edward1976

Ай-ай-ай! Такой большой винт, такой быстрый, а он его под данные...:rolleyes: А системным старого тормоза поставил...:icon_supe безобразие!

Так ведь ты находишся в первой группе, а бот во второй. Пока первая группа по времени не взлетит, вторая не пошевелиться. И в каждой группе, независимо от прочих условий, игрок считается ведущим. Как говорит Chizh, "особенность реализации" ;)

Вам шашечки или ехать? Сил у ED на всё сразу не хватит. Или они будут делать суперпрограмму, или суперсамолёты.

Уазик ED нужен, чтобы отработать наземную технику, как наиболее простой вариант для реализации. А там, глядишь, и до "Шилки" дело дойдёт. Или я не прав?

Yakutsk, Eastern Siberia-Sakha (Yakuti(j)a) -55C, the winter temperature is normal. The cold pole - Oimyakon - is even colder. In Antarctica now warmly - summer :-)

a 95?

А товарищ Chizh писал, что никуда они из Крыма не уйдут. Обещался правда, что (может быть) разрешат добавлять самодельные карты. Это как?

подожди, ещё не вечер... ;)

Вот ещё способ ограничить возможности хулиганов конечно, после сдачи экзаменов по теории. Сделать пилотажные учебные зоны, где будут только учебные самолёты-спарки на базе Цессны, Л-29 и т. п. Получил вирпил допуск к учебным полётам, сел в переднюю кабину, а сзади - кто бы мог подумать? - бот-инструктор. И далее диалог выскакивает, что-нибудь в таком духе: -Здраствуйте, сегодня я ваш инструктор, зовут Василий Пупкин, а для тебя, ..... ...... старая, Василий Иванович. Рекомендую слушать меня во всём, иначе, ...... ........ , я тебе крылья-то пообкусаю и назад на теорию отправлю. Всё понял? -> Да Нет -Да (если Нет - инструктор беззастенчиво должен предложить покинуть борт с целью совершения пешей прогулки с сексуальным уклоном). -Хорошо. Твой налёт на сегодня - 0 часов, поэтому начнём курс обучения с самого начала. И вылезает меню: 1. Полёт под управлением инструктора, с ознакомительной лекцией по (далее в зависимости от часов налёта предлагать тему). 2. Полёт под управлением инструктора в зону самостоятельного пилотирования (Ну, это конечно не при нулевом налёте). 3. Отработка взлёта (посадки, фигуры ВП, ориентирование и т. п.) под контролем инструктора. Допустим, налёт у игрока ненулевой, и выбрал он пункт 2. Бот-инструктор взлетает и летит в зону пилотажа, попутно рассказывая задание на сегодня. По прибытии в зону отработки пилотирования бот показывает одну из фигур с пояснениями, послечего предложит игроку повторить её. Появляется типично Локоновское меню: Хотите взять управление на себя? -> Да Нет. Выбираем Да. Думаете, теперь можно безобразничать? Не тут-то было. Если вместо выполнения задания попытаться выполнить допустим, вместо петли Нестерова кобру, в наушниках раздаётся мат инструктора, пилот теряет управление, а бот повторяет ему задание снова, но уже в более крепких выражениях. Затем опять передаёт управление вирпилу. Если вирпилу даже с 20-й попытки не получается выполнить фигуру, инструктор решает что за рулём ...... , берёт управление на себя и летит на посадку. После посадки игрок должен заново пройти теоретические лекции, при помощи которых он сможет понять, как это задание выполнить. И до выполнения им повторных тестов ему дорога в небо заказана. Во время пилотирования бот чутко, прямо сквозь "стены", следит за окружающей обстановкой, не допуская выхода учебного борта за допустимые режимы (используя даже свои любимые "читерские" методы), столкновения с другими учебными бортами и т. п. После такого обучения разрешить самостоятельные полёты в зоны, где можно спокойно порулить самому, отрабатывая навык. А чтобы кто-нибудь не безобразничал покинув допустим пилотажную зону, приклеить к борту некое виртуальное устройство, которое должно во-первых сообщить о факте диспетчеру, а во-вторых развернуть самолёт носом к этой самой зоне. И пилота после возвращения будет ожидать запрет на самостоятельные полёты и предложение повторить соответствующие задания с инструктором. Да, и поскольку вначале многие будут быстрее всего лететь в направлении земли с потерей управления, задать нижнюю границу метров 500-800, при пересечении которой срабатывает автоматическое катапультирование - это позволит пилоту всего лишь повторить пару тестов и после немного полетать с инструктором, вместо прохождения всего курса обучения с нуля, как новоиспечённому игроку. P. S. Кто следующий с предложениями? :)

