего на одну клавишу. Соединить проблем нет, разъединить требуется.

На неподвижном самолетике одно колесо зажимаешь, тягу прибавляешь и самолет должен поворачивать на месте. Чего не происходит в ДЦС. Собственно, по большей части для этого и существуют раздельные тормоза. С двумя зажатыми педалями это удается с трудом, и далеко не на каждом самолете. К точной копии средневекового меча забыли прикрутить ручку :)

При торможении лишь одним колесом разворачивающий момент чем уравновешивается? И должен ли?

Через профайлер, чето там...настройки девайса, Centering Force на минимум убери. Эта фигня может сбивать триммирование. Вообще в целом отдача из игры идет именно на этот джой?

Force Feedback отключи

Пройди в WT миссию Центр Шторма на симуляторе. Раскрывает всю суть ишака :D

Знатоки утверждают, кобра и в ил-2 штурмовике из виража вывваливалась, срач по поводу ФМ ниочём.

WASD наше всё :D

Можно трек? У меня все самолёты в предельном вираже имеют тенденцию к сваливанию внутрь виража, т.е. левый вираж=левая бочка. и Это ничуть не противоречит аэродинамике. Чтоб самолёт не дёргался, настрой кривые. Имел поначалу такие рывки на своей кобре при полностью линейном отклике и без сглаживания.

Бесплатных игр не бывает, это иллюзия. Ты платишь тем, что работаешь мясом для битья для донатеров. Они могут себе позволить летать на свистках, платить за ремонт реалом и получать удовольствие, вместо задрачивания опыта и денег. Классическая механика условно-бесплатных ММО, ничего нового.

Если не горизонтальные, а именно вертикальные, и только под усилитель, то боюсь пару десятков киловатт на канал там точно есть :thumbup:

Я считаю, что режим прицеливания мышкой излишне оказуален, мышеджоя вполне достаточно. А вот что делать с накупившими ла-5 немцами...

А что мешает взлетать на зеленой шкале и греться уже в полёте?