Yurgen
-
Posts
429 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Yurgen
-
-
Поздравляю! Желаю, чтобы количество покиданий ЛА в воздухе равнялось количеству благополучных приземлений! ВДВ - вперед!
-
Ё моё! Народ, откуда вы столько умных терминов знаете? :) Я думал, что знаю устройство и принцип действия самолета, а оно оказывается ничего я не знаю. Позор мне! :lookaround: Если ваши размышления постятся в реальном масштабе времени, то тогда огромный риспект за проведенный экспресс-ликбез! Пошел искать ручку, щас буду конспектировать. :megalol: :thumbup:
-
Первый прыжок.
Год 1998 (кажется). Приехали в пятницу вечером и сразу же устроили шашлыки. Водки было много... Утром на нашу бригаду парашютистов без боли смотреть было невозможно.
На утреннем разводе перед инструктажем, мы были почти неотличимы от зеленой листвы. Незаметно от инструктора попытались выпить бутылку пива. Не получилось. Он заметил и выпил сам.
Улучшив себе пивом настроение, инстуктор взялся улучшать его нам, перворазникам. Рассказал несколько легких и веселых историй из своей обширной практики. К концу этого проникновенного монолога всем было ясно -живыми может и останемся, здоровыми - нет! Пункт про приземление на деревья и возможными увечьями в этой связи был описан столь красочно, что несколько девушек побросали парашюты и галопом понеслись в сторону автобусной остановки. Оно и понятно, так как возможность "стереть себе грудь об ствол до нулевого размера" (это точная цитата) представлялась наименьшим из зол.
Худо-бедно, но инструктаж закончился. Два часа с парашютами Д-1-5-У за спиной и запаской на груди при температуре +30 сделали свое дело, и ужас сменился обреченностью и полной апатией ко всему происходящему.
Лицо проверяющего показалось мне знакомым! Точно, вчера вместе водку пили. Пилот, слава Богу, был незнаком.....
Взлетели без происшедствий (они прозошли, когда я прыгал во второй раз). Загорелась лампочка и инструктор показал пальцем на меня, то-то меня это близость к двери нервировала. Инструктор неторопливо плевал в открытую дверь и с ленинским прищуром смотрел на меня.....
Упал в пролет я в горделивом молчании, ибо от крика, как известно, не лучше не хуже. Приземлившись и махнув рукой в сторону "манифеста", дескать, в порядке я. Я упал в высокую траву. Ощущения были неописуемые.
AVIA.RU ©
-
На уровне межличностных отношений при соответствующей линии поведения вполне реально жить без врагов. На уровне межгосударственных отношений это практически не возможно, за исключением варианта Civis-а. Чем большая группа людей вступает во взаимоотношения с другой группой людей, тем выше вероятность конфликтов. А на собственном опыте не раз убеждался: каким бы лояльным, понимающим или просто покладистым не был бы начальник, всегда найдется кто-то, кто будет им недоволен. Всем не угодишь. ИМХО.
-
Разруха в экономике - это следствие разрухи в мозгах руководителей. А если смозгами все впорядке - то это корыстный умысел. А если ещё бывший вероятный противник вдруг становится лучшем корешем - то зачем тогда эти дармоеды (армия) нужны. Как говорится в одной пословице: "Если тебя начинает хвалить твой враг, то задумайся - все ли правильно ты делаешь".
-
ОСШР - это объеднанi (объединенные) силы швыдкого (быстрого) реагування (реагирования). Украина не имеет средств для поддержания боевой готовности всей армии на достаточном уровне. Поэтому решили: давайте хоть какие-то отдельные части (подразделения) будем нормально обеспечивать всем необходимым, чтобы в случае чего хотя бы они сумели выйти из под удара :) ... если сильно повезет...
-
А по нашему СМИ (с оранжевым уклоном) вчера рассказывали, что денег нет даже для полетов на поддержание боевой готовности летчиков...
Сейчас регулярно летают только подразделения (эскадрильи), которые входят в состав ОСШР.
-
-
Не раскрытие основного парашюта - это не такое уж и страшное событие. Если не верите, то вам
. :lol: Смотреть лучше со звуковым сопровождением предварительно полностью загрузив ролик. ВНИМАНИЕ: имеется ненормативная лексика (в данной ситуации без неё практически невозможно обойтись :)). -
Так, че серьезно?!! :huh::shocking:
На данный момент я все ближе подхожу к мнению, что Украина ПЛАНИРОВАЛА закупить Ка-50 для нацгвардии, так как пока никто не может ни подтвердить, ни опровергнуть факт закупки Ка-50 Украиной. Но то, что такая тема была - 100%. Некоторые из опрошенных мной товарищей припоминают, что что-то подобное было, но чем все закончилось - не помнят. :dunno: Время однако....
PS. Прошу понять меня правильно: я за сенсациями не гоняюсь. :tomato: А придумать такое самому у меня бы фантазии не хватило. :no_sad: Вот по-началу взялась откуда-то убежденность, что купили - и все тут... :doh:
-
Простите, что не в тему.
Где можно узнать описание кнопок на РУСе и РУДе для Су-27 и МиГ-29?
Спасибо.
