User

Как-то активность разработчиков в этом разделе упала. :pilotfly:

Одним словом - читерство :)

Плоская

Есть и уставного. Рлс для метео.

К вашему сожалению это видео не мое. Я просто набрал в поиске Ютуба "ВЗЛЕТ Ми-8" для того чтобы показать переднюю стойку. Свое видео с МТВ2, МТВ5, Ми-24 я не кодировал и не заливал, - лень просто. Ну а теперь расскажите, что у вас за реакция по поводу Тэшки? :)ъ Кстати вот такие есть МТВ-2 ( фото мое):

А модель вертолета по какому образцу делалась? Есть фотографии?

По поводу 3 - в реальности вертолет стоит уверенно. Сегодня и вчера стоял рядом и наблюдал за вертолетами МТВ2, МТВ5, Ми-24. Стойка стоит уверенно без помыслов повернуться перед выруливанием. Причем, Йо-Йо, сам ПилотМи-8 об этом упомянул, - что они будут думать как убрать ей излишнюю поворотность. И еще заметил в ДКС, при запущенном вертолете РОШ на минимум, а передняя стойка вытянутая.

Хотелось бы и тормоз на кнопку. Только чтобы тормозило не резко, а постепенно в зависимости от длительности нажатия.

Где посмотреть? А вообще ФСХ хорош, но не в динамике. В масштабности полетов да, навигация и все такое. Но не динамика. Смотря как его готовить. Люди разные, как и их желания. У меня пожелалка, которую уже озвучивали. Добавить эффект стекла и капли от дождя по возможности. А ресурс - не нужно это. Кто скажет как его считать? Что будет отказывать? Какие от этого будут последствия? И где вы возьмете статистику по отказам блоков, агрегатов и прочего? Это бутафория бутафорией. Максимум это отказы от боевых повреждений и отказы от неправильной эксплуатации матчасти,которые могут произойти не когда-то потом, а в этот же момент. Но и тут это могут сделать только специалисты связанные с этой техникой - летный и инженерно-технический состав. Конечно заправка при нахождении рядом ТЗ и питание электроэнергией только от АПА или от колонки, то я ЗА, но это больше отношение имеет к миру ДКС, а не конкретно к Ми-8.

А кнопки 0—СУО на вертолете нет? Обнуления системы вооружения одним словом.

Да, цены просто за даром. Почему так?

Да да, я тоже про юз писал. У нас же бетта, думаю разработчикам эта ситуация также не нравится. Передняя стойка и юз пока самые заметные недостатки.

Это как? Летишь без прицела и вентилятора, нажал на кнопку они появились? Если они есть в кабине - зачем убирать? Хотя по прицелу имелось ввиду, то что он поднимается?

:) Так я с из этого файла прочитал, что к модели идет: Mi8_RU_Before_Cut стр. 96 И я так понял это не при отказе, а вообще. Короче я не понял формулировки, поясните?

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ ОТКАЗЕ ПУТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В ПОЛЕТЕ Правая педаль до отказа, но канал направления не отключается. Поясните?

У меня педали ВКБ с тремя осями. Можно было бы одну ось задействовать на это.

Это как бы для меня? :D

:thumbup: Это правда как пол вертолета!

Везёт, и переучиваться не нужно :D

Есть у кого КБП на этот вертолет?

У нее коэффициент всего 1.2 на нулевой высоте. Не так мягко. Афган подойдет для разного рода военных конфликтов.

Афган будет? Карта?

Ми-24, как и Ми-8 это наша легенда! Надеюсь сбудется!

Дело в том, что в процессе изучения я начал настраивать управление. Встал вопрос о местонахождении определенных органов управления, с тем чтобы назначить аналогично на джойстики и педали. Вот и все :)