Shadowowweosa

Тогда будьте добры пригласить летчика испытателя на проверку Полетных характеристик вашей модели в ЧА-2. И вообще для фирмы которая Утверждает что делает симуляторы такая практика должна быть при каждом изменении или корректировки модели. А пока это всего лишь ваши предположения, впрочем как и мои. Пригласите испытателя, пусть он проверит поведение вертолета, и пусть скажет свой итог.

так сойдет?

если товарищЬ Йо-Йо не внимательно читает описание к треку, то это его Проблемы. В описании сказано установившееся Скольжение Правым Боком (Левая педаль) при скорости 260-270 км/ч при угле скольжения 70 гр. А вообще ГостпдинЪ Йо-Йо, если бы вы делали качественно свою работу то и проблем бы не возникало. А в попытке срубить бабло под лозунгом "ПИПЛ СХАВАЕТ" к качеству НЕ ОТНОСИТСЯ.

Твой ответ дискредитирует вашу компанию. Из твоих слов можно сделать вывод что вы не серьезная компания. По сути что мы имеем: Сырую версию ЧА-2, за которую вы срубили бабла и еще срубить хотите, но ошибки править не хотите. Это как у Райкина, "Я говорит вижу что обман, но не сразу понял что оптический".

Ну так правьте!

почему вертолет начал ездить без взятия шага? а почему он ездит при убранных РУДах при весе 12т. опять таки без шага? Объясни мне где та кнопка которая отключает арканный режим, который позволяет мне делать и бочки и петли и кувырки и все что вообще я хочу? Кнопку укажи! я ее уберу, а потом пришлю тебе треки, без это кнопки. Но для начала ты погляди уже выложенные и ответь на вопросы.

проще говоря, в акуле-1,02 я и половины не сделаю того что могу в Акуле-2,0. Уж чего вы тут накрутили или раскрутили знаете только вы! но что теперь это читАлет - это точно!

так скажи, значит в А-10с внедрили Акулу-1,0? а почему же не 1,02?

я ничего не курю, ты треки посмотри которые выложены!!!!!!!!!!! не поленись! 70гр. скольжение с левой педалью на скорости 270-260 км/ч. Все в треках!

про пикирование со скоростью 600км/ч и отсутствие тряски, тут что ответите?

ок, свои действия. Разгоняем вертолет до 280-285 км/ч. Выжимаем левую педаль, вертолет закидывает влево на 75-80 гр. по углу. Парируем попытку вертолета уменьшить крен и скорость. Перекладываем РППУ от себя вправо и вертолет летит на скорости 270-260 км/ч не снижая скорости. Значит это УСТАНОВИВШЕЕСЯ СКОЛЬЖЕНИЕ.

Полет со скольжением 70 градусов правым боком (левая педаль) на скорости 260 км/ч!!!!! Куда делось аэродинамическое сопротивление? Он боком идет всей плоскостью! Вы видно конкретно пошутили!

А пикирование отвесно с 4000м с правой бочкой без единой тряски на скорости 600 км/ч. В это аспекте это как? норма? вертолет не трясет ВООБЩЕ! Куда же вы тряску то дели????????? Ведь была!

Свой турнир я уже выиграл, на ВФАТе 2010. Поэтому сначала научись летать как я, а потом поговорим. Удачи в учебе.

точно-точно!

Конечно!!!!!! Нубы которые нихрена не умели летать в Акуле-1, вдруг получившие ЧИТЕРСКИЙ вертолет в Акуле-2 и ощутившие себя богами - КОНЕЧНО ЖЕ БУДУТ РАДЫ!