cnyx

Почему же это беда? Это просто отлично. И я даже смотрел это видео. Но не запоминается все с первого раза и без практики. Мне вот интересно было, а откуда становится известно, что в данной конкретной точке в данный конкретный момент времени ветер дует именно оттуда и именно с такой скоростью?

Скилл? Я тут порой в очередности действий для применения оружия путаюсь, а вы мне про анализ ветра в точке и выход на атаку с определенным курсом =) Плюс в той миссии удобно заходить только с моря, ну может еще со стороны гор, куда ущелье продолжается.

Ну Вортекс выше предложил, я попробовал.

Да не, "на все нужна сноровка, закалка, тренировка". А НАРы из CCRP без поправок на ветер пускать смысла мало. В тренировочной миссии при пуске с 5 тысяч снесло на 70-100 метров, при таких раскладах с 10 тысяч снесло бы на 140-200 метров грубо говоря. Потому я разрывы в TGP и не увидел.

Вы там читерите. Та миссия, что у меня, она со стартом на полосе и загружены 84е. Но ничего, я ими даже попал. За НАР в режиме CCRP понял, крутая штука, не попал ни одной из серии 14+14. Даже разрывов на TGP не увидел. Но работал сразу в миссии, на тренировку с ними не летал. Полагаю там критичен ветер плюс выдерживать марку как-то хитро надо, ибо серия то длинная. Стрелял примерно с 9-10тысяч высоты. Потом плюнул, стрелял из пушки, зарядка CM. Пехотинец с ЗРК умирать ну никак не хотел, захода с 3го только убил, потратил порядка 600-700 снарядов =( В итоге не хватило вроде как на последний в миссии автомобильчик.

Пытаюсь пройти 7ю миссию, где в ущелье надо уничтожить вертолеты, технику и причинить добро пехоте. Уже раз 7 пытаюсь, правда 3 или 4 раза фейлил ее из-за того, что открывал огонь без разрешения. Ситуация. Там стоит ПВО на базе Хаммера, его я уничтожаю Мевериком. Так же нашел одного пехотинца с тубусом. Из вооружения: меверик, НАР, Мк84 и пушка. Как мне уничтожать пехотинца? Не, мевериком то проще всего, но а) в реале пехотинец вряд ли бы стоял на месте и ждал, пока в него прицелятся; б) в реале бы использовали меверик за $180к по одиночно стоящему пехотинцу? Бросать по пехотинцу бомбу с 500кг ВВ тоже бред =) Тем более, что попасть в режиме CCRP сложно. Вортекс промахился ей по вертолету при сбросе с 10 тысяч, я тоже промахивался, правда бросал вообще с 15 тысяч, чтобы в меня тубусом не кидались. В общем если пытаться зайти по ущелью и атаковать НАРами, то выходить приходится вверх и сторону. Маневр сильно ограничен, предупреждения о пусках нет, если все время разворота отстреливать ЛТЦ, то их нифига не хватит. Программу использовал 2шт, 0.75 задержка, 7 серия.

Скорее всего так и есть, раз BOAT это трехпозиционный переключатель. И задержка в 2 секунды именно для того, чтобы при переводе из ВПЕРЕД в положение НАЗАД не включился Force Correlate в центральном положении. У меня же BOAT сидит на трех кнопках, мне вчера в миссии пришлось среднюю кнопку, соответствующую положению Center именно держать 2 секунды.

Миссию с горем пополам прошел. Бот не слушался, потому что не той рацией пользовался. Толку с него все-равно немного - уничтожил максимум 2 цели. К концу миссии осталось 150 снарядов ВПУ.

Я правильно понимаю, что размеры цели там задаются в футах, скорость в узлах? В смысле когда используешь ручную настройку.

