ForiIV

Снизил температур воздуха до 15 градусов цельсия, попробовал у земли повторять... ну хотя бы хвостом вниз не летит и потихоньку набирает. Но и не разгоняется.

Ааа. Теперь вижу что каждая кривая для конкретной ывсоты. (как-то сразу не заметил). А что там пунктиром отмечено?

Я набрал в гугле, нету там ничего такого ;)

Непонятно колличественно :) Есть где-то график зависимости тяги от высоты для АЛ-31?

Ничего такоо из "моей логики" не следует. Это всё очевидные вещи, речь идёт о высотах ~3000м. (если надо можно и на меньшей высоте повторить... и условия подогнать) Не говоря уже о том что я дал немаленький такой запас, оставив самолёт пустым почти. Хочу заметить, что в общем мне модель нравится, но надо же разобраться с такими вот моментами.

диапазон высот 400-3300 MSL, погода "стандартная из редактора" (сколько там, 20 градусов, 1013 гПа)?

Дык о том и речь :)) Берёт и останавливается... и летит назад даже!

В смысле, режима полёта? Что вы имеете в виду? А сопротивление отпадает - хвостом вниз же летит :) трэк прилагается, если вдруг надо (сразу после взлта там) ps и вообще, к чему это всё... где хвалёная "таговооружённость больше единицы"? :) ttw-ratio-su27-3_slide.trk

А тут ещё не жаловались? Что-то такое ощущение, что двигатели в модель какие-то левые поставили. Не видно там 120 кН (у каждого) на форсажном режиме. И даже 9 не видно. Простой тест: Пустой Су-27, топлива 2 тонны (общая масса 18 тонн). Соответственно сила тяжести (грубо) 18000 * 10 = 180 000 Н или 180 кН. Летим вертикально вверх, самолёт скорость не набирает, наоборот, самолят на форсаже выполняет колокол и ползёт хвостом вниз. То есть двигатели не вырабатывают даже 180 кН тяги. Или я что-то путаю?

Я заранее извиняюсь, что возможно не в той теме задам вопрос (хотя к ГС2 он имеет непосредственное отношение). Будет ли выпущен патч(а точнее обновлен starforce) для ГС 1, позволяющий ему работать под Win 7 64. В поиске есть много об этом, но ответа конкретного нет.

если ещё актуально и никто не додумался в википедии глянуть... http://en.wikipedia.org/wiki/Cloud_types

попахивает мировым рекордом :)

освещение кабины(плафон и подсветка онв), я так понимаю, все-равно не работают с этим рендерером?

ну попробуй мой ини заюзать... хотя я в нем успел ещё и с настройками bloom поиграться. и кстати с этим аддоном баг - если использовать эту самую d3d9.dll, то не работаетют плафон в кабине и подсветка ОНВ, так что похоже прийдется от аддона отказаться. (хотя может я чего-то перекрутил в ини файле - это тоже исключать нельзя) enbseries.rar

да, это папка ка-50, видео писал выше - gf7600gt. что бы небыло сильной засветки можно попробовать поиграться с настройками.

у меня проблема фпса решилась. оказывается enbseries.ini нужно было положить не в dcs\bin\stable (как писали выше), а в dcs\. обнаружил я это , почитав инструкции по установки этого enbseries, в которых написано, что этот мод сам создает ини фаил. так вот ини он создал в папке dcs. ну а далее, как писали выше, отключил всё лишнее. (раньше никакой реакции на изменения в ини просто небыло)

красиво, но фпс как-то уж очень сильно падает (видео gf7600 gt)

пошел дальше курить...

Турбопривод служит для... [т.к. всё путаю - потру , дабы с толку людей не сбивать] Если чего-то путаю поправьте :)

убивает.. но не всегда.

как вовремя определить опасный режим, способный привести к перехлесту?... с самолетом то всё ясно было ( правда крылья на су 25 тоже обламывались ;) ), но тут... я лично часто теряюсь в виду нехватки знаний о вертолетах...

несмотря на долгое отсутствие практики полетов в ло: гс... умудрился с первого раза пролететь ;)

а некоторым возможно прийдется прибегнуть к воровству. например я пока не представляю, как купить русскую версию игры в германии...

зачем делать из авиа-симулятора кармагедон какой-то ? ...

В СМУ сажусь по "будильникам" - ИЛС толко сбивает (из-за тумана всё мерещится что-то ... лучше туда вообще не смотреть :))