LDemon

Так есть у кого какие соображения на эту тему? Без трммера, сами понимаете, не жизнь вовсе :(

Нет. В наличии Х45.

Вот мой вариантик раскладки. Все еще в процессе, потому что вечно что-то не нравится.. SHIFT Триггер Пушка (space)------Пуск (RAlt Space) А Шквал-целеуказание (O)------Режим висения (LAlt T) B Триммер------Триммер - сброс C выбор пушки------НСЦ - Шлем L eject ------eject HAT1 Шквал - прицельная метка------Шквал-арретир, темп стрельбы, Длин-ср-кор, тип патронов HAT2 управлене взглядом------камера влево-вправо-вверх-вниз D Захват цели (Enter)------Шасси mouse but ПУИ главн выключатель mouse HAT каналы АП:тангаж, крен, направл, высота------ Директ.упр, маршрут, снижение,зад.курс\линия пути Mode1 внешн подвески mode2 внутр подвески mode3 все подвески HAT1 угол зрения, ближе\дальше ------Шквал ПМ меньше\больше, Шквал-поле зрения больше\меньше __________________

Нет конечно. Динамика не упрощенная. В том-то и вопрос. Я не знаю, как с этим бороться и из-за чего это происходит. Сама физика полета и в учебной миссии и в боевой одинаковая. Но в боевой, такое впечатление, что нейтральная ось завалена назад. И триммер не срабатывает. Еще заметил фишку - при нажатии триммера дергается планка отклонения от заданной скорости на ИКП, но самого изменения скорости нет. При нажатии на триммер машина просто дергает носом, продолжая валиться туда, куда валилась до этого. Нашел в вопросах и ответах такое Q: А почему после того как я оттриммировал вертолет и отпускаю рукоятку джойстика в нейтраль виртуальная РППУ делает тоже-самое? Т.е нет триммирования. А: Если Ваш джойстик не обладает полноценной обратной связью (смещение силовой нейтрали), то есть смысл попробовать полностью отключить FFB в игре. Для этого надо найти и открыть в notepad файл конфигурации устройств ввода (Черная акула)\Config\Producer.cfg и привести следующую строку к такому виду: Цитата:ForceFeedbackEnabled = false; (по-умолчанию true) Теперь функция триммирования будет работать гарантированно. Но у меня раньше машина при нажатии триммера клевала носом. при возвращении РППУ в нейтраль - стабилизировалась в положении до нажатия триммера. Я так понят, так и должно быть. тогда о чем написано в этой цитате?

Да, но проблема в том, что при попытке лечь на курс в движении, машина задирает нос и делает горку. Попытка оттриммировать приводит к еще большему задиру носа. Что может быть за проблема с триммером в боевой миссии. И почему в тренировочных миссиях подобных глюков (фич?) нет. Акула лицензионная. Джой Х45. Спасибо.

Господа, вопрос на засыпку! При взятии управления на себя при любой тренировочной миссии, вертолет ведет себя вполне предсказуемо, все режимы понятны, триммер тримирует, автопилот пилотирует, автомат зависания зависает. При попытке пройти любую из миссий, столкнулся с проблемой. Машина не триммируется вапче! При включении автомата зависания падает на хвост, при попытке держать горизонт вручную, РППУ приходится давить от себя. На триммер реакция как-бы противоположная ожидаемой. При РППУ от себя и нажатии тримера ожидал клевок вперед. Ан нет. Клевок назад и значительно слабее. Если бросить управление и взглянуть на оси (RCtrl+Enter) все в середине. С горем пополам уравновесил машину в горизонте. Автомат висения, все 4 канала вкл. при включении Маршрут на РОШ, полтиник просто лениво поворачивает нос в сторону путевой точки и все. При снятии с автомата висения - ползет назад. Что это может быть? С осями джоя все в порядке. Повторюсь, в тренировочных миссиях все в порядке. Только в боевых.

Вот мой вариантик раскладки. Все еще в процессе, потому что вечно что-то не нравится.. SHIFT Триггер Пушка (space)------Пуск (RAlt Space) А Шквал-целеуказание (O)------Режим висения (LAlt T) B Триммер------Триммер - сброс C выбор пушки------НСЦ - Шлем L eject ------eject HAT1 Шквал - прицельная метка------Шквал-арретир, темп стрельбы, Длин-ср-кор, тип патронов HAT2 управлене взглядом------камера влево-вправо-вверх-вниз D Захват цели (Enter)------Шасси mouse but ПУИ главн выключатель mouse HAT каналы АП:тангаж, крен, направл, высота------ Директ.упр, маршрут, снижение,зад.курс\линия пути Mode1 внешн подвески mode2 внутр подвески mode3 все подвески HAT1 угол зрения, ближе\дальше ------Шквал ПМ меньше\больше, Шквал-поле зрения больше\меньше

У кого есть хороший полный профиль для Х52 под ЧА? Выкинте пожалста раскладку кнопок! Только не файликом.

про Logitech Force 3D ни чего сказать не могу - не юзал. Его собрат Extreme 3D Pro вовсе не собрат ему, ибо полностью другой механизм. Но им я был доволен, пока не вздумалось взять Х45. До сих пор к РУСу не привык. Кошмар какой-то с центровкой. Сейчас-бы брал Кугар или Х52 про. А хороший фитбек так и остается для меня мечтой, т.к держал в руках Saitek Evo Force - не понравился жудко. Эффект полной разболтаности. Все нужно мацать. На вкус и цвет...