Кстати, и подходить к самим полётам нужно тоже как можно ближе к реальности. По поводу хулиганства - прежде чем давать человеку допустим, истребитель, нужно сначала чтобы он прошёл курс теоретической подготовки, затем набрал часы на учебных самолётах, и только потом допускать до управления истребителем. Если уж моделировать, то моделировать. Чтобы человеку самому было жалко просто так гробить допустим, 20 часов теоретической подготовки, 20 часов налёта на Як-52 и 30 часов налёта на Л-39. И на момент запуска сервера сделать, чтобы численность бортов как можно ближе соответствовала реальности (хотя бы в каком-то соотношении) и не получилось, что у России будет 10 Су-25, а у Монако - 3000 Еврофайтеров. И надо приклепать обязательно развитую модель экономики. Допусти, разбомбили месторождение меди - не из чего делать провода - самолёты стоят в сборочных цехах, а собрать их из-за этого не могут. Разбомбили авиазавод - авиапарк страны не пополняется, пока не сделают новый. Нет у страны денег - нет самолётов. И т. д., и т. п...

Я извиняюсь, дайте и мне пофлеймить-помечтать на тему единого симулятора.:rolleyes: 1. Чтобы не повторять ошибок компьютерных железячников и софтописателей предполагаем, что ему предстоит работать лет 20-30. Значит, сразу все данные должны предполагаться к использованию на каких-нибудь 512-битных многопроцессорных системах. 2. Полностью модульная структура, лучше всего (не мешайте фантазировать :) ) по принципу один файл = (или что там будет лет через 25?) = один объект. Разрешить в оффлайн режиме свободно подключать любые модули сторонних разработчиков, в т. ч. самые безграмотные самоделки - почу бы иногда не позабавиться? Запретить это делать в онлайне, в т. ч. даже если идёт игра между двумя людьми - все, кто желает сделать доступными их для совместной игры, должны будут отправлять модули в центр разработчика, где после тестирования на соответствие "духу и букве" симулятора, в случае одобрения, в него будет внедряться некий разрешающий код, позволяющий использовать его в многопользовательском режиме. Модулем может быть не только такой объект как например, самолёт, но и дерево, дом, вода, человек, воздух, дым и т. п. В случае доработки отдельных модулей до более высокого уровня требовать от всех клиентов их добавления, иначе запрещать подключение к многопользовательской игре. Желательно, чтобы это происходило нечасто и только по серьёзным причинам, иначе клиенты замучаются качать :-) 3. Делать нужно сразу модель Земли и окресностей целиком, пусть и медленно- постепенно, но полностью. Исходить из того, что будет моделироваться весь мир полностью, во всём его многообразии. В связи с этим нужно что-то будет придумать с оправданностью обменом информацией в симуляторе: например, зачем пилоту "Ту-160", летящему где-нибудь над Антарктидой знать, что обьект "Вася Пупкин" в "Бабруйске" скушал пончик и это добавило ему энерии на 2-е единицы? 4. по поводу разделения боевого и гражданского: если уж моделируется земля, то и моделировать государства. А государства имеют свои интересы. Отсюда иногда случаются конфликты - вот вам военная часть. Но также неплохо государствам и взаимодействовать мирным путём - вот вам и гражданская. А если твоё государство не воюет в данный момент ни с кем - то учебные полёты никто не запрещал. Придумать можно много... Сейчас подумал - а кто же всё это дела-то будет? Дааа, мечтать не вредно :-(

