The_Fragger

We have a final Female Pilot null

Collective fun ModelViewer2_3cSrbzkMAi.mp4

My first choice was Rhona Mitra ...but..well

I don't know. this feature is just a suggestion...so no sure thing. This discussion also goes for the G36. So: The more it's not wanted the more it will be dropped

Give the young girls a chance

LOL

Working on it... lol

While MEDUSA is being fed with the latest improved formulas, we are thinking about creating a female pilot/CO-pilot... What do you think about choosing between Male or Female Pilot/Co-pilot ? I am trying to convince you nullnull

Es geht nur um Morph targets. Das heißt das man keine Gesichtsmuskelanimationen machen kann. Das was möglich ist sind: Augen und Unterkiefer.

ModelViewer2_cLM2RgBCHz.mp4 FM: Das FM der BO-105 nähert sich der Perfektion. Wir haben in den letzten Wochen viele Gespräche mit aktiven BO-105-Piloten geführt. Basierend auf den Inputs, haben wir das MEDUSA SYSTEM erweitert. MEDUSA wird mit zusätzlichen Rotorblattbiegeformeln gefüttert. PERFEKTION. Wir möchten Euch ein 100% FM präsentieren. Ein PFM, das noch nie zuvor in einem Simulator zu sehen war. 3D/Grafik: Aufgrund der aktuellen Einschränkungen, zu denen auch Morph-Targets zählen, haben wir uns entschieden, das Piloten-/Copilotenmodell so zu erstellen, dass wir nur die Basis-Animationen des Kopfes umsetzen. Siehe Video

ModelViewer2_cLM2RgBCHz.mp4 FM: The FM of the BO-105 is nearing perfection. We have had many discussions with active BO-105 pilots in the last few weeks. Based on the input, the MEDUSA SYSTEM will be expanded. MEDUASA will be fed with additional rotor blade bending formulas. PERFECTION. We want to present you with a 100% FM. A PFM that has never been seen in a simulator before. 3D/Graphic: Due to the current limitations, which include morph targets, we have decided to create the pilot/co-pilot model in such a way that we can animate the basic bones animation for the large bones of the head. Result: See Video

I call it CO-Pilot. But yes - it's basically the commander.

The only challenge is to keep the helicopter stable. If you exceed the limits during the TOW flight, the steering wires are immediately cut.

Kleine Impression vom Model Viewer: Roie, unser CO-Piot macht sich vertraut mit der BO

ED Model Viewer Co-Pilot Setup

Wenn alles gut läuft sind wir März 2025 fertig. Vielleicht eher...das hängt von Support ab.

Wir sind gerade noch dabei wichtige physikalische Formeln reinzucoden. Das sollte nächste Woche fertig werden. Die BO soll ja 10000% so sein wie in Wirklichkeit. Ich seh aber schon Leute die sich über das "Aggro" FM beschweren . Die Prinzessin braucht sehr(!)) sensitive inputs beim Fliegen ...

New Skin: Eins, zwei Polizei !

German POLIZEI Skin done.

Yes

Flyable: 1. BO-105 PAH-1A1 2. BO-105 VBH 3. BO-105 HKP-9A AI: 4. BO-105 KLH (South Korean)

Modeviewer impressions.

ModelViewer2_ck2JRG6dsI.mp4 3dsmax_Nzz9Cw8H0b.mp4 3dsmax_fkIUsG9kJq.mp4

FM at 98 % ! The downwash and transition was sent to the MEDUSA system today. The physical formulas work together and calculate all necessary situations. The downwash/ground effect is calculated from all 10 sectors per rotor blades. As the air cushion moves at increasing speed, it reacts to external influences such as OAT, air density, wind and attachments to the helicopter. Subtleties such as the pointer deviations when the tanks slosh during control inputs, or turbulence on the pickup such as the clib/dive indicator are implemented as an extra feature. Next, the BO-105 will be released to the SMEs and BO-105 pilots for testing. Pilot/CO-pilot is already in the cockpit. The screenshot shows the status without normal/roughness maps: btw: Ignore the rubber pen