DGambo

Кабина вставляется во Внешку если вы вдруг не знали и это тоже играет роль. Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Угу. Только у ф18 на порядок больше зон демеджа. У ф14 консоль отваливпеться полностью а на ф18 три части и так со всем демеджа. Нарежут тушку кота для демеджа тогда и поговорим про ресурсы Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Нет, мне нравиться ф14. Получился красивый, но мне не нравятся подходы которые использовали для этой красоты Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Это вы ещё кабины не сравнивали ) я промолчу просто. Тут некто говорил что у томкета все топ. Подтверждаю по количеству треугольников и размеру теккстур ф14 точно топ. Так получилось что этот предел устанавливает только хетблюр и каждой новой своей кабиной стараться его переплюнуть самого себя Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Ты лучший !!! Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

палубник не правильный был. они же не все время на палубу сажают самолеты, они и со стандартных полос летают. неужели и об бетон бьют самолет, я так не думаю.

К тому же с переводом помогали люди заинтересованные в этих кабинах на добровольных началах я про китайскую и про английскую на ми-8. Так что если вам надо вы и переводите. Но русская кабина на ф14 это что то сюриалистическое Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Перевод кокпитов на другие языки подразумевает наличия реальных русских, английских и китайских кабин. На советских и Российских самолётах как правило при экспорте используются английская техничка. На западных локализаций на другие языки не делают. Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

да нашел. но это никто не делает. За время полетов на л-39 мы его ни разу не выставляли в ноль. только контролировали на правильноности выставленного склонения

Эээ насколько я помню склонение сразу выставлено правильное и оно не нулевое. Никто перед полетом склонение не выставляет. Максимум проконтролировать перед полетом Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

check here. https://gyazo.com/c726ff3519b75a355bdf336efd563e5b

Да мы видели этот борт. это ZО. Но дело в том, чтомы рассматривали вариант использования гармина без существенной переделки основных моделей. тот что на фото- вариант нам не подходит так как потребуется переделка козырька приборной панели и переносить лампу САРЦ

Дело в том что раньше одна текстура могла использоваться на разных моделях в целях экономии пространства текстурных карт и количества и размера самих текстур. Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Бота можно сделать. Летательный - нет Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Он секретный. Нет данных по оборудованию, системам и лтх Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

plugins above version 2017 are not expected yet. at the moment we do not have a subscription to version 2018, when it appears then and we will collect plug-ins. open code will not be

спасибо посмотрим. нет у нас не музейные. и новых у нас не будет. к сожалению у нас есть два лагеря. первый за полную заюзанность и видавшие видны кокпиты и самолеты, вторые за новенькие. даже если сделать что-то среднее то все равно и те и другие будут недовольны только одни не очень новенькими, а другие не очень заюзанностью . золотой середины не существует. (

они и раньше были деревянными. Посмотрим

Нам не нужно угождать, но твоя раскладка должна обеспечивать без проблемное нанесение технички, или рисование скринов обычными юзерами. я тебе просто указал на возможные проблемы на стыке листов.

при чем тут накосячил, я не придираюсь, просто я на твоих скринах пытался посмотреть расшивку, потом только понял что ты про раскладку

Ты ведёшь разговор про текстурную раскладку, а пишешь о расшивке. Дело в том , что нет решения абсолютно идеального. Первый вариант тоже можно использовать, но соответственно разгладив те места где идут подяжки сетки. В первоначальной раскладке у тебя были бы проблемы с рисованием геометрии и расшивки в районе стыка листов текстурной раскладки, поскольку там она сжата. Можно порезать основные швы( например вертикальные) на самой модели и уже от нее отталкиваться, потом соответственно удалив эти ребра из геометрии. Либо рисовать по модели в соответствующей программе, но это тоже несколько геморный способ поскольку как правило там надо сразу рисовать по месту и двигать линию вправо влево нет возможности. Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Это нормально. В предыдущем ролике подтяжка текстурных координат на переходе с борта на козырек + отсутствующая текстура на герметике остекления козырька. Любыми способами нужно продать. Их можно понять Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

ну мы все равно уберем из отрисовки и редуктор и объемный размытый винт. это прибавит фпс

да мы его выбросим из отрисовки при виде из кабины, не нужен он там. почему то сразу не сделал. не помню уже. нужно просто тест на вашей машине- с винтом мтв-9 комфортней или нет

это не из-за кабины, возможно это из-за пропеллера. там слишком много плашек на редуктор. попробуйте полетать на яке с коком и плиз отпишитесь по результату. а мы исправим это в ближайшем обновлении.