Jump to content

lester

Members
  • Posts

    1658
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

Personal Information

  • Flight Simulators
    DCS
  • Location
    NJ, USA
  • Interests
    Flight sims
  • Occupation
    Doing only pointless things

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Just to clarify my initial post if it wasn't obvious (I guess that's why this topic was moved from DCS: MiG-29A Fulcrum to the DCS Core Wish List section and not to the DCS: MiG-29A Fulcrum->Wish List section it was supposed to be) I meant effects for MiG-29 9.12A FF Fulcrum module specifically, not for other modules. Unless there are similar issues for other modules and it moved here for a reason, I think it worth moving this topic to the DCS: MiG-29A Fulcrum->Wish List section to avoid possible duplicate posts there in a future.
  2. Не в качестве аргумента, а просто ради интереса. Вот эпизод, в котором RIO F-14D опусывает пуск 2-х AIM-54 по иракскому МиГ-25 в 1999 году (начало с 27:00, причины 40:23): По его словам, процедура пуска обеих ракет была выполнена правильно, но он не увидел обычной горки которые они должны были сделать. В итоге пуск оказался неудачным из-за человеческого фактора: персонал на авианосце, отвечающий за вооружение, по ошибке не взвел переключатель на двигателе ракеты (arming the Phoenix rocket motor) и он не сработал так, как должен был.
  3. Там (на сервере Dogfight) вроде Contact Light обещал выложить обновленные EM диаграммы:
  4. Also noticed this offset (while level), in my case it sometimes happens when using IRST modes (vertical, helmet) with radar in dummy mode after high-G maneuvering.
  5. Я достаточно плох в догфайте в целом и в боях в один круг в частности. Но пожалуй самым большим неудобством для меня является долгое время захвата по сравнению с западными платформами (а также, вероятно, модулями из ГС) - где он происходит почти мгновенно (не знаю, упрощение ли это симулятора или это действительно так работает), а с прогноз дорожкой и быстрой стрельбой "вслепую" (что часто приходится делать на всяких "ножницах") пока не привык еще. Но опять же, дело скорее всего в моих кривых руках. Су-27 тоже должен быть чертовски хорош в БВБ. ЕМНИП здесь писали о том, что 27-й более сильная платформа в БВБ, по сравнению с 29-м.
  6. Ну значит я такой криворукий хаха
  7. Из моих впечатлений: F-16 да: серьезный соперник, но если "заставить" его быть медленным, то здесь у МиГа преимущество. Что в целом соответсвует опыту пилота USAF Spanky, которому довелось летать на МиГ-29 против большинства западных платформ того времени (90-е годы) и котором он рассказывал на The Fighter Pilot Podcast (на видео метка начиная с 25:39, упомянул про то, что многие из западных пилотов называли 29-й "Хорнет на стероидах", но про сами бои сравнение начинается с 35:32): Если очень коротко (речь идет о БВБ с пушками): - В бою с F-15 у МиГа преимущество и в тяговооруженности, и в устоявшемся вираже. Он бы вел бой с F-15 на МиГе так же, как он бы вел бой с ним находясь в F-16. Старался бы держать высокую скорость разворота (turn rate) и победил бы Игла за счет энергии, экслюзивно используя вертикаль. Но если в F-15 опытный пилот, то нужно использовать все свои сильные строны и опыт, т.к. F-15 хорошая БВБ-платформа. - С F-16 бой тяжелый. У F-16 (по крайней мере те версии, против которых он летал в 90-х: F-16C с двигателями GE) небольшое преимущество в тяговооруженности и значительное в устоявшемся вираже. Цель заставить F-16 быть медленным и при этом не стать слишком медленным самому. У МиГа не очень выская скорость крена (roll rate), а когда он становится медленным, скорость крена падает еще больше. Он старался использовать преимущество МиГа в угле атаки. При этом заметил, что если бы БВБ шел с применением ракет, то он вел бы его совсем по другому, чем на пушках (по сути поворот с максимальной перегрузкой в сторону противника и последующий пуск Р-73 вместе с нашлемкой). - По поводу F-18 он сказал, что это серьезный оппонент (но я лично думаю, что он больше делает комплимент хосту подкаста Jell-O, который пилотировал Хорнет) и нужно быть внимательным с его носом и другими визуальными признаками, т.к. у него хорошие возможности по углу атаки. У МиГа значительное преимущество по тяговооруженности. И естественно от пилота много зависит (в принципе соответствует тому, что говорили пилоты Вайпера про бой с Хорнетом: нужно только пережить первое сближение, а потом Хорнету обычно просто не хватает энергии). - F-14 (он летал против F-14B с двигателями GE): может дать хороший бой, но в конце концов это большой и тяжелый самолет. По углу стреловидности крыла легко определить его энергетическое состояние. И естественно легко обнаружить визуально. - Летая против Миража 2000 был разочарован: слышал много хорошего про этот самолет, но говорит, что либо летал против худших пилотов ВВС Франции, либо они просто хотели оценить возможности МиГа и при этом старались не раскрывать свои возможности. - Торнадо, естественно, вообще не соперник для МиГа. Заодно вспомнил, как ему, пилотируя, "чистый" F-16 блок 40 довелось встретиться в БВБ с F-14A: этот бой плохо закончился для Томкэта. Для меня лично самый серьезный соперник из ботов пока: Су-27. Он очень хочет затянуть 29-й в один круг, в котором Су ну очень хорош. Ну и да, если говорить про "Хорнет на стероидах" (по крайней мере если речь идет сопернике-человеке) - то это Хорнет в DCS. Он по-прежнему рвет всех и вся.
  8. Yeah, I just wanted to get confirmation that it will be tuned further. Wags mentioned in the comments to the Fulcrum intro video that vapor effects need to be improved, but also referenced to what Heatblur did as the "ideal" end state and I'm a bit worried.
  9. Then maybe it's worth making them less intense while they are not tied to humidity and temperature yet? Looks somewhat artificial IMO especially with the other fighters in the background.
  10. Just wanted to ask are over-wing vapor effects for the module going to be tuned more? I know they depend on multiple parameters (atmospheric conditions, AoA etc), but in my uneducated opinion are a bit over the top in the simulator right now. I don't see them appear in the RIAT 2015 demo flight videos in that much degree for example:
  11. Совсем не знаток, но у меня тоже не работает передача между РЛПК и ОЛС в режиме Взаимодействия (COOP). Я так понимаю, что еще не реализовано как должно быть (ну или мои кривые руки). Здесь пишут, "когда будет полностью реализовано":
  12. This particular MP server dynamically "activates"/"deactivates" SA-11 sites when you are at the specific range so that they suddenly pop-up out of nowhere: maybe that affected it somehow, not sure. I honestly doubt it was desync because I immediately got RWR warning from Patriot launching at me before being splashed by SA-11.
  13. Also tried 3 times offline and wasn't able to reproduce. Might as well be a server-specific thing ofc.
×
×
  • Create New...