LAVe

например, ночью или 20-25 км... где-то уже писал, что с 10-15 км ни зги не видать

я имел ввиду те нередкие случаи, когда бабаху не увидеть

тогда фигня получается... у меня на ИЛС иногда отображаются ракеты противника, иногда ВС (БВБ) захватывает ракету, как цель. один раз даже сбил ракету. при этом свои ракеты на ИЛС еще ни разу не отображались. попутно вопрос: р-27эр сопровождать нужно до победного конца, как вычислить, было ли попадание, если не видно ни ЛА, ни ракеты :helpsmilie:

если вы догадались, я напросился замоделить кораблик... для начала гражданский, потому как сие - моя ипостась. быстро не будет - есть смысл для начала проект проработать, дабы иметь представления об его остойчивости и непотопляемости. зачем? чтобы реально топить, а не по наитию

таки не всегда... зависит от того, куда и какая ракета попадет. качественно и количественно соответствует теории вероятности :) защищены кабины низколетающих, сиречь штурмовиков... прочитать можно в мануале, если есть акробат

не раз замечал, если результат миссии "успех" - сохраняется автоматом... но если миссия не из легких, при положительном результате на дискетку трижды нажимаю :)

ТАКР - тяжелый авианесущий крейсер - не обозначен авианосцем по той причине, дабы пройти через пролив, иначе толку с него... в свое время должен был пройти некий крейсер, для него турки дали добро, а прошел Кузнецов (если не ошибаюсь, тогда Тбилиси)... на данный момент Кузнецов единственный авианосец РФ, засим никто не согласился бы его отправить в черное море на верную погибель. каким бы союзником ни была турция, такое не забывается, потому Кузнецову в Черное море дорога заказана :)

посмотрел на танкер в ЛО... ничего схожего с танкерами нет. размерения явно не наливного судна, зачем-то грузоподъемное устройство прилепили, систем на палубе нет, шлюпки не огнезащищенные... кошмар. глянул на размерения сухогрузов - точно речники, только исполнение не соответствует реалиям :smartass:

если кто-нибудь подскажет, как замоделить в МАКСе корабли, вопрос можно будет порешить. вероятно МАКС - программа?

Входящие в состав ВМСУ боевые корабли и катера практически все получены при разделе ЧФ. Возраст большинства из них свыше 20 лет. Наиболее боеспособными являются два корабля : фрегат "Гетьман Сагайдачный" (пр. 1135.1) и большой десантный корабль "Константин Ольшанский" (пр. 775), которые и представляли страну в последние годы за рубежом. Ударные надводные силы ВМС Украины в настоящее время имеют, в своем составе семь ракетных катеров и одну подводную лодку (находится в небоеготовом состоянии). Большинство корабельного состава составляют фрегаты, корветы (мпк), минно-тральные и десантные корабли, которые способны решать задачи по контролю за экономической зоной, проводить оборонительные минные постановки, в том числе у побережья Крыма, и морские десантные операции тактического масштаба. 1. Должно же хоть что-нибудь из вышеперечисленного попасть в ЛО, раз уж театром боевых действий избрано черное море? 2. По международному праву авианосцы не могут проходить через проливы. 3. Гражданский флот на Черном море серьезно развит, потому есть смысл его развивать и в ЛО.

пояснил к тому, что реально сфотграфировать морское судно могу в ЛО (летний отпуск:) )... зато нарисовать - всегда пожалуйста. помимо того, что флот - моя вотчина, хотелось бы его видеть в ЛО (ЛокОн) потому как корабль - кусочек лакомый, но заторбить невооруженное судно без прикрытия не так-то просто...

Б-Д - родина... живу в Киеве... специальность - сюрвейер, читай инспектор (морской инженер), отсюда великие познания в моркой тематике

не знаю, как сейчас обстоят дела, при союзе все гражданские суда считались военными, то бишь в случае войны они автоматом переходили под юрисдикцию армии... правда, черное море - не совсем подходит для театра военных действий :music_whistling: ... развернуться негде

Иванов и Якушев явно речные суда, некая пародия на сухогрузные суда 559 проекта, которые ходят по Днепру. Если приглядеться к ним, можно увидеть деревянную надстройку, что не совсем соответствует действительности... три контейнера на палубе говорят о непропорциональности судна, то бишь это короткий и широкий тазик. Общие отличия морского грузового судна: развитая надстройка - от 4 до 8 ярусов, высокий надводный борт, длина порядка 120м и более, наличие трюмов и высокие комингсы, накрытые люковыми закрытиями, зачастую несет крановые устройства. Общие отличия речного грузового судна: длина до 90м (ограничение по шлюзам), широкое, без трюмов (груз размещается только на палубе), без кранов, небольая высота борта (ограничения по осадке), 1-2 ярусная надстройка (ограничения по мостам). в основном так.

мудрая мысь... :doh:

Вестимо, неинтересная тема :( . значит, самолет с трактором имеют много общего :) . И правда - оба имеют двигатель, колеса, фары, кабину, панель управления и прочая, и прочая... стало быть, тему с легкостью можно отправлять во флэйм. :harhar:

действительно, автопилот срабатывает моментально... как сделать, чтобы не срабатывал?

точно Enter для ракет, пробел для пушки

небольшой трек с отказом правого двигателя [ATTACH]5891[/ATTACH] удалось выяснить, что если двигатель горел, запустить его боле не получится. заглушил-завел левый двигатель в воздухе - получилось. более того, после посадки двигатель не ремонтируется :music_whistling: (кто-то говорил, что ремонт в ЛО - замена самолета... таки нет)

не знаю, чем тушат в миру, в ЛО достаточно выключить двигун, чтобы перестал полыхать... но выключается он не сразу, вестимо, поэтому не сразу тухнет...

RWin-Home Запуск двигателей RWin-End Выключение двигателей With Alt Действие только для левого двигателя With Shift Действие только для правого двигателя Детальнее здесь [ATTACH]5876[/ATTACH] если покопаться в папках ЛО, можно еще и мануал найти :music_whistling:

Здесь фотографии морских судов http://www.marinesoft.narod.ru/seaclipart1.html Немаловажный нюанс... морское судно отличается от речного, как самолет от трактора, потому корабли в ЛО - невероятная дикость. Единицы речных судов выходят в прибрежную зону моря летом при продолжительной устойчивой благоприятной погоде для разового перехода, например с днепра в дунай, в сопровождении морского судна!!!!

где-то ранее говорили про матильду какую-то... вероятно, неспроста... проверил? в правильную дирку суешь или нет?

мне он кричит уходи-уходи, если недалеко аэродром, а если оный изначально рядом, то вообще не дается :)

дабы проверить эффективность ракет, состряпал махонькую миссию: су-27 (средний) против ф-15 (сел на него впервые, потому как не позволяли патриотические чувства и трудности с аглицким)... су-27 пуляет р-27эр в ППС с расстояния около 15 км (высота полета около 2-4 км). для того, чтобы уйти от нее, достаточно выпустить ДО (что любопытно, безо всяких отворотов), соответственно, чтобы сбили, нужно лететь не рыпаясь. аим-120 с 15км достает су-27 без особых эксцессов, правда не заметил, чтобы тот маневрировал и что-то отстреливал. аим-9 зачастую улетает в сторону, если самолет подает хоть какие-то признаки жизни