димок

Было, нет. Получать справочную информацию о сервере. Сейчас очень короткое описание (то что написали в брифинге) хочется иметь больше строк имхо 20. Так же неплохо иметь возможность вставлять в описание активные ссылки ( К примеру используем мод - ссыль на мод, Считаем что необходимо разместить доп информацию на стороннем сайте - ссыль на сайт , ссыль на тимспик и тп ).

Как понимаю ты тестил со встроенным десантом от ЕД. - плюнь на это дело там куча багов. Лучше скриптом. расширив условия высадки и загрузив десант изначально. Сейчас попробовал вполне можно добиться от бота скор 10 км/ч и высоты ок 40м . Правда точно высадить невозможно(бот дрейфует)

Поясни , каких мясорубок ? ми-24? С ботами одна проблема нет возможности их посадить. но можно расширить границы условий высадки .

Постараюсь кратко:) Вылет должен быть осмысленным, те действия направленны на достижения вполне определенной цели. Хочется разнообразия, ситуаций в которые попадает игрок Получать всю возможную полноту информации для производства вылета.то как задуманно при планировании миссии Получать информацию об изменении тактической картины в реальном времени. В удобоваримамом формате. По моему запросу , и так же в других случаях когда изменение может означать отказ от выполнения задачи или замену задачи на другую. Возможность обмена информацией между игроками , средствами нивилирующими языковые и культурные различия.

Твои поля здесь не причем, это давний спор СА и орнитологов. Выражается просто - Не мы для них, они для нас.

Ваш День Сурка еще не окончен. ПС. Проблема в том, что вы мните авиацию центром вселенной. А на самом деле центром является браток с АК.

Таки да . скорее всего подрыв оставленного экипажем танка.

А вот и корнет с анигиляцией абрашки(правда как всегда непропатченный "иракский"). :):):):) https://youtu.be/WHMPvKI0u6Q

перепутамши корнет конечно .:doh::doh::doh: вот конкурс-фагот - система управления одинаковая у всех лампа фара http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/concursm/concursm.shtml

во смотри с начала до конца

ПТУРС 9М113 (см.компоновочную схему) скомпонован по аэродинамической схеме "утка". В целях стабилизации на траектории ракета в полете вращается. Вращение ПТУРС в полете обеспечивается лопастями и соплами, установленными под углами 2° и 9° соответственно к продольной оси ракеты. Система управления - полуавтоматическая с передачей команд по проводам. Принцип полуавтоматического управления заключается в том, что оператор с момента вылета ракеты из контейнера до момента поражения цели удерживает перекрестие сетки оптического визира на цели, при этом снаряд автоматически удерживается на линии визирования. Местонахождение снаряда определяется по инфракрасному излучению лампы-фары. Бортовая аппаратура управления состоит из катушки, проводной линии связи, блока управления, координатора, блока рулевого привода и лампы-фары. Вся аппаратура размещена в аппаратурном отсеке, за исключением блока рулевого привода, расположенного в головной части снаряда. Координатор 9Б61 представляет собой гироскоп с тремя степенями свободы, который обеспечивает согласование команд управления, вырабатываемых наземной аппаратурой управления в системе координат пускового устройства, с системой координат вращающегося снаряда. Блок рулевого привода предназначен для управления снарядом в полете по курсу и тангажу с помощью аэродинамических рулей. Он представляет собой электромагнитный механизм с поворотными якорями, на которых установлены аэродинамические рули. Лампа-фара является электрическим источником инфракрасного светового излучения и предназначена для определения положения снаряда относительно линии визирования. Она расположена в аппаратурном отсеке в каркасе катушки проводной линии связи. ПТУР 9М113 имеет кумулятивную боевую часть 9Н131, которая выполнена в виде боевого отсека, расположенного между блоком рулевого привода и разгонно-маршевой двигательной установкой, и состоит из корпуса, кумулятивного заряда и предохранительно-детонирующего механизма. Корнет как вихрь у него в заднице приемник излучения

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2458444&postcount=87 вот тут видео накидал. похоже на фагот . корнету трассер не нужен Корнет должон , арбашку анигилировать , с образованием локальной черной дыры :)

http://www.youtube.com/watch?v=a2GR-g9777k может стоит пересмотреть стойкость танков нато птурам

Каким образом это повлияет на геймплей?:doh:

На примере ДКС , ДРЛО САА в Майкопе. Самолет ДРЛО Израиля над морем . Бой ведем на участке Бызь-Гудаута. ;)

Я о Ливанской войне 82г. Сир Армия действет без ДРЛО , Израиль с ДРЛО. Результат соответственный, наши орнитологи на такое не пойдут .

82 год, чем плох. есть главное преятствие , война редко ведется при равенстве строн, а наши орнитологи если их поставить в условия аналогичные САА быстренько сольются под вопли о несправедливости, бойцовского духа в них нет.

Ирано-Иракский, Индо-Пакистанский конфликты.. Фалкленды. Всего этого нет и небыло. :)

Если пожар в кабине пилот будет стонать

Может чего не понимаю ? Всегда считал , что ка50 засчет соосной схемы будет более стабилен на боевом. в симе вполне стрелять по площадным с 3.5 км по точечным с 2 км.

С чего это ми24 будет лучше ка50 при работе нарами ?

Раз за ААК голосовал , ему и вопросы задавай :) ДРЛО это врядли . ПАН - возможно только ПАН ввиде ЛА , но это отдельная тема требующая много времени для включения в миссию , и работоспособность ЕД не гарантирует. Информированность игроков о целях - это опять к ЕД , для подобного нужен ИИ, динамический брифинг и тд и тп. Попытаемся сделать все возможное (для облегчения вкл Туман Войны для пилотов(только свои) )

А в БЗС до чего договорились ? :) Все рассуждения при отсутствии инструментов это так - просто поболтать.

И я и ААК имем довольно ясное понимание как это реализовать. За 5 мин такое не делается , примерно 30 часов работы. ИМХО одна из главных проблем это добиться баланса цен на ЛА , наземку и зоны. + вечная проблема донести до игрока информацию.

Гумар, нет и в обозримом будущем не предвидится. Хотя ...