X-Pilot

Я думаю Kachubey имел в виду несколько другое его проявление:) Вот такое:)

Разработчики,скажите,этот эффект будет приделан ко всем ЛА,или только к некоторым?спрашиваю потому что помню что ранее писали что не ко всем,решение не поменялось?:)

197 этого мало...? ну тогда всё же при возможности обрати внимание на бетономешалку/миксер загруженный,я видел,он на 10 точках опоры сантиметров на 5-6 вгрузал в землю,вес его был порядка 27 тонн. А вообще давай заканчивать с этим,а то толчём воду в ступе.:)

Если я напишу не центр масс,а центр массы это поменяет смысл?согласен что возможно я не правильно написал:) Спасибо,почитаю обязательно:) В общем то и я не понял о какой силе трения говорится,я не понимаю что о что трётся когда самолёт вгрузший в землю пытается выехать за счёт увеличения тяги. Допустим я купил холодильник,попросил соседа помочь мне занести его на верхний этаж,мы положили холодильник горизонтально,взяли за противоположные стороны и подняли,каждый держащий ощущает определённый вес,но когда начали подниматься по ступенькам держащий сзади\снизу будет ощущать больший вес,чем тот который держит впереди\вверху,которому к стати стало легче,почему?ведь оборудование внутри холодильника остаётся на своих местах:)

Я не любитель разводить длинные дискуссии на какую либо тему,а оно уже затянулось,но отвечу что думаю по этому поводу.В моём понимании ЦМ не должно смещаться при выработки топлива и разгрузке оружия,о трении,при колесах по оси в земле я думаю тоже идти не должно,во всяком случае у самолёта:)Ну тогда объясни мне пожалуйста,когда перед взлётом зажимаешь тормоза и выводишь руды в максимал,самолёт ведь опускает нос?опускает,и при этом ЦМ не сколько не смещается в перёд?я думаю смещается,хотя бы потому что носовая и хвостовая часть находятся не на одной плоскости.

Та яж про реал:doh: Ты смотри на начало переписки,почему почти все читают последних 2 сообщения и лезут вставлять свои пять копеек? товарищ RussianAdmin© написал в своём сообщении что то что вгрузает самолёт в грунт это не приятный баг, Я решил ему объяснить,что это не баг,а так происходит в реальности.

Пойми,если передняя стойка грузнит в грунте,и ты при этом ещё и добавляешь тягу,то центр масс смещается на переднюю стойку,которая ещё больше грузнит,и так до той точки,когда от избытка тяги стойка просто ломается и всё. А наземка тебе для чего?там к стати тянут за переднюю стойку,и центра масс если и смещается,то на задние стойки.

RussianAdmin© Сегодня в конце рабочего дня пили пиво с сотрудником,он в своё время летал на Су-17,МиГах 21 и 23,так вот оказывается на специально подготовленные на грунтовке полосы,так называемые резервные,истребители могут садится и взлетать,но просто по грунту не подготовленному ездить не могут,хотя никто и не пытался,так что остаётся ориентироваться на видео из ютуба.

на сколько мне известно,подняли на данкратах и заменили стойки,и естественно выкатили на РД. к стати,есть видео,где ф-16 так же выкотился,зарылся стойкой в грунт.

Блин,ну ты настырный,когда увидишь как едет миксер(бетономешалка) гружённый по грунтовке,посмотришь какой глубины следы остаются,и это при том что у его 10 точек опоры.

Вот именно,укатанную,и то,на брюхо,на обычные дороги не садятся МиГи,там специально подготовленный при постройке дороги участок делается,со всеми необоходимыми выдержками,стандартами и т.д.погугли,это всё есть в интернете. Так он и с обычной полосы взлетает с закрытыми воздухозаборниками основными,и к стати сопла не закрываются:),дело в том что высоты мало,и что бы в двигатели не тянуло всякий мусор с полосы,сделали воздухозаборники с верхней части фюзеляжа для разбега.

RussianAdmin© Сколько весит твой самолёт?так вот представь что этот вес приходится только на 3 точки,этож по сколько тон на точку?как думаешь,на сколько самолёт вгрузает в почву? Для наглядности

Никто никого не перегибает,кто хочет перегибается сам,так что винить нужно только самого себя.

Ёпть,зачем тебе их преобретать,если они у тебя уже есть.

А как тебе зад товарища,или противника? :lol:

Смысл в том что мне штурмы не нужны,а американские в месте с истребителями и подавно,дык зачем платить за то что потребителю не нужно/интересно?Хотя лично я такого не поддерживаю. Ну так бы и написал,а то надо ж было закрутить такое,да ещё и прям "I swear":D Прошу прощения,дурею:)

И чё?при чём тут жареный сыр? Или Иисус? Кто шпилит по инлишу,обрати сеё безобразиё в достойные кирилло-мефодиевские знаки.

Я знаю что ФПС проседает от них,но ведь в Microsoft Flight Simulator есть такие облака,я думаю можно и на этом движке как то оптимизировать,другое дело,нужно ли это на данный момент больше,чем что то другое?к примеру копоть из двигателей,и то и то важное для визуалки,по сему ждём то что делают сейчас.

А вот с этого места пожалуйста подробнее,о каком фильтре речь,и какие настройки могут влиять на чёткость изображения?:)

1920х1080,но если на 42 дюйма говоришь не хватает чёткости,то 60 точно будет ерунда,предложил мне товарищ,у его это чудо техники.Если так,то не буду и пробовать.

Люди добрые,а кто подскажет,если свой комп подключить к телевизору с диагональю 60 дюймов,что б полетать в DCS: картинка будет сильно расплывчатая? видюха у меня GeForse GTX 560,максимальное разрешение поддерживает 2560x1600.

Я думаю если бы были красивые,реалистичные облака,перечень которых можно посмотреть тут,их бы ставили и на серверах тоже,действительно интересно и приятно было бы полетать в объёмных,несколько уровневых облаках.

Та нет,я думаю что (во всяком случае с Су-27) просто при выводе к примеру с 80% на максимал не успевает раскрутится компрессор,а топлива подаётся много и оно не успевает сгорать из-за недостатка кислорода,потом когда компрессоры выходят на нужные обороты,кислорода хватает,и оно сгорает полностью,вот и всё.

Есть много других видео вот с такими выхлопами,я так понимаю что это при резком выводе в максимал так происходит.

Ну раз пошла такая пьянка,(ооочень рад этому эффекту буду)тогда и для Су-27 пожалуйста сделайте:)