РЛЭ Су-27СК, книга 1:
На ручке управления самолетом (РУС) установлены:− переключатель Б.БОЙ-Д.БОЙ, для выбора вида ракет ближнего боя, при наличии вместе с ними другого оружия;
− гашетка подвесного оружия П, для тактического пуска (сброса) всех видов подвесного оружия;
− гашетка О, для приоритетного выбора ВПУ (первый ход) и стрельбы из пушки (второй ход);
− кнюппель УПР.СТРОБОМ, для перемещения стробов ручного захвата по координатам АЗ-Д и AЗ-V при ведущем канале РЛПК и A3 -угол места – при ведущем канале ОЭПС по полю ИЛС и для включения ЛД в режиме излучения при работе по наземным целям.
На РУД установлены:
− кнопка ВВОД, для выдачи команды на захват цели в РЛПК, ОЭПС и ракеты с ТГС, а также для ручного ввода в РЛПК и ОЭПС значений дальности до воздушной цели и для включения режима предварительной засечки при работе ОЭПС по наземным целям;
− кнопка ВЫБОР ПОДВЕСОК, для ручного перевыбора оружия при разнотипной загрузке на точках 1, 2, 3, 4, 9, и 10;
− кнопка СБРОС, для сброса цели с сопровождения ОЭПС, РЛПК, сброса цели головкой ТГС в режимах ОПТ, ШЛЕМ; для отключения ЛД при работе по наземным целям;
− потенциометр ВВОД ДАЛЬН, для установки значений дальности до цели в режиме ОБЗОР при наведении голосом.
-
Я, конечно, могу ошибаться, но точно помню, что мы тогда часто обсуждали эту новость и сетовали на то, что для ВВС ничего не перепало. Пороюсь в своих уголках "памяти", может чего и нарою.
-
Из наших родимых СМИ. Даже по телеку как-то в новостях показывали (только не помню по какому поводу). Точнее ничего сказать не могу, так как уже более 8-ми лет прошло с тех пор.
-
...Такс. В знак дружбы народов в ЧА дадите Акула ВВС Украины...
И не только в знак дружбы народов, но и во имя исторической справедливости. В конце 90-х годов Украина закупила около 10 Ка-50 для Национальной гвардии. Только куда делись "Акулы" после разгона нацгвардии - история об этом умалчивает. :dunno:
-
Боковой РУС более точно соответствует нормальному положению руки в спокойном состоянии. Соответственно нагрузка на плечо уменьшается. В теории конечно.
И не только в теории. В одной статье, посвященной перспективным самолетам, писалось, что летчики-испытатели отмечали более высокую эргономичность и естественность бокового расположения РУС. Хотя по началу было немного непривычно. Если не ошибаюсь, то речь шла о Су-35, в котором была возможность установки как классической, так и боковой РУС для изучения удобства работы с ней.
-
Солидная рекомендация. По поводу предоплаты надо будет поговорить. Главное, чтобы стоимость была вменяемая.
-
2 WildCat
По поводу заказа сказали, что можно попробовать, но когда его привезут и сколько он будет стоить - неизвестно. Они, мол, заказывают только ходовой товар, а PCMCIA тюнеры особым спросом не пользуются. Хотя обнадежили, что и такой вариант Behold ТВ-тюнера иногда появляется в наших магазинах, нужно побегать, поискать. А ты пользовался тюнерами данной фирмы? Если да, то так впечатления? Спрашиваю потому, что раньше даже не знал о существовании такой фирмы.
-
[idrag;357992']...ааа как же тогда полеты над чужой территорией? на угад? там же "наших" радиомаяков нет!?
Как уже заметил FlyStorm, есть куча гражданских маяков на территории самогО вероятного противника. Только ИМХО фронтовая авиация не сильно дружит с VOR-DME. Если же предположить, что враги выключили все маяки, то можно свои подвинуть ближе к линии боевого соприкосновения. Старичок РСБН-4Н обеспечивает радиус действия до 500 км, правда при высоте полета более 10 000 м. Но для фронтовой авиации больше ИМХО и не надо. А в стратегической (транспортной) авиации кроме РСБН используются РСДН (радиус действия более 10 000 км, если память не изменяет), спутниковая навигация, астрокомпасы. Так что, каждый самоль имеет достаточное радионавигационное обеспечение для полета на свой полный боевой радиус.
-
Я бы посоветовал http://tuner.beholder.ru/products/
ИМХО, лучшее, что можно найти на рынке.
Не плохой вариант. Но предварительный сбор информации показал, что в наших магазинах имеются только PCI версии тюнеров данной фирмы. Буду дальше искать и выбирать.
-
Есть желание купить для ноута указанный девайс стоимостью до 100 USD. Вижу два варианта исполнения: внешний под USB и внутренний PCMCIA. У каждого варианта свои достоинства и недостатки. С одной стороны хочется компактности (PCMCIA), с другой – внешний тюнер можно и к обычному компу подключить. При этом характеристики внешнего тюнера, как правило, выше, чем внутреннего, но наличие еще одной вилки питания и дополнительного кабеля не очень радует. Пользоваться в основном предполагается в стационарных условиях, но возможен и мобильный вариант. Поэтому обращаюсь к почтенной публике: посоветуйте с выбором как варианта исполнения, так и конкретной модели. Может кто-то сталкивался с характерными болячками тех или иных моделей, а может быть наоборот – не нарадуется на свой тюнер. Сильно ли отличается качество изображения внешнего тюнера от PCMCIA? Бывают ли внешние тюнеры с питанием от USB?
-
-
-
-
Симвиатор. :)
... или виртуатор :)
юмор
in Обо всем
Posted
Прикольно! :)