Romik

IMO it's much more practical to create your own profile so you'll be able to customize it accordingly to your needs and preferences.

Well, I did try something but it's not that obvious. I suspect that they handle the ministick in a totaly different way than all other axises and I even doubt that they are "real" axises but just "hidden". (don't quote me since I didn't do much of a research) But probably I won't go deep into that since I'm using that twist and don't really want to mess with something I use. Sorry :-) I heard that there is some programs that "converts" mouse to stick, I would guess it may be a workarround for your problem. Unfortunately I don't remember the name of the tool.

I sign under excluding ECM from startup procedure!

it's a clutch button located on throttle it has a marking "i" and used to switch profiles or to see what have u assigned to a key. if you use SST you can not assign this key to any other function which I found to be inconvenient and decided to fix :-)

Just to let you know, I posted a thread in a russian part of the forum about the possibility to map "i button" on X52 without loosing SST programming abilities and clutch abilities. The text is on both Russian and English languages. Hope you'll find it useful: http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=16972

ENGLISH FOLLOWS нигде в сети я об этом не нашёл. но думаю, что кому-то может и пригодиться I didn't find it anywhere on the net, but I guess it may be useful for some ----------------------RUS---------------------- Две недели назад купил себе X52 и заела меня кнопка I под большим пальцем. Расположение удобное, функциональность близка к нулю, ну а про целесообразность такого расположения данной кнопки вообще под большим вопросом. Короче говоря, решил я это дело поправить. Есть два способа использовать эту кнопку 1)грохнуть SST, что ООЧЕНЬ не удобно т.к. лишает возможность осуществлять сложное программирование 2) освободить эту кнопку и перенести "clutch button" куда нибудь ещё (для маньяков которые любят переключать профили находясь в игре), например на кнопку RESET (притом функциональность кнопки ресет не пропадает). для соблюдения традиции: ВСЁ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ - ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! я не проводил сотни тестов, по этому я не знаю, какие могут быть побочные эффекты, но у меня всё в порядке. Условия: SST и драйвера (4.3.3.2000 и 5.0.0.2000 соответственно). Операционка Windows 2003 Server. Покопавшись, я нашёл как это можно сделать: i)открыть регистр (start>run>regedit [нажать ОК]) ii)Искать "AviemoreCltBtn" (без кавычек) с параметрами поиска: "искать название параметров" и "только строка целиком" !!!Может случится так, что найдётся несколько "параметров" - всё что я сейчас напишу надо делать для каждого (так проще :-) )!!! iii)по умолчанию значение параметра должно быть: в десятичной форме: 30 в шестнадцатиричной: 1e изменить это на 29 или 1d в зависимости в какой форме вводить. Закрыть регистр, выключить из USB и включить обратно джойстик. Вот и всё, кнопка clutch (или i) перемещена на кнопку Reset а кнопку i можно использовать по желанию. Единственно, что я пока не нашёл как её можно запрограммировать через SST. Я лично хотел всегда её использовать для "радио", так я её и назначил в Ventrilo :-) Надеюсь, что кому нибудь это будет полезно. Я пока не нашёл способа програмировать кнопку в SST, так что пока надо это делать через саму программу с которой будет использоваться джойстик. ----------------------------END RUS--------------------------- -------------------------------ENG---------------------------- Few weeks ago I bought my X52 and became obsessed with so called Clutch button that I cannot map anywhere. I decided to correct the situation. There is two way to make it work 1)kill the drivers and SST and you can use it, but you lose the possibility to program your stick. 2) you can move the clutch button somewhere else for example on RESET key :-) More than that you don't loose your clutch functionality (for the maniacs that used to switch profiles while in game) nor reset. BE ADVISED THAT WHATEVER YOU DO, YOU DO IT AT YOUR OWN RISK I did NOT perform extensive tests of that solution, but it works very good for me. Environment: SST and drivers (4.3.3.2000 и 5.0.0.2000 respectively), OS: Windows 2003 Server so here are steps to follow: i)open registry (start>run>regedit [press OK]) ii)search for "AviemoreCltBtn" without quotes with the following parameters: "search for value" and "match the whole string only". iii)By default the values are: in decimal: 30 or hexadecimal:1e change it to in decimal: 29 or hexadecimal:1d !!!you may find multiple instances, so do it for every one!!! iv)Close the registry, unplug from USB and plug back the stick. You are done. Now the clutch button is moved to RESET and "i button" is free to be assigned. I use it in Ventrilo as push-to-talk button. I hope you'll find it useful :-) EDIT: forgot to mention that I didn't yet find a way to program this button in the SST so you have to program it in a game or application (teamspeak, ventrilo, whatever...) you want to use. ___________________________________________________________ Best regards Romik aka Ekro