Спасибо! Теперь думаю, куда-б режимы прилепить. Зум я повесил на маленькую ротари. Не так дергано получается.

Возьми 52й про. Да, стоит значительно дороже, но у него механизм возврата железный, да и не такой люфтанутый. плюс вместо резисторов потенциометры. Хотя на свои резюки не жалуюсь:) У меня и Лоджик 3Д Про продался с идеальными резюками при приличном количестве часов налета. А на нелинейностьне смотри. Все правится в самой игре, если оно вообще надо!

Saiteck Cyborg Evo - точный джой за нормальные деньги. Минус - необычная форма. Надо щупать. Пружинный возвратный механизм. Нет фитбека. Top Gun Afterburner II - мало кнопок, дешевая пластмасса, слабый ход, но отдельный РУД. На любителя. Намоем свеженьком Х45 вертолет так-же шатается как параличный. Но я-то знаю, что причина в кривых руках:) Кстати, бесит все тот-же возвратный пружинный механизм. И все время оглядываюсь на джои с фитбеком. Подумай, стоит-ли на фитбеке экономить? Мы не так богаты, чтобы покупать дешевые вещи.

Аналогично. В наличии руль Лоджик Момо. В настройках дров есть галочка single axis. При выставлении оной обе педали работают как одна ось. Вполне летабельно. То, что педаль тормоза с переменным усилием, особо не мешает. Чувствуется только когда одной ногой сравниваешь. Еще-б руль приспособить, а то такая ось пропадает:)))

Ой, если не трудно, пожалста! Я собираю профайл по стандартным кнопкам, без привязки к самой игре. Так будет значительно удобнее:) Сим еще практичеси не освоил, т.е для большей части клавиш расставить приоритеты пока не могу. Твой профайл сильно поможет. Файлик посмотреть пока возможности нет, т.к. торчу на работе.

Нет, конечно не обьяснит. По-этому и не удобно настраивать раскладку ресурсами сима. А оси у меня он перепутал все. В настройке есть две колонки - сайтек и Logitech Momo. Но при этом оси прописаны в обоих колонках. и какому устройству принадлежит какая ось - можно понять только при настройке кривых оси, подергав все имеющиеся. По-этому пользуюсь профайлером от Даузиммера (вроде так звучит) Файлик твоих настроек толком и просмотреть не могу, т.к после его загрузки ничего не меняется:) Только через блокнот:) Вобщем пока курю мануал и думаю...

Попытался просмотреть настройки кнопок...До чего-же не удобное меню настроек в игре. Фиг поймещь, что такое btn 23 к примеру. Еще и путает руль с джойстиком. Названия кнопок - все вперемешку. По названию оси не определить, это ось руля или джоя... Медленно фигею.

Желаю здравствия! Предлогаю открыть тему по настройке профиля джоя под Черную акулу. Кто с какими настройками летает? У меня Х45. Дрова от г-на Dhauzimmer`a. Пока ломаю голову, что-б куда повесить. Был-бы рад советам уже летающих. До удобной конфигурации еще не дошел. И, думаю, найдется еще масса людей, которым была-бы интересна данная тема.

Привет, сосед! а в СанСити заходил? Очень даже Х45 и Х52 (про вроде небыло). Свой 45й там и брал.

To KORD - очень зря недоверие к Logitech. Весьма приличный конкурент сайтеку. То-же качество за меньшие деньги. Рули Логитеч - вапче на 2 головы лучше сайтеков. Saitek - в первую очередь реклама, имя. Logitech, между прочим, Швейцария. правда такая-же китайская, как и Saitek :)) А про подобные "удачные" покупки и я писал, кстати, про Сайтек:)

2 годя узаю Extreme 3d Pro. Люфтов по оси Z нет вообще. По остальным на столько минимальны, что не стоят упоминания. У Сайтека они значительно больше. По надежности - притензий нет. Разбирал один раз, и то из любопытства. Резисторы не смазывал. Вот и думайте, дядю :)

Есть еще параметр TEXTURE_BANDWIDTH_MULT=30 If you RAISE this number, you will give more bandwidth to the textures. This may lead to less blurries, but it also may introduce microstutters and little hiccups which could upset an otherwise smooth sim experience. прим перевод (очень прим. :) ) Если увеличить этот параметр, ты зарезервируешь больше места для текстур земли, что уменьшит размыливание, но добавит подвисания. Если машина мощная - я думаю вытянит. Добавь нолик и проверь. не понравится - верни, как было.

To meller: 1.Увеличь AGР Aperture size в биосе 2.Найди на диске С:\Docs&Settings\(далее точно не помню...) папку с флайсимом (создается автоматом) В ней файлик FSX.cfg Открой блокнотом и редактируй: найди строку FIBER_FRAME_TIME_FRACTION=0.33 в разделе [MAIN] 0.33 - это время, затрачиваемое процем на движек прорисовки текстур (если я правильно это перевел - The higher this fractional number goes, the more time is dedicated to the terrain/texture engine)

Оптика на Сайтеке Ево,а на Логитеке - резюки. Прочитай внимательнее. на счет виртуальной пружины - видел, пробовал. Описывал как раз после этого. Может просто такой попался.... Теперь уже поздно говорить, т.к. вернул давно. Новый так и не купил. не знаю что брать.

На сколько знаю - вроде теней от облаков нет.

Для всех, кому понравился GTR2 - баян конечно, но вдруг кто не пробовал - советую GT Legends. Та-же графика, только машины 60-80х годав. Ford Shelby GT350 рулит! Игра старше на пол-года. Купил случайно. Оказался сильно модифицированый GTR.