Dunkan Aidaho

Как там Р-27П в цель без подсвета попадает - хз. При пуске по источнику помех ракеты с ПАРГСН БРЛС носителя должна его подсвечивать, аналогично подсвету при пуске по безпомеховой цели.

В постоянном триммировании нуждаются все летабельные самолеты в ЛО кроме F-15. Проблемы триммирования действительно нет, как я уже писал выше, с практикой это начинаешь делать на автомате.

Какую еще "излишнюю подъемую силу самолета"? Триммеры - просто удобное средство регулирования баллансировки, меняющейся в зависимости от режимов полета. Я тоже когда-то с F-15 начинал, потом пересаживаться по вышеприведенной причине трудно было сперва. Сейчас триммирование на хатке стоит, большой палец уже привычно на автомате самолет постоянно триммирует. Мораль сей басни такова: лучший УТС в игре - A-10 :)

Несмотря на то, что в реальности это невозможно, в ЛО сей фокус с ракетами ПАРГСН присутствует. Трек TacView давай, чего на кофейной гуще гадать то.

Ракета после прекращения подсвета в течении нескольких секунд продолжает отрабатывать перегрузку. Если цель не изменила курса, радиовзрыватель сделает свое черное дело.

Пока делал робкие попытки пилотажа (крючки заворачивал:)), выяснил, что да. Если все делать очень нежно, то самолет не разрушается даже на 10+, при более агрессивном темпе наращивания перегрузки складывается на 8.5-9.

Пожелание: было бы очень приятно, если бы была возможность редактировать боекомплект пушки, хотя бы на уровне простой галки есть/нет. Так же это относится к подвеске/снятии любых присутствующих на оригинале опциональных девайсов, которые влияют на центровку и/или массу тем или иным образом. Пожелание относится не только к Ка-50, но и к будущим аппаратам. Пилотажники вам только спасибо скажут.

Обычная практика судя по всему, я выпуск парашюта до касания уже неоднократно видел. ЗЫ А в ЛО у Су-25 парашют на больших УА рвется сразу, безотносительно скорости и режима работы двигателей.

Как и любой ИИ, локоновский тоже ошибается :)

Вертолеты с помощью БРЛС F-15 обнаруживаются, но правда только если знать, где искать. Помню в какой-то миссии по сопровождению транспортников "Гэлэкси" их на посадке чуть не перебили Ми-24, хорошо что бот заметил. А так вообще подлянку от создателя миссии я оценил -)

Это был бы замечательный выбор для первого самолета в DSC. А насчет лучшей маневренности оного по отношению к Су-27 и МиГ-29 - я б так сразу насмех сие не поднимал.

Да, отключи САУ и сухарю в плане скорости у земли и маневренности на до- и сверх- звуковых режимах крышу сорвет напрочь. При повышении высоты преимущество перед исправным экземпляром постепенно сходит на нет. РУСом правда аккуратно работать надо - на дозвуке машину можно в штопор уронить, на сверхзвуке уронить уже легче пилота :)

I understand this clearly. It was just a joke, not a question :)

Старфорс отрезать и по сети раздавать. Вот вам и ГС с ЧА.

Кто-то бету увел наверное -)

AFAIK sounds better to me :) Why all those F-14 was scrapped? I believe that in large formations they was able to burn their enemy to the death, just by putting it into STT lock :))))))

Of course. MiG's must act with external target designation. This was I plan to say :) The filtering exist in BVR modes of all aircraft-based radars and F-15 too. But I dont considered that in case F-15 filter algorithm can allow to see such target. Thnx arneh for the quotation. But we still have one problem, the biggest one - composite blades. PS Please explain me the IIRC encription and AGL units

Sorry, but I never said that MiG-29 radar is better then F-15's one. I just mentioned two things: there is filtering in BVR mode and that on short WVR distances MIG's radar has no limitation at all then tracking target. So why you guys start offend little MiGgy? Following your logic you will see a target on screen with subsonic speed, wich will be moveless instead :) Of course filtering is used for the real target speed. Than I mentioned about filtering in BVR do and what a MiG's radar real perfomance is, I was trying to set you on the right track. Filtering was used in BVR not because MiG is a piece of crap/junk, I believe that there was other reasons. Tracking lamborgini - ok, may be yes, shooting - no. You probably wont even get permission to launch, because rocket seeker not able to get stable lock. The land itself is one of the best ECM ever made, especially for non-active seekers. Actually SARH missiles have very poor effectiveness at very low altitudes, thats why you need to use heat-seeking missiles. The radio proximity fuse will blow up AIM-7 if it comes close by wires/ground. It wont score direct hit anyway.

Tell me that you not joking. There is no way that AIM-7 seeker lock a truck. This is nonsense.

Back to MiG-29 The filtering active only in BVR scan mode. If the target already locked it can do whatever it wants, but in range less then 15 km the lock wont brake. This means that locked target can reduce speed but it wont help anyway.

How can fighter attack truck with sparrow?

This was a joke?

Hmm.. This must be discussed. First - i dont think that this kind of detection is possible for Ka-50, because it have a composite blades, not the metal one like the older heli. Of course there is another moving metal parts (кто поможет перевести "втулка и автомат перекоса"?) but this is not compareable with fully metal rotor. Second - РЛЭ МиГ-29 clearly says, that any target, which speed is less than 200km/h will be filtered and wont be shown on radar screen. Dont really know how US radars deals with low speed targets but i think same filter added. So i dont believe that Can you quote some part of flight manual of any west fighter, which directly says that it is possible?

Раз уж зашла речь, разрешите немножко оффтопа. Кто может посоветовать утилиту с более-менее friendly интерфейсом (в идеале - мастера) по скриптованию ввода с поддержкой в т.ч. и ввода с джойстиков?

Hi again. I have a two questions: 1. I know that russian fighters like MiG-29 or Su-27 dont have any G-limiter at all, only a stick feedback which saying "enough, stick back". Also i know that F-16 have tuneable G-limiter, which can be overriden by holding a swith that disable automatic control in longitudinal channel (im translating using russian terminology, hope you understand me correctly, any corrections are welcomed). So the question is: how the G's limited in F-15 and how to override this limit if it possible? 2. What means "IMO"? Is it IMHO without "humble"? :)