HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)

Тут ещё вот что: Переделали WHOT и BHOT режим относительно недавно. На Ютубе видео скорее всего старые.

У меня F/A-10CII не знаю как у других, у меня эта модификация. Жалко, что скрин сейчас не сделал, где я первый по сбитым летательным аппаратам среди истребителей. И алаверды: Будут предупреждения, меня здесь не будет. Каналов до одного места, где можно общаться на тему A-10CII.

Ребят, на самом деле, тема про F/A-10CII не просто так. Летающие на A-10C подтвердят, что в чате часто читаешь текст типа такого: "A-10C, полетели, я тебя прикрою". Почти всегда это заканчивается тем, что тебя сбивают, а на истребителе даже не видели врага. Всё не забуду две истории, когда я текстом в чате направлял истребитель на врага, ориентируясь только по кабановскому RWR. В итоге, стал летать с четырьмя ракетами A-A и атаковать самостоятельно, в шутку называя A-10CII истребителем. Один фиг, если уж догнали, то лучше не убегать в игре, а атаковать всеми возможными способами. Ну и главное, чем больше обращают внимание на то как я называю A-10CII, тем больше я это делаю. Не ведитесь.

Так тот мануал не совсем подходит. Хотя, если знать отличия, то вполне подходит. Что про английский, то ленюсь переводить. Да, знаю, полезно, но не хочу. Благодарю Вас. Теперь хоть с RWR полёты. А то F/A-10CII и так без радара, так был вообще слепой. Хотя, истребители было видно всё же иногда )

Да я не понимаю на английском ) Хотя, на этот раз Вы всё же заставили меня понять ) Всё же могу, когда захочу ) Спасибо. Да, я читаю мануал на русском, от A-10C первого, можно начинать кидаться камнями )

Но я же ни на что не пересел по сути ) Лишь примерно понял, что там написано. Мы же вчера пытались понять, с чем связано, с какими серверами, миссиями, сколько клиентов на сервере. Так то спасибо.

Не обращайте внимания. А так, это модификация A-10CII, сделанный как истребитель. Соответственно, второй штурмовик, так как плохо на нём сбивать самолёты.

В общем, сейчас перезаходили несколько раз, даже комп перезагружали для чистоты эксперимента, меняли различные модули, RWR не работал у моего товарища. Такое впечатление, что от клиента сервера зависит. У меня вчера так было. Права я модули не менял, у меня один A-10CII из модулей, других нема.

Подтверждаю. Сегодня у меня на F/A-10CII работает, а на A-18 не работает. Пробовали менять самолёты, не помогает. Сейчас попробуем перезайти в сессию.

После обновления RWR НЕ РАБОТАЕТ!!! Уже вторая миссия, летаю возле своих авианосцев, возле вражеских S-300, а на RWR пустота. Пуск ракет показывает, но одна прилетела без оповещения, хотя пуск по мне был ровно сбоку. Ребят, прошу проверить работу RWR. Если не работает, то я настоятельно прошу разработчиков исправить в кратчайшие сроки. Спасибо.

Нетъ. Будет работать только один. Даже если перекрывает корпус один, то второй работать не начинает. Переключиться на другой также нельзя.

А что на счёт режима A-A? Кто-то пробовал? Режим по сути неплох, так как автоматом на контрастные цели наводится. Супер, если это вертолёт над лесом и в WHOT его видно. Наземка также автоматом захватывается. Что-то режима POINT, но делает всё автоматом. Наверняка все сталкивались, что не схватить едущую технику, а тут TGP постоянно сам пытается захватить цель. Режим конечно вариативный, но был бы неплох, если бы нормально работал. У меня никак не заставить нашлемкой навестись (DMS вправо). Ещё в нашлемке не видно TGP сосем, хотя, на других сенсорах его видно. Такое ощущение, что режим A-A достался от первого A-10C и никто его не исправлял. Что скажете по режиму?

