LAVe

тема не нова, однако... по-моему, есть смысл ввести в игру ОБУ (он же - РП, он же - КП, он же - авианаводчик (заведомо баг, но все-таки)) наравне с ЛА. по умолчанию ОБУ - ИИ, но юзер может управление взять на себя. ОБУ д.б. привязан к аэродрому, следовательно решается принадлежность ВПП. хотелось бы услышать, насколько вопрос актуален для вирпилов и реальность воплощения для ЕД PS. ОБУ - офицер боевого управления, сиречь диспетчер

там папочка с тремя файлами... все сносить или че-нить оставить?

миссия СУ-25Т начинается с великолепной заставки... как от этой заставки избавиться?

удивлен... сие - нормально пройденная миссия в 1.1? а как же сбитый ЛА главного героя? его сбили в версии 1.12 или где-то между? нельзя ли заменить трек? как-никак FAQ

это юмор? или кто-то за год успел подменить файл? (миссия таки не пройдена :music_whistling: )

без эксцессов... вечерком еще проверю. проверил... порядок

все думал, куда этот вопрос засувать... БВБ тет-а-тет (3-5км): уже подбили, но успел выпустить три ракеты Р-73 - супостат живехонек... реально уйти от 3 ракет с ИК ГСН, пущенных с интервалом до 5 сек?

нет... все, че сделал - блютус удалил, только причем здесь ЛО?

вообще-то, данная полемика выеденного яйца не стоит... изменяем масштаб дальности, дабы были видны береза и (хи-хи, забыл как называется прибор с тормозом, крыльями и шасси). глаза хош-нехош придется опускать, зато не требуется перемещать виды внутри кабины. полагаю, так дешевле, нежели обкладываться мониторами

ЛО ГС 1.12а... SF раньше запускался стабильно по понедельникам... а тут в четверг зачем-то сработал... оно, конечно, не в напряг, но узнать хотелось бы, чем поруководствовался старфорс... или то была проверка на вшивость? :)

это мешает человеку видеть боковым зрением светящиеся диоды? да двумя-то глазами. хотя... надо еще вспомнить ограничения видимости (если таковые есть) кислородной маской и ЗШ

шарман... захламили тему... предлагаю из данной темы вычленить рекомендации по посадке и вынести в FAQ (ох и слово ж), ибо им следуя наловчился садиться за вечер, стало быть советы дельные

учитывая расположение, больше... если речь о контрастных датчиках - увидеть можно, приборы - сомнительно... ИМХО для полноценной реализации потребуется монитор в виде полусферы :megalol: ... а лучше полноценную кабину, ибо настоящий файтер должен крутить головой на 360 градусов

по всем пунктам маршрута и задачу назначал как "дозаправка"

порядок... убрал подале от аэродрома - пошло, как по маслу

запишу трек, мож че прояснится

поменял... су-33 с 20%, ил-78м не заправляет, все пытается убежать, то бишь улететь

спасибо... в ЛО? или в миру тоже?

э-э-э-э... вопросик состряпал миссию, в которой лишь 2 самолета: ил-76 - дозаправка и су-27 - пилотаж (20% топлива) почему-то ил не возжелал меня заправлять :( ... какая д.б. последовательность действий, дабы подзаправиться?

я еще и вышывать умею ;) ... [ATTACH]5607[/ATTACH], правда с прогрессирующим козлом :) . с посадкой на кузю погарячился - не все хорошо в датском королевстве: то недолет, то перелет. [ATTACH]5608[/ATTACH] в данном случае самолет посадил случайно. какие будут мнения и замечания?

такая ситуация: отстрелялся, захожу на посадку с обратной стороны ВПП... толи не выпустил шасси, толи разбил его при посадке, в любом случае - сел на брюхо... заправился, перевооружился, а ремонтировать никто не пожелал... подождал минут пять - нет, не ремонтируют... или такой вид повреждений ремонту не подлежит?

порядок... всем спасибо! предел моей благодарности не имеет границ! давеча тренировался над посадкой, замечательно выходит. оказывается, в ЛО можно сесть вне полосы с невыпущенным шасси... более того, на кузю впервые сел без эксцессов :pilotfly:

P4 3.2GHz/P5GD1-SB-Lan/1024MB DDR-400/FDD/HDDB SATA/DVD RW/Acorp 56k/128Mb Radeon X700 TV.DVI/.../XP2/genius f-23u/мышь опт логитеч а по-моему еще не металлолом...

в чем суть триммеров? где и как их применять?