Имею проблемы с 5й миссией. Первая чисто боевая миссия по поддержке десанта. 1. Как я понимаю, там спавнится 3 наземные группы. Первую группу я уничтожаю, мне ПАН дает азимут и дальность до второй. Работаю по ней, остается 1 или 2 единицы техники и срабатывает триггер на появление вражеских истребителей. 2. Отхожу к 3 ППМ, кружу над точкой, жду, когда ж доложат, что все ок и можно продолжать работу. Я знаю, что доложить должны, ведь я уже проходил этот этап, но доклада нет. Бросаю дела и возвращаюсь к основной точке ППМ 4 она же опорная точка. При этом периодически бот сообщает об облучении сверху. 3. Наблюдаю, что группа, которую я не уничтожил до конца, уже прошла половину пути к населенному пункту. Так же есть еще одна группа третья по счету, что спавнится около леса. Группа эта тоже ползет к поселку. Заканчиваю работу с оставшейся группой 2, на группу 3 нет боеприпасов. Ускоряю время и получаю "миссия провалена", так как группа 3 зашла в населенный пункт и уничтожила десант. 4. Бот вообще меня слушать не хочет, просто летает за мной. Может результат и не сильно выдающийся, но я в одно лицо уничтожаю порядка 12 единиц техники. Неуправляемыми БП, без TGP, но на оставшиеся 4-6 единиц техники БП у меня никак не хватает. Почему бот меня не слушается? Трек здесь https://www.dropbox.com/s/tvvj46x1ohdw8sj/5ya%20missiya%20fail.trk?dl=0

Спасибо, попробую. У меня на РУС вроде 30 экспонента стоит, иначе сложновато целится точно. Может она влияет, но я как бы ручку тяну-тяну-тяну, а носовое колесо, как прилипло. А потом "рааааааз" оно оторвалось, а я уже лечу в этот момент. Единственный раз, когда явно ощущалось, что я носовую стойку оторвал, а на задних еще качусь, как раз при загрузке под 20 тонн.

Лан. Буду еще почемучкать =) Вот как в обучении рассказывают про взлет: бла бла бла, обороты, бла бла, отключаем носовое колесо, на скорости 100-110 создаем тангаж 10 градусов и ждем, когда самолет оторвется от земли. Я треки свои не смотрел, но по ощущениям у меня: а) нос не отрывается вообще, пока не наберется скорость порядка 130-140; б) нос отрывается, но самолет сразу же взлетает (один раз получилось вроде, но загрузка была огого). Т.е. у меня не получается оторвать носовую стойку, но при этом катиться на основных стойках шасси. Хотя в реплеях я такое постоянно вижу. Вообще чем обуславливается именно отрыв носовой стойки и продолжение разгона на основных стойках шасси? Почему сразу не разгонаться до 140-150, а потом уже тяни ручку, взлетай. Как по мне, выведя самолет на тангаж 10 градусов, мы мало того, что замедляем разгон повышенным сопротивлением, так еще увеличиваем угол атаки и самолет взлетает практически тогда, когда подъемная сила > веса самолета => мы начинаем лететь на околокритической скорости. з.ы. Курю мануал, тяжко курится, в сон клонит моментально =) Скажите, можно ли как-то от опорной точки с помощью TAD навести курсор по указаниям ПАН, чтобы создать в этом месте SPI/Markpoint?

Я к тому, что сброс то разрешен, но запрет стоит не из-за того ли, что может осколками посечь? Сейчас миссию 5ю прохожу, первую чисто боевую, где поддержку десанту надо оказывать. Одному тяжко, боеприпасов не хватает. Цели какие-то железобетонные, в лучшем случае с 6 Mk-82 уничтожаю 2 цели. Бот как-то неохотно по целям стреляет. Вчера дождался появления двух вертолетов. Даже не умея работать с A-A выполнил пуск аля Су-25 с Р-60 =) Правда ракета ушла на ЛТЦ, был уставший и пошел в лоб с ВПУ, но верт меня скосил и я со спокойной душой пошел спать. Постепенно избавляюсь от топографического кретинизма. Пытаюсь работать по указаниям наводчика азимут+дальность. Даже исхитрился SPI на TAD поставить примерно в том месте, где указал наводчик. Правда забыл что его 19 это не 19, а 10, но nm =)

ICS_Vortex, вот такой вопрос. Смотрю прохождение русской кампании. Вы там сбрасываете бомбы, когда уже перекрестие на прицеле горит. В реале же в такой ситуации бомбить не будут? Так же в миссии "Визит к Дарту Вейдеру" (с) вы с ПНВ летите между гор. В РЛ так бы летали настоящие летчики?

