Miguel Gonsalez
Members-
Posts
470 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Miguel Gonsalez
-
Чёта ржу. :D Прям аж слегка страшновато. Хотя, пусть со стороны Каспия причалят. Может быть, заодно появится что-нибудь на восточной части Кавказа.
-
Я же Вам конкретный вопрос задал, а не абстрактный. Вот сидит водитель танка, за ним нечто уязвимое... ну, элемент БК. Вы на СУ-25 или А-10А. Ваши действия? Будете выцеливать водителя? Самолёты... хорошо. На спор сможете выбить тяги РН из пушки? Они большие, к слову. Больше, чем кабель, какой-нить. Почему? Тема имеет названа вами же(ЕД) с претензией на большую широту. К "маркетологии" относится не только ДК, но и те самые приоритеты. Вы знаете, я пожалуй сверну дискуссию. Мне порядком поднадоел нимб непогрешимости разработчиков. Да раздери меня медведь, вдумайтесь, у Вас есть абсолютно бетонные доводы для существования двух несовместимых между собой РСБН! :D Что я тут могу доказать и кого убедить? Я просто дитя. Посижу на берегу лет 20, посмотрю, чем это закончится. Удачи!
-
Я думаю, в этом и есть корень проблемы. Разработчик воспринимает свое детище, как имитатор конкретной модели техники, а сообщество временами хотело бы увидеть сдесь имитатор действий боевой авиации. И Ваш коммент это хорошо иллюстрирует.
-
Поднять на борьбу - я в это не верю. Поэтому, давайте расставим точки над i - не воспринимайте здешнее обсуждение, как попытку продавить вопрос. Чисто для понимания - как вы будет использовать ДМ трубопроводов и кабелей при стрельбе из штурмовика Су-25 по танку, например? Ну, ок, Вы, допустим, знаете, что уязвимая точка находится по прямой за сиденьем водителя танка. Какие Ваши дальнейшие действия?
-
Эх... :D :D У меня есть и МиГ-21бис и Л-39. И приобретались они в порядке выхода. Не хочу занудствовать, поскольку следующий логичный вопрос, следующий из Вашего коммента, Вы и сами легко можете предположить. Ну, да, несомненно. Согласен.
-
Хы... Норот требует :D Типа, как здесь же требовали попадание птиц в движки. А потом офигевали от происходящего. Вон, на "трёх топорах" требуют более подробной ДМ с отдельным учётом всех трубопроводов и кабелей электропроводки. Зачем? Да фиг знает. Всё равно ведь не сможешь ты прицельно поражать трубопровод такой-то. Но, панимашь, народу надо. Больше чем ДК. ДК они вообще не понимают зачем нужна. Стрелять друг в друга можно? Можно. Танчики ездют? Ездют! Ну и ок. Значит дайте трубопроводы и кабели. Ну и штоб у пилота можно было в голову попасть или в ногу и это тоже отдельно чтоб считалось. Короче, капец... мозгами двинуться можно, как всё бездуховно.
-
Это как не летают? Очень даже летают и при пересечении линии фронта это было видно. Ты, видимо, имел в виду что там нет точного просчёта взаимодействия снарядов с объектом и сами снаряды там используются как визуализация явлений, рассчитываемых статистически? Так?
-
Это всё цветочки. Пока на серверах всё-таки в-основном, народ увлечённый больше авиацией, чем фрагами. Будет больше народу - будет хуже. Я же упоминал уже, разработчики ММО тратят на борьбу с читерами и багоюзерами до четверти своих совокупных расходов. Как только игра начинает двигаться в онлайн с опорой не на кооп, а на соревновательность - всё, пиши пропало... Читы, эймботы, пошло-поехало.
-
Ну, тут вопрос договоренности компании-локализатора и разработчика. Вопрос объёма, конечно, но, в принципе, в работе переводчика нет чего-то особо крутого. Касательно ДКС у меня вообще нет понимания, почему всё так. Почему, например, навигационные системы не сделаны отдельными автономными сущностями с возможностью расстановки технических средств на карте создателем миссии? Почему создателям МиГ-21бис пришлось на коленках варганить ножки к табуретке каким-то шаманским методом? Ну, вот так у нас... Да, согласен. Но, не "языки", а "английский язык", который является средством интернационального общения в ГА. В ВВС такого нет, кроме, возможно, совместных действий авиации стран НАТО. Каждый на своём лопочет. И, кстати, всё-таки, радиообмен внутриигровой в МСФС локализовался, если мне склероз не изменяет.
-
Нет, не успел :(
-
Сеть не спасёт. Уже сто раз наступали на эти грабли. Всё равно нужен движняк с ботами, а в сети его разворачивать или локально - десятое дело. Смотрите сами. Тундра - в воздухе пусто,, на земле пусто. БзХ - в воздухе пусто, на земле пусто. ДКС - в воздухе пусто, на земле пусто. размер карт растёт, плотность боевых порядков падает. А в МСФС и его последователях Prepar3D и XPlane - весь земной шарик и все А/П. И траффик. И почему-то никто не спрашивает: "А зачем мне траффик из ботов?". Потому, что если там ботов выбросить, играть большинству игроков будет не во что, кроме разве что тех, кто потихоньку на Биверах и Цесснах чих-пых-чих-пых где-нить над безжизненной Аляской.
-
Опять он-лайн :/ Ну, пусть хоть так. В первом приближении годно, хотя, по мелочам доколупаться можно ,конечно. Но, это не цель ведь...
-
Тож вариант.