имхо тут оптимизацию процесса делать надо, а то идея выключать возможность фотографировать опцией в игре даже звучит глупо. Создать искуственный лаг даже без притнскрина - затея не хитрая. а LAVe хорошо народ подколол ;-) Помоему многие даже поверили.

lmao http://www.aviationpics.de/prev/tzimages.jpg http://www.aviationpics.de/prev/tzimages(1).jpg http://www.aviationpics.de/prev/tzimages(2).jpg

well, try what I suggested (or start by unistallind this mod), and see what will happen. That type of problems may only be solved with "try that and see what happens" method. Good luck! Im out for today. :-)

hm... Did you install any mods (sound, graphical mods)? Was it always like that? Since the overall specs seem ok, it may be multiple things, starting with drivers and finishing with corrupted lockon files. I would try the following: 1)clean reinstall of the game 2)video/sound drivers update (btw, do you have a built-in sound? built-in sound card may sometime cause annoyances) 3)turn off the sound hardware acceleration: start>run>type: dxdiag press ok> go to Sound tab> turn off the acceleration 4)lower down all graphical setting of the game to lowest possible value, check what's happening.

http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=16365

http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=16365

I remember there were similar problems. Check if you have some kind of blockers (like popup blockers, antiviruses, some additional firewalls), download managers - some times they may cause undesirable effects. If nothing helps I would suggest contacting support@lockon.ru

What do you mean by halted? Crashed? With what error? Technical specs like, CPU, Video Card, Ram, Operating system, and detailed information of what actually happening and when (online, offline, anytime, consistent, inconsistent) would help a lot. Cheers!

Ага, спасибо за поправку ;-)

Ты про чёрную коробочку сразу рядом с ИПВ? Если я правильно помню - это... гм.. как там.. короче "позиционер" НЦС. Но желательно чтоб это еще кто нибудь подтвердил/опровергнул.

Тык строка это конечно хорошо, не спорю, просто иногда её выключают на некоторых серверах. :-) Может конечно есть способ их вернуть? Не интересовался - не искал :-) Хотя судя по всему есть возможность сделать hijacking передачи установок сервера (пару раз случайно получалось летать с внешними видами когда они на сервере были отключены, но совершенно закономерно-случайно %-) и то, на сервере звена с которым я обычно летаю/тренеруюсь) , но на кой чёрт это надо, да и не спортивно как-то :-)

LAVe, ну, если захват не сорван, то я обычно смотрю на параметры полёта (скорость, высота и направление) противника на ИЛС, если конечно на это есть время. В определенных случаях определить попадание, если конечно не видно противника, можно по аномальному изменению направления полёта. Резкое(!) снижение, особенно если оно продолжается ниже 100 метров :-), обычно говорит о том, что самолёт уже не управляем. Но это только если захват не будет сорван.

А логитек (современный) вообще не славится джойстиками. Несколько лет летал на Вингман Аттак 2. Через пол годика началось: постоянно нарушалась центровка, постоянные шумы. Лечится "перевтыканием". Но порядком надоело, и пока не притащил себе новый джойстик, я его переодически заливал WD-40 - помогает примерно на месяц, два (зависит от интенсивности полетов), но сразу пропадают шумы и проблем с центровкой тоже не возникает. Лучше купить что нибудь другое, мне вот отдали Вингман Интерцептор (для геймпорта) - работает на ура :-)

Я как-то проводил тесты с установками ускорения на 2003. При отключёном ускорении должна вылетать ошибка в одмном из dx9_непомнючто_.dll Ругательства на runtime не наблюдались :-) Хотя на разных копьютерах всё может быть :-) При подобных ошибках, если есть навыки, можно глянуть в лог ДрВатсона - есть большой шанс локализовать источник проблемы.

>Hopefully we get hands in other planes as well So it will close from sight half of the panel, and since we don't have a real 3D pit in other planes, the only time u'll be able to see u'r instruments is only when pulling up :-) good luck.

Amazing as always! :-) Another addition to the famous STS collection.

Common! That's classic! Robert Miles - Children

That's absolutely amazing. Just noticed that MLRS has it's frontshileld closed when in firing stance and open when driving. Don't know if it's the case in FC, and those small deteails are impressive.

Катапультируешся и кнопка "восстановить" сразу становится активной :-) Парвда на месте где был самолёт, будет куча металолома. Но по идее на полосе тоже ремонтироваться должно; не забываем выключать двигатели:-)