Там есть определенный глюк: Нахер этот очень злющий. Основная проблема у меня была успеть быстро залочить, а потом проще, появляется возможность для маневрирования. И то играл с маркерами мелкими типа "`" и "'". Без них вообще думаю будет тяжко.

У Vortex'a есть урок по этому методу. Урок 5 CBU-97 в дополнительных материалах.

Спасибо за наставления =) Попробуй тут все осилить, когда времени катастрофически не хватает. Самая большая проблема в том, что я стараюсь не "сел и полетел", хотя это тоже хочется. Стараюсь разобраться со всеми премудростями, но инфы столько, что она в голове не умещается. Уже подумывал в рекруты записаться, да полет по кругу не дается. Маленький он для меня. Особенно если по той схеме, что к третьему надо подходить на 150 узлов и получается если держать в 30 градусов как на первом и втором, то не выходишь не на оси полосы, а раньше.

Оно то понятно, что надо, но когда опыта не хватает, тут не до поправок, а лишь бы кинуть. Когда твоя цепочка действий состоит: вспомнить, как бросать, не забыть включить профиль оружия и главный, уследить необходимую скорость, высоту и курс на цель, попытаться накликать SPI в нужную точку, а для этого вспомнить, как это делается, понять, что забыл сделать HUD активным сенсором, понять, что цель ты уже пролетел, ну не отвесно же пикировать в самом деле, чай не Юнкерс 87 =) з.ы. Отдельное удовольствие это привыкание к биндам на джойстике, когда начинаешь вспоминать, где и что с какими модификаторами забиндено.

Контейнера в той миссии нет, потому действую аля Су-25. Высоту в 6-9 тысяч футов я старался придерживаться из уроков для Су-25, до этого (год назад) на нем полетывал. А вот руд и правда убирал на минимал. Дальность до SPI, которая лежит на земле, показывается наклонная же?

За табличку спасибо. Мучаюсь со 2й миссией, что Vortex проходил и в виде роликов выкладывал. То, что два раза еле прошел и два раза DCS крашился при подлете к аэродрому посадки это еще половина беды. Трудности с бомбардировкой. 1. У меня зрение не очень, но стараюсь играть без маркеров. Даже мелких типа "`" и "'". 2. Вследствие пункта 1 мне трудно обнаруживать цели, но там же миссия с бомбардировкой на полигоне и цель подсвечивается дымом. Но я же и летаю не очень. Вот вышел я на 5 PPM чтобы триггер сработал и мне дали разрешение на огонь и чтобы дымом цель подсветилась. Захожу с 9000. В CCRP довольно сложно прицелится на таком расстоянии, потому пытаюсь кинуть в CCIP. Но видимо заход получается пологий, так как прицельная марка все время под ИЛС, а квадратная скобка (ограничитель) тоже внизу ИЛСа. В итоге я не успеваю прицелится, пока марка не пунктирная. 3. Вследствие пункта 1 и 2 я ставлю с помощью активного ИЛС ставлю SPI рядом с дымом и а) мне становится проще отыскать цель, даже когда дыма уже нет; б) мне видно дальность до точки. Может подскажете типовой заход при бомбардировке CCIP неуправляемыми бомбами? Или тригонометрия, читай угол пикирования 40 градусов, мне в помощь? 4. С какой высоты удобнее/принято бросать неуправляемые АБ в режиме CCRP?

Не могу найти картинку-табличку с данными аэродромов в которой частоты TWR, ILS, TACAN, курсы на полосы. Поделитесь, пожалуйста.

Да я так, ворчу.

А автор кампании - редиска - не хочет ее под Мир переделать =)

Нет у меня X52, у меня Cobra M5 + Gametrix ECS. Потому и приходится выкручиваться. И на счет TMS и CMS именно та дилемма: одно чаще, но не очень срочно, другое реже, но очень срочно требуются.

Скажите, что важнее CMS или TMS? Не знаю, какой из них сделать с модификатором, а какой без. Наиболее важный и чаще используемый хочу без модификатора назначить.