Scudslaker

worry,..dein post ist bei mir irgendwie untergegangen. sieht schon sehr gut aus..bist ja rel. weit auch schon. wie willst du denn deine pedale betreiben? hast schon eine iO Lösung oder brauchst noch was?) gibt doch bestimmt auch schon ein update wieder zum fortschritt, oder? grüße Scud

hehe, great intelctual work you ve done so far,..as told twice,..i enjoy following your pit progress.. on my side, we moved to our new flat last week,..and still things to tidy!) so i am looking forward to get my tools used on my own pit progress.. keep your progress running !)

ganz genau,..die begrenzte reichweite,..und auch die größe sind ausschlaggebend...denn wettrüsten ist ja männlich!) der vergleich von größe!) höher, weiter und schneller,.. gilt allerdings nicht in allen lebensbereichen. im übringen möchte ich nochmal festigen, das ich persönlich eigtl. keine probleme mit igla oder stinger manpads hab..vielmehr der übermut beim unter 10m tiefflug, bringt mich mal noch um^^

deswegen sollte man sich ggf. diese restlichen Dateien, auch nochmal backupen/verschieben vor dem löschen. bei mir lief das update allerdings reibundslos und ohne jegliche Reaktivierung des Produktes. deinstall 1.01 delete or move der verbliebenen KA-50 Verzeichnisse reinstall 1.0 update 1.02 eigtl. hat es mich auch nicht gestört, die steuerung nochmal anzupassen..sind ja nur die achsen, denn die belegung ist ja unverändert und sollte im profiler des joysticks verblieben sein. nach erfolgter konfiguration des sims, erfolgt bei mir dann das standardisierte, kopieren des gesamten sim-ordners, um bei evtl. mod inkompatibilitäten, schnell eine flüssig laufende backup variante zur verfügung zu haben. ggf. kann man sich da auch jederzeit die lua editierungen rauskopieren usw. in diesem sinne allen viel erfolg zwischen den baumkronen!) mfG Scud reinstall

der zitierte ausspruch kommt mir auch bekannt vor. bin mir aber nicht sicher wo ich das gesehen hab, ich glaub bei 1ner doku über die us-aussenpolitik hier im web irgendwo...ich vermute fast auf : www.infokrieg.tv die russische technik ist durch ihre robustheit auch predestiniert für das afghanische terrain!) doch das wird zu OT. grüße Scud

rep +1 great job!

berichtigt mich, allerdings ist mir geläufig, dass in afghanistan, wohl die bemannte dragunev, des heli piloten größter feind gewesen sein soll. schon beim einfliegen in ein tal, konnte am anderen tal ende, in gipfelnähe ein scharfschütze lauern und auf den steuernden piloten zielen.. ich grübel schon wo ich dazu einen bericht gesehen hab. ansonsten, wohne ich den vorrednern bei, im simulator von ED, stellen die manpads wohl die größte bedrohung, neben dem übermut des piloten, dar!) mfg Scud

ja sicher geht das!=) schau dir mal den punkt zur handhabung der unterschiedlichen trigger ME manual an. eigtl allerdings selbsterklärend: triggerzone setzen, größe festlegen, triggerregeln bearbeiten: was soll gemacht werden wenn wer in die zone einfährt oder... gibt viele möglichkeiten.. hoffe das wird nicht als unkonstruktiv angesehen viel eher als motivation da tiefer einzusteigen..und das manual muss ja nicht nochmal wiedergegeben werden hier!) viel erfolg beim frickeln und:joystick: Scud

wow thios is wicked confusing!) i need to do my own checkride this evening. but to be honest, i almost used to send my wingman back to base, cause he haven t done yet, what i want from him. my question, is it a bug or is it some special condition, how to talk to him, that he ll do what i want?)

anyone has an tweek help for the last updated version,..i am not sure if it s still good to edit, modellod.txt and grafics.lua..

same here, smoother feeling, more precisive input i think..well done patch..