После обновы не так много и летал, да и стал часто использовать режим FORSE CORELATE. Но пару раз в колонне, с миль пяти, долго пытался захватить, а MAVERIC то и дело, перескакивал на другую цель. Тоже, пару раз было. Но я бы не сказал, что что-то изменилось. В след раз обязательно проверю. А маверики я почему-то не люблю. У 151 APKWS и сплеш отличный для пехоты и многие цели убивает с одного попадания, и ветролёты хорошо бьёт. А танки кассетными, или GBU-12. Мавериками пуляю только по S-125, и им подобным. Ну может ОСА ещё. Мне как-то маверики не зашли. Кстати, по поводу ветролётов: Как этот долбаный режим A-A использовать на TGP?! Режим прекраснейший, если бы не одно НО! Нашлемкой пытаешься направить в нужную точку в этом режиме и ... И хрена с два! Ну ладно, активной делаю нашлемку, точкау SPI, привязка, обратно в A-A, опять хрена. Ещё и в нашлемке не видно куда TGP направлена. Ну что за на? Кстати, на ИЛС видно. А в нашлемке и не видно TGP и направить никак TGP в режиме A-A Ну и радио старое починил бы кто обратно. В режиме PRESET перестали меняться частоты.

Я не могу. Пока я хоть на чуть не изучу A-10CII, я не имею даже права пересаживаться на другой тип ЛА. Видимо, я надолго с A-10CII. К тому же, санкции сейчас для моей страны и я не могу купить никакой другой. Да, я знаю об альтернативных способах оплаты. Буду играть в другое и пальцем не пошевелю, пока не будет комфортной покупка.

У Вас тоже память как у меня, плохая? А можно пару примеров? Стало очень интересно. Часто летаю в паре с товарищем, так у него A-18, я же летаю только на F/A-10CII. Часто что-то подсказываю по системам и мои советы помогают. Будьте добры, пару примеров, если не трудно.

Несовсем корректен Ваш вопрос, или я что-то не понимаю. Если Вы о ракетах Maverick, то при активном режиме MAV, BOAT SWITH назад это выход из режима FORCE CORRELATE в обычный режим захвата. Либо, если Вы захватили в режиме FORCE CORRELATE, то сбросить захват вроде бы TMS вниз. Я просто не помню, назад, или вниз. У меня все кнопки на джойстике и я нажимаю на себя как бы, а вниз это, или назад, не помню. А вообще, старайтесь всё же заглядывать в мануал. Как минимум, найти ответ в поиске гораздо быстрее, чем ожидать ответа здесь. Заодно и узнаете попутно много чего. Ну и много кто будет недоволен, читая здесь подобные вопросы, эта тема слегка для другого. Или как минимум, старайтесь вопросы задавать чуть корректнее. Догадываться не всегда легко о чём Вы хотите спросить. Да и я хоть не буду позориться с ответами Я просто тоже изучаю этот модуль и что-то не помню уже, а что-то и не знаю.

Ну правильнее и быстрее LOAD DSMS, но после введения нового радио, кнопочку LOAD спрятали (Непонятно зачем, верните пожалуйста) Путём удержания кнопки выбора страницы MFD можно изменить страницу. Ну вариантов тьма. От загрузки ЛА, до забытых закрылках перед взлётом. Трудно сказать.

А что это за режим такой? Если WH, то по контрасту он давно темнее. Но он и должен наверное быть темнее.

Ну в режиме ILS чувствительность CDI значительно выше, там точка всего 1,5 градуса, а значит, что реагирует быстрее. Это можно изменить параметром SCALE в меню WAYPOINT/APROACH.

А как теперь поменять частоту в режиме PRE? Добавили новое радио, а старое сломали для чего? null

Ну есть меню для настройки отображения в разделе CDU. Я другие летательные аппараты не пробовал в DCS, потому, хочется спросить: А о каком функционале идёт речь? Что ещё можно добавить, или убрать?

Кстати, прикольный режим. Автоматом наводится на теплоконтрастные цели. Только не помню, там что-то некорректно работает. А так, режим хороший. Тоже по вертолётам работаю APKWSами, потому как ракетой A-A фиг зацепишь их. И снижаться не надо )

А у кого TGP стала часто вылетать куда-то в небо? Знаю про шарниры и не допускаю опуска цели ниже горизонта, но у меня часто стал улетать TGP куда-то вверх. Пока не понял почему.

Кратко China Hat назад при активном режиме MAV. Правильно выше написали, автоматически никак, только вручную.

Я так разработчиков нагрузил просьбами, что выход нового радио отложился на долго