-
Posts
967 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Dunkan Aidaho
-
Про ошибку ты вроде не говорил ничего...
-
DCS. Анонс. FAQ(Читать обязательно!)
Dunkan Aidaho replied to ФрогФут's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Все-таки "только". Как уже заметил Редиска, прикрутить/открутить их возможно лишь на земле. Тут мне по памяти из зала подсказывают что предельная перегрузка с ними 5,5G. -
ФМ то там как раз не ахти, зато проработка авионики - хоть стой, хоть падай. Я как бы еще не многое увидел, но уже многим впечатлился. Это ж надо же сделать такую вещь 10 лет назад, что до ее уровня ED и остальным еще лишь предстоит дотянуться. Вот уж что-что, а ощущение полета в реальном мире там присутствует в полной мере. В LO это ощущение полета в сферическом вакууме, увы. Это никоим образом не критика LO, это похвала Фалькону. ЗЫ Всё, летать уже могу от стоянки и до стоянки - холодный старт освоил. Еще попрактиковаться с разными режимами навигации да слепой посадкой и можно переходить к боевому применению. ЗЗЫ Гироскопы у F-16 минут 10 наверное раскручиваются, надо бы от Су-25 поставить:)
-
Самый что ни на есть обыкновенный гак. Для экстренной остановки с помощью аэрофинишеров при угрозе выката. Про авиносец - то естественно косяк мануала.
-
Так-с, с катапультой, навигацией, двигателем и еще кучей чего разобрался, в кабине освоился. Оказалось то, что я принял за закрылки - выпуск гака, а то что вместе с ним закрылки выходят - приятный бонус:) Мануал кстати утверждает, что это для посадки на авианосец, наивный. Уже набрался порядочный список контролов, которых в кабине нет (закрылки, воздушный/колесный тормоза, активация программы выброса ловушек....) и, как нетрудно догадаться, они находятся на РУС/РУД. Собственно вопрос: есть ли у кого список всех контролов, висящих в F-16 на HOTAS? ЗЫ keylayot читать не буду, т.к. хочется попробовать повесить все, что на ручках на джойстик, а все, что в кабине есть - в ней же и клацать, ибо это есть офигенно круто:) ЗЗЫ речь идет о block 52, в ранних версиях некоторые из перичисленных органов управления действительно находятся в кабине.
-
First Steps Диск с Falcon 4 AF у меня валялся достаточно давно, я к нему даже патч скачал (тогда еще 1.01), но руки дошли только сейчас. Поставил на закачку мануалы, а сам пока решил сделать пробный вылет в тренировочной миссии. Запустил первую - Basic Flight и никакой тренировки не обнаружил, подразумевается, что я должен был сделать домашнюю работу, а это вроде экзамена?:) Пока летел по маршруту разобрался с навигацией, попереключал режимы радара, поизучал кабину и вид, за ней открывавшийся. Самое интересное началось при посадке. На подходе переключил режим ИЛС, отобразились директорные планки. Выпустил шасси, закрылки (по крайней мере я предполагал что этот тумблер за них отвечает, никаких подписей или индикации я не нашел - проверил по внешним видам - угадал:)), воздушный тормоз ненашел. Сделал проход над полосой, вроде все нормально, ушел на второй круг. Посадка вышла с перелетом, но мягкая - вертикалка 0.3 ф/сек. И тут возникла главная проблема - а тормозить то как?:D Поиски тормоза ни к чему не привели, пробовал поставить на стояночный - не вышло. Какая-то полосатая кнопка рядом с РУДом с подписью, намекающей на торможение, открыла мне фонарь:music_whistling: Несовсем то, что я хотел, но в качестве аэродинамического тормоза - сгодится, подумал я. А половина полосы то уже позади... Поиски тормоза продолжились, но ни к чему не привели. Когда осталась четверть полосы, я решил использовать последнее средство и перевел кран на уборку шасси. Прошла секунда. Две. Ничего! Под нагрузкой убираться не захотели. Еще несколько секунд и полоса закончилась, самолет начал замедлять пробег на грунте и все было бы хорошо, если бы не ограждение аэродрома, в которое мне предстояло врезаться. Ничего не поделаешь, пришлось дергать катапульту. Еще раз. И еще. И так до тех пор, пока не убился об стену. Почему не сработала - не знаю (пока незнаю, пойду мануал читать). Вот такой вот первый вылет, мне понравилось.
-
Too high for missile to intercept?
Dunkan Aidaho replied to RedTiger's topic in Lock On: Flaming Cliffs 1 & 2
Which modern tandem radar + SARH you keep in mind? I heared some rumors that R-33 + Zaslon ("Заслон") has such capabilities, but proofs wasn't shown. In such situations (HOJ launch) in LockOn we should get launch warning from any kind of SARH missiles represented in the game right after launch despite of distance and burn through jam. Just because all of them need specific waveform (thnx for the term:)). Do you agree with that? -
Too high for missile to intercept?
Dunkan Aidaho replied to RedTiger's topic in Lock On: Flaming Cliffs 1 & 2
Actually he should:) The only difference between launch from STT and HOJ is that in second case carrier don't know distance to the target, but anyway radar is tracking target like in other cases. Missile would not hit without radar track. If radar will be turned off - you will loose your missile. Do not make mistake - SARH missile can not lock jammer source by itself, carrier only guide it towards the jammer source in hope that seeker will lock spotlighted target from distance where datalink is no longer available or sooner. If this does not happened, missile has no chances to hit. Sorry for such explanation - I don't know english equivalents of some specific terms. -
Что-то у вас там с сервером в последние дни, страницу отдает так: 400 Bad Request nginx/0.5.19 HTTP/1.1 200 OK Server: nginx/0.5.19 Date: Mon, 02 Jun 2008 09:57:49 GMT Content-Type: text/html; charset=windows-1251 Connection: keep-alive X-Powered-By: PHP/5.2.2 Expires: 0 Cache-Control: private, post-check=0, pre-check=0, max-age=0 Pragma: no-cache Content-Encoding: gzip Content-Length: 10877 ‹������яХ}{sG’зЯr„їCЪ1е=’аC¤$Љ¤C")›3zќHпмњVЃh�MІ-�Ќйnђв8жЭ·ёУНЮMxЧЦшq{�Вґ A|@ ....... То бишь он сначала ошибку выдает, а потом прямо в теле страницы ошибки весь HTTP поток запрошенных данных. Сейчас с утра уже 5 раз этот еррор словил. От темы не зависит, где хочет - там и падает.
-
Too high for missile to intercept?
Dunkan Aidaho replied to RedTiger's topic in Lock On: Flaming Cliffs 1 & 2
It's not interesting, it is undermodelling. There is no difference for bandit RWR between HOJ and STT radar modes when the SARH missile is launched, so he should get missile warning right after launch. -
Запрет на вставку в текст сообщения больших картинок
Dunkan Aidaho replied to USSR_Rik's topic in Вопросы по Форуму и Сайту
:clap: Ну и соответственно отношение к сабжу, как и к советчикам чинить матчасть примерно такое: :spam_laser: -
DCS. Анонс. FAQ(Читать обязательно!)
Dunkan Aidaho replied to ФрогФут's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Предположение основанное на том что: 1. Пользуется только на ударниках. 2. Планер дополнительно не усиливался. -
DCS. Анонс. FAQ(Читать обязательно!)
Dunkan Aidaho replied to ФрогФут's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Десять к одному, что ограничения по перегрузке при использовании конформных баков побольше будут, нежели для подвесных. -
DCS. Анонс. FAQ(Читать обязательно!)
Dunkan Aidaho replied to ФрогФут's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
Ну раз пошла такая пьянка, то я за Drakken - пмсм красивейший агрегат, и неважно, что древний. -
Согласен, кадушка вообще от всего что в ППС летит помогает:) (кроме 48H6 разве что). Но отворот, когда он не сам по себе вовсе не бесполезен. Если бой начался на большой дистанции, отворот позволяет начать кадушку значительно позже, что есть для самочувствия пилота большой гут. В этом случае кадушка начинается прямо из доворота с набором, дабы дохлые ракеты не повстречать, на противника. Отворот на 90 - это только против ЗРК и когда оппоненты на тебя не смотрят. Если уж контакт потерялся, то лучше отворот до 180и сделать:) На мой скромный взгляд наиглавнейшей вещью по защите собственной.. ППС;) есть тот самый пресловутый situational awareness, потеряв который во время боя умираешь буквально через секунды.