hey zusammen, bs 1.02 muss laut ED, über eine frische 1.0 version installiert werden. dazu gibt es genügend englischsprachige threads!) bitte beachten! 1.02 ist nicht mit 1.01c kompatibel mfg Scud

agree,) rep inbound

wow thats special,..some freaking great looking work.. seems you make big steps forward in last weeks..congrats cheers Scud

does a virtual tornado module for dcs depends on the availability of the original manuals? it whould be awsome to get this 2seater into the sim.. same for the F-14..which had been active in those times, too. maybee there is a chance to get original manuals from the manufactour? or british military!)

seems many of us have the same simulation careers he he, great to know i m not the only one. got infected by the virus it s not a game:joystick: it s a simulation:smartass::thumbup:

question is, when spring start @ TM!)

how is your project progress?? any new input for us?

na das hätt ich nicht gedacht, aber wenn ich davon schreibe russisch, meine ich auch russisch..ich sitze im russischen cockpit mit russischer sprachausgabe.. ihr könnt es alles translaten, aber ich frage wozu, denn es steht doch eh das selbe nur mit anderen buchstaben da. derartig "mod" des gesamtpacketes benötige ich nicht. hier wird davon gesprochen untertitel einzudeutschen..bzw. manuals. ich hab meine meinung kundgetan^^und wollte eher darauf drängen sich eben intensiver "lernwillig" mit anderer sprache auseinaderzusetzen weil jede übung hilft..brauch ich aber nicht ausführlicher erklären, war ja oben schon klar, oder!) mfg Scud

i don t have this problem.. will have a check how i profiled and can send it to you when i arrive back h ome from work,..in around 1-2 hours!)

tja also die 24 Maschienen die aus DDR Beständen in die Luftwaffe eigeflochten wurden, sind wohl mit deutscher sprachausgabe?? und wie melden sich die Piloten beim Tower? nee nee das doch quatsch...und darum geht es mir auch nicht! danke Scud

yes, i agree with Fahhh, flying without HUD and MFD, is earning basement skills for pilots..

Hö,..ich lege ausschließlich wert darauf die original englischen Versionen zu installieren. es ist eben eine philosophiefrage denke ich..ich mag es eben nicht wenn ich in nem russischen flieger auf deutsch zu hören bekomme,..fahrwerk ausfahren..that is so unreal...ebenso in a10 oder f15c lektüre zum thema findet man nunmal nur vernüntige ausm englischen, es sei denn original ddr Flughandbücher!) also ich unterstüze euch nicht, sondern verweise, wie andere auch daraufhin, dass es mehr bringt sich mit den original texten auseinaderzusetzen als erstmal ne translateversion abzurufen^^ bitte nicht missverstehen..das ist nur eben meine kund getane meinung..am english kommt man weder in karriere noch im hobby bereich vorbei heutzutage.. gleiches gilt im übrigen auch für filme..da wirken so manch szenen doch sehr stark anders als in synchronisierten fassungen. cheers pilots Scud

well it depends on your skills, but with the right materials and tools you can build your own throttle solution. there are plenty ways you can deal it..take an older usb stick and you can share the electronics for a new device or get creativ to construct an own solution.. i used to build some of my game interfaces on my own, you can have a look in my profile albums to get some inspiration i actually am working on an dualthrottle solution (until TM Warthog HOTAS will be available!) and there are many things you can learn on these aspects. br Scud

i have a nice spell in this year,...things change!) and i think, improved systems, need new tactics..it is verry detailed improved and it is amusing me, how some of our pilots are agumenting that those improvements are wrong,.. i trust in ED. Sure, there can be some more fixes on some points..but.. i think, the general improvements have their realistic authority. Sim changed more and more to a core level and skills on tactical aspects are more needed then in the past!) Well pilots, lets practice more on those aspects, then to complain on things you don t like cause you were beaten by AI or human opponents.. cheers for all Scud