DVB - Digital Video Broadcasting, данные передаются: S - Satellite - со спутника; T - Terrestrial - с наземного передатчика; С - Cable - через кабель. У меня DVB-T. Преимущества: - используется ДМВ антенна, не надо тарелку городить. - нет проводов. - 1 Мб = 0.3 - 2.2 цента. - средняя скорость 1.5Мбит/сек. - Globax вообще чудеса делает - у меня на 300 Мб. выкачанных пришлось только 1 Мб. переданных. - задержки меньше, чем через S. - В придачу получил 5 ТВ каналов и 5 радиостанций без помех. Недостатки: - пока только необходимость точно прицеливать антенну на вышку - сигнал слабоват, к весне обещали исправиться :-) Добавление от 4.05.07: "Всё хорошее когда-нибудь заканчивается" (с) не помню чей. 1. Скорость на Globax урезали до 256 Кбит/сек., а также сделали надбавку в размере 5 копеек за каждый мегабайт уже сжатых данных - заключили официальный договор с правообладателем этого "сжимателя". На VPN, слава [нужное вставить], скорость осталась прежней, но зависит от нагрузки на сервер. 2. Поменяли ориентацию антенны с горизонтальной на вертикальную, повесили на новую вышку - зона действия увеличилась, но пришлось лезть на крышу поворачивать антенну. 3. Халява с каналами кончилась - теперь в эфире только рекламный видеоканал с предложением начать вещание в цифровом формате, и две радиостанции, "Немецкая Волна" на немецком и "Русское Радио". Ждём-с начала комерческого вещания. Кстати, HDTV 1080 MPEG4 они время от времени тестовый пускали - идёт отлично главное, чтобы система могла его ворочать. После того, как посмотришь такую "картинку", обычный телевизор, если и оставалось желание его смотреть, отпадает напрочь.

Уря! Я подключился и наконец-то настроил обозреватель через эту штуковину. Оно работает, да ещё как. Да ещё и недорого. :icon_supe :icon_jook :beer: :bebebe:

Сколько осталось, сколько осталось...

9600 всегда 128 бит, разница только в размере собственной памяти. Естественно, что при условии использования текстур более 128 Мбайт 256 Мбайт будет быстрее. Но память у 256 чаще всего бывает заторможена, поэтому если объём текстур небольшой, модель на 128 Мбайт лучше.

Берёшь, и стреляешь! По земле: 7, D выбираешь подвеску, когда появиться ПР - нажимаешь ПРОБЕЛ. Кружок с точкой в центре показывает примерное место попадания боеприпасов. Выбрать встроенную пушку - C, ПРОБЕЛ - очередь из неё. Дальний воздушный бой: 2, I включает локатор, +- выбираешь дальность - масштаб, наводишь квадрат с помощью ,.;/ на метку воздушного объекта, нажимаешь TAB, если видишь как круг- это свой, треугольник - враг, повторно TAB - захват цели в прицел, D выбираешь ракету, когда появиться ПР - запускаешь её пробелом. С включает пушку, цель в усы и очередь пробелом. ............ ............ ........... ..

А ты работаешь тем, кем назвал себя в нике?

Ну про жену это ты загнул. Хотя (не будем показывать пальцем) отдельные случаи авиапомешательства и встречаются :-)

Закономерно, ехе сжат и блоки данных создаются только когда она запущена.

А я говорил.

Энергоустановку надо менять на "Кузнецове" целиком, да и так разрухи хватает. Его поэтапное восстановление уже не спасёт, там работы милиарда на 2-3, и вовсе не деревянных. Иначе сгинет. "Лучше уж продайте" - (с) не мой.

Раз пошла така пъянка...Никто не в курсе, как LockOn ведёт себя на GeForce6100\6150 встроенном. Понятно, что получится нечто невразумительное, но всё же?

Да, как в церкви слышал: "Чудны дела твои, господи" :-)

Не доплывёт - потонет. Развалиться где-нибудь у мыса Доброй Надежды. :-)

Когда закончишь Як-40, приступай к B-747 и A-310 :-)