-
Вах! Красота!
-
Согласен. Правда Р-77 на ДО увести все же есть способ, но он полной гарантии не дает: после пуска разворот на 180 и прямолинейный полет с выбросом ДО. Ракета подёргается немного и имеет неплохие шансы тебя просто обогнать. По наблюдениям, когда ДО оказываются между носителем и ракетой - это самый паршивый вариант для последней, для большинства РЛ ракет череват 100% промахом.
-
И на миге помногу. Часто ли у присутствующих ДО заканчивались раньше, чем ракета в фюзеляж прилетала? Бьюсь об заклад - даже у драйверов мига ответ - нет. Но я от треков, иллюстрирующих результат вовремя кинутых 3х ДО не отказываюсь;) Я свою т.з. оными подкрепил.
-
ДО нужно кидать помногу.
-
Ничего еще не настраивал вообще - только пару дней назад систему на новый комп залил и ЛО поставил. Посмотри трек в режиме редактирования. Или прогони так, а потом - в таквью.
-
Отстрел в треке с интервалом 350мс. С интервалом в <=100 и длинными пачками на фоне земли можно на некоторое время получить практически нулевую вероятность попадания ракет с ПАРГСН, даже при стрельбе в упор с практически любого ракурса. При сближении лоб в лоб необходимо менять высоту, дабы не встретиться случайно с ракетой. Если пускающий выше и сбоку - можно и вовсе ничего, кроме отстрела ДО, не делать. АРГСН ракеты по дефолту обладают большей помехозащищенностью. Уж против чего-чего, а против Р-77 ДО фактически бесполезно. AMRAAM еще вполне может на ДО уйти, но лично я на такой расклад никогда не надеюсь и от АРГСН ракет ухожу маневром. Вот еще один трек - там Р-77 на ДО не обратила ни малейшего внимания. chaff_vs_R27ER.rar chaff_vs_R77.rar
-
Хммммм. Граждане, объясните мне, зачем вам восемь гигабайт оперативки? Я вот несколько дней назад новую машину собрал, так пожадничал и лишнюю планку памяти взял - вместо 2х гигов, стало 3. Как показывает мониторинг, самая большая пачка повседневно используемых одновременно запущенных тяжелых приложений, даже спустя некоторое время работы с ними, могут откушать (вместе с системой - WinXP) немногим более гигабайта памяти. Игры кушают от силы по гигабайту с гаком (хотя я не в курсе, может кризисы всякие вообще оборзели?). То бишь имея 4 гига, можно вообще гарантировано забыть о том, чтобы что-то там закрывать (исключая всякие там 3d максы и ко). ЗЫ WinXP 64bit edition я юзал. Резюме такое - если у вас не больше 4х гигабайт памяти, то зачем оно вам нужно? Никаких плюшек там дополнительных нет и проблемы совместимости ничем не компенсируются.
-
Эммм... /me считает, что локоновские ДО против ракет с ПАРГСН - почти чит. Суть как раз в том, что ДО лучше всего действуют, если не дергаться. Там до абсурда доходит - ракеты не могут попасть в прямолинейно летящий самолет. Могу треками проиллюстрировать.
-
2Fox похоже на то, что все то там нормально работает, но диалогбокс фокуса не получает. Когда установка "зависает", поробуй ткнуть где угодно на окне инсталлера, оно получает фокус? Если нет, то гут - есть дочернее окно, фокус не отдающее. Запусти еще что-нибудь, проводник хотя бы, а потом принудительно сверни все окна по Win-D и восстанови кликом на панели задач тот самый проводник, но не инсталлер - он сам тот час же выпрыгнет и фокус будет на окошке, просящем новый диск. Альт-табом такие окна не ловятся.
-
Ндааа... Я тут апгрейдик сделал и сразу запустил ЛО с оной приблудой на максимальных настройках графики в грозу на закате... это ж полный *самоцензура*! А как молния перед носом ударила я чуть со стула не *самоцензура*. Кто бы еще конфигом хорошим поделился, а? ЗЫ Я раньше на низких настройках летал, посему и впечатления такие.