scilacci

:thumbup:Shagrat: ich danke dir, du hast mal wieder Licht ins Dunkle gebracht .

:doh:Soetwas lässt einem ja keine Ruhe. Im Kraftstofkontrollfeld gibt es noch einen Regler:music_whistling: tot = 2x 5750 und 11700 = 23200 in Summe. Habe ich noch was vergessen, um auf 25000 lbs zu kommen?

Hallo Shagrat, bei ready on Ramp habe ich 11700 lbs und 2x 3850 lbs, macht also in Summe 19400 lbs. Laut kraftstoffkontrollfeld unten rechts. Deswegen bin ich von klar VTOL möglich ausgegangen.

:doh:Die Beladung aus der vorgegebenen Mission. Jetzt ne kurzmission geladen, weniger Gewicht und alles klappt. Manchmal, wenn man den Wald nicht vor lauter Bäumen sieht. Besten Dank für den Hinweis. Übrigens: die Profile von Home Fries sind echt gut:thumbup:

:helpsmilie:Habe jetzt unzählige Versuche betr. VTOL Start und bekomme den Vogel einfach nicht hoch. ( mitgelieferte Mission mit Start und Navi) Klappen auf 61, h2O, nosle bei 82, Bremse und voller Schub. Was mache ich falsch :cry:

Moin zusammen, zum Thema Warthog Profile: hat da schon jemand die Profile von „Home Fries“ (englisches Forum) im Einsatz und evtl. Erfahrungen damit?

:smartass:Werd mich Sonntag mal an ein Target Profil machen, letztes targetprofil war für die F-15. Bin die letzten Jahre halt von der A10 verwöhnt:smilewink:jetzt am Samstag ist erst einmal Weihnachts(Glühweinmarkt :music_whistling:)Markt in Goslar angesagt :)

Auch die Kurzanleitung von Groove und Co. ist ne klasse Hilfe zum Start mit der Harrier. Hat sich schon irgendjemand an ein Target Profil versucht ??

Hay Yurgon, ich bin seit Fläming Cliffs dabei, und muss einfach nur sagen, dass du recht hast. Fliege Sims seit der Atari Version von Falcon, also seit 1982 (?) und dcs ist seit den Jane's Simulationen im Prinzip die einzige ernsthafte Simulation auf dem Markt, die ein langfristiges Konzept verfolgt :thumbup:Und sich ernsthaft mit dieser Thematik beschäftigt. Dafür :thumbup:

:joystick:... einfach wieder reinschauen in luftkampfmanöver, einen schnelleren jet handeln usw. Wobei ich die a10 und die damit verbundene systemtiefe wirklich liebgewonnen habe:pilotfly:

Hallo zusammen, fliege seit 2 Jahren die a10 ( seit ein paar Monaten mit einer Rift) und freue mich schon riesig auf die Hornet. Hab früher Janes F18 geflogen und mache mir Gedanken, in Vorbereitung auf die F18, wieder auf ein fast :megalol:mover umzusteigen. ZB die F5. (Unsere F15 ist ja leider nicht auf dem a10 Level, und den will ich natürlich nicht missen, ist die F5 auf dem a10 Level?)Wie geht ihr mit diesem Thema um? Keine Frage, in der a10 gibt es immer etwas hinzuzulernen, aber mein Herz schlägt halt für die f18 (habe, glaube ich, jeden SIM der Janes Reihe geflogen :joystick:)

:helpsmilie:Hallo zusammen, bei mir steht wohl das Update auf windows 10 creators Edition an ( laut windows Info Center) gab es da mal nicht Probleme mit den thrustmaster mfd,s ?? Oder diverser USB Erkennung? Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, sollte auf alle Fälle die "gameoptimierung" vermieden werden....Wie sind eure Erfahrungen mit der windows 10 creators Version?

:book:Ich freue mich auf jeden Fall schon, fast 20 Jahre !!! nach Jane's F-18 (2000) und DID's Super Hornet (1999) die alten "Bedienungsanleitungen" zu entstauben

Ja /ja / nein Danke für dein Einsatz, shagrat

Danke erst mal für eure Hilfe, bin recht fit auf der A-10C und benutze alles ohne Hilfen, entsprechend auch den Funk. Wenn das funkmenue angezeigt wird, kann ich dieses auch anfänglich mit der Maus anklicken (F1-12) aber im Laufe der Mission dann nicht mehr. Hab das so bis dato mit der Rift in Verbindung gebracht und als "harmlos" interpretiert. Ich werd es jetzt mal genauer beobachten.

:cry:Jetzt, wo du es sagst: das klappt ab und zu mal, mitten in der Mission funktioniert es wiederum nicht. Merkwürdig

:helpsmilie:Hallo zusammen, dass mit dem clickable Cockpit ist mir echt neu. Benutze nach wie vor die F Tasten. Wo stelle ich das ein? Bin zufrieden mit meiner Rift, aber clickable Funkmenue ,(F1-12) hätte was

N Abend zusammen, hatten wir hier mal das Thema tray Tool für die Rift? Hatte mir das mal angeschaut, scheint nützlich zu sein, gerade in Verbindung mit den Lautsprechern, so dass man, wenn man die Rift nicht nutzt, auch die externen Lautsprecher nutzen kann, ohne großartig windows mitzuteilen, dass jetzt die externen Lautsprecher angesteuert werden sollen. Hat sonst noch jemand Erfahrung damit?

:book:Danke, vermutlich dann auch die spielstände?

Wo werden eigentlich die Spielstände und piloteninfo gespeichert?

:thumbup:Wow! Das hat richtig was gebracht! Vorher bei Durchschn. 45-55 fps, jetzt in der Regel bei 75-90 fps :lol:Werde mir diese Nummer auch angewöhnen. Danke für den Tip

Besten Dank, hat es funktioniert, mit der Performance???

Moin zusammen, Hab gerade im englischen Forum (vor Thread, von heute)folgendes gefunden [/indent][/indent]NeilWillis meint There hasn't been an announcement of a gamma slider as far as I can recall. However, as the latest update bought huge changes in the graphics engine, the way you see things will not be optimum, and I fully anticipate that being resolved today. As for performance in general, have you guys with issues bothered to read, and act upon the various threads associated with the Normandy map? 1. rename your saved games folder, to get the shaders updated. 2. Control anti aliasing and MSAA via your GPU control panel and turn them off in-game. 3. Reduce the size of, or eliminate your windows swap files. 4. Under windows 10, switch off game mode via the control panel. 5. If you are still getting low frame rates, try using flat shadows. With those steps, you should see significant improvements in Performance Hat das schon jemand ausprobiert? Wenn der Save Games Ordner neu generiert wird, wie bekomme ich meine gespeicherten Daten wieder?

Das ist ein Hammer! Wie lange haben wir auf die F-18 gewartet? Seit JANEs F-18 super Hornet warte ich dadrauf (1999/2000), verdrücke gerade eine Träne der Rührung:joystick::pilotfly: