Jump to content

Miguel Gonsalez

Members
  • Posts

    470
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Miguel Gonsalez

  1. Чёта ржу. :D Прям аж слегка страшновато. Хотя, пусть со стороны Каспия причалят. Может быть, заодно появится что-нибудь на восточной части Кавказа.
  2. Я же Вам конкретный вопрос задал, а не абстрактный. Вот сидит водитель танка, за ним нечто уязвимое... ну, элемент БК. Вы на СУ-25 или А-10А. Ваши действия? Будете выцеливать водителя? Самолёты... хорошо. На спор сможете выбить тяги РН из пушки? Они большие, к слову. Больше, чем кабель, какой-нить. Почему? Тема имеет названа вами же(ЕД) с претензией на большую широту. К "маркетологии" относится не только ДК, но и те самые приоритеты. Вы знаете, я пожалуй сверну дискуссию. Мне порядком поднадоел нимб непогрешимости разработчиков. Да раздери меня медведь, вдумайтесь, у Вас есть абсолютно бетонные доводы для существования двух несовместимых между собой РСБН! :D Что я тут могу доказать и кого убедить? Я просто дитя. Посижу на берегу лет 20, посмотрю, чем это закончится. Удачи!
  3. Я думаю, в этом и есть корень проблемы. Разработчик воспринимает свое детище, как имитатор конкретной модели техники, а сообщество временами хотело бы увидеть сдесь имитатор действий боевой авиации. И Ваш коммент это хорошо иллюстрирует.
  4. Поднять на борьбу - я в это не верю. Поэтому, давайте расставим точки над i - не воспринимайте здешнее обсуждение, как попытку продавить вопрос. Чисто для понимания - как вы будет использовать ДМ трубопроводов и кабелей при стрельбе из штурмовика Су-25 по танку, например? Ну, ок, Вы, допустим, знаете, что уязвимая точка находится по прямой за сиденьем водителя танка. Какие Ваши дальнейшие действия?
  5. Эх... :D :D У меня есть и МиГ-21бис и Л-39. И приобретались они в порядке выхода. Не хочу занудствовать, поскольку следующий логичный вопрос, следующий из Вашего коммента, Вы и сами легко можете предположить. Ну, да, несомненно. Согласен.
  6. Хы... Норот требует :D Типа, как здесь же требовали попадание птиц в движки. А потом офигевали от происходящего. Вон, на "трёх топорах" требуют более подробной ДМ с отдельным учётом всех трубопроводов и кабелей электропроводки. Зачем? Да фиг знает. Всё равно ведь не сможешь ты прицельно поражать трубопровод такой-то. Но, панимашь, народу надо. Больше чем ДК. ДК они вообще не понимают зачем нужна. Стрелять друг в друга можно? Можно. Танчики ездют? Ездют! Ну и ок. Значит дайте трубопроводы и кабели. Ну и штоб у пилота можно было в голову попасть или в ногу и это тоже отдельно чтоб считалось. Короче, капец... мозгами двинуться можно, как всё бездуховно.
  7. Это как не летают? Очень даже летают и при пересечении линии фронта это было видно. Ты, видимо, имел в виду что там нет точного просчёта взаимодействия снарядов с объектом и сами снаряды там используются как визуализация явлений, рассчитываемых статистически? Так?
  8. Это всё цветочки. Пока на серверах всё-таки в-основном, народ увлечённый больше авиацией, чем фрагами. Будет больше народу - будет хуже. Я же упоминал уже, разработчики ММО тратят на борьбу с читерами и багоюзерами до четверти своих совокупных расходов. Как только игра начинает двигаться в онлайн с опорой не на кооп, а на соревновательность - всё, пиши пропало... Читы, эймботы, пошло-поехало.
  9. Ну, тут вопрос договоренности компании-локализатора и разработчика. Вопрос объёма, конечно, но, в принципе, в работе переводчика нет чего-то особо крутого. Касательно ДКС у меня вообще нет понимания, почему всё так. Почему, например, навигационные системы не сделаны отдельными автономными сущностями с возможностью расстановки технических средств на карте создателем миссии? Почему создателям МиГ-21бис пришлось на коленках варганить ножки к табуретке каким-то шаманским методом? Ну, вот так у нас... Да, согласен. Но, не "языки", а "английский язык", который является средством интернационального общения в ГА. В ВВС такого нет, кроме, возможно, совместных действий авиации стран НАТО. Каждый на своём лопочет. И, кстати, всё-таки, радиообмен внутриигровой в МСФС локализовался, если мне склероз не изменяет.
  10. Сеть не спасёт. Уже сто раз наступали на эти грабли. Всё равно нужен движняк с ботами, а в сети его разворачивать или локально - десятое дело. Смотрите сами. Тундра - в воздухе пусто,, на земле пусто. БзХ - в воздухе пусто, на земле пусто. ДКС - в воздухе пусто, на земле пусто. размер карт растёт, плотность боевых порядков падает. А в МСФС и его последователях Prepar3D и XPlane - весь земной шарик и все А/П. И траффик. И почему-то никто не спрашивает: "А зачем мне траффик из ботов?". Потому, что если там ботов выбросить, играть большинству игроков будет не во что, кроме разве что тех, кто потихоньку на Биверах и Цесснах чих-пых-чих-пых где-нить над безжизненной Аляской.
  11. Опять он-лайн :/ Ну, пусть хоть так. В первом приближении годно, хотя, по мелочам доколупаться можно ,конечно. Но, это не цель ведь...
  12. Кстати... мне одному кажется, что и "потом" и "как-нибудь" уже лет 7 как наступили? :D :D Ой, простите, камрады, не удержался
  13. Конечно продолжаем. Ну, так... раз в пару лет активизируемся... Всё течёт, всё меняется и у руководства есть шанс передумать :) Кроме того, мы локально собираемся, работе магазина, в общем, не мешаем. А хотелки типа "хочу, чтоб у танков антенки качались на ветру" кто-нить и без нас запилит. Кстати, можно было бы и самим запилить, наверное. Для этого нужно 2 вещи: 1. Полное управление созданием и удалением объектов в мире ДКС (желательно, ещё более подробно - иметь возможность вычистить ФМ и визуалку объекта, например, но оставить сенсоры). 2. Возможность создания элементов GUI непосредственно поверх окна визуализатора. Что ещё... ну, по-хорошему, ещё бы механизмы синхронизации между несколькими серверами. Можно было бы сделать небольшое облако и разделить нагрузку, но это уже совсем жыр. Ну, то есть, без первых двух пунктов - никак. Если кто-то что-то там пилит без этого (особенно без пункта 1), то могу предположить, что у него много свободного времени.
  14. Вы знаете, я чрезвычайно рад, что Вас устраивает мейнстрим развития авиасимов. Правда, честно, без подколок. Это значит, что всё-таки разработчики авиасимов хоть и совершают ошибки, но, в-общем, занимаются своим делом. Вместе с тем, я Вас не до конца понимаю. Вот Вы любите апельсины, допустим. И Вы каждый день ходите в местный продмаг в отдел "Фрукты-овощи" и они там всегда есть. В том же продмаге есть группа любителей бананов и они сетуют на свою жизнь и пытаются достучаться до руководства магазина, потому что бананы не завозят уже лет 15. Их, наверное можно понять. Но, вот Ваше поведение странно слегка - Вы каждый день подходите к любителям бананов и пытаетесь им разъяснить, что апельсины - лучший фрукт, а они не совсем нормальные (наркоманы :)). Занафига? У Вас же всё хорошо, вроде... :D
  15. Несомненно. Особенно, с учётом того, что у них выбор самолётов изначально уже. "Очередной месс", "очередная лавка", "очередной як", и.т.д. Разработка ФМ с нуля у них в районе $ 200 000 стоит (во всяком случае, эта цифра называлась на форуме и разработчиками не опровергалась). Стало быть, совсем новые самолёты это риск большой. Вот и будут пилить "очередные". Я может быть и ошибаюсь, но за стоимость разработки ФМ одного их самолёта вполне можно простенький движок ДК РВ запилить.
  16. К сожалению. Увы, Олег не видел надобности в ДК, поэтому игра создавалась без её учёта и поэтому кампании, сгенерированные ДГЕн-ом имели массу костылей и ограничений. Неудивительно. БзБ - детище всё того же Олега. Правда, в голый БзБ уже давно никто не играет, а в наиболее распространенном моде от Team Fusion, ДК от группы ATAG была одной из первых реализованных фишек.
  17. Кампания в РОФ-е статичная. "Карьера" там уже не статика, хотя, по сути дела, простейший рандомизатор. И именно этот рандомо-генератор и работает в БзХ, насколько я понимаю. И при всех его засадах (а я их могу перечислить до фига), он всё равно живее, чем "доешь суп, потом будет компот" по типу кампаний ДКС. Ок. Замётано. Спасибо.
  18. Коллега говорит про невыгодность ДК реального времени по типу Ф4, а не любой кампании.
  19. Ты всё-таки как-то превратно себе представляешь действие ДК РВ. :) Ну, ладно, спорить не буду, захочешь - посмотришь. В любом случае, ты говоришь уже о взаимодействии с другими игроками. Извини, на "ты" или на "Вы"? Как удобнее?
  20. Меня подбешивают игры вне рамок ММО, требующие постоянного интернет-коннекта, но вариант годный, думаю. Просто в данном случае постоянное соединение с инетом ничего не даёт для функционала - только доступ к магазину. Но, ок, согласен, возможен и такой вариант.
  21. Зато сообщество устойчивое, взрослое и платёжеспособное. Я вот с ЕД уже... ну, будем считать с Flanker 1.5. Точнее, играю-то с Flanker 1.0, но тот был запирачен где-то, а 1.5 уже лицензия. 20 лет уже... ну, в каком другом жанре есть столь верный клиент? :D :D Взять рынок РПГ, например, так там по жизни неустойчиво всё и гарантировать успех иногда можно, выпуская сиквелы зарекомендовавших уже себя тайтлов. А любое новое дело там - всегда риск, хоть ты порвись во все дрёсна при разработке. А хардкорный сим всегда купят. Всегда. Если там не забивать совсем уж на оптимизацию и не класть свосем уж откровенно болт на опыт предыдущих проектов.
  22. Ну, полный бизнес-план я разрабатывать не стану, однако, укажу, что со времён Ф4 очень сильно изменились вообще принципы получения денег с авиасимов. Есть вариант с F2P, но он больше для он-лайна подходит. А есть другой вариант - клиенту продаётся не движок ДК РВ, а конкретная реализация для конкретной карты (возможно, ещё и для конкретных наборов допустимых пилотируемых ЛА). Пользователю доступны некоторые опции для кастомизации уровня сложности и плотности боевых порядков, но перенести ДК на другую карту нельзя. Вполне себе можно будет года через три ставить на поток при небольших дополнительных затратах (прикрутили пару фишек новых и вперёд). Правда, пока, с учётом общей скорости разработки новых карт, это всё... вообще космические фантазии. Но, с коммерческой точки зрения, на мой взгляд, вполне сработает. "Можете идти с этим в банк". ;)
×
×
  • Create New...