-
Кстати... мне одному кажется, что и "потом" и "как-нибудь" уже лет 7 как наступили? :D :D Ой, простите, камрады, не удержался
-
Конечно продолжаем. Ну, так... раз в пару лет активизируемся... Всё течёт, всё меняется и у руководства есть шанс передумать :) Кроме того, мы локально собираемся, работе магазина, в общем, не мешаем. А хотелки типа "хочу, чтоб у танков антенки качались на ветру" кто-нить и без нас запилит. Кстати, можно было бы и самим запилить, наверное. Для этого нужно 2 вещи: 1. Полное управление созданием и удалением объектов в мире ДКС (желательно, ещё более подробно - иметь возможность вычистить ФМ и визуалку объекта, например, но оставить сенсоры). 2. Возможность создания элементов GUI непосредственно поверх окна визуализатора. Что ещё... ну, по-хорошему, ещё бы механизмы синхронизации между несколькими серверами. Можно было бы сделать небольшое облако и разделить нагрузку, но это уже совсем жыр. Ну, то есть, без первых двух пунктов - никак. Если кто-то что-то там пилит без этого (особенно без пункта 1), то могу предположить, что у него много свободного времени.
-
Вы знаете, я чрезвычайно рад, что Вас устраивает мейнстрим развития авиасимов. Правда, честно, без подколок. Это значит, что всё-таки разработчики авиасимов хоть и совершают ошибки, но, в-общем, занимаются своим делом. Вместе с тем, я Вас не до конца понимаю. Вот Вы любите апельсины, допустим. И Вы каждый день ходите в местный продмаг в отдел "Фрукты-овощи" и они там всегда есть. В том же продмаге есть группа любителей бананов и они сетуют на свою жизнь и пытаются достучаться до руководства магазина, потому что бананы не завозят уже лет 15. Их, наверное можно понять. Но, вот Ваше поведение странно слегка - Вы каждый день подходите к любителям бананов и пытаетесь им разъяснить, что апельсины - лучший фрукт, а они не совсем нормальные (наркоманы :)). Занафига? У Вас же всё хорошо, вроде... :D
-
Спасибо, коллега! Гляну.
-
Несомненно. Особенно, с учётом того, что у них выбор самолётов изначально уже. "Очередной месс", "очередная лавка", "очередной як", и.т.д. Разработка ФМ с нуля у них в районе $ 200 000 стоит (во всяком случае, эта цифра называлась на форуме и разработчиками не опровергалась). Стало быть, совсем новые самолёты это риск большой. Вот и будут пилить "очередные". Я может быть и ошибаюсь, но за стоимость разработки ФМ одного их самолёта вполне можно простенький движок ДК РВ запилить.
-
К сожалению. Увы, Олег не видел надобности в ДК, поэтому игра создавалась без её учёта и поэтому кампании, сгенерированные ДГЕн-ом имели массу костылей и ограничений. Неудивительно. БзБ - детище всё того же Олега. Правда, в голый БзБ уже давно никто не играет, а в наиболее распространенном моде от Team Fusion, ДК от группы ATAG была одной из первых реализованных фишек.
-
Кампания в РОФ-е статичная. "Карьера" там уже не статика, хотя, по сути дела, простейший рандомизатор. И именно этот рандомо-генератор и работает в БзХ, насколько я понимаю. И при всех его засадах (а я их могу перечислить до фига), он всё равно живее, чем "доешь суп, потом будет компот" по типу кампаний ДКС. Ок. Замётано. Спасибо.
-
Коллега говорит про невыгодность ДК реального времени по типу Ф4, а не любой кампании.
-
Ты всё-таки как-то превратно себе представляешь действие ДК РВ. :) Ну, ладно, спорить не буду, захочешь - посмотришь. В любом случае, ты говоришь уже о взаимодействии с другими игроками. Извини, на "ты" или на "Вы"? Как удобнее?
-
Меня подбешивают игры вне рамок ММО, требующие постоянного интернет-коннекта, но вариант годный, думаю. Просто в данном случае постоянное соединение с инетом ничего не даёт для функционала - только доступ к магазину. Но, ок, согласен, возможен и такой вариант.
-
Зато сообщество устойчивое, взрослое и платёжеспособное. Я вот с ЕД уже... ну, будем считать с Flanker 1.5. Точнее, играю-то с Flanker 1.0, но тот был запирачен где-то, а 1.5 уже лицензия. 20 лет уже... ну, в каком другом жанре есть столь верный клиент? :D :D Взять рынок РПГ, например, так там по жизни неустойчиво всё и гарантировать успех иногда можно, выпуская сиквелы зарекомендовавших уже себя тайтлов. А любое новое дело там - всегда риск, хоть ты порвись во все дрёсна при разработке. А хардкорный сим всегда купят. Всегда. Если там не забивать совсем уж на оптимизацию и не класть свосем уж откровенно болт на опыт предыдущих проектов.
-
Ну, полный бизнес-план я разрабатывать не стану, однако, укажу, что со времён Ф4 очень сильно изменились вообще принципы получения денег с авиасимов. Есть вариант с F2P, но он больше для он-лайна подходит. А есть другой вариант - клиенту продаётся не движок ДК РВ, а конкретная реализация для конкретной карты (возможно, ещё и для конкретных наборов допустимых пилотируемых ЛА). Пользователю доступны некоторые опции для кастомизации уровня сложности и плотности боевых порядков, но перенести ДК на другую карту нельзя. Вполне себе можно будет года через три ставить на поток при небольших дополнительных затратах (прикрутили пару фишек новых и вперёд). Правда, пока, с учётом общей скорости разработки новых карт, это всё... вообще космические фантазии. Но, с коммерческой точки зрения, на мой взгляд, вполне сработает. "Можете идти с этим в банк". ;)