tester

Дима, так вроде же говорили, что ограничение maxfps только тогда и работает, когда установлена галочка "вертикальной синхронизации". Или я что то не так понял?

Hi. You are right, in multiplayer everything functions, but export of data of the player has to be on, it seems so being called. I when that asked some owners of servers, explained them the reason and they turn on this export.

Капец. Обычно меряются у кого длиннее, а эти начали мерить на совпадение. :D

Прочитав несколько предыдущих страниц на память пришло название одного из альбома Pink Floyd - A Momentary Lapse of Reason (Мгновенное помутнение рассудка или Кратковременное умопомрачение).

А я лично знаю нескольких человек, которые после DCS утёрли нос инструктору и кое кому ещё на самом, что ни на есть настоящем тренажере самолёта (в воздух то их ни кто не пустит, а тренажер нашли для опробования своих возможностей). Не спорю, пилотами они не стали, но спорить тут не о чем. Один получил Private Pilot License Airplane и сказал, что если бы не симулятор DCS, то учиться было бы намного сложнее. К тому же, на западе вирпилов отбирают для управления беспилотниками. P.S. Кстати, Миша, много раз сталкивался по своей работе с подобными суждениями людей со своими закостенелыми взглядами на определённые вещи. Вот так вот не получиться, так делать нельзя, так не делают, нас учили по другому и подобное. Потом, когда они видят новый подход в решении казалось бы привычного им дела, они в шоке. Не многие потом признают, что техника не стоит на месте, что другой человек смог придумать решение определённого вопроса по своему и этот вариант оказывается удобнее предыдущего. Так и здесь. С приходом компьютеров в нашу повседневность всё переходит на них. Обучение, теория и основы пилотирования, всё можно сделать на компьютере. А уже то, о чём ты говоришь - это практические занятия. Вот на практике уже будет освоение с присутствующими ощущениями. Кстати от одного инструктора по обучению на лёгкие моторные самолёты я уже слышал, что он сталкивался с симуляторщиками. По началу он строго настрого приказывал на время обучения не пользоваться симулятором, что бы не навредить процессу обучения и тело не привыкало к ложным движениям. Хотя потом признал, что симуляторщикам легче даётся процесс не только теории, а и практических занятий. Ещё можно добавить, что всё зависит от конкретного человека. Кто то пилот от Бога, а кто то умеет филигранно ковыряться в носу.

Вот здесь только обсуждали. Смотри ещё на страницу - две ранее: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=117515&page=125

Ещё есть вариант: если несколько сообщений подряд идут в одном ключе и нет смысла цитировать и конкретизировать получателя посыла, то можно и так написать. Как то так.

Уже многократно говорили и просили войти в положение. Множество доменов ru и конкретно Яндекс и все его сервисы в Украине заблокированы. Кстати, ещё и много лет назад сталкивался при регистрации на зарубежных сайтах - не регистрировали при внесении почтового адреса с Яндекса или подобных сервисов.

Весной я со знакомыми любителями DCS летали он лайн данную миссию. Славно подурачились. Летали кто на чём хотел из имеющихся в наличии модулей вертолётов. Сервер был без пароля так, что мы ещё смогли посмотреть на заходящих вирпилов. Конечно без связи в Тим Спик они, не зная ньюансов миссии (мало кто читает брифинг), немножко чудили. Вобщем, если будет желание и время на полёты - можешь дать знать в личку, договорюсь с парнями (к сожалению я не могу создать свой сервер) и сможем полетать данную миссию.

Вот какой дали ответ в ветке, где этот вопрос прозвучал впервые: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3231644&postcount=10026

Due to the latest news about division of products of SSA and SSWings I have updated and have divided user's guides. Can to somebody it is useful. SimShaker for Aviators & SimShaker - Wings User Manual+Руководство пользователя

Due to the latest news about division of products of SSA and SSWings I have updated and have divided user's guides. Can to somebody it is useful. SimShaker for Aviators & SimShaker - Wings User Manual+Руководство пользователя

Да ладно, стало, как в реальности, выгоревшее. :)

Смотри здесь: Aviation Slang И вот на данном форуме даже есть: Military Pilot Terms and Slang

А Зорян и Шкиряк тогда кто? (не удержался):megalol::D

Привет Женя. Не знаю, какая у тебя конкретно проблема, но в Украине после расширения списка подлежащих к блокировке ресурсов и сайтов (кстати в России список ещё потолще будет) некоторые провайдеры заблокировали не конкретные ip, а целые каналы. Я и сам с данным неудобством столкнулся. Да и знаю уже несколько таких же человек, один из них возобновил доступ к ресурсам ЕД именно после скандала с провайдером. По поводу маршрутизатора когда то обсуждались "проброски ip".

У Американцев много символизма или прямого смысла. Если посмотреть на свои четыре пальца, спрятав большой палец в ладонь, то получается "four finger formation" - боевой порядок клин.

Вот, блин, насмешил... Долго я держался. Зато напомнило, читал в юности: научно-фантастический роман-антиутопия Рэя Брэдбери 451 градус по Фаренгейту.

Обратись к своему провайдеру.

Так правильно. При включённом чек боксе у меня чаще проблемы с переключением по Alt+Tab, чем с выключенным.

Много раз за последний месяц рекомендовали снять галочку с опции "На весь экран" в настройках. Это действительно помогает без проблемно переключаться по Alt+Tab. А появление окна активации может быть связано со случайным или намеренным нажатием клавиши Shift на клавиатуре в момент загрузки DCS. На моём опыте таких случайных/намеренных нажатий клавиши Shift во время загрузки DCS тоже выскакивали окна активации разных модулей. Зато при простом закрытии этих окон активации не терялись.

Попробуй, может поможет.

Так карьерный рост и получение заработка путём финансового вложения в фирму, где работаешь ни кто не отменял. А если присмотреться, то появляются и новые имена на форуме из ЕД Тим. Только это те имена, которые оставляют свои сообщения, а сколько таких ещё "за кадром"? К тому же Чиж говорил, что коллектив у ЕД не слишком многочисленный, а некоторые люди, как и в любом коллективе, приходят, другие уходят.

Как вариант - в момент обнаружения бага прервать миссию, выйти с сохранением трека.

Проблемы с треками в DCS имеют частое место. Кто то ещё давал совет, что бы не записывать длинные треки. Сторонние программы не полноценный выход потому, что они не дают разработчикам полноценного представления о проблеме. В треке можно снять данные из самой игры, а видео просто даст общее представление. Иногда читал сообщения от вирпилов, что пришлось несколько раз воспроизвести баг на своём компьютере и записать несколько треков, что бы хоть один из них воспроизвёл всё правильно.